Πώς να καθαρίσετε το DMRV: κεφάλαια

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:00

Κάθε ιδιοκτήτης οχήματος που νοιάζεται για το αυτοκίνητό του και ενδιαφέρεται για αυτό, γνωρίζει πολύ καλά τι είναι ο αισθητήρας μαζικής ροής αέρα ή MAF. Επίσης, πολλοί αυτοκινητιστές γνωρίζουν ποιες λειτουργίες εκτελεί αυτή η συσκευή. Ταυτόχρονα, δεν γνωρίζει κάθε οδηγός πώς να καθαρίζει το DMRV. Και τι ακριβώς είναι αυτή η λεπτομέρεια και ποιος ο ρόλος της; Αυτή η ερώτηση είναι σχετική για πολλούς αρχάριους.

Τι είδους συσκευή είναι αυτή;

Αυτό το στοιχείο είναι διαθέσιμο σε κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο, αφού η εποχή των κινητήρων με καρμπυρατέρ έχει περάσει και η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU), ή με άλλο τρόπο το χειριστήριο, είναι υπεύθυνη για πολλές λειτουργίες. Πολλοί οδηγοί γενικά τον αποκαλούν «εγκέφαλο».

Το DMRV χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της ποσότητας αέρα που παρέχεται στον κινητήρα. Ωστόσο, αυτή η συσκευή δεν μετρά τον όγκο της, αλλά καθορίζει μόνο πόση μάζα περνά ανά μονάδα χρόνου, στέλνοντας δεδομένα στον υπολογιστή. Με τη σειρά του, ο ελεγκτής«καταλαβαίνει» πόσος αέρας έχει εισέλθει στους κυλίνδρους ανά πάσα στιγμή, και ανάλογα με αυτό, προσαρμόζει την παροχή καυσίμου. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και χωρίς διακοπές.

Οι αρχάριοι μπορεί να ενδιαφέρονται όχι μόνο για το αν είναι δυνατός ο καθαρισμός του DMRV, αλλά, στην πραγματικότητα, για το πού βρίσκεται. Κατά κανόνα, αυτή η συσκευή βρίσκεται στην περιοχή μεταξύ του περιβλήματος του φίλτρου αέρα και του σωλήνα που πηγαίνει στο γκάζι. Είναι εξοπλισμένα όχι μόνο με βενζίνη, αλλά και με μονάδες ισχύος diesel.

Λειτουργίες σχεδίασης

Το DMRV είναι δύο τύπων:

• ταινία;
• σύρμα (νήμα).

Η θεμελιώδης διαφορά μεταξύ τους έγκειται στο γεγονός ότι σε μια συσκευή τύπου φιλμ, ένα φιλμ με μια μετρητική αντίσταση πλατίνας συνδεδεμένη σε αυτό λειτουργεί ως ευαίσθητο στοιχείο. Το αντίστοιχο νήμα χρησιμοποιεί ένα λεπτό σύρμα από το ίδιο υλικό. Μπορείτε να καταλάβετε αμέσως ότι η αγορά μιας νέας συσκευής δεν είναι το φθηνότερο γεγονός.

Πότε είναι ώρα για καθάρισμα;

Όμως ανεξάρτητα από τον τύπο του αισθητήρα, με την πάροδο του χρόνου αρχίζει να δυσλειτουργεί λόγω μόλυνσης - τα στοιχεία μέτρησης πλατίνας καλύπτονται με σκόνη. Επομένως, το ερώτημα πώς να καθαρίσετε το DMRV θα είναι πάντα σχετικό.

Γιατί συμβαίνει αυτό; Η κύρια αιτία της μόλυνσης του αισθητήρα βρίσκεται στην επιφάνεια - η κακή κατάσταση του φίλτρου αέρα. Εάν το στοιχείο φίλτρου είναι κακής ποιότητας κατασκευής, τότε δεν μπορεί να συγκρατήσει μικροσκοπικά σωματίδια βρωμιάς και σκόνης,καθίζηση στο αισθητήριο στοιχείο του MAF.

