Ιαπωνικό Nissan Vanette

2025 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15

Εδώ και αρκετά χρόνια, η διαδικασία παραγωγής του Nissan Vanette έχει υποστεί περισσότερες από μία βελτιώσεις. Γενικά, υπάρχουν τέσσερις γενιές του περιγραφόμενου μοντέλου, οι οποίες διαφέρουν ως προς την εμφάνιση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Το μοντέλο τελευταίας κυκλοφορίας άρχισε να εμφανίζεται στην πώληση το 1999.

Το Nissan Vanette ανήκει στη σειρά φορτηγών. Διαθέτει στρογγυλεμένα σχήματα αμαξώματος, πλαίσιο πλαισίου και ανάρτηση με ελεύθερο φύλλο ελατηρίου με δύο ψαλίδια μπροστά. Το συνολικό βάρος είναι δύο χιλιάδες διακόσια είκοσι - δύο χιλιάδες πεντακόσια ογδόντα πέντε κιλά, το φορτηγό είναι ικανό να ανυψώσει φορτίο από εξακόσια δέκα έως επτακόσια κιλά. Το πλαίσιο σάς επιτρέπει να εγκαταστήσετε διαφορετικούς τύπους αμαξώματος.

Η γκάμα των μίνι λεωφορείων Nissan Motor Ibenca που προσφέρεται στους πελάτες περιλαμβάνει επίσης μια φορητή τροποποίηση Coach για τέσσερις και επτά θέσεις. Το φινίρισμα αυτού του μοντέλου αντιπροσωπεύεται από πτυσσόμενες βελούδινες καρέκλες με υποβραχιόνια. Το Nissan Vanette Cargo ήταν εξοπλισμένο με αξιόπιστους και προσιτές κινητήρες τύπου καρμπυρατέρ με κυβισμό 1,2. δεκατέσσερα; 1,5 λίτρο, χωρητικότητα από εξήντα εννέαμέχρι ογδόντα δύο δυνάμεις. Το μοντέλο Practic ήταν επίσης εξοπλισμένο με κινητήρα έγχυσης.

Το Nissan Vanette Cargo έλαβε εκτεταμένη διανομή και βελτιωμένη παραγωγή. Αυτό διευκολύνθηκε από την πρακτικότητα του αυτοκινήτου στην εφαρμογή του, κατάλληλο για οποιεσδήποτε συνθήκες. Στην ιαπωνική παραγωγή, άρχισε να παράγεται η δεύτερη γενιά Vanette, η οποία διακρίθηκε από μοντέρνα γωνιακά περιγράμματα αμαξώματος και πίσω ανάρτηση με ελατήριο. Οι κινητήρες διαφοροποιήθηκαν με κινητήρα ντίζελ στροβίλου δύο λίτρων, καθώς και κινητήρες τύπου καρμπυρατέρ και έγχυσης με διαθέσιμο όγκο 1,8 λίτρων, δύο λίτρων και 2,8 λίτρων, χωρητικότητας ογδόντα οκτώ έως εκατόν είκοσι δυνάμεων.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ισχυρό προφυλακτήρα, ορθογώνιους προβολείς, λεπτές κολόνες μπροστά, τεράστιους θόλους τροχών. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό, υδραυλικό τιμόνι, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης, απομακρυσμένο κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικούς ανυψωτήρες παραθύρων, αισθητήρα φωτός, υπολογιστή οχήματος και άλλες επιλογές που είναι πολύ χρήσιμες.

Το αυτοκίνητο της ιαπωνικής αγοράς κατασκευάστηκε με χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων σε τέσσερα και πέντε βήματα ή με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με τέσσερις σειρές. Στις αρχές της δεκαετίας του ενενήντα ξεκίνησε η παραγωγή μοντέλων Nissan Vanette, τα οποία έχουν ήδη μια μοντέρνα διάταξη ενός όγκου, αλλά διατηρεί την παραδοσιακή σχεδίαση με κίνηση στους πίσω τροχούς. Τα μοντέλα από την Ιαπωνία είναι κατασκευασμένα με διάταξη σώματος με μισό καπό. Ο κινητήρας δηλαδή με τον μπροστινό άξοναμετακινήθηκε στο μπροστινό μέρος της καμπίνας και βρίσκεται κάτω από το αρχικό δίπλα στα καθίσματα.

Χάρη στον κυβισμό του κινητήρα κατά οκτακόσια πενήντα χιλιοστά πέρα από τον μπροστινό άξονα, καταφέραμε να επιτύχουμε τέλεια ανάρτηση (πενήντα πενήντα τοις εκατό). Το Nissan Vanet που κατασκευάζεται στην Ισπανία είναι ένα εντελώς εμπορικό παράδειγμα του minivan Serena.

Σε κινητήρες αυτοκινήτων Ιαπωνικής κατασκευής, εγκαθίσταται αυτόματο σύστημα με επιπλέον χρέωση. Πιο συχνά μπορεί να βρεθεί στο μοντέλο με τετρακίνηση.