Νέα Chevrolet Corvette Stingray

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:00

Η Corvette του αμερικανικού κατασκευαστή Chevrolet έχει μια πολύ πλούσια ιστορία. Ξεκινά το 1953. Τότε κυκλοφόρησε το πρώτο 2θέσιο σπορ αυτοκίνητο από αυτή την εταιρεία που ονομάζεται Corvette. Από τότε, το μοντέλο άλλαξε 7 γενιές. Και τώρα, από το 2013, παράγονται αυτοκίνητα του τελευταίου, έβδομου. Και είναι γνωστά ως C7 Stingray. Θα ήθελα να μιλήσω για αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες.

Σχέδιο

Η Corvette Stingray φαίνεται πολύ κομψή, δυναμική και ακόμη και επιθετική. Και η εμφάνισή του δεν είναι μόνο όμορφη, αλλά και πρακτική.

Για παράδειγμα, χάρη σε αυτόν τον σχεδιασμό της πλατφόρμας, ήταν δυνατό να διασφαλιστεί η μέγιστη κατανομή βάρους κατά μήκος των αξόνων και η εξαιρετική πρόσφυση των τροχών. Και οι διευρυμένες εισαγωγές αέρα, σε συνδυασμό με το σύστημα εξαερισμού, επιτρέπουν στον κινητήρα να περιστρέφεται γρήγορα και εύκολα κάτω από οποιοδήποτε φορτίο και χωρίς υπερβολική θερμότητα. Η προηγμένη σχεδίαση, με τη σειρά της, όχι μόνο κάνει το σώμα περισσότεροΓρήγορη και σπορ εμφάνιση, αλλά και ελαχιστοποιεί την αντίσταση του αέρα.

Τα spoiler παίζουν επίσης σημαντικό ρόλο. Μειώνουν την ανύψωση που συμβαίνει όταν ο οδηγός αρχίζει να οδηγεί με υψηλή ταχύτητα. Και χάρη στις λυχνίες LED που χρησιμοποιούνται στην οπτική, ήταν δυνατό όχι μόνο να προσθέσετε μια "ζούρα" στην εμφάνιση, αλλά και να βελτιώσετε τη φωτεινότητα των φλας. Οι προβολείς σε σχήμα δάκρυ φαίνονται πολύ πρωτότυποι, αλλά το πιο σημαντικό, προβάλλουν μια φωτεινή δέσμη φωτός που φωτίζει τον μέγιστο χώρο μπροστά τους. Γενικά, οι σχεδιαστές προσέγγισαν την ανάπτυξη της εμφάνισης με κάθε ευθύνη.

Salon

Η νέα Corvette ευχαριστεί με το πολυτελές εσωτερικό της. Στη διαδικασία φινιρίσματος χρησιμοποιήθηκαν μόνο δέρμα υψηλής ποιότητας, ανθρακονήματα και γυαλισμένο αλουμίνιο.

Κοιτάζοντας μέσα, μπορείτε να παρατηρήσετε αμέσως ένα πρακτικό και λειτουργικό ταμπλό. Επίσης την προσοχή τραβούν τα σπορ καθίσματα, κατασκευασμένα σε βολική μορφή κάδου.

Η Chevrolet Corvette του τελευταίου έτους παραγωγής διαθέτει ένα πλούσιο πακέτο. Πρόκειται για το "climate" και το "cruise", ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων που ελέγχει το δρόμο, δύο μεγάλες οθόνες, ένα πολυλειτουργικό τιμόνι, ένα συγκρότημα πληροφοριών και πολυμέσων, ένα ηχοσύστημα με 9 ηχεία, εκκίνηση κινητήρα χωρίς κλειδί, πλοήγηση και επιλογές σχεδιασμένες να παρέχουν βοήθεια και ασφάλεια στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Με επιπλέον χρέωση, προσφέρονται θερμαινόμενα καθίσματα, ρυθμίσεις μνήμης, 10 ηχεία, επιλογή χρώματος καθίσματος και άλλες μη ιδιαίτερα απαραίτητες επιλογές.

