Πώς να επιλέξετε και να εγκαταστήσετε πίσω λασπωτήρες σε ένα αυτοκίνητο;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:55

Ο σκοπός όλων των λασποφόρων, ανεξάρτητα από τη μάρκα του αυτοκινήτου, είναι ο ίδιος. Αλλά μπορεί να διαφέρουν ως προς το χρώμα, το σχήμα ή το υλικό. Για παράδειγμα, στο Sandero, οι πίσω λασπωτήρες είναι συνήθως κατασκευασμένοι από πολυουρεθάνη ή καουτσούκ, ενώ λαμβάνουν υπόψη τα χαρακτηριστικά αυτής της μάρκας αυτοκινήτου. Το ίδιο το όχημα διαθέτει ήδη ειδικά ανοίγματα για ποδιές. Οι ειδικοί συνιστούν να επιλέγετε λασπωτήρες ειδικά για τη μάρκα του αυτοκινήτου, εάν είναι διαθέσιμοι, επειδή οι αντίστοιχοι γενικής χρήσης δεν εκπληρώνουν πάντα τις προστατευτικές τους λειτουργίες 100%, καθώς δεν λαμβάνουν υπόψη τα χαρακτηριστικά του οχήματος.

Αφού μάθετε τα χαρακτηριστικά αυτών των υποχρεωτικών στοιχείων του οχήματος, η επιλογή θα είναι πολύ πιο εύκολη.

Γιατί οι λασποφύλακες είναι στα αυτοκίνητα;

Οι λασπωτήρες, οι οποίοι ονομάζονται επίσης προστατευτικές ποδιές, είναι πίσω και μπροστά. Οι πίσω λασπωτήρες προστατεύουν το πίσω παρμπρίζ. Συχνά, κατά την οδήγηση, διάφορα βότσαλα, πάγος ή κόσκινα μπορεί να πετάξουν κάτω από τους τροχούς. Όλα αυτά μπορεί και όχιόχι μόνο προκαλεί ζημιά στο όχημα άλλων χρηστών του δρόμου, αλλά δημιουργεί επίσης κατάσταση έκτακτης ανάγκης στο δρόμο.

Εάν οι πίσω ποδιές προστατεύουν άλλα αυτοκίνητα, οι μπροστινές ποδιές προστατεύουν το αυτοκίνητό σας από τις ίδιες μικρές πέτρες στο δρόμο που μπορούν εύκολα να βλάψουν όχι μόνο το καπό, αλλά και το κάτω μέρος του οχήματος.

Υπάρχουν πολλά προϊόντα προστασίας αυτοκινήτου στην αγορά, τα οποία διαφέρουν όχι μόνο σε τύπο και εμφάνιση, αλλά και σε χρώμα. Οι λασπωτήρες μπορεί να είναι πρωτότυποι, για παράδειγμα, για την Toyota, οι πίσω λασπωτήρες είναι συνήθως κατασκευασμένοι από φιλικό προς το περιβάλλον, ανθεκτικό στον παγετό και ανθεκτικό στην κρούση πλαστικό που μπορεί να αντέξει ακραίες θερμοκρασίες από -50 ° C έως +50 ° C. Όταν αγοράζετε ένα πρωτότυπο μοντέλο, το κιτ περιλαμβάνει όλους τους συνδετήρες και τους βραχίονες που λαμβάνουν υπόψη τα χαρακτηριστικά αυτής της μάρκας αυτοκινήτου.

Οι λασπωτήρες μπορούν επίσης να είναι γενικοί, κατάλληλοι για οποιαδήποτε τροποποίηση του αυτοκινήτου. Κατά την επιλογή, προσέξτε το υλικό κατασκευής.

Τύποι λασποφύλακες

Όλες οι προστατευτικές ποδιές μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: καθολικές και ατομικές. Όταν επιλέγετε πίσω λασπωτήρες για το Kyron, οι ειδικοί συνιστούν να δίνετε προσοχή σε μεμονωμένες επιλογές που είναι κατάλληλες για αυτή τη μάρκα αυτοκινήτου. Έτσι, οι ποδιές για αυτό το μοντέλο μηχανής είναι συνήθως κατασκευασμένες από μαλακό και ανθεκτικό στη φθορά καουτσούκ. Ανάλογα με το μοντέλο Kyron, μπορούν να έχουν διαφορετικά μήκη και πλάτη, μπορούν να βιδωθούν απευθείας στο φτερό, την επένδυση του φτερού και τον προφυλακτήρα. Πριν την αγοράαξίζει να λάβετε υπόψη τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, δηλαδή να υπολογίσετε εκ των προτέρων ποιο μέγεθος λασπωτήρα είναι κατάλληλο για ένα συγκεκριμένο όχημα.

