Φίλτρο καμπίνας, "Mazda 3": χαρακτηριστικά, αντικατάσταση και συστάσεις

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Η επισκευή ενός ξένου αυτοκινήτου είναι συχνά αρκετά δύσκολη υπόθεση. Αυτή είναι η εξέλιξη της συσκευής του σύγχρονου αυτοκινήτου. Με κάθε γενιά, ο σχεδιασμός γίνεται πιο περίπλοκος, και όχι πάντα για χάρη της πρακτικότητας. Αυτό συνέβη με το Mazda 3. Φυσικά, η αξιολόγηση της αξίας αυτού του αυτοκινήτου είναι υπόθεση όλων, αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι θα απαιτηθεί λίγη παραπάνω προσπάθεια για την εξυπηρέτηση της «τρόικας». Για παράδειγμα, σκεφτείτε πού βρίσκεται το φίλτρο καμπίνας στο Mazda 3. Η διαδικασία δεν είναι τόσο εύκολη όσο στα περισσότερα άλλα αυτοκίνητα. Ωστόσο, είναι αρκετά εφικτό αν γνωρίζετε την τεχνολογία και τις περιπλοκές της εργασίας.

Τι είναι το φίλτρο καμπίνας για

Το "Mazda 3" ολοκληρώνεται ως έχει, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση. Το φίλτρο καμπίνας χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό του εξωτερικού αέρα που εισέρχεται στην καμπίνα, τον καθαρισμό από τη σκόνη και τα μικρότερα σωματίδια - γύρη, αιθάλη κ.λπ. Είναι επίσης ικανό να συγκρατεί δυσάρεστες οσμές.

Στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, αυτό το φίλτρο βρίσκεται στην καμπίνα, ακριβώς πάνω στο σώμα της σόμπας. Βρίσκεται κάτω από τον πίνακα. Για να φτάσετε στο φίλτρο, πρέπει να το αποσυναρμολογήσετε μερικώς.

Ποικιλίες φίλτρων καμπίνας

Πριν αγοράσετε ένα νέο στοιχείο καθαρισμού, θα πρέπει να αποφασίσετε για τον τύπο του. Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι στοιχείων φίλτρου. Είναι αντισκόνη και άνθρακα. Ο πρώτος τύπος είναι πιο κατάλληλος για ήπιες συνθήκες λειτουργίας, με μικρή ποσότητα σκόνης. Το δεύτερο έχει υψηλότερη απόδοση λόγω του στρώματος που περιέχει ενεργό άνθρακα. Αλλά διασπάται πιο γρήγορα γιατί παγιδεύει περισσότερα επιβλαβή σωματίδια. Επίσης, το κόστος του είναι 3-5 φορές υψηλότερο από το συνηθισμένο.

Το φίλτρο καμπίνας (το "Mazda 3" 1.6 δεν αποτελεί εξαίρεση) μπορεί να είναι είτε πρωτότυπο, με το λογότυπο του κατασκευαστή, είτε ανάλογο από άλλους κατασκευαστές. Και στις δύο περιπτώσεις πρόκειται για προϊόντα αρκετά υψηλής ποιότητας, αλλά με τη διαφορά ότι τα γνήσια διαρκούν λίγο περισσότερο. Για ένα φίλτρο καμπίνας ("Mazda 3"), η τιμή κυμαίνεται από 450 έως 1120 ρούβλια, ανάλογα με τον κατασκευαστή. Για αυτήν την τιμή, ο αγοραστής λαμβάνει ένα σύνολο δύο στοιχείων φίλτρου, καθώς αποτελείται από δύο μέρη.

Πότε να αλλάξετε ένα στοιχείο

Το φίλτρο καμπίνας (συμπεριλαμβάνεται το "Mazda 3" 1.6) είναι αναλώσιμο και απαιτεί αντικατάσταση ρουτίνας. Η οδηγία ορίζει την αντικατάστασή του κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο, αυτό θα πρέπει να γίνει νωρίτερα εάν το όχημα λειτουργεί υπό συνθήκεςμια σύγχρονη μητρόπολη ή άλλη περιοχή με πολλή σκόνη. Με την πάροδο του χρόνου, το φίλτρο φθείρεται, η απόδοσή του μειώνεται. Οι ακόλουθες πινακίδες μπορεί να χρησιμεύσουν ως ενδείξεις για την αντικατάσταση του εσωτερικού στοιχείου:

• Ασθενής αέρας που φυσά από τα ακροφύσια εξαερισμού.
• Η εμφάνιση ξένων μη αφαιρούμενων οσμών.
• Τα παράθυρα θολώνουν με δροσερό καιρό.

