Πώς να ρυθμίσετε σωστά την ανάφλεξη στο KamAZ;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Γνωρίζοντας πώς να ρυθμίσετε την ανάφλεξη στο KamAZ χρησιμοποιώντας ελάχιστο εξοπλισμό και εργαλεία, μπορείτε να λύσετε αυτό το πρόβλημα ακόμη και στο πεδίο. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να κατανοήσετε την αρχή του συστήματος ανάφλεξης, καθώς και τους λόγους για τους οποίους μπορεί να αποτύχει.

Τι είναι ο χρόνος ένεσης;

Στα πετρελαιοκίνητα οχήματα, είναι πιο σωστό να ονομάζουμε ανάφλεξη τη στιγμή του ψεκασμού. Αντιπροσωπεύει την αρχή της τροφοδοσίας καυσίμου όταν το έμβολο πλησιάζει στο ανώτερο νεκρό σημείο (οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής είναι κλειστές). Η μέγιστη πίεση δημιουργείται στο θάλαμο εργασίας, αυτή τη στιγμή παρέχεται καύσιμο.

Πώς να ρυθμίσετε την ανάφλεξη στο KamAZ; Φαίνεται ότι αξίζει να το προσαρμόσετε μία φορά στο εργοστάσιο κατά την κυκλοφορία ενός αυτοκινήτου και να μην ανησυχείτε για αυτό. Ωστόσο, δεν είναι όλα τόσο απλά. Το γεγονός είναι ότι κάθε μονάδα ισχύος έχει μια συγκεκριμένη ροπή έγχυσης, λόγω των χαρακτηριστικών των εξαρτημάτων του κινητήρα. Επιπλέον, αυτός ο δείκτης επηρεάζεται από την ποιότητα και τον τύπο του καυσίμου.

Ρυθμίσεις

Ενεργόκάθε εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας αυτοκινήτου έχει σημάδια (μοίρες) που έχουν σχεδιαστεί μόνο για τη ρύθμιση της ανάφλεξης. Εάν το σύστημα ρυθμιστεί αυστηρά σύμφωνα με τα σημάδια, ο κινητήρας θα λειτουργεί στη βέλτιστη λειτουργία, υπό την προϋπόθεση ότι η αντλία ψεκασμού, ο κινητήρας και το καύσιμο αντιστοιχούν στα χαρακτηριστικά αναφοράς σύμφωνα με το GOST. Σε γενικές γραμμές, οι δείκτες είναι ένα είδος κατευθυντήριας γραμμής που σας επιτρέπει να κατανοήσετε πώς να ρυθμίσετε την ανάφλεξη στο KamAZ.

Στο εν λόγω αυτοκίνητο, η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης τοποθετείται σε ένα κλειδί στο πλάι του κουτιού και ο σύνδεσμος της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης μπορεί να στερεωθεί σε δύο θέσεις με διαφορά 180 μοιρών. Κατά κανόνα, εάν η βίδα σύσφιξης του ενεργοποιητή βρίσκεται στο επάνω μέρος, τότε η αντλία έγχυσης και τα σημάδια ζεύξης πρέπει να τοποθετούνται απέναντι.

Λειτουργίες

Αφού ρυθμιστούν όλα τα εξαρτήματα σύμφωνα με τα σημάδια, είναι απαραίτητο να σφίξετε τα στοιχεία στερέωσης και να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Το αυτοκίνητο πρέπει να ξεκινήσει χωρίς προβλήματα την πρώτη φορά. Εάν το φορτηγό δεν ξεκινήσει ή βγει λευκός καπνός από το σύστημα εξάτμισης, τότε η ευθυγράμμιση γίνεται με παραβίαση 180 μοιρών. Θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε τα απαιτούμενα εξαρτήματα και να τα γυρίσετε κατά 180 °, επανεκκινήστε τον κινητήρα.

