"Nissan Navara": κριτικές ιδιοκτητών για τη νέα σειρά SUV

2026 Συγγραφέας: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15:52

Για πρώτη φορά, το ιαπωνικό SUV Nissan Navara τέθηκε σε μαζική παραγωγή το 1986. Η πρώτη γενιά τζιπ παρήχθη για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, μέχρι το 1997, μετά το οποίο η θέση των συμπαγών pickups καταλήφθηκε από τη δεύτερη γενιά του Navara. Για 8 χρόνια, το αυτοκίνητο πωλείται με επιτυχία σε όλο τον κόσμο και από το 2005 η εταιρεία παράγει μια νέα, τρίτη γενιά των θρυλικών pickup φορτηγών Nissan Navara. Τα σχόλια των ιδιοκτητών για το τεχνικό μέρος του τζιπ δεν είχαν σοβαρά παράπονα για το νέο προϊόν, όπως αποδεικνύεται από την υψηλή δημοτικότητα του αυτοκινήτου σε ολόκληρη τη Ρωσία. Σήμερα θα εξετάσουμε όχι μόνο το τεχνικό, αλλά και το οπτικό μέρος του νέου pickup truck και θα μάθουμε επίσης την τιμή για αυτό στις επίσημες αντιπροσωπείες.

"Nissan Navara": φωτογραφία και κριτική του εξωτερικού

Αν συγκρίνετε το νέο προϊόν με ολόκληρη τη σειρά SUV της εταιρείας, μπορείτε να δείτε πολλές παρόμοιες λεπτομέρειες με το εξίσου δημοφιλές τζιπ του μοντέλου"Ευρίσκων τον δρόμο". Σχεδόν ολόκληρο το μπροστινό του μέρος είναι αντίγραφο του νέου φορτηγού Nissan Navara. Οι κριτικές ιδιοκτητών σημειώνουν τα ανδρικά χαρακτηριστικά του αμαξώματος που επικαλύπτονται και στα δύο μοντέλα αυτοκινήτων.

Και αυτό δεν είναι μειονέκτημα, γιατί το pickup τοποθετείται ως αμιγώς ανδρικό αυτοκίνητο. Οι χαριτωμένοι προβολείς της μεγάλης σκάλας πάνε ομαλά στα φαρδιά φτερά, γεγονός που δίνει στην καινοτομία μεγαλύτερο πλάτος. Οι καθρέπτες οπισθοπορείας με ενσωματωμένα φλας δένουν αρμονικά στο συνολικό εσωτερικό του αυτοκινήτου, αλλά όσο για το πίσω μέρος του SUV, είναι σχεδόν τέλειο για το pickup Nissan Navara.

Κριτικές των ιδιοκτητών για το εσωτερικό

Ούτε το εσωτερικό της τρίτης γενιάς SUV έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές. Κρίνοντας από τις κριτικές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, οι "Ιάπωνες" κατάφεραν να φέρουν το εσωτερικό του αυτοκινήτου στην τελειότητα - δεν υπάρχουν σχόλια για την εργονομία, η ποιότητα κατασκευής του εσωτερικού δεν είναι επίσης ικανοποιητική. Τα υλικά φινιρίσματος σε σύγκριση με τη δεύτερη γενιά SUV έχουν αλλάξει αισθητά προς το καλύτερο και γίνονται πιο ευχάριστα στην αφή. Αλλά και πάλι, αν συγκρίνετε το εσωτερικό του Pathfinder με το pickup Nissan Navara (οι κριτικές των ιδιοκτητών σημειώνουν επίσης αυτό το σημείο), μπορείτε να δείτε πολλά κοινά μεταξύ των δύο τζιπ.

Προδιαγραφές

Το pickup truck θα διατίθεται στη ρωσική αγορά σε δύο παραλλαγές κινητήρων ντίζελ. Η πρώτη μονάδα turbodiesel με όγκο 2,5 λίτρων είναι ικανή να αποδώσει μέγιστη ισχύ 190 ίππων. Ο «ανώτερος», εξακύλινδρος κινητήρας με όγκο εργασίας 3 λίτρων έχει χωρητικότητα 231 ίππους. Η τελευταία μονάδα συνδυάζεται με αυτόματο επτατάχυτο, ενώ ο μικρότερος αδερφός του μπορεί να εξοπλιστεί μόνο με αυτόματο πέντε σχέσεων. Η κλασική «μηχανική» σε 5 στάδια συνεχίζει επίσης να υπάρχει.

Nissan Navara: τιμή

Η καινοτομία θα διατεθεί στη ρωσική αγορά σε 6 επίπεδα εξοπλισμού, το κόστος των οποίων κυμαίνεται από 1 εκατομμύριο 149 χιλιάδες ρούβλια έως 1 εκατομμύριο 712 χιλιάδες. Βασικά, το κόστος δεν εξαρτάται από τον πρόσθετο ηλεκτρονικό εξοπλισμό, αλλά από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων.