"Mercedes E300": προδιαγραφές, φωτογραφίες

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Πολλά αυτοκίνητα είναι γνωστά με το όνομα "Mercedes E300". Ένα άτομο που κατανοεί τις μηχανές που παράγονται από αυτήν την ανησυχία γνωρίζει τις ιδιαιτερότητες των ονομάτων. Κάθε όνομα αποτελείται από τα σημάδια του αμαξώματος και, κατά κανόνα, το μοντέλο του κινητήρα. Λοιπόν, αφού υπάρχουν πολλά "300αρι", αξίζει να μιλήσουμε εν συντομία για καθένα από αυτά.

W124

Σε αυτό το αμάξωμα παρήχθη ένα αυτοκίνητο που είναι ευρέως γνωστό ως «γκάνγκστερ πεντακόσια». Αλλά τώρα θα εξετάσουμε το "Mercedes 124 E300", το οποίο εξωτερικά είναι σχεδόν το ίδιο με το "πεντακόσιο". Και μπορείτε να αξιολογήσετε την εμφάνισή του κοιτάζοντας την παρακάτω φωτογραφία.

Κάτω από το καπό του πισωκίνητου E300 sedan υπάρχει ένας 6κύλινδρος κινητήρας τριών λίτρων σε σειρά. Μέγιστη ισχύς - 140 kW (180 hp). Αυτό το αυτοκίνητο είναι ικανό να επιταχύνει έως και 220 km/h. Και η βελόνα του ταχύμετρου φτάνει τα 100 km/h σε 7,6 δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση.

Το μπροστινό μέρος αυτού του μοντέλου, καθώς και το πίσω μέρος, είναι σπειροειδή ελατήρια και μια ράβδος σταθεροποίησης. Το αυτοκίνητο ελέγχεται από ένα «μηχανικό» 5 ταχυτήτων. Ένα μοντέλο σε καλή κατάσταση που δεν απαιτεί επενδύσεις θα κοστίσει περίπου 230.000 ρούβλια.

AMG Hammer

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι υπάρχει ένα Mercedes E300 W124 AMG Hammer. τοExecutive sedan από το διάσημο στούντιο tuning με ισχυρό κινητήρα. Κάτω από το καπό του βρίσκεται ένας V8 κινητήρας 5,6 λίτρων που αποδίδει 360 ίππους. Αυτό το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h σε 5,4 δευτερόλεπτα. Και η τελική του ταχύτητα είναι 303 km/h.

Παρεμπιπτόντως, στο ίδιο μοντέλο εγκαταστάθηκε ένα "οκτώ" M117 6 λίτρων. Αυτός ο κινητήρας ήταν μια τάξη μεγέθους πιο ισχυρός, καθώς απέδιδε 385 ίππους. Με. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο αντάλλαξε την πρώτη «ύφανση» σε 5 δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση και το όριο ταχύτητάς του ήταν 306 km/h. Αυτός ο κινητήρας λειτουργούσε παράλληλα με ένα "αυτόματο" 4 ταχυτήτων, το οποίο υιοθετήθηκε από τα μοντέλα της κατηγορίας S. Και το χαρακτηριστικό του χαρακτηριστικό ήταν το διαφορικό Gleason-Torsen.

Είναι ενδιαφέρον ότι η Mercedes E300 εμφανίστηκε σε ένα περιοδικό που ονομάζεται Road & Track. Το αυτοκίνητο ονομαζόταν σεντάν που οδηγεί σαν Ferrari Testarossa. Και αυτό είναι ένα καλό κομπλιμέντο, γιατί όλοι γνωρίζουν ότι αυτό το ιταλικό μοντέλο είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα από όλα όσα έχουν παραχθεί μόνο από την εταιρεία Maranello. Παρεμπιπτόντως, το 300th AMG Hammer είχε επίσης βελτιωμένη ανάρτηση, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών και πρόσθετες αεροτομές (μπροστά και πίσω).