Τα αντίστοιχα Universal ανήκουν στη μεσαία κατηγορία τιμών και είναι κατάλληλα για όλα τα οχήματα, ανεξάρτητα από τη μάρκα και τον τύπο του αυτοκινήτου. Δεν είναι ιδιαίτερα ευχάριστα αισθητικά, αλλά αυτό δεν είναι σημαντικό για όλους τους οδηγούς, αφού οι λασπωτήρες πρέπει πρώτα από όλα να είναι πρακτικοί και να κάνουν καλά τη δουλειά τους. Οι οδηγοί σημειώνουν ένα άλλο μειονέκτημα των καθολικών ποδιών: λόγω του γεγονότος ότι δεν λαμβάνουν υπόψη τα χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου, ενδέχεται να μην εκτελούν πλήρως τις προστατευτικές τους λειτουργίες. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για μη κλασικές μηχανές.

Υπάρχουν μεμονωμένα ανάλογα των πίσω λασπωτηρίων στο "Largus". Λαμβάνουν υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, έχουν όμορφο σχεδιασμό και αντιμετωπίζουν πλήρως τη λειτουργία προστασίας. Για την κατασκευή ποδιών, χρησιμοποιείται ένα ελαστικό και ανθεκτικό στον παγετό μείγμα καουτσούκ, η σύνθεση του οποίου αναπτύχθηκε ειδικά για αυτή τη μάρκα αυτοκινήτου.

Επίσης, οι λασπωτήρες μπορούν να χωριστούν ανάλογα με το υλικό κατασκευής:

• πλαστικό (υψηλής ποιότητας, αλλά υπόκειται σε μηχανική καταπόνηση);
• πολυουρεθάνη (είναι πρακτικά, βρίσκονται στη μεσαία κατηγορία τιμών και έχουν μεγάλη ζήτηση· τις περισσότερες φορές, οι πίσω λασπωτήρες στο Logan είναι κατασκευασμένοι από αυτό το υλικό, λαμβάνουν υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου και είναι εύκολη εγκατάσταση μόνος σας);
• καουτσούκ (εύκαμπτο, φθηνό, αλλά θεωρείται ως προσωρινή ή εποχιακή επιλογή, καθώς καταστρέφονται εύκολα όταν εκτίθενται σε χαμηλάθερμοκρασίες);
• συνδυασμένο (φτιαγμένο από διαφορετικά υλικά, σπάνια βρίσκεται στην πώληση).

Δυνατότητες επιλογής

Όταν επιλέγετε, για παράδειγμα, τα πίσω λασπωτήρες στο "Kyron", αξίζει να λάβετε υπόψη το μέγεθος του αυτοκινήτου ώστε οι ποδιές να ταιριάζουν στις παραμέτρους της επιλεγμένης μάρκας.

Τι άλλο πρέπει να λάβω υπόψη όταν αγοράζω λασπωτήρες, τόσο μεμονωμένους όσο και γενικούς;

1. Το σχήμα των προϊόντων (τα καθολικά μοντέλα μπορεί να διαφέρουν σημαντικά στις παραμέτρους τους, επομένως θα πρέπει να τα επιλέξετε με βάση τις διαστάσεις του ίδιου του αυτοκινήτου).
2. Υλικό παραγωγής (πρέπει να προσέξετε την αντοχή, την αντοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες).
3. Χαρακτηριστικά και φύση της οδήγησης αυτοκινήτου (εάν ο οδηγός σκοπεύει να οδηγήσει μόνο στην πόλη, τότε μπορείτε να επιλέξετε φθηνές πλαστικές ποδιές, αλλά εάν βρίσκεστε σε διαφορετικό οδόστρωμα, είναι καλύτερο να πάρετε πολυουρεθάνη ή συνδυασμένα ανάλογα).
4. Μεμονωμένες επιλογές (εδώ πρέπει να δώσετε προσοχή στο υλικό: εάν ο πωλητής προτείνει, για παράδειγμα, πλαστικούς πίσω λασπωτήρες στο Sandero που δεν αντέχουν σε χαμηλές θερμοκρασίες, θα πρέπει να επιμείνετε στην αγορά συνδυασμένης ή πολυουρεθάνης γενικής επιλογής).
5. Ειδική επίστρωση (Οι προστατευτικές ποδιές μπορούν να επικαλυφθούν με ειδική ουσία που θα αυξήσει μόνο την αντοχή τους και θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους, ειδικά σε χαμηλές θερμοκρασίες).
6. Κατασκευαστής (Όσο περισσότερο μια εταιρεία παράγει προϊόντα, τόσο καλύτερα τα προϊόντα της.)

Ποιο είναι καλύτερο: καουτσούκ ή πλαστικό;

Το υλικό των πίσω λασπωτηρίων επηρεάζει άμεσα την ποιότητα των προϊόντων και τη διάρκεια ζωής. Έτσι, οι επιλογές από καουτσούκ, από τις οποίες ο μεγαλύτερος αριθμός κυκλοφορεί στην αγορά, είναι ευέλικτες και εύκολες στην εγκατάσταση. Ακόμα και ένας μη επαγγελματίας μπορεί να τα εγκαταστήσει σε ένα αυτοκίνητο. Είναι σε κατηγορία χαμηλής τιμής, αλλά δεν ανέχονται την επίδραση των χαμηλών θερμοκρασιών. Το χειμώνα, όταν κάνει πολύ κρύο, γίνονται εύθραυστα και γρήγορα θρυμματίζονται ή σπάνε.

Τα πλαστικά ανάλογα των προστατευτικών ποδιών δεν επηρεάζονται από τις χαμηλές θερμοκρασίες, αλλά μπορούν εύκολα να σπάσουν κάτω από μηχανική καταπόνηση. Οποιοδήποτε βότσαλο πετάγεται κάτω από τον τροχό με μεγάλη ταχύτητα μπορεί να βλάψει σοβαρά τους λασπωτήρες. Έχουν όμως και πλεονεκτήματα, κυρίως ποικιλία προϊόντων σε χρώμα και εξωτερική αισθητική.

Είναι αδύνατο να απαντήσουμε με σαφήνεια στο ερώτημα από ποιο υλικό είναι καλύτερα οι πίσω λασπωτήρες. Όλα εξαρτώνται από τα χαρακτηριστικά του δρόμου στον οποίο θα οδηγήσει το αυτοκίνητο, από το κλίμα (με ή χωρίς ισχυρούς παγετούς), από τις προσωπικές προτιμήσεις του οδηγού.

Εάν το επιτρέπουν οι οικονομικές δυνατότητες, είναι προτιμότερο να παίρνετε συνδυασμένα λασπωτά από πλαστικό και καουτσούκ ταυτόχρονα. Τέτοια προϊόντα είναι καλύτερα και πιο ανθεκτικά.

Πώς να τοποθετήσω λασπωτήρες σε ένα αυτοκίνητο;

Για να εγκαταστήσετε, για παράδειγμα, πίσω λασπωτήρες στο "Largus" ή σε άλλη μάρκα αυτοκινήτου, θα χρειαστείτε τα απαραίτητα ελάχιστα εργαλεία. Αξίζει εκ των προτέρωνεφοδιαστείτε με ένα τρυπάνι, ένα κατσαβίδι Phillips και ένα τρυπάνι. Οι τροχοί του αυτοκινήτου πρέπει να αφαιρεθούν ή τουλάχιστον να στραφούν για να γίνει εύκολη η εγκατάσταση. Εάν η επένδυση του φτερού παρεμποδίζει την εγκατάσταση, είναι καλύτερα να τα αφαιρέσετε.

Πρώτον, ο χώρος εγκατάστασης καθαρίζεται από βρωμιά και σκόνη με διάλυμα απολίπανσης ή συνηθισμένο οινόπνευμα. Εάν υπάρχουν βίδες με αυτοκόλλητη βίδα στο σημείο εγκατάστασης, πρέπει να ξεβιδωθούν και να επεξεργαστείτε τη θέση τους με καθαριστικά.

Στη συνέχεια, το πίσω δεξιό λασπωτήρα εφαρμόζεται στο σημείο όπου θα στερεωθεί. Το μέρος σημειώνεται με μολύβι. Κατ' αναλογία, όλες οι άλλες προστατευτικές ποδιές θα διορθωθούν. Το σημειωμένο μέρος τρυπιέται με τρυπάνι και οι λασπωτήρες τοποθετούνται σε βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Όταν επιστρέφετε τους τροχούς στην αρχική τους θέση, οι ποδιές δεν πρέπει να παρεμβαίνουν σε αυτούς. Μπορείτε επίσης να οδηγήσετε το αυτοκίνητο για να ελέγξετε τη λειτουργικότητα των εγκατεστημένων προϊόντων.

Μερικές φορές οι ειδικοί συμβουλεύουν να κόψετε το πλεονάζον τμήμα της ποδιάς κατά την εγκατάσταση, αλλά σε αυτήν την περίπτωση μπορεί να μην εκτελούν πλήρως την προστατευτική λειτουργία. Είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, να μετρηθούν όλες οι παραμέτρους εκ των προτέρων, έτσι ώστε οι λασπωτήρες να εκτελούν την προστατευτική τους λειτουργία στο 100%. Εάν η ποδιά επιλεγεί σωστά σύμφωνα με τις παραμέτρους, τότε δεν είναι απαραίτητο να την κόψετε, κάτι που θα απλοποιήσει πολύ την εγκατάσταση και την εγκατάσταση.

Οι λασπωτήρες απαιτούν περιοδική συντήρηση. Κολλώντας χιόνι, βρωμιά, πέτρες - όλα αυτά μπορούν να βλάψουν το υλικό και η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί αισθητά.

Πρέπει να επιλέξω υπερμεγέθη λασπωτήρες για καλύτερη προστασία;

Μερικοί αυτοκινητιστές προτιμούν να τοποθετούν μεγαλύτερο πίσω μέροςλασπωτήρες για το αυτοκίνητό σας. Αλλά οι ειδικοί σημειώνουν ότι τέτοιες επιλογές πρακτικά δεν διαφέρουν στην αυξημένη λειτουργία προστασίας. Είναι πιο χρήσιμα για τα οχήματα που κινούνται πίσω, αλλά όχι για το ίδιο το αυτοκίνητο.

Μεταξύ των μειονεκτημάτων, μπορεί να σημειωθεί ότι με τις διευρυμένες ποδιές δεν είναι πολύ βολικό να μπείτε ή να βγείτε από το κράσπεδο, όπως σημειώνουν πολλοί αυτοκινητιστές. Επιπλέον, είναι πιο ακριβές από τις συνηθισμένες προστατευτικές ποδιές, επομένως οι έμπειροι αυτοκινητιστές συμβουλεύουν να μην πληρώνετε υπερβολικά.

Υπάρχουν επίσης ημι-καθολικά ή βελτιωμένα ανάλογα των πίσω λασπωτηρίων στο "Logan". Είναι κατάλληλα για αυτή τη μάρκα αυτοκινήτου, ανεξάρτητα από την τροποποίηση του οχήματος. Ταυτόχρονα, οι διευρυμένοι πίσω λασπωτήρες του Logan εμφανίζονται πιο αποτελεσματικά σε κακούς δρόμους ή οδήγηση εκτός δρόμου. Σε δοκιμές, έδειξαν ότι σχηματίστηκε λιγότερη βρωμιά στο κάτω μέρος.

Υπάρχουν κυρώσεις για οδήγηση χωρίς λασπωτήρες;

Ο κατάλογος των υποχρεωτικών στοιχείων με τα οποία πρέπει να είναι εξοπλισμένο ένα όχημα, συμπεριλαμβανομένων των πίσω λασπωτηρίων ενός "Logan" ή άλλου αυτοκινήτου, περιλαμβάνεται στον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων. Οι κυρώσεις για την απουσία ενός τέτοιου στοιχείου στο αυτοκίνητο είναι πολύ μικρές, αλλά οι αστυνομικοί της τροχαίας συχνά δίνουν προσοχή στην παρουσία τέτοιων λεπτομερειών. Ακόμα κι αν ο οδηγός πει ότι μόλις πήγε στο πρατήριο για να τοποθετήσει ένα τόσο μικρό εξάρτημα, αυτό δεν θα τον απαλλάξει από κυρώσεις, καθώς η απουσία προστατευτικών ποδιών μπορεί να δημιουργήσει έκτακτη ανάγκη στο δρόμο.

Συμπέρασμα

Ο πίσω δεξιός λασπωτήρας, καθώς και η αριστερή και η μπροστινή ποδιά, μπορούν να προστατεύσουν τόσο το κάτω μέρος όσο και τον προφυλακτήρα και τις πόρτες του αυτοκινήτου από τη ρύπανση. Επιπλέον, τα αυτοκίνητα που κινούνται πίσω θα είναι «ευγνώμονες» για την παρουσία τους. Πρέπει να υπάρχουν προστατευτικές ποδιές στο όχημα, και όχι μόνο για την αποφυγή προστίμου, αλλά και για λόγους ασφαλείας κατά την οδήγηση στο δρόμο. Ανάμεσα στις ποικιλίες και τα υλικά κατασκευής, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα επιλέξει ακριβώς την έκδοση προστατευτικών ποδιών που θα ταιριάζει σε όλα τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου του.