Κράνος Enduro: σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Κάθε αναβάτης έχει τη δική του ιδέα για το enduro. Το τι πρέπει να είναι ο προστατευτικός εξοπλισμός και ο τρόπος συμπεριφοράς είναι προσωπική υπόθεση του καθενός. Αλλά τώρα θα μιλήσουμε για ένα ειδικό κράνος σχεδιασμένο για οδήγηση σε δύσκολες συνθήκες εκτός δρόμου, ή καλύτερα, πώς πρέπει να είναι ένα τυπικό κράνος enduro.

Κράνος

Αυτό είναι το πιο σημαντικό κομμάτι και αναπόσπαστο κομμάτι της γκαρνταρόμπας κάθε μοτοσικλετιστή που σέβεται τον εαυτό του. Χωρίς κράνος, μόνο καμικάζι μπορεί να οδηγήσει. Όλοι οι άλλοι λάτρεις των extreme sports γνωρίζουν πώς μπορούν να τελειώσουν τέτοιες «βόλτες».

Μπορεί να υπάρχει μεγάλη ποικιλία επιλογών για προστατευτικό εξοπλισμό: υπάρχουν αρκετά συνηθισμένα κράνη που δεν έχουν διακριτικά χαρακτηριστικά και ειδικές συσκευές, υπάρχουν πρωτότυπες εκδόσεις που εκτελούν όχι μόνο προστατευτική, αλλά και διακοσμητική λειτουργία. Και υπάρχει ένα ειδικό κράνος enduro σχεδιασμένο για ακραία οδήγηση.

Τα σημαντικότερα σημεία Enduro

Πριν εμβαθύνουμε στις ιδιαιτερότητες ενός κράνους cross-country, αξίζει να καταλάβετε πώς διαφέρουν οι συνθήκες οδήγησης enduro. Πηδώντας πάνω από εμπόδια, σκαρφαλώνοντας απότομους λόφους και κατεβαίνοντας από ορεινό έδαφος,ξεπερνώντας τον αμμώδη δρόμο, πυροβολώντας κατά μήκος πολλών δρόμων και δασικών συντριμμιών … Και δεν είναι όλα τα αξιοθέατα της ακραίας οδήγησης εκτός δρόμου. Περιττό να πούμε, πόσο ανθεκτικός πρέπει να είναι ο προστατευτικός εξοπλισμός;

Έτσι, ένα κράνος enduro θα πρέπει να είναι κατασκευασμένο από όσο το δυνατόν πιο ανθεκτικό υλικό. Οι ραφές και τα σημεία σύνδεσης δεν πρέπει να προκαλούν ούτε την παραμικρή αμφιβολία. Το γείσο είναι μια σημαντική λεπτομέρεια που προστατεύει το πρόσωπο του πιλότου από τη βρωμιά και το ηλιακό φως. Το επίμηκες κάτω μέρος προστατεύει από πιθανά χτυπήματα στο πρόσωπο.

Λίγη ιστορία

Το σύγχρονο κράνος enduro είναι το αποτέλεσμα μιας αρκετά μακράς εξέλιξης που έπρεπε να περάσει το πρώτο μοντέλο. Τα κράνη μοτοσικλέτας κυριολεκτικά άλλαξαν εν κινήσει, προσαρμόζονται σε ασυνήθιστες συνθήκες οδήγησης.

Όλα ξεκίνησαν με ένα εξαιρετικό μοντέλο, το οποίο σήμερα ονομάζεται ¾ ανοιχτό κράνος. Ήταν ένα ευέλικτο κράνος που χρησιμοποιήθηκε τόσο σε δημόσιους δρόμους όσο και σε πίστες αγώνων. Αλλά πολύ σύντομα εμφανίστηκε ένα γείσο, το οποίο εκτελούσε πολλές λειτουργίες ταυτόχρονα:

1. Προστασία από τη βρωμιά που πετά κάτω από τους τροχούς του αντιπάλου.
2. αντηλιακή προστασία.
3. Προστασία από σωρούς βρωμιάς που πετούν κάτω από τους δικούς σας τροχούς.

