Φτιάξτο μόνος σου καρφίτσα ελαστικών για το χειμώνα

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Το πρόβλημα της οδικής ασφάλειας γίνεται το πιο επείγον τον χειμώνα. Για την επίλυση αυτού του προβλήματος χρησιμοποιούνται ειδικά ελαστικά με αιχμές, τα οποία παρέχουν ασφαλή και άνετη κίνηση. Αλλά μερικές φορές το καουτσούκ αποτυγχάνει γρήγορα, χάνοντας μεγάλο αριθμό αιχμών. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι καλύτερο να αγοράσετε καινούργια ελαστικά, αλλά ελλείψει τέτοιας ευκαιρίας, θα σας βοηθήσει το κούμπωμα των ελαστικών.

Οι κριτικές σχετικά με αυτήν τη μέθοδο ενημέρωσης ελαστικών ποικίλλουν. Κάποιοι οδηγοί το θεωρούν μια αρκετά βολική και οικονομική λύση, άλλοι είναι σίγουροι ότι η χρήση του είναι παράλογη. Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται με οποιαδήποτε κατάλληλη μέθοδο σε διάφορα στάδια.

Πώς γίνεται η μελέτη

Το κούμπωμα των ελαστικών είναι δυνατό μόνο υπό ορισμένες προϋποθέσεις, τα προϊόντα με τρύπες θα είναι η καλύτερη επιλογή. Συνήθως είναι επαρκούς μεγέθους, έτσι ώστε ένας άπειρος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου να μην έχει δυσκολίες όταν εργάζεται.

Προετοιμασία του αεροβόλου. Αυτόςαπαραίτητο για υψηλής ποιότητας, γρήγορη και ακριβή εργασία. Πρέπει να σημειωθεί ότι η θέση της συσκευής με φορτισμένο διαχωριστικό πρέπει να είναι αυστηρά κάθετη.

Η άκρη των εγκατεστημένων ακίδων πρέπει να προεξέχει 1,5 mm πάνω από την επιφάνεια. Εάν είναι απαραίτητο, το ύψος τους μπορεί να διορθωθεί με ένα φύλλο χάλυβα και ένα σφυρί. Αυτό θα αποτρέψει την πτώση του καρφιού και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής.

Τα υλικά επιλέγονται ανάλογα με το οδόστρωμα στο οποίο θα κινηθεί κυρίως το αυτοκίνητο. Τα προϊόντα μονής φλάντζας είναι κατάλληλα για επίπεδο δρόμο. Τα καρφιά διπλής φλάντζας παρέχουν άνετη οδήγηση σε λοφώδες και ορεινό έδαφος.

Τα χειμερινά ελαστικά θα απλοποιηθούν αισθητά χρησιμοποιώντας ένα ζεστό διάλυμα σαπουνιού. Επεξεργάζεται ολόκληρο το εξωτερικό μέρος των ελαστικών, έτσι οι αιχμές θα εισαχθούν στις τρύπες πολύ πιο γρήγορα.

παραγγελία εργασίας

Για να δουλέψετε, θα χρειαστείτε έναν διορθωτή ή ένα λευκό μολύβι με κερί για σήμανση σε σκούρο καουτσούκ, ένα σουβλί, αυτοκόλλητο σοβά, γυαλόχαρτο και ένα σετ ακίδων ίδιου μεγέθους. Αξίζει να σημειωθεί ότι η διαδικασία απαιτεί προσοχή και ακρίβεια.

Πρώτα πρέπει να σημειώσετε τους τροχούς. Με τη βοήθεια του διορθωτή σημειώνονται τα σημεία που θα σταθούν οι ακίδες και καθαρίζονται με γυαλόχαρτο. Το καουτσούκ τρυπιέται με ένα σουβλί και βρέχεται με σαπουνόνερο.

Μετά τη φόρτιση του πιστολιού αέρα και την τοποθέτηση της βίδας αυτοεπιπεδώματος, μπορείτε να ξεκινήσετε την τοποθέτηση των ακίδων. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το ύψος των τοποθετημένων στοιχείων.

Το αποτέλεσμαεξαρτάται όχι μόνο από το πώς είναι τα καρφιά των ελαστικών, αλλά και από την ποιότητα των ελαστικών. Τα κατάλληλα ελαστικά πρέπει να είναι σχεδιασμένα για χειμερινή λειτουργία. Συνιστάται επίσης η χρήση καουτσούκ με τρύπες, καθώς η αυτοδιάτρηση υποβαθμίζει την τελική ποιότητα της εργασίας.

Χρήση παλαιών ελαστικών

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στα ελαστικά που έχουν χρησιμοποιηθεί. Οι τρύπες δεν πρέπει να φθαρούν ή να ξεφτίζουν, αυτό είναι απαραίτητο για τη σφιχτή και αξιόπιστη στερέωση των ακίδων. Η τεχνολογία τοποθέτησης απαιτεί σχολαστικό καθαρισμό των οπών από σκόνη και μικρά υπολείμματα και σε φθαρμένα ελαστικά, ο καθαρισμός υψηλής ποιότητας είναι σχεδόν αδύνατος. Επιπλέον, πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• καμία ζημιά και σκισίματα στα καθίσματα;
• έχουν περάσει όχι περισσότερα από 4 χρόνια από την ημερομηνία κατασκευής του ελαστικού,
• υπόλοιπο ύψος πέλματος είναι εντός 7-8 mm;
• λάστιχα προήλθαν από το εργοστάσιο που έχουν ήδη καρφιτσωθεί.

