Διάβαση σταθερής γραμμής - κανόνας και ποινή για παράβαση

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Το SDA δημιουργήθηκαν για την εκπλήρωσή τους. Η διέλευση μιας συμπαγούς γραμμής σήμανσης είναι η κύρια παραβίαση που παρατηρείται όχι μόνο στη χώρα μας, αλλά και στο εξωτερικό. Πρόσφατα, λόγω της αυστηροποίησης των ευθυνών για παραβίαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, η τροχαία πρόστιμο στον παραβάτη, συντάσσει πρωτόκολλο και το στέλνει στο δικαστήριο. Ο παραβάτης συχνά στερείται άδειας οδήγησης.

Στη χώρα μας, κανένας από τους νόμους δεν μπορεί να προβλέπει όλες τις καταστάσεις στη ζωή και στους δρόμους. Σύμφωνα με το νόμο της Ρωσικής Ομοσπονδίας, για τη διέλευση μιας σταθερής γραμμής, το πρόστιμο είναι από χίλια έως μιάμιση χιλιάδες ρούβλια. Συχνά θέλετε - δεν θέλετε, αλλά πρέπει να παραβιάσετε αυτόν τον κανόνα οδικής κυκλοφορίας και ο αστυνομικός τον ερμηνεύει όπως πρέπει από το νόμο.

Το πρόβλημα που έχουμεαίμα

Η παραβίαση των κανόνων δεν είναι μόνο στη νοοτροπία των πολιτών μας, αλλά και στους δρόμους, τις οδικές υπηρεσίες μας, που μερικές φορές απλά ξεχνούν να υγράνουν το πινέλο με λευκή μπογιά για σήμανση. Σε ορισμένα σημεία υπάρχουν λακκούβες ή λακκούβες που είναι πιο εύκολο να κυκλοφορήσετε στην αντίθετη λωρίδα παρά να τρακάρετε το αυτοκίνητό σας πάνω τους. Προηγουμένως, η διέλευση μιας διπλής συμπαγούς γραμμής σήμανσης ή η οδήγηση στην επερχόμενη λωρίδα για την πραγματοποίηση οποιουδήποτε ελιγμού τιμωρούνταν με στέρηση δικαιωμάτων ή πρόστιμο. Σήμερα, σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η τιμωρία για τη διέλευση μιας συνεχούς γραμμής περιορίζεται μόνο σε πρόστιμο, αλλά σε ειδικές περιπτώσεις, που θα εξετάσουμε παρακάτω, ο δράστης μπορεί να χάσει τα δικαιώματά του για έως και έξι μήνες.

Διάφοροι τύποι και καταστάσεις διέλευσης μιας σταθερής γραμμής

Ας εξετάσουμε κάθε περίπτωση ξεχωριστά.

Πρώτη περίπτωση. Ο οδηγός κάνει μια αριστερή στροφή μέσω της επερχόμενης λωρίδας και, κατά συνέπεια, μέσω μιας συμπαγούς γραμμής. Η διέλευση μιας σταθερής γραμμής τιμωρείται από τους ελεγκτές της τροχαίας με πρόστιμα. Το πρόστιμο κυμαίνεται από χίλια έως μιάμιση χιλιάδες ρούβλια.

Δεύτερη περίπτωση. Ο οδηγός θέλει να στρίψει δεξιά ενώ αγνοεί τη συνεχή γραμμή. Αυτό το αδίκημα τιμωρείται επίσης με πρόστιμο από χίλια έως μιάμιση χιλιάδες ρούβλια. Αυτή η υπόθεση εξετάζεται επίσης χωριστά από έναν αστυνομικό της τροχαίας, ο οποίος μπορεί να στερήσει τα δικαιώματά του από τον παραβάτη έως και έξι μήνες.

Τρίτη περίπτωση. Αντιστροφή μέσω του στερεού. Πολλοί οδηγοί είναι πεπεισμένοι ότι για αυτή την παράβαση απειλούνται με στέρηση άδειας οδήγησης. Σύμφωνα όμως με τους νέους κανόνες κυκλοφορίας, επιβάλλεται πρόστιμο για αυτή την παράβαση.από χίλια έως μιάμιση χιλιάδες ρούβλια.

Η τέταρτη περίπτωση. Αναχώρηση από την αυλή προς το δρόμο με αμφίδρομη κυκλοφορία. Σε αυτήν την περίπτωση, ο παραβάτης θα λάβει πρόστιμο εκατό ρούβλια για μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις που ορίζονται από την οδική σήμανση, στη συγκεκριμένη περίπτωση, αυτή είναι μια αριστερή στροφή.

