Ρυμούλκηση με ευέλικτο κοτσαδόρο: οι κανόνες. Σφεντόνα ρυμούλκησης. Ρυμούλκηση αυτοκινήτου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Υπάρχουν τρεις τύποι ρυμούλκησης. Αυτές οι πληροφορίες δίνονται στη σχολή οδηγών. Υπάρχει ρυμούλκηση σε εύκαμπτο κοτσαδόρο, σε άκαμπτο, καθώς και με μερική φόρτωση. Το πιο συνηθισμένο είναι το ευέλικτο. Το Rigid χρησιμοποιείται σε αντίξοες καιρικές συνθήκες. Η ρυμούλκηση μερικού φορτίου χρησιμοποιείται όταν το σύστημα διεύθυνσης δεν λειτουργεί στο μηχάνημα. Ας δούμε πώς να ρυμουλκούμε σωστά τα αυτοκίνητα. Αυτές οι πληροφορίες θα είναι χρήσιμες σε κάθε πρόγραμμα οδήγησης.

Κανόνες ρυμούλκησης και κυκλοφορίας

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η ρυμούλκηση σε εύκαμπτο κοτσαδόρο σε δύσκολες καιρικές συνθήκες απαγορεύεται από τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Τι συμβουλεύουν οι ειδικοί; Εάν ένας οδηγός με λιγότερη εμπειρία βρίσκεται πίσω από το τιμόνι ενός ρυμουλκούμενου οχήματος από ό,τι σε ένα ρυμουλκούμενο όχημα, τότε είναι προτιμότερο να αλλάξετε θέση. Γιατί ακριβώς; Το γεγονός είναι ότι η οδήγηση ενός ρυμουλκού είναι πιο περίπλοκη από την οδήγηση ενός συμβατικού επιβατικού αυτοκινήτου. Είναι επίσης απαραίτητο να συμφωνήσουμε με ακρίβεια για το επερχόμενοΔιαδρομή. Σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας και από την άποψη της κοινής λογικής, συνιστάται να συζητήσετε εκ των προτέρων τα σήματα. Ίσως αυτό να αναβοσβήνει με μεγάλη σκάλα, διάφορες άλλες χειρονομίες (για παράδειγμα, με ένα χέρι). Αυτοί είναι οι βασικοί κανόνες για τη ρυμούλκηση. Αναγράφονται επίσης στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας.

Υπάρχει η άποψη ότι ο οδηγός του δεύτερου αυτοκινήτου κατά τη ρυμούλκηση δεν είναι πλέον οδηγός, αλλά επιβάτης. Αυτή είναι μια εσφαλμένη δήλωση. Οι ίδιοι περιορισμοί ισχύουν για ένα άτομο που οδηγεί αυτοκίνητο στο ρυμουλκούμενο. Ισχύουν οι ίδιοι κανόνες όπως για έναν κανονικό οδηγό. Επομένως, πρέπει να έχετε μαζί σας όλα τα απαραίτητα έγγραφα για το αυτοκίνητο και πιστοποιητικό της κατάλληλης κατηγορίας.

Τι πρέπει να γνωρίζετε πρώτα;

Η ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτου απαιτεί κάποια προετοιμασία. Το πρώτο αυτοκίνητο δεν πρέπει να διαφέρει σημαντικά σε βάρος από το δεύτερο αυτοκίνητο. Επίσης, το ρυμουλκό πρέπει να έχει συμπλέκτη σε καλή κατάσταση και λειτουργικό σύστημα ψύξης. Κατά τη διαδικασία μιας τέτοιας εκκένωσης, ο κινητήρας αντιμετωπίζει μεγάλα φορτία, πράγμα που σημαίνει ότι θερμαίνεται περισσότερο. Στη συνέχεια, στον πίσω προφυλακτήρα, πρέπει να βρείτε ένα νήμα ή μια οπή. Εάν υπάρχει σπείρωμα, ο δακτύλιος πρέπει να βιδωθεί σε αυτό. Μια σφεντόνα ρυμούλκησης θα κολλήσει σε αυτό το στοιχείο.

