2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05
Όλα τα λιπαντικά κινητήρων αυτοκινήτων χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες: βενζίνη, ντίζελ και γενικής χρήσης. Χωρίζονται επίσης σε όλες τις εποχές, χειμώνα και καλοκαίρι. Αλλά σε όποια κατηγορία και αν ανήκουν, ένα πράγμα παραμένει το κύριο χαρακτηριστικό για το λάδι - το ιξώδες. Από αυτήν την παράμετρο εξαρτάται το επίπεδο κατανομής αυτού του υγρού στην επιφάνεια τριβής των εξαρτημάτων του κινητήρα. Μπορούμε να πούμε ότι ο πόρος του κινητήρα εσωτερικής καύσης του αυτοκινήτου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το ιξώδες, επομένως σήμερα θα αφιερώσουμε ένα ξεχωριστό άρθρο σε αυτήν τη στιγμή.
Σήμερα θα μάθετε τι είναι το ιξώδες και θα εξοικειωθείτε με μια ιδέα όπως η αποκρυπτογράφηση λαδιού κινητήρα 5w30.
Τι είναι το ιξώδες;
Η κύρια λειτουργία αυτού του υγρού είναι να αποτρέπει την τριβή των εξαρτημάτων που κινούνται μέσα στον κινητήρα «στεγνό». Επίσης, το λάδι παρέχει ελάχιστη δύναμη τριβής, ενώ διατηρεί τη μέγιστη στεγανότητα των κυλίνδρων εργασίας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα χαρακτηριστικά και οι λιπαντικές ιδιότητες ενός δεδομένου ρευστού μπορούν σημαντικάποικίλλουν ανάλογα με τη θερμοκρασία του ίδιου του κινητήρα. Παρεμπιπτόντως, αυτά τα δεδομένα θερμοκρασίας κινητήρα που εμφανίζονται στην κλίμακα οργάνων του αυτοκινήτου μπορεί να διαφέρουν σημαντικά από το επίπεδο θέρμανσης λαδιού. Και δεν εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων στην καμπίνα. Ανάλογα με την ένταση του κινητήρα εσωτερικής καύσης, αυτή η ουσία μπορεί να θερμανθεί έως και 140-150 βαθμούς Κελσίου (και αυτό παρά το γεγονός ότι η θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα θα είναι 90 μοίρες!). Αλλά υπό τέτοιες συνθήκες, το ιξώδες του υγρού μπορεί να διαφέρει σημαντικά από το αρχικό.
Γι' αυτό κάθε αυτοκίνητο χρειάζεται διαφορετικό τύπο λαδιού που προτείνει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου για να εξασφαλίσει τη μεγαλύτερη δυνατή διάρκεια ζωής και ελάχιστη τριβή στα τοιχώματα του κυλίνδρου.
Η ίδια η παράμετρος ιξώδους είναι πολύ σημαντική για το μηχάνημα, επειδή από αυτήν εξαρτάται η ικανότητα του υγρού να παραμένει στην επιφάνεια των εξαρτημάτων του κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αλλά αυτή η παράμετρος, όπως σημειώσαμε νωρίτερα, μπορεί να διαφέρει σημαντικά σε διαφορετικά εύρη θερμοκρασίας. Αλλά πώς να καταλάβετε τι ιξώδες πρέπει να έχει ιδανικά το λάδι; Ευτυχώς, η Αμερικανική Ένωση Μηχανικών Αυτοκινήτων (SAE) έχει βρει μια λύση σε αυτό το πρόβλημα, η οποία έχει αναπτύξει μια ταξινόμηση ιξώδους για τα λιπαντικά αυτοκινήτων. Με άλλα λόγια, αυτό το σύστημα μας δίνει το εύρος θερμοκρασίας στο οποίο είναι ασφαλής η λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης, υπό την προϋπόθεση ότι ο κατασκευαστής της «λίπανσης» επέτρεψε τη χρήση του σε αυτόν τον κινητήρα με τέτοιες παραμέτρους.