Ως αποτέλεσμα, η συσκευή δεν μπορεί να μετρήσει με ακρίβεια την ποσότητα αέρα και στέλνει εσφαλμένα δεδομένα στον υπολογιστή. Δεν είναι δύσκολο να μαντέψει κανείς πού μπορεί να οδηγήσει αυτό. Εδώ πλησιάζουμε σιγά σιγά κάποια ενδεικτικά σημάδια που μπορεί να υποδεικνύουν ότι ο αισθητήρας είναι βουλωμένος και πρέπει να καθαριστεί:

• Η ανάγκη καθαρισμού του MAF σε VAZ ή άλλα αυτοκίνητα εμφανίζεται όταν ο κινητήρας λειτουργεί κατά διαστήματα στο ρελαντί, σε ορισμένες περιπτώσεις είναι πολύ ψηλά - έως και 1500.
• Το όχημα μπορεί να τραντάξει, δύσκολο να επιταχυνθεί.
• Μερικές φορές ο κινητήρας δεν ξεκινά καθόλου.
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου - μερικές φορές έως και 15 λίτρα ανά 10 χλμ.
• Έλεγχος σήματος κινητήρα στο ταμπλό.

Ωστόσο, τα παραπάνω σημάδια δεν υποδεικνύουν πάντα με ακρίβεια τη μόλυνση του DMRV. Μπορεί να προκύψουν διάφορες καταστάσεις, και μεταξύ αυτών είναι αυτή όταν ο ίδιος ο αισθητήρας είναι σε τάξη και η δυσλειτουργία έγκειται στον εύκαμπτο σωλήνα που συνδέει τη συσκευή με τη μονάδα.

Με άλλα λόγια, αν και υπάρχουν πολλές εμφανείς ενδείξεις δυσλειτουργίας σε ένα συγκεκριμένο μέρος του αυτοκινήτου, μπορούν να υποδεικνύουν οποιαδήποτε άλλη βλάβη.

Έλεγχος αισθητήρα

Για να βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας δεν λειτουργεί σωστά και να κατανοήσετε εάν είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα στο VAZ-2114 ή όχι, εάν χρειάζεται καθαρισμό ή εάν πρέπει να πάτε στο κατάστημα για νέος αισθητήρας ροής μάζας αέρα, θα χρειαστείτε ένα πολύμετρο γνωστό στους ραδιοερασιτέχνες:

• Η συσκευή μεταβαίνει σε λειτουργία μέτρησης τάσης (βολτόμετρο).
• Ορίστε όριο στα 2 V.
• Υπάρχουν δύο καλώδια στην υποδοχή του αισθητήρα - κίτρινο (πάει στην ECU) και πράσινο (συνδέεται στη γείωση).
• Η τάση μετριέται μεταξύ αυτών των καλωδίων και μόνο η ανάφλεξη πρέπει να είναι ανοιχτή.
• Τώρα μένει να δούμε τις ενδείξεις της συσκευής.

Εάν το αποτέλεσμα της μέτρησης είναι 0,99-0,02, ο αισθητήρας είναι ΟΚ. Εάν το ανώτερο όριο ξεπεραστεί στο 0,03, το DMRV πρέπει να καθαριστεί και όσο πιο γρήγορα τόσο το καλύτερο. Στην περίπτωση που οι μετρήσεις είναι μικρότερες από το κατώτερο όριο (0,95) ή το ανώτερο όριο είναι πολύ υψηλό (0,05), τότε οι πιθανότητες επιτυχούς έκβασης είναι 50/50. Δηλαδή, είτε ο καθαρισμός θα βοηθήσει και ο αισθητήρας θα λειτουργήσει ξανά σωστά είτε πρέπει να αγοράσετε μια νέα συσκευή.

Επιπλέον, μπορείτε να καταλάβετε εάν πρέπει να καθαρίσετε το DMRV στο VAZ-2110 ή όχι, χρησιμοποιώντας άλλη μέθοδο όταν δεν υπάρχει πολύμετρο στο χέρι. Αποσυνδέστε τον αισθητήρα, μετά ξεκινήστε τον κινητήρα, ανεβάστε τις στροφές στο 2000 και οδηγήστε λίγο. Εάν αυτή τη στιγμή υπάρχουν εμφανείς αλλαγές, το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο δυναμικό, τότε ο αισθητήρας είναι σίγουρα βρώμικος.