Συνιστάται να τοποθετήσετε το καλώδιο έτσι ώστε να είναι λοξό προς το ρυμουλκούμενο όχημα. Οι κανόνες προβλέπουν επίσης τη συμπερίληψη προβολέων και συναγερμών στο πρώτο και το δεύτερο αυτοκίνητο, αντίστοιχα, κατά τη ρυμούλκηση. Εάν δεν λειτουργεί, τοποθετείται μια αντίστοιχη πινακίδα στο πίσω επίπεδο.

Χαρακτηριστικά ρυμούλκησης μεΧειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί πάντα να ρυμουλκηθεί. Δεν θα επηρεάσει το κουτί με κανέναν τρόπο. Αρκεί να βάλεις το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά και να κρατάς το πόδι σου στο φρένο. Η ρυμούλκηση σε εύκαμπτο κοτσαδόρο μπορεί να γίνει με οποιονδήποτε τρόπο. Το αυτοκίνητο μπορεί να είναι ταυτόχρονα ηγέτης και ακόλουθος.

Άλλο πράγμα είναι ένα αυτόματο κιβώτιο.

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ρυμούλκηση

Εδώ όλα είναι πολύ πιο περίπλοκα. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων έχουν ακούσει ότι η εκκένωση στους μηχανικούς και στο μηχάνημα είναι σημαντικά διαφορετική. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι τις λεπτομέρειες. Οι ιδιοκτήτες συχνά δεν είναι σίγουροι αν και πώς να πάρουν κάποιον.

Σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά, μόνο μία ταχύτητα θα περιστρέφεται. Εάν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με πολυβόλο, ολόκληρος ο μηχανισμός λειτουργεί εντελώς στην ουδέτερη θέση του κουτιού.

Δεδομένου ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν σχεδιάστηκε για τέτοιες εργασίες, ο μηχανισμός θα θερμανθεί γρήγορα και μπορεί ακόμη και να αποτύχει. Η αντλία λαδιού, η οποία αντλεί το λιπαντικό για να λειτουργήσει το κιβώτιο ταχυτήτων, λειτουργεί μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Εάν το αυτοκίνητο είναι ελαττωματικό, τότε τα στοιχεία μετάδοσης δεν θα λιπαίνονται. Αυτό μπορεί επίσης να οδηγήσει σε αποτυχία. Εάν ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων παίζει το ρόλο του ρυμουλκού, τότε το σύστημα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων υπόκειται σε σοβαρά πρόσθετα φορτία. Το μηχάνημα απαιτεί ορισμένες απολαύσεις.

Πώς ρυμουλκείται το αυτόματο κιβώτιο

Επειδή τα μηχανήματαδιαφορετικοί κατασκευαστές μπορεί να διαφέρουν σημαντικά μεταξύ τους, τότε οι δυνατότητες ρυμούλκησης θα πρέπει να διευκρινιστούν στις οδηγίες για το αυτοκίνητο. Υπάρχουν συχνά πληροφορίες για το πόσο μακριά μπορείτε να ρυμουλκήσετε το αυτοκίνητο και ποια ταχύτητα πρέπει να είναι. Διαφορετικοί κατασκευαστές καθορίζουν διαφορετικές παραμέτρους. Είναι πολύ σπάνιο να απαγορεύεται εντελώς η ρυμούλκηση σε εύκαμπτο κοτσαδόρο σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Ο χρυσός κανόνας για τα αυτόματα κιβώτια

Το πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει σε όλες τις περιπτώσεις χρόνος για ανάγνωση οδηγιών. Για τέτοιες περιπτώσεις, οι ειδικοί στο service αυτοκινήτων και οι έμπειροι οδηγοί εφαρμόζουν τον κανόνα 50-50. Σύμφωνα με αυτόν τον κανόνα, ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να ρυμουλκηθεί και μπορεί να λειτουργήσει ως τρακτέρ. Αλλά η ταχύτητα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 50 km / h, η απόσταση - όχι μεγαλύτερη από 50 km. Αυτοί οι κανόνες ρυμούλκησης έχουν ήδη βοηθήσει πολλούς, έσωσαν το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων από αστοχία. 50 χλμ είναι αρκετά. Μπορείτε να οδηγήσετε σε όλη τη Μόσχα και να φτάσετε στο πρατήριο καυσίμων ή στο σπίτι. Αν είναι μεγαλύτερο και πιο γρήγορο, τότε αυτό συνεπάγεται ήδη αυξημένη φθορά.