Αποκρυπτογράφηση της ετικέτας λαδιού
5W30, 14W-40 - τέτοιοι κρυπτογράφοι βρέθηκαναπολύτως σε κάθε ετικέτα λιπαντικού. Τι αντιπροσωπεύουν;
Στην πραγματικότητα, οποιαδήποτε σήμανση ενός τέτοιου προϊόντος θα περιλαμβάνει πολλούς αριθμούς που χωρίζονται με το γράμμα W και μια παύλα. Στην περίπτωσή μας, η αποκωδικοποίηση του λαδιού κινητήρα 5w30 δείχνει ότι αυτό το υγρό είναι παντός καιρού - το πιο δημοφιλές μεταξύ των αυτοκινητιστών. Ο προσδιορισμός όλων των λεπτομερών χαρακτηριστικών είναι πολύ απλός. Σκεφτείτε το χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του λαδιού 5w30.
Η αποκρυπτογράφηση 5W μας λέει για το ιξώδες χαμηλής θερμοκρασίας του προϊόντος, το οποίο επιτρέπει την κρύα εκκίνηση του αυτοκινήτου σε θερμοκρασία μείον 35 βαθμών Κελσίου. Αυτό προσδιορίζεται ως εξής - αφαιρούμε το 40 από το σχήμα που βρίσκεται μπροστά από την τιμή W. Ο αριθμός που προκύπτει θα είναι η ελάχιστη θερμοκρασία λαδιού στην οποία η αντλία του κινητήρα εσωτερικής καύσης μπορεί να το αντλήσει μέσω του συστήματος, αποτρέποντας την ξηρή τριβή των εξαρτημάτων μέσα.
Ελάχιστο επίπεδο εκκίνησης κινητήρα
Παρόμοιοι μαθηματικοί χειρισμοί μπορούν να καθορίσουν την ελάχιστη θερμοκρασία του «στροβιλισμού» του κινητήρα. Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του λαδιού 5w30, η αποκωδικοποίηση μας δείχνει ότι αυτή η παράμετρος είναι μείον 30 βαθμοί Κελσίου. Και αυτό καθορίζεται πολύ απλά: από την λαμβανόμενη τιμή της θερμοκρασίας ψυχρής εκκίνησης του κινητήρα (στην περίπτωσή μας είναι -350) αφαιρούμε 35. Γίνεται προφανές ότι με την ψύξη του Το λάδι γίνεται όλο και πιο παχύρρευστο και η μίζα πιο δύσκολα γυρίζει τον κινητήρα "κρύο".
Έτσι, ανακαλύψαμε ποια είναι η αποκωδικοποίηση του λαδιού 5w30. Συνθετικά ή "μεταλλικό νερό" - θα εξαρτηθεί μόνο από την ηλικία του αυτοκινήτου. Αν πρόκειται για αυτοκίνητο μεγαλύτερο των 5 ετών, για εκείνηείναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε "μεταλλικό νερό", αν είναι νεότερο, τότε "συνθετικό".
Προσοχή
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι όλες οι παράμετροι που ορίζονται παραπάνω υπολογίζονται κατά μέσο όρο μόνο για το αυτοκίνητο. Η αποκωδικοποίηση (συμπεριλαμβανομένων των λαδιών 5w30) δίνει κατά προσέγγιση δεδομένα. Οι πραγματικές τιμές εξαρτώνται από τα χαρακτηριστικά του ίδιου του κινητήρα, επομένως όταν επιλέγετε ένα λάδι, μην κάνετε τα στραβά μάτια στις συστάσεις του κατασκευαστή.
Λειτουργίες θερμοκρασίας
Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι σύγχρονοι κατασκευαστές λιπαντικών αυτοκινήτων επιτρέπουν τη λειτουργία τους σε θερμοκρασία όχι μεγαλύτερη από μείον 20 βαθμούς Κελσίου. Εάν ζείτε ακριβώς σε ένα τέτοιο κλίμα, δεν είναι σημαντικό για εσάς να επιλέξετε ανάμεσα σε λάδια 15W-40 και 5W-30. Η αποκωδικοποίηση και των δύο επιτρέπει τη λειτουργία ακόμα και στον πιο βαρύ χειμώνα. Ωστόσο, εάν η μίζα/η μπαταρία σας έχει φθαρεί/εκφορτιστεί άσχημα, το λάδι 5W-30 ή 0W-30 είναι η καλύτερη επιλογή. Όσο χαμηλότερο είναι το ιξώδες, τόσο πιο πιθανό είναι η μίζα να αναποδογυρίσει τον κινητήρα και να τον εκκινήσει "κρύα".