Λειτουργίες

Φτιάξτο μόνος σου χειμερινά ελαστικά είναι επίσης δυνατή σε ελαστικά που δεν έχουν τρύπες. Μπορούν να κοπούν με ένα τρυπάνι, η ταχύτητα του οποίου είναι τουλάχιστον 30 χιλιάδες. Για να είναι οι ακίδες στο ίδιο επίπεδο και να μην πέφτουν, οι τρύπες πρέπει να έχουν το ίδιο πλάτος και βάθος.

Το μοτίβο του καρφιού έχει υπολογιστεί εκ των προτέρων. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν η διάταξη με τη μορφή κάθετων λωρίδων, αυτό θα παρέχει πέδηση υψηλής ποιότητας και γρήγορηκαθορισμένη ταχύτητα. Το κεφάλι της ακίδας πρέπει να είναι αρκετές φορές μικρότερο από την περιοχή του ελάσματος. Υπάρχουν επίσης και άλλες αποχρώσεις των μπουλονιών τοποθέτησης, ειδικά όταν εργάζεστε με υποστηριζόμενους τροχούς. Τέτοια ελαστικά έχουν μικρό ύψος πέλματος, γι' αυτό επιλέγονται κοντύτερα προϊόντα. Εάν τοποθετήσετε καρφιά σχεδιασμένα για νέα ελαστικά, θα κάνουν θόρυβο κατά την οδήγηση και θα πέσουν γρήγορα.

Τι πρέπει να γνωρίζετε

Αφού ολοκληρωθεί η κούμπωμα των ελαστικών, θα πρέπει να περιμένετε τουλάχιστον δύο έως τρεις ημέρες για να τα δοκιμάσετε στη δράση. Μετά από αυτό το διάστημα, μπορούν να τοποθετηθούν εντελώς στεγνοί τροχοί στο μηχάνημα. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να είστε προσεκτικοί και να οδηγείτε για λίγο με χαμηλή ταχύτητα. Την πρώτη φορά μετά την τοποθέτηση των ακίδων υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να πέσουν έξω. Πρέπει επίσης να αποφύγετε αιχμηρά τραντάγματα και στροφές. Αξίζει να τηρήσετε το όριο ταχύτητας για την πρώτη εβδομάδα μετά το κούμπωμα, κατά τη διάρκεια της οποίας τα προϊόντα θα στερεωθούν με ασφάλεια στη θέση τους.

Στήριγμα ελαστικών: επιλογή καρφιά

Η καλύτερη επιλογή θα ήταν προϊόντα κατασκευασμένα από κράματα που περιέχουν σίδηρο, δεν υπόκεινται σε παραμόρφωση και παραμένουν ανέπαφα ακόμα και μετά την οδήγηση σε χωματόδρομο με πολλές λακκούβες και χτυπήματα. Το σχήμα της άκρης μπορεί να είναι διαφορετικό, η στρογγυλή έκδοση είναι αρκετά συνηθισμένη λόγω του ελκυστικού κόστους της, αλλά έχει χαμηλή απόδοση. Οι κάτοικοι των βόρειων περιοχών, που χαρακτηρίζονται από ένα σκληρό κλίμα, θα πρέπει να δώσουν προσοχή στις πολύπλευρες αιχμές που κρατούν με σιγουριά το αυτοκίνητο ακόμα και σε γυμνό πάγο.

Υπάρχουν επίσηςαιχμές διαμαντιών, που απέκτησαν το όνομά τους λόγω της κρυσταλλικής πολύπλευρης δομής. Τα ελαστικά με καρφιά με τέτοια προϊόντα παρέχουν αξιόπιστη πρόσφυση, αλλά υπόκεινται σε γρήγορη φθορά. Τα τετραεδρικά, σταυροειδή και τριγωνικά στοιχεία έχουν παρόμοιες ιδιότητες.

Σύμφωνα με τον αριθμό των φλαντζών, τα προϊόντα χωρίζονται σε δύο τύπους. Τα καρφιά με μονή φλάντζα είναι χαμηλού κόστους και έχουν ελάχιστη επίδραση στο κάθισμα, αλλά παρέχουν χαμηλή απόδοση οδήγησης. Τα εξαρτήματα διπλής φλάντζας είναι ιδανικά για υψηλή ταχύτητα και ευελιξία.

Κριτικές

Σήμερα, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γνωρίζουν μια τέτοια ευκαιρία να αναβαθμίσουν τους τροχούς όπως το καρφί χειμερινών ελαστικών. Οι κριτικές για αυτήν τη διαδικασία είναι ως επί το πλείστον θετικές, αν και μπορείτε επίσης να συναντήσετε απογοητευμένους οδηγούς που αντιμετωπίζουν κακής ποιότητας εγκατάσταση αιχμών. Πολλοί σημειώνουν τα οικονομικά οφέλη, καθώς το καρφί είναι φθηνότερο από την αγορά νέων ελαστικών, καθώς και τη δυνατότητα ανεξάρτητης εργασίας χωρίς τη χρήση ακριβών εργαλείων. Όσον αφορά το do-it-yourself studding, σε αυτή την περίπτωση, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι ικανοποιημένοι με το αποτέλεσμα, καθώς δεν υπάρχει αμφιβολία για την ποιότητα της εργασίας που εκτελείται.