Γενικοί κανόνες για αυτόματα κιβώτια

Εκτός από αυτά που προτείνει κάθε κατασκευαστής κουτιών για συγκεκριμένα μοντέλα, υπάρχει ένα σύνολο γενικών κανόνων που ισχύουν για όλα τα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Έτσι, εάν το αυτοκίνητο στο μηχάνημα ρυμουλκείται, τότε ο επιλογέας του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι ρυθμισμένος στη νεκρά.

Αν το αυτοκίνητο τραβάει το δεύτερο, τότε είναι καλύτερα να οδηγείτε με 2η ή 3η ταχύτητα. Κατά τη διαδικασία ρυμούλκησης, ένα αυξημένο φορτίο θα επηρεάσει τον αυτόματο μηχανισμό μετάδοσης. Είναι σημαντικό να βεβαιωθείτεείναι επαρκής η στάθμη λαδιού στο κουτί.

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων – ρυμουλκό

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνιστούν την αποφυγή τέτοιων περιπτώσεων. Αλλά αν απλά δεν υπάρχουν άλλες επιλογές, τότε πρέπει να ακολουθηθούν αρκετοί κανόνες. Είναι καλύτερα να προτιμάτε ένα άκαμπτο κοτσαδόρο. Η μάζα του ρυμουλκούμενου οχήματος δεν πρέπει να υπερβαίνει το βάρος του ρυμουλκού οχήματος. Η ταχύτητα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 30-40 km/h. Είναι απαράδεκτο το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων να βρίσκεται στη θέση D. Ο επιλογέας πρέπει να είναι αυστηρά ρυθμισμένος στη 2η ή 3η ταχύτητα. Η ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτου σε εύκαμπτο κοτσαδόρο είναι τεράστιο φορτίο για τον μηχανισμό. Επομένως, η λειτουργία D θα είναι μοιραία για το πλαίσιο.

Συμβουλή στον οδηγό ρυμούλκησης από έμπειρο

Παρά τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, οι έμπειροι αυτοκινητιστές δεν συνιστούν να ενεργοποιήσετε το συναγερμό. Παρεμποδίζει τα φλας. Επίσης, η ACC δεν παρέχει σαφείς πληροφορίες για περαιτέρω ενέργειες σε άλλους χρήστες του δρόμου. Είναι καλύτερα να ανάψετε τα φώτα ομίχλης. Επίσης, μην ξεχνάτε την απαγόρευση ρυμούλκησης σε εύκαμπτο κοτσαδόρο στον πάγο.

Εάν είναι δυνατόν, διατηρήστε επαφή με άλλον ιδιοκτήτη αυτοκινήτου με οποιονδήποτε βολικό τρόπο. Για παράδειγμα, σε ένα κινητό τηλέφωνο. Αυτό καθιστά πολύ πιο εύκολο να συζητήσουν πιθανούς ελιγμούς μεταξύ τους.

Πριν ξεκινήσετε, πρέπει πρώτα να σφίξετε το καλώδιο. Για να γίνει αυτό, κυλούν ομαλά προς τα εμπρός μέχρι το πίσω αυτοκίνητο να λειτουργήσει σαν άγκυρα και να τεντωθεί η γραμμή ρυμούλκησης. Μετά από αυτό, μπορείτε να αρχίσετε να κινείστε. Απομακρυνθείτε όσο πιο ομαλά γίνεται.