Ιξώδες υψηλής θερμοκρασίας
Μια άλλη σημαντική παράμετρος υποδεικνύεται μετά το γράμμα W. Αυτοί οι αριθμοί υποδεικνύουν το ιξώδες του λαδιού σε υψηλή θερμοκρασία. Στην περίπτωσή μας, για ένα υγρό 5w30, αυτή η παράμετρος είναι 30. Αυτή η τιμή υποδεικνύει το ελάχιστο και μέγιστο ιξώδες σε θερμοκρασία λειτουργίας 100-150 βαθμών Κελσίου.
Σε αντίθεση με τις προηγούμενες περιπτώσεις, τίποτα δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί εδώ. Σημειώστε ότι όσο υψηλότερη είναι αυτή η παράμετρος, τόσο υψηλότερο είναι το ιξώδες του λαδιού σε υψηλές θερμοκρασίες. Αλλά η επιλογή δεν πρέπει να καθοδηγείται απόαρχή «όσο περισσότερα τόσο καλύτερα». Και πάλι, η ίδια η αυτοκινητοβιομηχανία επιλέγει τις βέλτιστες παραμέτρους, επομένως ο δείκτης ιξώδους δεν πρέπει να αποκλίνει πολύ από τον τυπικό κανόνα. Μπορείτε να βρείτε όλες τις συστάσεις στο εγχειρίδιο οδηγιών.
Πότε χρειάζεται ένα αυτοκίνητο υψηλό ιξώδες;
Πολλοί αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι όσο υψηλότερη είναι αυτή η παράμετρος, τόσο καλύτερα θα συμπεριφέρεται ο κινητήρας. Αυτό είναι εν μέρει αλήθεια.
Γιατί εν μέρει; Ναι, επειδή τα λάδια με υψηλό ιξώδες συνιστάται να γεμίζονται μόνο σε σπορ αυτοκίνητα. Αλλά αυτό δεν σημαίνει απολύτως ότι εάν ρίξετε μια τέτοια ουσία σε ένα VAZ, όσον αφορά τη δυναμική της επιτάχυνσης, θα συμπεριφέρεται σαν μια Lamborghini. Επιπλέον, αγοράζοντας λάδια με υψηλό ιξώδες (που δεν συνιστά ο κατασκευαστής), επιδεινώνετε μόνο τη λειτουργία του κινητήρα και αυξάνετε το φορτίο του. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο χάνει τη δύναμή του και εάν ξαναγεμίσετε το υγρό, είναι πιθανό σύντομα ο κινητήρας σας να υποστεί μόνο μεγάλες επισκευές.
Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζει το λάδι;
Τέλος, σημειώνουμε το βέλτιστο διάστημα αντικατάστασης. Είναι γενικά αποδεκτό ότι το πετρέλαιο εξαντλεί τους πόρους του μετά από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σε αυτό το χρονικό διάστημα είναι καλύτερο να αλλάξετε το υγρό στο αυτοκίνητο. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με υγραέριο είναι πιο τυχεροί: χάρη στην πιο φιλική προς το περιβάλλον καύση αερίου (δεν έχει σημασία αν είναι προπάνιο ή μεθάνιο), το λάδι πρακτικά δεν φράζει και διατηρεί τη διαφάνειά του ακόμη και σε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Θα πρέπει επίσης να ελέγχετε τακτικά το επίπεδο των υπολειμμάτων τουκινητήρας.
Αυτό πρέπει να γίνεται τουλάχιστον μία φορά κάθε 2 εβδομάδες. Διαφορετικά, δεν θα ξέρετε αν παραμένει καθόλου στον κινητήρα και μια στεγνή εκκίνηση μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες, μέχρι μια μεγάλη επισκευή. Φροντίστε λοιπόν το αυτοκίνητό σας και επιλέξτε τα σωστά λιπαντικά, ακολουθώντας τις συστάσεις των κατασκευαστών.
