Gilera Fuoco 500 scooter: η καινοτομία ζωντανεύει

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:55

Το πάθος, η περιπέτεια και η καινοτομία ήταν πάντα τα χαρακτηριστικά της Gilera. Το σπορ μάξι σκούτερ Gilera Fuoco 500 τα πηγαίνει όλα αυτά στην τελειότητα. Αυτό το μοντέλο έχει εκφραστικό, έστω και λίγο φουτουριστικό σχέδιο. Δύο μπροστινοί τροχοί, μια επαναστατική μπροστινή ανάρτηση τύπου παραλληλόγραμμου και ένα σύστημα ανάφλεξης με διπλό σπινθήρα καθιστούν το Fuoco ένα πολύχρωμο και αποδοτικό όχημα για γρήγορη, άνετη και ασφαλή οδήγηση τόσο σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους όσο και σε ανώμαλο έδαφος.

Ενδιαφέρουσα εμφάνιση

Η εμφάνιση του σκούτερ είναι καινοτόμος από πολλές απόψεις. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτού του maxi-scooter συχνά σημειώνουν μεγάλο ενδιαφέρον για το Gilera Fuoco 500. Η φωτογραφία δίπλα σε αυτό το ασυνήθιστο μοντέλο έχει ήδη έναν σημαντικό αριθμό περαστικών. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Η παρουσία δύο μπροστινών τροχών, μορφών που εκφράζουν δύναμη, χαρακτήρα και κρυφή δύναμη διακρίνουν αυτό το σκούτερ από άλλα ανάλογα. Πάνω από τους μπροστινούς τροχούς υπάρχει ένας προφυλακτήρας από χαλύβδινους σωλήνες με μεταλλικά δικτυωτά ένθετα που δίνουν στο σκούτερ σταθερότητα. Ο σπορ χαρακτήρας παρέχεται από επιχρωμιωμένα μεταλλικά ένθετα και μαύρες ζάντες δέκα ακτίνων. Ένα μπλοκ πέντε προβολέων, εκτός από ελκυστική εμφάνιση, έχει επαρκή απόδοση. δύο μεγάλαοι κύριοι προβολείς είναι κατασκευασμένοι σε στυλ εκτός δρόμου με επίστρωση ανθεκτική στους κραδασμούς. Το φέρινγκ προσφέρει αξιόπιστη προστασία χωρίς να θυσιάζει την αεροδυναμική.

Τεχνολογικές καινοτομίες

Το κύριο χαρακτηριστικό του Gilera Fuoco 500 είναι το αυθεντικό σύστημα τριών τροχών και η ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση. Όπως επινοήθηκε από Ιταλούς μηχανικούς, δύο μπροστινοί τροχοί 12 ιντσών παρέχουν στο σκούτερ καλύτερη σταθερότητα και ευελιξία. Αυτό επιτρέπει στο σώμα του σκούτερ να κινείται όπως στις ράγες κάτω από διαφορετικές συνθήκες δρόμου και γωνίες κλίσης. Τύπος ανάρτησης εμπρός - ανεξάρτητο παραλληλόγραμμο. Αυτή η καινοτομία δίνει στο σκούτερ μια απίστευτη γωνία κλίσης που σας επιτρέπει να αγγίζετε το έδαφος με το στήριγμα όταν στρίβετε. Ταυτόχρονα, σε μηδενική ταχύτητα, η ανάρτηση κρατά το σκούτερ σε όρθια θέση, γεγονός που εξαλείφει την ανάγκη για πρόσθετη στήριξη του ποδιού, για παράδειγμα, σε φανάρι.

Απίστευτα σταθερό

Το σκούτερ Gilera Fuoco 500, χάρη στους δύο μπροστινούς τροχούς, έχει εξαιρετική σταθερότητα και δυναμική πέδησης. Οι δύο τροχοί σε συνδυασμό με την ανεξάρτητη ανάρτηση εξασφαλίζουν συνεχή επαφή με το δρόμο ακόμα και όταν στρίβετε σε έντονες γωνίες. Ακόμη και η ολισθηρή άσφαλτος ή η βρεγμένη σήμανση του δρόμου δεν είναι τρομερή για το Gilera Fuoco 500. Όταν χτυπήσετε ένα εμπόδιο με έναν μόνο από τους μπροστινούς τροχούς, το σκούτερ δεν θα το προσέξει καν. Ο μεγαλύτερος πίσω τροχός 14 ιντσών και η διαδρομή της ανάρτησης 110 mm παρέχουν επίσης βέλτιστη σταθεροποίηση. Όλοι αυτοί οι παράγοντες παρέχουν μια άνετη οδήγηση όχι μόνο στην άσφαλτο, αλλά και στο χώμα ή το γρασίδι, ακόμα και σε συνηθισμένα ελαστικά δρόμου.