Εάν δεν υπάρχουν σημάδια ή υπάρχουν επιπλέον κίνδυνοι, συνιστάται να ρυθμίσετε τα στοιχεία περίπου στη μέση των εικονιδίων προσαρμογής. Για να κατανοήσετε πώς να ρυθμίσετε σωστά την ανάφλεξη στο KamAZ, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τα σημάδια της καθυστερημένης και πρώιμης έγχυσης.

Χρόνος πρώιμης ένεσης

Με την πρώιμη ανάφλεξη, το έμβολο δεν έχει χρόνο να φτάσει στο ανώτερο σημείο και το καύσιμο έχει ήδη αρχίσει ναεισέλθουν στον θάλαμο εργασίας. Βασικά σημάδια αυτής της στιγμής:

• Μηχανική σκληρή δουλειά.
• Όταν πατηθεί ενεργά το πεντάλ γκαζιού, ακούγεται ένα χαρακτηριστικό κουδούνισμα, το οποίο αυξάνεται με τη θερμοκρασία της μονάδας ισχύος.
• Μπορεί να βγάζει λευκό καπνό από την εξάτμιση.
• Υπάρχει κακή πρόσφυση.
• Αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου.

Όψιμη ανάφλεξη: σημάδια

Όταν αργεί ο ψεκασμός, το έμβολο κατεβαίνει από το πάνω νεκρό σημείο και το καύσιμο μόλις αρχίζει να ρέει, ακολουθεί η ανάφλεξη. Συμπτώματα προβλήματος:

• Εμφάνιση λευκού καπνού από το σύστημα εξάτμισης. Όσο πιο αργή γίνεται η ανάφλεξη, τόσο περισσότερος καπνός παρατηρείται.
• Εσφαλμένες στροφές κινητήρα.
• Υπάρχει πολύ μαλακή λειτουργία της μονάδας ισχύος.
• Όταν το πεντάλ γκαζιού ενεργοποιείται ομαλά, ο κινητήρας αρχίζει να κουνιέται σε μεσαίες στροφές και όταν αυξάνεται η ροπή, αυτό το φαινόμενο εξαφανίζεται απότομα.
• Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται, ο κινητήρας θερμαίνεται, το φορτηγό δεν τραβάει καλά.

Πώς να ρυθμίσετε σωστά την ανάφλεξη στο KamAZ "Euro";

Οι εργοστασιακές ρυθμίσεις προϋποθέτουν κυρίως ένα ελαφρώς καθυστερημένο σημείο έγχυσης. Εάν είναι απαραίτητο να διορθώσετε τη διάταξη προς την κατεύθυνση της πρώιμης ανάφλεξης, εκτελέστε τους ακόλουθους χειρισμούς:

1. Ο χρονισμός του ψεκασμού ρυθμίζεται στη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα.
2. Η μονάδα δίσκου ρυθμίζεται έτσι ώστε το σημάδι να βρίσκεται στην κορυφή.
3. Αφήστε δύοβίδες στερέωσης στο "17".
4. Μόνο ο συμπλέκτης της αντλίας έγχυσης θα χρειαστεί να περιστραφεί.
5. Για να ενισχυθεί η πρώιμη ανάφλεξη, η μονάδα στρέφεται δεξιόστροφα και για καθυστερημένη έγχυση, αριστερόστροφα.

Η ρύθμιση πρέπει να γίνει κυριολεκτικά κατά ένα χιλιοστό, με το υποχρεωτικό σφίξιμο των μπουλονιών.

Γνωρίζοντας πώς να ρυθμίσετε την ανάφλεξη στο KamAZ, αφού το ρυθμίσετε, θα πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να ελέγξετε. Εάν η λειτουργία της μονάδας ισχύος δεν ταιριάζει στον ιδιοκτήτη, οι χειρισμοί με τη ρύθμιση συνεχίζονται μέχρι να εμφανιστεί ένα ελαφρύ κουδούνισμα όταν ενεργοποιηθεί απότομα το πεντάλ γκαζιού. Μετά από μια άλλη μικρή μετατόπιση, θα εξαφανιστεί, γεγονός που θα υποδεικνύει ότι έχει επιτευχθεί το απαιτούμενο σημείο ανάφλεξης. Ένα σωστά ρυθμισμένο σημείο ψεκασμού θα σας επιτρέψει να επιτύχετε καλύτερη πρόσφυση, οικονομία καυσίμου, κάτι που είναι σημαντικό όταν χειρίζεστε οποιονδήποτε εξοπλισμό.