Απαιτούμενα εργαλεία

Πριν αλλάξετε το φίλτρο καμπίνας, το "Mazda 3" τοποθετείται σε επίπεδη επιφάνεια. Θα χρειαστεί να εφοδιαστείτε με το πιο μέτριο εργαλείο: κατσαβίδια με επίπεδη και Phillips λάμα, ανοιχτά κλειδιά ή κλειδιά για 10 και 8. Η ίδια η λειτουργία δεν απαιτεί τη χρήση σωματικής δύναμης, μάλλον θα απαιτηθεί επιδεξιότητα, αφού όλες οι εργασίες εκτελούνται κάτω από το πάνελ, σε μια όχι πολύ άνετη θέση. Με την κατάλληλη ικανότητα, η αντικατάσταση δεν θα διαρκέσει περισσότερο από μισή ώρα.

Αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας: βασικές αρχές

Ο γενικός αλγόριθμος εργασίας έχει ως εξής. Το φίλτρο καμπίνας είναι τοποθετημένο πίσω από το σώμα της σόμπας, το οποίο κλείνει από την ασφαλειοθήκη.

Το τελευταίο, με τη σειρά του, κλείνει από το σώμα του ντουλαπιού του Mazda 3. Πού είναι το φίλτρο καμπίνας, γίνεται σαφές.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Πρώτα, πρέπει να αφαιρέσετε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία, απενεργοποιώντας το αυτοκίνητο. Μετά την έναρξη της εργασίας στην καμπίνα. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το ντουλαπάκι. Για να το κάνετε αυτό, αποσυναρμολογήστε το διακοσμητικό πάνελ από πάνω. Συγκρατείται από κουμπώματα. Για να τα απελευθερώσετε, πρέπει να το τραβήξετε προς τα αριστερά καιμετά στον εαυτό σου. Η υποδοχή συγκρατείται με κλιπ, τα οποία πρέπει να αφαιρούνται διαδοχικά. Είναι καλύτερα να τοποθετήσετε όλα τα αφαιρούμενα μέρη σε ξεχωριστό μέρος για να αποφύγετε ζημιές.

Το σώμα του συνοδηγού συγκρατείται από πάνω με δύο μπουλόνια ή βίδες, ανάλογα με την έκδοση. Μετά από αυτό, το ντουλαπάκι μπορεί να αφαιρεθεί τραβώντας το προς το μέρος σας και κουνώντας το ελαφρά από τη μία πλευρά στην άλλη. Αφού τραβήξετε τη θήκη, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε το βύσμα οπίσθιου φωτισμού.

Αφαίρεση περικοπής λωρίδας

Αμέσως πίσω από το ντουλαπάκι, τοποθετείται πλαστική επένδυση. Μπλοκάρουν την πρόσβαση στο κιβώτιο ασφαλειών. Πρέπει επίσης να αφαιρεθούν. Συγκρατούνται με κλιπ, τα οποία κουμπώνονται με ένα λεπτό επίπεδο κατσαβίδι. Μετά από αυτό, η πρόσβαση στην ασφαλειοθήκη θα είναι ανοιχτή.

Αφαίρεση της ασφαλειοθήκης

Αυτό το στοιχείο στηρίζεται σε δύο βίδες που ξεβιδώνονται από κάτω. Μετά από αυτό, το μπλοκ μπορεί να τραβηχτεί προς το μέρος σας και, γυρίζοντάς το προς τα κάτω, αποσυνδέστε τα μπλοκ επαφής, τα οποία στερεώνονται με ειδικά μάνδαλα. Μετά από αυτό, έχοντας ξεβιδώσει δύο ακόμη μπουλόνια στο βάθος, αφαιρέστε το μπλοκ εντελώς μαζί με τα στηρίγματα στερέωσής του. Αυτό πρέπει να γίνει, γιατί μόνο σε αυτήν την περίπτωση θα μπορείτε να φτάσετε στο περίβλημα του φίλτρου.

