"Sang Yong Kyron": κριτικές και κριτική της 2ης γενιάς αυτοκινήτων

2026 Συγγραφέας: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15:54

Η κορεατική ανησυχία "Sang Yong" δεν σταματά ποτέ να εκπλήσσει τον κόσμο με τα νέα της αυτοκίνητα. Σχεδόν ολόκληρη η γκάμα του SsangYong διακρίνεται κυρίως για την εξαιρετική σχεδίασή του. Απλώς δεν υπάρχουν ανάλογα με τέτοια μοντέλα στον κόσμο. Λόγω αυτού, η εταιρεία διατηρεί με σιγουριά την παγκόσμια αγορά. Σήμερα ρίχνουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα του Κορεάτη κατασκευαστή, δηλαδή τη δεύτερη γενιά του Sang Yong Kyron.

Κριτική φωτογραφίας και σχεδίου

Όταν κοιτάζεις μια φωτογραφία ενός SUV, αμέσως προκύπτει ένας συσχετισμός με κάτι ασυνήθιστο και ταυτόχρονα δελεαστικό. Το "Sang Yong Kyron" λόγω της εξαιρετικής σχεδίασής του φαίνεται πραγματικά να είναι ένα τόσο φωτεινό και, κυρίως, αξέχαστο crossover. Είναι απλά αδύνατο να χαθείς μαζί του μέσα σε ένα πλήθος αυτοκινήτων. Μία από τις κύριες λεπτομέρειες που είναι εγγενείς σε όλα τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας είναι τα ασυνήθιστα οπτικά. Στην περίπτωσή μας, το "Sang Yong Kyron" 2013 έχει την εξής μορφή. Μπλοκ προβολέων του κύριου φωτός, κατασκευασμένοτριγωνικό σχήμα, αρμονικά συνδυασμένο με επιχρωμιωμένη μάσκα ψυγείου, ελαφρώς στενωμένο κατακόρυφα και διευρυμένο οριζόντια. Οι τριγωνικές γραμμές των προβολέων συνεχίζονται καλά στο γλυπτό καπό, το οποίο ρέει ομαλά στο μεγάλο παρμπρίζ.

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα του νέου crossover Sang Yong Kyron (οι κριτικές από τους αυτοκινητιστές σημειώνουν επίσης αυτό το σημείο) είναι η απόσταση σχεδόν 20 εκατοστών του. Στην πρώτη γενιά, ήταν επίσης σημαντικό, αλλά υπήρξαν πολλές περιπτώσεις όπου οι Ασιάτες κατασκευαστές μείωσαν σκόπιμα το διάκενο (ακόμη και για τα τετρακίνητα SUV) για να κατευνάσουν την προσοχή του ευρωπαϊκού κοινού. Ίσως στη Γερμανία και τη Γαλλία να ρίζωσαν καλά, αλλά στη Ρωσία η κατάσταση είναι διαφορετική. Δεν συνηθίζεται να οδηγείς εδώ λαμπερά SUV. Και παρόλο που το Sang Yong Kyron 2ης γενιάς ανήκει στην κατηγορία των crossover, οι οδηγοί μας δεν το θεωρούν επιβατικό αυτοκίνητο. Στέκεται με σιγουριά δίπλα σε τετρακίνητα SUV, όχι μόνο στην εμφάνιση, αλλά και σε ό,τι αφορά τους κινητήρες.

"Sang Yong Kyron": κριτικές τεχνικών προδιαγραφών

Η Kyron είχε πάντα ισχυρούς κινητήρες κάτω από το καπό και η εμφάνιση της δεύτερης γενιάς δεν αποτέλεσε εξαίρεση. Από το 2007, ο Κορεάτης κατασκευαστής εξοπλίζει τα SUV του με μια εντελώς νέα σειρά κινητήρων. Περιλαμβάνει μια τετρακύλινδρη μονάδα βενζίνης με όγκο 2,3 λίτρων (ισχύς 150 ίππων), καθώς και έναν δίλιτρο κινητήρα diesel με 141 ίππους. Και οι δύο μονάδες παραγωγής ενέργειας διακρίνονται για την οικονομική κατανάλωση καυσίμου και το χαμηλό επίπεδο θορύβου. έξι ταχύτητες«Αυτόματη» και «μηχανική» πέντε ταχυτήτων - αυτά είναι τα κιβώτια ταχυτήτων που προβλέπονται για τη δεύτερη γενιά «Sang Yong Kyron». Οι κριτικές των ιδιοκτητών επιβεβαιώνουν το γεγονός ότι οι λειτουργίες αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να αλλάξουν χρησιμοποιώντας μικρά κουμπιά στο τιμόνι. Αυτό κάνει την οδήγηση του crossover πιο άνετη και λιγότερο κουραστική.

Sang Yong Kyron: κριτικές κόστους

Όσο για την τιμή, οι εγχώριοι αυτοκινητιστές δεν παρατήρησαν απότομα άλματα σε αυτό με την έλευση της νέας γενιάς Ssang Yong Kyron. Η κατηγορία τιμής του SUV παρέμεινε η ίδια. Στη βασική διαμόρφωση, κοστίζει 799 χιλιάδες ρούβλια, στην κορυφή - 960 χιλιάδες.