Προϊόντα καθαρισμού

Δεδομένου ότι ο αισθητήρας MAF είναι κατασκευασμένος από πλατίνα, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τον κατάλληλο παράγοντα για τον καθαρισμό του. Και πρώτα απ 'όλα, αξίζει τον κόπο να καταλάβουμε τι είναι απολύτως αδύνατο να χρησιμοποιηθεί:

• Οποιοδήποτε υγρό που περιέχει ακετόνη, κετόνη, αιθέρα.
• Μέσα για τον καθαρισμό καρμπυρατέρ.
• Βαμβάκι τυλιγμένο γύρω από ένα σπίρτο, οδοντογλυφίδα κ.λπ.
• Πιεσμένος αέρας.

Τιτότε μένει να χρησιμοποιηθεί; Λοιπόν, υπάρχουν πολλές επιλογές και εδώ.

Liqui Moly

Πώς να καθαρίσετε τον αισθητήρα MAF; Μια επιλογή είναι το υγρό καθαρισμού Liqui Moly. Η εταιρεία είναι γνωστή σε πολλούς λάτρεις των αυτοκινήτων ως κατασκευαστής που κατασκευάζει μόνο προϊόντα υψηλής ποιότητας για αυτοκίνητα. Επιπλέον, η αναλογία μεταξύ αξιοπιστίας και τιμής βρίσκεται στο βέλτιστο επίπεδο. Όσον αφορά τη χρήση υγρού για τον καθαρισμό του DMRV, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν ήδη καταφέρει να επαληθεύσουν την αποτελεσματικότητά του. Αυτό δεν έχει αποδειχθεί με μία μόνο διαδικασία. Και αν ο αισθητήρας είναι σε κατάσταση λειτουργίας, τότε ακόμα και μετά τον καθαρισμό θα μπορεί να λειτουργεί για όχι λιγότερο χρόνο.

Το υγρό μπορεί να εφαρμοστεί τόσο σε κινητήρες ντίζελ όσο και σε βενζινοκινητήρες.

Αλκοόλ

Μπορούμε να πούμε ότι πρόκειται για μια ντεμοντέ μέθοδο, η οποία ταυτόχρονα δεν θα χάσει ποτέ τη σημασία της. Το αλκοόλ μπορεί να διασπάσει αποτελεσματικά τη βρωμιά και τα φράγματα. Πριν από περίπου 20 χρόνια, το ζήτημα του τρόπου καθαρισμού του DMRV λύθηκε κυρίως με τη βοήθεια αλκοόλ και η μέθοδος έχαιρε μεγάλης εκτίμησης από πολλούς οδηγούς, αλλά τώρα προσπαθούν να την καταφεύγουν όλο και λιγότερο.

Ωστόσο, είναι σχετικό σε περιπτώσεις όπου ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να χρεώσει για πλύσιμο με ειδικά μέσα. Δυστυχώς, αυτή η απογοητευτική πρακτική δεν είναι ασυνήθιστη σε πολλά πρατήρια.

Liquid Key

Αυτό το φάρμακο από εγχώριο κατασκευαστή πωλείται ως σπρέι. Έχει σχεδιαστεί για να απαλλαγεί από τη σκληρυμένη βρωμιά σε διάφορα εξαρτήματα και συγκροτήματα οχημάτων.

WD-40

Με αυτόσημαίνει οικείο σε απολύτως κάθε οδηγό, ανεξαρτήτως εμπειρίας. Επιπλέον, όλοι οι άλλοι άνθρωποι που δεν έχουν άμεση σχέση με αυτοκίνητα γνωρίζουν γι 'αυτόν. Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του, το WD-40 έχει αποδειχθεί καλά και δεν υπάρχει αμφιβολία για την αποτελεσματικότητά του.

Για αυτόν τον λόγο, χρησιμοποιείται όχι μόνο για την αφαίρεση "καταθέσεων" από τα μπουλόνια, αλλά και για τον καθαρισμό του MAF.