Λοιπόν, ανακαλύψαμε ποια είναι η αποκωδικοποίηση του SAE 5w30 και ανακαλύψαμε όλες τις αποχρώσεις του ιξώδους, καθώς και το βέλτιστο διάστημα αντικατάστασης για αυτό το υγρό.
Συνιστάται:
Αλλαγή λαδιού σε Mercedes. Τύποι λαδιού, γιατί χρειάζεται αλλαγή και το κύριο καθήκον του λαδιού κινητήρα
Ένα αυτοκίνητο είναι ένα σύγχρονο όχημα που πρέπει να παρακολουθείται καθημερινά. Ένα αυτοκίνητο Mercedes δεν αποτελεί εξαίρεση. Ένα τέτοιο μηχάνημα πρέπει να είναι πάντα σε τάξη. Η αλλαγή λαδιού σε μια Mercedes είναι μια σημαντική διαδικασία για ένα όχημα. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το πόσο σημαντικό είναι να πραγματοποιηθεί αυτή η διαδικασία, ποιοι τύποι και τύποι λαδιών είναι
Αλλαγή λαδιού στην Toyota: τύποι και επιλογή λαδιού, τεχνικές προδιαγραφές, δοσολογία, Οδηγίες αλλαγής λαδιού φτιάξε μόνος σου
Η αξιοπιστία του αυτοκινήτου σας εξαρτάται από την ποιοτική συντήρηση. Για να αποφύγετε πρόσθετο κόστος επισκευής, συνιστάται η έγκαιρη και σωστή χρήση λαδιού κινητήρα. Η λειτουργία οποιουδήποτε αυτοκινήτου συνεπάγεται μια σειρά από κανονιστικές απαιτήσεις. Η αλλαγή λαδιών της Toyota πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών. Συνιστάται η εκτέλεση της διαδικασίας μετά από κάθε 10.000-15.000 km διαδρομής του οχήματος
Αλλαγή λαδιού VAZ 2107: τύποι λαδιού, προδιαγραφές, δοσολογία, οδηγίες αλλαγής λαδιού μόνοι σας
Το άρθρο περιέχει λεπτομερείς οδηγίες για την αλλαγή λαδιού στους κινητήρες VAZ 2107. Στο κείμενο μπορείτε να βρείτε πληροφορίες για το πότε απαιτείται αλλαγή, τι είδους λάδι συμβαίνει, τα απαραίτητα εργαλεία για τη "διαδικασία" και μια πλήρη περιγραφή της διαδικασίας αλλαγής λαδιού σε ένα αυτοκίνητο
Αλλαγή λαδιού στον κινητήρα Chevrolet Niva: επιλογή λαδιού, συχνότητα και χρονισμός αλλαγής λαδιών, συμβουλές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης του αυτοκινήτου χρειάζεται τακτική συντήρηση. Ο κινητήρας είναι η καρδιά κάθε αυτοκινήτου και η διάρκεια ζωής του εξαρτάται από το πόσο προσεκτικά τον αντιμετωπίζει ο οδηγός. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το πώς να αλλάξετε το λάδι σε έναν κινητήρα Chevrolet Niva. Παρά το γεγονός ότι κάθε οδηγός μπορεί να το κάνει αυτό, υπάρχουν ορισμένες αποχρώσεις με τις οποίες πρέπει πρώτα να εξοικειωθείτε
Σφάλμα κινητήρα: αποκωδικοποίηση, αιτίες. Πώς να επαναφέρετε ένα σφάλμα κινητήρα;
Πιθανώς, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου με κινητήρα ψεκασμού έχει αντιμετωπίσει διάφορα σφάλματα στη λειτουργία αυτής της μονάδας. Ένα τέτοιο πρόβλημα αναφέρεται από την αντίστοιχη πινακίδα στον πίνακα οργάνων - "σφάλμα κινητήρα". Πολλοί θα πάνε αμέσως στο πρατήριο για διαγνωστικά, ενώ άλλοι θα πάνε με αυτό το πρόβλημα. Αλλά η τρίτη ομάδα ανθρώπων σίγουρα θα ενδιαφέρεται για τους λόγους και την αποκωδικοποίηση των κωδικών