Επιπλέον, ένα κράνος cross-enduro εξοπλισμένο με γείσο είναι λιγότερο μολυσμένο σε κακές καιρικές συνθήκες. Μην ξεχνάτε ότι η πίστα μπορεί να περάσει μέσα από μια δασώδη περιοχή όπου υπάρχουν φυλλώματα και κλαδιά δέντρων.

Πώς εμφανίστηκε το "σαγόνι"

Η κάτω «σιαγόνα» του κράνους, εκτεταμένη προς τα εμπρός, είναι βάση για γυαλιά cross-country και προστασία σε περίπτωση πιθανής πτώσης. Αρχικά, ήταν μια εντελώς συνηθισμένη πλαστική μάσκα που ήταν στερεωμένη στα γυαλιά. Με την πάροδο του χρόνου, το «σαγόνι» έχει γίνει πολύ μεγαλύτερο και δεν είναι πλέον αφαιρούμενος μηχανισμός - είναι πλέον αναπόσπαστο μέρος ενός κράνους.

Ένα κράνος enduro με γείσο χρησιμοποιείται συχνά και για κασκαντέρ, καθώς παρέχει επαρκή ορατότητα, είναι σχετικά ελαφρύ σε βάρος και επιτρέπει επίσης έντονη αναπνοή.

Βέλτιστη επιλογή σταυρωτού κράνους

Το Enduro δεν είναι απλώς ένα συγκεκριμένο στυλ οδήγησης. Όπως λένε οι ποδηλάτες, αργά ή γρήγορα όλοι θα είναι σε αυτή τη σέλα. Πρόκειται για μια ειδική αποθήκη χαρακτήρα και τρόπου ζωής. Οι "Endurovtsy" δεν φοβούνται τις πτώσεις και τις δύσκολες διαδρομές, το αντίθετο - όσο πιο δύσκολο είναι το εμπόδιο στο δρόμο, τόσο πιο πρόθυμα γυρίζει το γκάζι. Και αυτό σημαίνει ότι ο πιλότος πρέπει να φροντίσει για την ασφάλειά του και πρώτα από όλα να αγοράσει ένα κράνος enduro. Η επιλογή της καλύτερης επιλογής είναι εύκολη. Απλώς λάβετε υπόψη μερικές από τις αποχρώσεις:

• Σωστά επιλεγμένο μέγεθος. Οι ακραίες συνθήκες είναι το συνεχές άλμα και η δραστηριότητα, επομένως το κράνος πρέπει να εφαρμόζει τέλεια στο κεφάλι του πιλότου χωρίς να προκαλεί ενόχληση.
• Με ή χωρίς γείσο; Εδώ ο καθένας επιλέγει την πιο βέλτιστη και κατάλληλη επιλογή. Μερικοί άνθρωποι προτιμούν να χρησιμοποιούν ξεχωριστά γυαλιά που είναι στερεωμένα στο "σαγόνι", ενώ άλλοι προτιμούν ένα κράνος enduro με γείσο.
• Οι ιμάντες στερέωσης πρέπει να είναι καλά στερεωμένοι, η αντοχή τους πρέπει να είναιελέγξτε πριν αγοράσετε, όχι στην πράξη.
• Συνιστάται να επιλέξετε ένα μοντέλο με κινητή προσωπίδα και να ελέγξετε αμέσως τη δυνατότητα συντήρησης του μηχανισμού - θα πρέπει να γλιστράει εύκολα μέσα και έξω.

Στα μοντέρνα μοντέλα, το κράνος enduro είναι εξοπλισμένο με ματ φιλμ. Είναι επιθυμητό να το κολλήσετε αμέσως στην εσωτερική επιφάνεια της προσωπίδας. Αυτό το αξεσουάρ έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει τη λάμψη της επιφάνειας της προσωπίδας σε ηλιόλουστες καιρικές συνθήκες.

Το κράνος Enduro είναι η ασφάλεια του πιλότου σε ακραίες συνθήκες οδήγησης.