Αφαίρεση του καλύμματος του περιβλήματος του στοιχείου καθαρισμού

Τώρα η πρόσβαση στο φίλτρο είναι σχεδόν ανοιχτή. Στο πλάι της κεντρικής κονσόλας θα δείτε ένα μαύρο κάλυμμα με σύρμα.

Το καλώδιο με το βύσμα έχει αποσυνδεθεί από το βύσμα που βρίσκεται εδώ. Το κάλυμμα στερεώνεται με τέσσερις βίδες. Θα χρειαστουνξεβιδώνω. Καλό είναι να χρησιμοποιήσετε μαγνητικό κατσαβίδι για να μην τα χάσετε. Πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου δεν έχει προλάβει να κρυώσει - δίπλα στο περίβλημα του φίλτρου βρίσκονται οι σωλήνες των καλοριφέρ της σόμπας, οι οποίοι μπορεί να είναι πολύ ζεστοί.

Αντικατάσταση

Όπως αναφέρθηκε ήδη, το φίλτρο καμπίνας Mazda 3 αποτελείται από δύο μέρη. Στη θήκη, βρίσκονται το ένα πάνω από το άλλο, στην άκρη. Αφού αφαιρέσετε τα παλιά καθαριστικά, θα καταλάβετε πώς να εγκαταστήσετε νέα.

Πρέπει πάντα να προσανατολίζονται σύμφωνα με τη ροή του αέρα. Για αυτό, εφαρμόζονται ειδικά βέλη στο σώμα και στα ίδια τα φίλτρα. Πριν εγκαταστήσετε νέα στοιχεία, είναι απαραίτητο να σκουπίσετε τη θήκη από το εσωτερικό με ένα πανί από τη σκόνη και τη βρωμιά που έχει συσσωρευτεί εκεί κατά τη λειτουργία. Νέα φίλτρα γλιστρούν στο περίβλημα. Αυτό με τον πίνακα που είναι χωρισμένο στα δύο θα πρέπει να εγκατασταθεί από την κορυφή. Η δυσκολία έγκειται στο γεγονός ότι το επάνω στοιχείο στο περίβλημα δεν συγκρατείται με κανέναν τρόπο. Και τοποθετήστε τα ταυτόχρονα δεν επιτρέπει το ύψος της αυλάκωσης στο σώμα. Επομένως, θα πρέπει να είστε επιδέξιοι, κρατώντας το επάνω φίλτρο ενώ τοποθετείτε το κάτω. Η δουλειά περιπλέκεται από το γεγονός ότι όλα αυτά συμβαίνουν στην πραγματικότητα κάτω από το πάνελ, όπου πρέπει να ανέβεις σχεδόν στη μέση. Η συναρμολόγηση γίνεται με την αντίστροφη σειρά. Κατά την εγκατάσταση των αφαιρούμενων στοιχείων, πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά την ακεραιότητα των συνδετήρων και να αποφύγετε την πολύ ισχυρή φυσική επίδραση στα εξαρτήματα.

Διαφορές στην εργασία των αυτοκινήτων διαφορετικών ετών παραγωγής

Φαίνεται ότι μόλις 7 χρόνια μετά την έναρξη της παραγωγής, οι σχεδιαστές συνειδητοποίησαν τολάθος, και από το 2010 έχουν απλοποιήσει τη διαδικασία για την αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας, αν και όχι πολύ.

Τώρα δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε το κιβώτιο ασφαλειών για αντικατάσταση, το οποίο βρίσκεται λίγο διαφορετικά. Αυτό απλοποιεί πολύ την εργασία αντικατάστασης καθώς εξαλείφει το ηλεκτρικό εξάρτημα.

Συμπέρασμα

Όπως μπορείτε να δείτε, το φίλτρο καμπίνας (συμπεριλαμβανομένου του χάτσμπακ Mazda 3) μπορεί να αλλάξει με το χέρι, αλλά αυτή είναι μια αρκετά επίπονη διαδικασία. Ωστόσο, το έργο είναι αρκετά εφικτό αν γνωρίζετε όλες τις αποχρώσεις και τα χαρακτηριστικά του έργου.