Τι υπάρχει κάτωκουκούλα;

Η Corvette διαθέτει έναν ισχυρό κινητήρα 6,2 λίτρων 466 ίππων, χάρη στον οποίο μπορεί να επιταχύνει στα 100 km/h σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα. Αξίζει να σημειωθεί ότι στον μικτό κύκλο, αυτό το αυτοκίνητο καταναλώνει περίπου 12 λίτρα βενζίνης, κάτι που είναι πολύ μέτριο για ένα σπορ αυτοκίνητο. Στην πόλη, το αυτοκίνητο ξοδεύει περίπου 18-19 λίτρα. Παρεμπιπτόντως, η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 292 km/h.

Ωστόσο, στις αγορές άλλων χωρών, προσφέρεται στους αγοραστές μια πιο ισχυρή έκδοση αυτού του αυτοκινήτου. Συνδυάζεται με έναν κινητήρα 650 ίππων, που λειτουργεί σε συνδυασμό όχι με έναν "μηχανικό" 7 ταχυτήτων, αλλά με έναν "αυτόματο" 8 ζωνών. Η ταχύτητα αυτού του σπορ αυτοκινήτου μπορεί να φτάσει τα 318 km/h.

Άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά

Μιλώντας για το αυτοκίνητο "Corvette", η φωτογραφία του οποίου παρέχεται παραπάνω, δεν μπορούμε να μην σημειώσουμε τη σχεδίασή του. Βασίστηκε σε διαστημικό πλαίσιο αλουμινίου και ατσάλι υψηλής αντοχής χρησιμοποιήθηκε για την ανάπτυξη όλων των άλλων. Παρεμπιπτόντως, αποφασίστηκε να κατασκευαστεί η κουκούλα και το αφαιρούμενο τμήμα οροφής από ανθρακονήματα. Χάρη σε όλα αυτά, ήταν δυνατό να γίνει το σπορ αυτοκίνητο αρκετά ελαφρύ. Ζυγίζει μόνο 1539 κιλά.

Είναι ενδιαφέρον ότι αυτό το αμερικανικό μεγάλο αυτοκίνητο "Corvette" κατασκευάστηκε σύμφωνα με ένα σχέδιο γνωστό ως Transaxle. Η ουσία είναι ότι το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στον πίσω άξονα. Και η μάζα κατανέμεται τέλεια κατά μήκος των αξόνων.

Αυτό το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης ανεξάρτητη ανάρτηση διπλού ψαλιδιού εξοπλισμένη με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ. Επιπλέον, έχειηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι για εύκολο έλεγχο. Και έχει καλά φρένα. Είναι σχεδιασμένα από ειδικούς της Brembo, κάτι που ήδη μιλά για την υψηλή ποιότητά τους.

Κόστος

Τέλος, λίγα λόγια για την τιμή. Η «φορτισμένη» έκδοση, της οποίας ο κινητήρας παράγει 650 «άλογα», κοστίζει περίπου 200.000 δολάρια. Δηλαδή, περίπου 13 εκατομμύρια ρούβλια. Η έκδοση Grand Sport θα κοστίζει τουλάχιστον 66.000 $.

Οι άνθρωποι που έχουν ήδη αυτό το αυτοκίνητο λένε ότι ένα τέτοιο αυτοκίνητο αξίζει τέτοια χρήματα. Άλλωστε, έχει πραγματικά πολλά πλεονεκτήματα. Διακρίνεται για εξαιρετική δυναμική επιτάχυνσης, εξαιρετική σχεδίαση, οπτικά υψηλής ποιότητας, άνετο εσωτερικό και ισχύ. Φυσικά, υπάρχουν και μειονεκτήματα - πρόκειται για χαμηλή προσγείωση, κατανάλωση καυσίμου και δαπανηρή συντήρηση. Ωστόσο, αξίζει να θυμηθούμε ότι αυτό το αυτοκίνητο ανήκει στην κατηγορία των ελίτ σπορ αυτοκινήτων. Επομένως, οι δύο τελευταίες αδυναμίες μπορούν να αποκλειστούν.