Η πέμπτη περίπτωση που έχετε συναντήσει περισσότερες από μία φορές όταν στρίβετε αριστερά, χωρίς να φτάσετε στη διακεκομμένη γραμμή. Οι οδηγοί το παρακινούν από το γεγονός ότι απομένουν ένα ή δύο μέτρα και θέλουν να είναι στην ώρα τους όσο είναι αναμμένο το πράσινο φανάρι. Στην πραγματικότητα, αυτή η παράβαση σημαίνει οδήγηση στην αντίθετη λωρίδα, η οποία παρεμβαίνει στους άλλους οδηγούς και μπορεί να οδηγήσει σε μια θλιβερή κατάσταση στο δρόμο. Σε αυτό το επεισόδιο, ο αυτοκινητιστής δεν θα κατέβει μόνο με πρόστιμο, θα χάσει το δίπλωμά του για έως και έξι μήνες.

Η έκτη περίπτωση. Διασχίζοντας μια σταθερή γραμμή κατά την προσπέραση. Ο οδηγός κάνει έναν ελιγμό που μπορεί να οδηγήσει σε μια πολύ επικίνδυνη κατάσταση στο δρόμο. Για διέλευση σταθερής γραμμής σήμανσης - πρόστιμο, στέρηση άδειας οδήγησης έως και έξι μήνες.

Όταν κάνει έναν τέτοιο ελιγμό, ο οδηγός πρέπει να θυμάται ότι υπάρχουν και άλλοι στο δρόμο εκτός από αυτόν.

Συχνά προκύπτουν καταστάσεις στους δρόμους όταν ένας οδηγός, απλά κατά τύχη, παραβιάζει τους κανόνες του δρόμου και διασχίζει μια σταθερή γραμμή. Τέτοιες περιπτώσεις συμβαίνουν όλο το χρόνο, όχι μόνο με υπαιτιότητα τουοδηγού, αλλά και για πολλούς λόγους που μπορούν να αποδοθούν στη λεγόμενη ανωτέρα βία. Ένα άτομο δεν είναι απρόσβλητο από φυσικές καταστροφές, από παρασύρσεις, δρόμους που δεν έχουν καθαριστεί από τις δημόσιες υπηρεσίες. Μερικές φορές απλά δεν υπάρχει σταθερή γραμμή, αλλά πρέπει να πάτε. Υπάρχει λοιπόν μια άλλη περίπτωση με την απαραίτητη αναχώρηση στην επερχόμενη λωρίδα. Εξετάστε το ξεχωριστά.

Τρόποι για να αποφύγετε εμπόδια στο δρόμο

Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις που οδηγείτε ήσυχα με το αυτοκίνητό σας έξω από την πόλη, ακούτε ραδιόφωνο και ξαφνικά υπάρχει μποτιλιάρισμα μπροστά σας λόγω βλάβης αυτοκινήτου. Βρίσκεστε σε μποτιλιάρισμα, μόλις και μετά βίας, και μετά έρχεται η στιγμή που πλησιάζετε εκείνο το τμήμα του δρόμου όπου στέκεται το σπασμένο αυτοκίνητο. Έχετε τρεις επιλογές για την επίλυση αυτής της κατάστασης.

First

Περιμένετε να φτιάξει ο οδηγός το αυτοκίνητό του και να συνεχίσετε. Σε αυτήν την περίπτωση, θα αποφύγετε να παραβιάσετε τους κανόνες και θα περιμένετε να λυθεί το πρόβλημα.

Δεύτερο

Οδηγήστε γύρω από ένα εμπόδιο κατά μήκος ενός πεζοδρομίου ή πεζοδρομίου, σε αυτήν την περίπτωση παραβιάζετε τον κανόνα κυκλοφορίας σύμφωνα με το άρθρο 12.15 του πρώτου μέρους (διασχίζοντας μια συνεχή γραμμή σε κατεύθυνση διέλευσης), το οποίο επισύρει ποινή πεντακοσίων ρούβλια εάν είναι μια άκρη του δρόμου, και 2000 - αν πεζοδρόμιο.

Τρίτο

Περιηγηθείτε γύρω από το εμπόδιο στην επερχόμενη λωρίδα. Σε αυτό το επεισόδιο, ο αυτοκινητιστής δεν χάνει την άδεια οδήγησής του, αν και μπορεί να λάβει διοικητικό πρόστιμο από χίλια έως μιάμιση χιλιάδες ρούβλια.

Στατιστικά στοιχεία παραβάσεων

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του 2013, το 2 τοις εκατό του πληθυσμού της χώρας σεσε τέτοιες περιπτώσεις περιμένουν και προσπαθούν να βοηθήσουν τον καημένο ώστε να καθαρίσει γρήγορα το οδόστρωμα. Το είκοσι οκτώ τοις εκατό οδηγούν γύρω από ένα εμπόδιο στον ώμο και το πεζοδρόμιο, και το εβδομήντα τοις εκατό των οδηγών οδηγούν στην επερχόμενη λωρίδα. Από αυτά τα δεδομένα προκύπτει ότι στην εποχή μας, σχεδόν κάθε δεύτερο άτομο παραβιάζει τους κανόνες του δρόμου και κάθε δέκατο πέρασμα μιας σταθερής γραμμής οδηγεί σε ατύχημα. Το συμπέρασμα είναι το εξής: όταν οδηγείς, πρέπει να έχεις υπομονή ή οικονομικά για να πληρώσεις πρόστιμο. Εξάλλου, μπορεί πάντα να συμβεί ένα δυσάρεστο περιστατικό για εσάς και για πολλούς ανθρώπους στο οποίο δεν φταίει κανείς, αλλά αυτό το περιστατικό μπορεί να επηρεάσει όχι μόνο τη ζωή κάποιου, αλλά και τη μοίρα των κοντινών σας ανθρώπων.