W212

Το 2009, κυκλοφόρησε ένα νέο προϊόν της Mercedes-Benz, το οποίο έγινε διάσημο με αυτήν την ετικέτα. Το αυτοκίνητο είναι πολυτελές και αναγνωρίσιμο. Τα οπτικά του είναι ιδιαίτερα όμορφα. Παρεμπιπτόντως, η παραπάνω φωτογραφία δείχνει ακριβώς τη Mercedes E300 W212. Κάτω από το καπό αυτού του τετρακίνητου σεντάν βρίσκεται ένας κινητήρας V6 (μοντέλο M272.945). Ο κινητήρας τριών λίτρων παράγει ισχύστους 213 ίππους Συγκεντρώνεται από ένα «αυτόματο» 7 σχέσεων. Ανάρτηση - πολλαπλών συνδέσμων, αξιόπιστη.

Είναι δύσκολο να βρεις αρνητικές κριτικές για το W212 επειδή αυτό το αυτοκίνητο είναι πραγματικά καλό. Οι ιδιοκτήτες δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στο χώρο. Το εσωτερικό είναι πολύ ελεύθερο - υπάρχει αρκετός χώρος για όλους. Τα καθίσματα είναι άνετα - δεν θα υπάρχει ένταση στην πλάτη ακόμα και μετά από αρκετές ώρες συνεχούς οδήγησης. Έχει εγκατασταθεί ένα εξαιρετικό "κλίμα", η κατανάλωση δεν είναι κακή - 9-10 λίτρα AI-92 κατά μέσο όρο (σε λειτουργία σπορ - περίπου 13-14).

Οι ιδιοκτήτες δεν συνιστούν τη χρήση βενζίνης 95, καθώς δεν είναι πολύ υψηλής ποιότητας. Γενικά, πρόκειται για ένα όμορφο, ισχυρό και αξιόπιστο αυτοκίνητο που με την κατάλληλη φροντίδα δεν θα προκαλέσει προβλήματα στον ιδιοκτήτη του.

W210

Αξίζει επίσης να σημειωθεί αυτή η Mercedes-Benz E300. Μια φωτογραφία του αυτοκινήτου φαίνεται παραπάνω. Και, όπως μπορείτε να δείτε, αυτή είναι η θρυλική "Μερσεντές με μεγάλα μάτια" - το πρώτο αυτοκίνητο της εταιρείας της Στουτγάρδης με οβάλ οπτικά.

Το E300 είναι ένα μοντέλο με κινητήρα ντίζελ, εκτός από ένα από τα πρώτα σε ολόκληρη τη σειρά. Αυτό είναι ένα σεντάν με σημαντικό όγκο κορμού (520 λίτρα). Κινητήρας - 3 λίτρων, 136 ίππων. Χάρη σε αυτόν, το αυτοκίνητο επιτάχυνε στα 100 km/h σε 13 δευτερόλεπτα. Και αυτό δεν είναι κακός δείκτης, δεδομένου ότι ο κινητήρας ενός αυτοκινήτου 20 ετών καταναλώνει καύσιμο ντίζελ. Το όριο ταχύτητας, παρεμπιπτόντως, είναι 205 km / h. Το σεντάν είναι πισωκίνητο και θα μπορούσε να εξοπλιστεί τόσο με «μηχανικά» και «αυτόματα» (5 και 4 ταχύτητες, αντίστοιχα). Η δεξαμενή καυσίμου έχει σχεδιαστεί για 65 λίτρα καυσίμου ντίζελ. Η κατανάλωση, παρεμπιπτόντως, είναι μέτρια - 10 λίτρα ανά 100«αστικά» χιλιόμετρα. Στον αυτοκινητόδρομο, το αυτοκίνητο καταναλώνει πολύ λιγότερο - περίπου 5,5. λ.

Με την ευκαιρία, ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα κοστίζει τώρα περίπου 200.000 ρούβλια σε ικανοποιητική κατάσταση.

W211

Πρέπει να πούμε λίγα λόγια για τη Mercedes E300. Η φωτογραφία του παρέχεται παραπάνω. Είναι δύσκολο να μην παρατηρήσει κανείς ότι και αυτός είναι ένας «άνθρωπος με γυαλιά». Απλά μια διαφορετική εκδοχή. Αυτό το μοντέλο δημοσιεύτηκε από το 2002 έως το 2009. Το πλήρες όνομα της εν λόγω έκδοσης είναι E300 CDI BlueTEC.