Πώς να καθαρίσετε σωστά το MAF

Εξετάστε τη διαδικασία καθαρισμού του MAF χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός αυτοκινήτου της 10ης οικογένειας - VAZ-2110:

• Κλείστε την ανάφλεξη.
• Αποσυνδέστε το βύσμα MAF.
• Αφαιρέστε τον ίδιο τον αισθητήρα, για τον οποίο ξεβιδώστε τα μπουλόνια που τον στερεώνουν στο περίβλημα του φίλτρου αέρα. Ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου, η απενεργοποίηση του αισθητήρα ροής μάζας αέρα μπορεί να διαφέρει.
• Ο αισθητήρας αφαιρείται από τη θέση του, διαφορετικά ο καθαρισμός του δεν θα είναι αποτελεσματικός.
• Υπάρχει μια περιοχή στην ίδια τη συσκευή με δύο μπουλόνια - πρέπει επίσης να ξεβιδωθούν.
• Το επιλεγμένο καθαριστικό αναρροφάται στη σύριγγα και στη συνέχεια ψεκάζεται πάνω στο αισθητήριο στοιχείο. Ταυτόχρονα, εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να ξεπλύνετε το μπλοκ με επαφές.
• Δώστε χρόνο για να στεγνώσουν όλα.
• Συναρμολογήστε τον αισθητήρα και τοποθετήστε τον στη θέση του.

Για γρηγορότερο στέγνωμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον συμπιεστή, μόνο με ελάχιστη πίεση. Εάν το ευαίσθητο στοιχείο είναι πολύ λερωμένο, η διαδικασία θα πρέπει να επαναληφθεί πολλές φορές.

Αλλά ακόμα και σε αυτήν την περίπτωση, το πλύσιμο δεν δίνει πάντα το επιθυμητό αποτέλεσμα, καιαπομένει να πάτε στο πλησιέστερο κατάστημα για ένα νέο DMRV.

Πρόσθετοι χειρισμοί

Πώς να καθαρίσετε το DMRV, τώρα είναι ξεκάθαρο, αλλά όλα δεν τελειώνουν μόνο με αυτήν τη διαδικασία, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε μια σειρά πρόσθετων και απαραίτητων χειρισμών. Και πρέπει να το κάνετε αυτό πριν εγκαταστήσετε μια καθαρή συσκευή. Και ενώ το καθαριστικό στεγνώνει, ήρθε η ώρα να ασχοληθείτε με τον σωλήνα αέρα. Αξίζει να το εξετάσετε προσεκτικά για ακεραιότητα. Και αν η κατάσταση δεν είναι ικανοποιητική - υπάρχουν ρωγμές και άλλες ζημιές, τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, συνιστάται η αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου πριν από την εγκατάσταση του DMRV. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε την κατάσταση της τσίχλας στεγανοποίησης. Εδώ είναι σημαντικό να προσέξετε πόσο σφιχτά εφαρμόζει, διαφορετικά δεν μπορείτε να αποφύγετε την αναρρόφηση του εξωτερικού αέρα, ο οποίος είναι πλημμυρισμένος με διάφορους ρύπους. Ως αποτέλεσμα, θα απαιτηθεί εκ νέου καθαρισμός, και μάλιστα σε αρκετά σύντομο χρονικό διάστημα. Ή αυτό θα οδηγήσει εντελώς στην αποτυχία του.

Συμπέρασμα

Τώρα το ερώτημα πώς να καθαρίσετε το DMRV δεν πρέπει να τίθεται ούτε για αρχάριους. Στην πραγματικότητα, η διαδικασία καθαρισμού δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες και ικανότητες. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να ενεργήσετε προσεκτικά, επειδή το ευαίσθητο στοιχείο είναι αρκετά λεπτό και, κατά συνέπεια, εύθραυστο. Όπως δείχνει η πρακτική, η απόδοση του DMRV αποκαθίσταται σε 8 περιπτώσεις στις 10, και αυτή είναι μια αρκετά υψηλή απόδοση.

Σε κάθε περίπτωση, αξίζει να προσπαθήσετε να ξεπλύνετε τον αισθητήρα, επειδή μια τέτοια εργασία θα κοστίσει πολύ λιγότερο (10-15 φορές!) απόαγορά μιας νέας συσκευής. Επομένως, είναι καλύτερα να παρατείνει τη ζωή του τουλάχιστον για λίγο.