KAMAZ-740: πώς να ρυθμίσετε την ανάφλεξη;

Ο χρονισμός της έγχυσης ρυθμίζεται ταυτόχρονα με την εγκατάσταση της αντλίας έγχυσης. Τα στάδια της εργασίας δίνονται παρακάτω:

• Η καμπίνα σηκώνεται μέχρι το μάνδαλο να ασφαλίσει στη θέση της.
• Το στέλεχος του περιβλήματος του σφονδύλου ανυψώνεται και περιστρέφεται κατά 90 μοίρες, τοποθετείται σε ειδική θέση στο σώμα.
• Μερικά μπουλόνια ξεβιδώνονται στο κάτω μέρος και η ασπίδα προστασίας από τη βρωμιά αποσυναρμολογείται.
• Μια μεταλλική ράβδος με διάμετρο 10 και μήκος περίπου 400 mm εισάγεται μέσω της σχισμής στην οπή του σφονδύλου.
• Ο στροφαλοφόρος άξονας περιστρέφεται από αριστερά προς τα δεξιά μέχρι να μπλοκάρει η κίνησή του από τη ράβδο συγκράτησης.
• Έλεγχος της θέσης του άξονα μετάδοσης κίνησηςΑντλία καυσίμου υψηλής πίεσης που βρίσκεται στην κατάρρευση του μπλοκ κυλίνδρων.
• Εάν ο σύνδεσμος κίνησης της αντλίας καυσίμου είναι στραμμένος προς τα πάνω με την κλίμακα εργασίας, ευθυγραμμίστε το σημείο μηδέν με το σημάδι στη φλάντζα της αντλίας και, στη συνέχεια, σφίξτε τα δύο μπουλόνια στερέωσης.
• Εάν η θέση του εξαρτήματος είναι αντίστροφη, σηκώστε το πώμα, στρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα μία στροφή, επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα.

Τώρα ας δούμε πώς να ρυθμίσετε την ανάφλεξη στο KamAZ "Euro-2" στο τελικό στάδιο. Αφού σφίξετε τα μπουλόνια του συνδέσμου κίνησης της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης, το πώμα ανυψώνεται, περιστρέφεται κατά 90 μοίρες και χαμηλώνει στην εγκοπή στερέωσης. Μια ασπίδα προστασίας από τη βρωμιά είναι τοποθετημένη στο κάτω μέρος του περιβλήματος. Η καμπίνα του αυτοκινήτου είναι χαμηλωμένη, τα μάνδαλα τοποθετούνται στην επάνω θέση.

Επιτέλους

Παρά το γεγονός ότι η μονάδα ισχύος ντίζελ έχει απλό και κατανοητό σχεδιασμό, τα στοιχεία του συστήματος καυσίμου της ταξινομούνται ως όργανα υψηλής ακρίβειας. Από αυτή την άποψη, η εγκατάσταση μιας αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή και βέλτιστο προσδιορισμό της γωνίας έγχυσης του καυσίμου ντίζελ μέσω του ακροφυσίου στον κύλινδρο εργασίας στο στάδιο συμπίεσης. Ακόμη και ένα σφάλμα ενός μόνο βαθμού μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα, η οποία θα απαιτήσει μια έκτακτη γενική επισκευή. Τα αξιόπιστα φορτηγά KAMAZ Euro είναι δημοφιλή σε διάφορους τομείς. Πώς να ρυθμίσετε την ανάφλεξη σε διαφορετικές τροποποιήσεις, που συζητήθηκε παραπάνω. Γνωρίζοντας τα χαρακτηριστικά αυτής της διαδικασίας, είναι πολύ πιθανό να ρυθμίσετε μόνοι σας τη στιγμή της έγχυσης καυσίμου με ελάχιστο χρόνο και εξοπλισμό.