Φυσικά, είναι και αυτός κινητήρας ντίζελ. Ο όγκος του είναι τρία λίτρα και η ισχύς είναι 211 "άλογα". Χάρη σε αυτή τη μονάδα ισχύος, το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 244 km / h. Και το μοντέλο ανταλλάσσει το πρώτο «εκατό» μετά από 7,2 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη της κίνησης. Η κατανάλωση είναι 7,3 λίτρα ανά 100 χλμ. Αλλά αυτό είναι σε μεικτό κύκλο. Χρειάζονται περίπου 5,7 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο και λίγο πάνω από δέκα στην πόλη.

Είναι ενδιαφέρον ότι το W211 ήταν εξοπλισμένο με ειδική γυάλινη ηλιοροφή με αντηλιακή προστασία. Υπήρχε μια άλλη επιλογή - μια πανοραμική γυάλινη οροφή 2 τεμαχίων θα μπορούσε να εγκατασταθεί στο μοντέλο. Και ηλεκτρικά ελεγχόμενο. Υπήρχε επίσης ένα σπορ πακέτο με ζάντες αλουμινίου 2 ακτίνων 18 ιντσών, χαμηλωμένη ανάρτηση, υδραυλικό τιμόνι και σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα.

W213

Πρόκειται για μια ολοκαίνουργια Mercedes E300. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, αντίστοιχα, διαφέρουν επίσης σε σημαντική ισχύ. Αυτό το μοντέλο παρουσιάστηκε το τρέχον, 2016 στο Ντιτρόιτ. Και αυτήτράβηξε αμέσως την προσοχή.

Δεν μπορείτε να μιλήσετε για εμφάνιση - απλά κοιτάξτε την παραπάνω φωτογραφία. Μπορείτε να δείτε αμέσως τον επώνυμο χαρακτήρα «Mercedes». Υπάρχουν δύο διαμορφώσεις του "τριακοσιοστού". Το πρώτο είναι το Luxury και ένα τέτοιο μοντέλο κοστίζει 3.500.000 ρούβλια. Στη διαμόρφωση Sport, το αυτοκίνητο θα κοστίσει 250 χιλιάδες ρούβλια περισσότερο. Αν και κάτω από το καπό είναι ο ίδιος κινητήρας - ένας 2λιτρος 245 ίππων με ένα "αυτόματο" 9 ταχυτήτων.

Νέες δυνατότητες

Τι μπορείτε να μας πείτε για τη Mercedes E300; Ίσως, αξίζει ιδιαίτερη προσοχή στα ηλεκτρονικά του. Για παράδειγμα, μια εφαρμογή που ονομάζεται Remote Parking Pilot, σχεδιασμένη για smartphone. Με αυτό, μπορείτε να παρκάρετε το αυτοκίνητο σε μια στενή «τσέπη», ενώ γενικά βρίσκεστε έξω, στο δρόμο. Και μετά από απόσταση, κυλήστε το αυτοκίνητο πίσω. Μια άλλη καινοτομία μπορεί να υπερηφανεύεται για την παρουσία του συστήματος Car-to-X. Έχει σχεδιαστεί για να «επικοινωνεί» το αυτοκίνητο με άλλους χρήστες του δρόμου και γενικά τις υποδομές.

Ακόμη και στη "Mercedes" εγκατέστησε ένα νέο αυτόνομο σύστημα πέδησης. Τώρα λειτουργεί όχι μόνο όταν υπάρχουν εμπόδια μπροστά, αλλά και όταν κάτι απειλεί το αυτοκίνητο από το πλάι.

Και τέλος, μπορούμε να σημειώσουμε το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης, γνωστό ως Intelligent Drive. Αποτελείται από 23 αισθητήρες, οι οποίοι περιλαμβάνουν 4 ραντάρ, 4 κάμερες, 6 πίσω και μπροστινούς αισθητήρες. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Το σύστημα περιλαμβάνει επίσης στερεοφωνική κάμερα, αισθητήρα θέσης τιμονιού και ραντάρ μεγάλης εμβέλειας. Ενέργειες. Και αυτό, όπως μπορείτε να μαντέψετε, απέχει πολύ από την πλήρη λίστα με το τι μπορεί να καυχηθεί η ολοκαίνουργια Mercedes.