Συνιστάται να αλλάξετε ταχύτητα αργότερα και να γυρίσετε τον κινητήρα σε υψηλότερες στροφές. Η εναλλαγή πρέπεινα είσαι γρήγορος. Πρέπει να τραβήξετε πολύ μεγαλύτερη μάζα, πράγμα που σημαίνει ότι το μηχάνημα θα χάσει την αδράνεια πολύ πιο γρήγορα. Ο κινητήρας δεν θα έχει αρκετή μειωμένη ταχύτητα για να τραβήξει το αυτοκίνητο. Αυτό πρέπει να γίνει κατανοητό.

Όταν οδηγείτε, θα πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς την κατάσταση στους καθρέφτες. Η απόσταση και η ταχύτητα του αυτοκινήτου πίσω είναι σημαντική. Το καλώδιο θα κρεμάσει και πρέπει να επιταχύνετε ομαλά, ώστε να μην υπάρχουν τραντάγματα. Πρέπει επίσης να υπολογίσετε την ακτίνα στροφής. Αν η στροφή είναι απότομη, τότε μπαίνουν σε αυτήν κατά μήκος της εξωτερικής ακτίνας και βγαίνουν με τον ίδιο τρόπο. Πρέπει να θυμόμαστε ότι ο υδραυλικός ενισχυτής δεν θα λειτουργήσει όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Αυτό σημαίνει ότι ο άλλος οδηγός μπορεί να μην έχει χρόνο να γυρίσει το τιμόνι.

Η ταχύτητα ρυμούλκησης στον εύκαμπτο κοτσαδόρο δεν είναι μεγαλύτερη από 50 km/h. Αυτό αναφέρεται στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Το φρενάρισμα πρέπει να είναι ομαλό. Μην ξεχνάτε τη μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης, καθώς το ρυμουλκούμενο αυτοκίνητο δεν θα μπορεί να μειώσει την ταχύτητα τόσο αποτελεσματικά. Όταν αναβοσβήνει πράσινο, είναι καλύτερα να επιβραδύνετε αμέσως. Δεν συνιστάται να σταματήσετε στις πίστες.

Συστάσεις για ρυμουλκούμενο όχημα

Είναι πολύ σημαντικό να παρακολουθείτε συνεχώς τη γραμμή - δεν πρέπει να κρεμάει. Για να αποφευχθεί αυτό, τη στιγμή της αποδυνάμωσης, επιβραδύνουν λίγο. Ταυτόχρονα, στην ελάχιστη ταχύτητα, πατήστε ελαφρά το πεντάλ για να σφίξετε τη γραμμή.

Εάν το όχημα ρυμούλκησης έχει σταματήσει, μην οδηγείτε κοντά του. Πρέπει να υπολογιστεί η πίεση στο πεντάλ του φρένου. Θα πρέπει να πιέσετε περισσότερο, γιατί ο ενισχυτής κενού δεν θα λειτουργήσει. Πρέπει επίσης να υπολογίσετε την ταχύτητα του τιμονιού, επειδή το υδραυλικό τιμόνιούτε λειτουργεί. Τυχόν ελιγμοί πρέπει να γίνονται στα σήματα του ρυμουλκού. Είναι καλύτερα να το ξαναχτίσετε εκ των προτέρων.

Σχετικά με την επιλογή των καλωδίων

Σύμφωνα με το SDA, το μήκος του καλωδίου κατά τη ρυμούλκηση σε εύκαμπτο κοτσαδόρο μπορεί να είναι από 4 έως 6 μέτρα. Είναι πολύ σημαντικό το καλώδιο να μην είναι μπερδεμένο ή κομμένο με κόμπους. Συνιστάται να αποφεύγετε μια φορά σπασμένες γραμμές.

Όσον αφορά τα υλικά, ο χάλυβας είναι ισχυρός, αλλά πολύ φτωχός για ρυμούλκηση. Δίνεται προτίμηση σε υφασμάτινες ή συνθετικές σφεντόνες. Είναι καλύτερα να δοκιμάσετε το άγκιστρο του καλωδίου στο αυτοκίνητο εκ των προτέρων.