Ένα άλλο τεχνικό χαρακτηριστικό της μπροστινής ανάρτησης είναι το ηλεκτρονικό-υδραυλικό σύστημα κλειδώματος με κλίση. Με τη βοήθειά του, εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να στερεώσετε το σκούτερ σε οποιαδήποτε θέση, τόσο κάθετα όσο και σε οποιαδήποτε άλλη. Η μέγιστη γωνία κλίσης είναι 40 μοίρες. Αυτό είναι αρκετό για να εκτελέσετε σχεδόν κάθε ελιγμό. Χάρη στο σύστημα τριών τροχών, το Fuoco δεν χρειάζεται πλαϊνό σκαλοπάτι για παρκάρισμα, αρκεί να το στερεώσετε με το σύστημα ασφάλισης σε όρθια θέση. Για στάθμευση σε πλαγιά, παρέχεται χειροκίνητο κλείδωμα πίσω τροχού, στους κοινούς ανθρώπους - χειρόφρενο.

Αποτελεσματικό φρενάρισμα για ασφάλεια

Ιδιαίτερη προσοχή αξίζει το σύστημα πέδησης του maxi-scooter. Γρήγορο και αποτελεσματικό φρενάρισμα επιτυγχάνεται με δίσκους φρένων 240 mm που είναι τοποθετημένοι σε κάθε έναν από τους τροχούς. Η μπροστινή δαγκάνα είναι μονοπίστονη, ο πίσω τροχός χρησιμοποιεί δαγκάνα δύο εμβόλων. Η αξιοπιστία του συστήματος διασφαλίζεται από ενισχυμένους σωλήνες φρένων. Το αξιοσημείωτο στη δουλειά των φρένων Gilera Fuoco 500 είναι η σταθερότητα. Ακόμη και με έντονο φρενάρισμα με μπλοκάρισμα όλων των τροχών, η συσκευή διατηρεί κάθετη θέση. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό όφελος για την ασφάλεια, ειδικά για ένα όχημα αυτής της κατηγορίας.

Προδιαγραφές Gilera Fuoco 500

Τεχνικά, αυτό το ιταλικό maxi-scooter υπερέχει. Μέσα στο πλαίσιο του χαλύβδινου σωλήνα είναι ένα ισχυρό και αξιόπιστοΚινητήρας Twin Spark Master Piaggio - 4βάλβιδος, 4χρονος κινητήρας με ηλεκτρονικό ψεκασμό και υγρή ψύξη. Ο όγκος του ενημερωμένου κινητήρα Master έχει αυξηθεί στα 492 cm3, γεγονός που του επιτρέπει να αποδίδει μέγιστη ισχύ 40 ίππων. στις 7250 rpm και μέγιστη ροπή πάνω από 42 Nm στις 5500 rpm. Η εισαγωγή του συστήματος Twin Spark (με χρήση δύο μπουζί ανά κύλινδρο) κατέστησε δυνατή τη βελτιστοποίηση της καύσης στο εσωτερικό του κυλίνδρου, τη μείωση του θορύβου και των εκπομπών καυσαερίων. Το αποτέλεσμα όλων των αναβαθμίσεων είναι ένας λείος κινητήρας υψηλής απόδοσης που ανταποκρίνεται πολύ στις χαμηλές έως μεσαίες στροφές. Το ενημερωμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης επιταχύνει το Gilera Fuoco 500 σε τελική ταχύτητα 145 km/h σε πλήρη συμμόρφωση με το Euro 3 χάρη στον κλειστό βρόχο ψεκασμού και έναν καταλυτικό μετατροπέα στον σωλήνα εξάτμισης. Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 12 λίτρα.