Γιατί άλλο μπορείς να χάσεις την άδεια οδήγησής σου;

Λίγοι αυτοκινητιστές γνωρίζουν ότι υπάρχουν περιπτώσεις όπου μπορεί να χάσουν την άδεια οδήγησης χωρίς καν να διασχίσουν μια σταθερή γραμμή αυτοκινητόδρομου. Ταυτόχρονα, ο αστυνομικός της τροχαίας θα τους στερήσει τα δικαιώματά τους και θα στείλει την υπόθεση στο δικαστήριο, αν και ο οδηγός, όπως φαίνεται, προσπερνούσε μέσω μιας σπασμένης γραμμής σήμανσης. Το γεγονός είναι ότι ένα άτομο απλά δεν μπορούσε να παρατηρήσει την πινακίδα "απαγορεύεται η προσπέραση" και να προσπεράσει ένα όχημα στην επερχόμενη λωρίδα. Σε αυτή την περίπτωση, ο επιθεωρητής θα έχει απόλυτο δίκιο και το δικαστήριο θα αποφασίσει ήδη να σας στερήσει την άδεια οδήγησης για έως και έξι μήνες. Αυτή είναι η ποινή για το πέρασμα της σταθερής γραμμής. Η περίοδος στέρησης της άδειας οδήγησης αρχίζει να λειτουργεί μόλις δέκα ημέρες μετά την ανακοίνωση της ετυμηγορίας. Έχετε δέκα ημέρες για να ασκήσετε έφεση για αυτήν την απόφαση. Υπάρχουν καταστάσεις ότανη προθεσμία για την κατάσχεση της άδειας οδήγησης μπορεί να ξεκινήσει όχι μετά από δέκα ημέρες, αλλά αργότερα. Εξετάστε αυτές τις καταστάσεις ξεχωριστά.

Καταστάσεις κατά τις οποίες μπορεί να αναβληθεί η προθεσμία κατάσχεσης άδειας οδήγησης

Πρώτο. Εάν ο οδηγός προσέφυγε στο ανώτατο δικαστήριο, τότε η ετυμηγορία θα τεθεί σε ισχύ μόνο όταν υπάρξει απόφαση του τελευταίου δικαστηρίου, ενώ σημειώνουμε ότι ο οδηγός έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο και να οδηγεί μέχρι το διάταγμα για την απόσυρση του άδεια οδήγησης έχει περάσει.

Δεύτερο. Εάν ένας οδηγός δεν επιστρέψει την άδεια οδήγησης εντός τριών ημερών, τότε η περίοδος αφαίρεσης της άδειας οδήγησης δεν θα ξεκινήσει.

Μάλιστα, η δεύτερη μέθοδος βοηθά τον αυτοκινητιστή να απατήσει και να οδηγήσει το αυτοκίνητό του, όπως λένε, μέχρι την πρώτη παράβαση. Στην πρακτική των αξιωματικών της τροχαίας, υπήρξαν περιπτώσεις που ένας οδηγός δεν εγκατέλειψε την άδεια οδήγησης για περίπου τρία ή περισσότερα χρόνια, χωρίς να παραβιάσει τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας.

Κλείνοντας, θα ήθελα να πω ότι δεν πρέπει να αμελείτε τους κανόνες κυκλοφορίας, ειδικά όταν διασχίζετε διπλή συνεχή γραμμή, αφού δεν είστε μόνοι στο δρόμο. Και παραβιάζοντας αυτόν τον κανόνα, μπορείτε να παρέμβετε σε έναν άλλο οδηγό που μπορεί να είναι λιγότερο έμπειρος σε αυτήν την κατάσταση.

Παίνοντας μια φορά τους κανόνες του δρόμου, θα τους παραβιάσεις μέχρι να σε πιάσουν και να σε επιβάλουν πρόστιμο ή ακόμα χειρότερα δεν θα πάθεις τροχαίο για το οποίο θα φταις εσύ. Σε τροχαίο ατύχημα είσαι ένα πρόστιμομην κατεβείτε πλέον, όλα θα εξαρτηθούν από τη φύση του περιστατικού. Μην παραβιάζετε τους κανόνες κυκλοφορίας, σεβαστείτε τον εαυτό σας και τους άλλους οδηγούς.