Toyota Camry: αποδεδειγμένη business class "σιδερένιο άλογο" από τους Ιάπωνες

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Το Toyota Camry του 2012 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό τον Αύγουστο του 2011. Αυτή είναι η έβδομη γενιά ενός από τα πιο δημοφιλή και αγορασμένα σεντάν business class στον κόσμο. Το ενημερωμένο αυτοκίνητο έλαβε τον δείκτη XV 50. Σε σύγκριση με τις προηγούμενες εκδόσεις, το Toyota Camry έλαβε μια σχεδιαστική ενημέρωση, ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα. Η εμφάνιση του αυτοκινήτου έχει γίνει πιο βάναυση λόγω του μεγάλου αριθμού έντονων γραμμών που έχουν αντικαταστήσει τα ομαλά περιγράμματα της προηγούμενης έκδοσης. Ανάλογα με τη διαμόρφωση και την ισχύ του κινητήρα, ολόκληρη η σειρά του μοντέλου χωρίζεται σε 10 τροποποιήσεις - από την απλούστερη, που ονομάζεται "στάνταρ", έως την κορυφή - "πολυτέλεια". Χάρη σε ένα ευρύ φάσμα τροποποιήσεων Toyota Camry, οι τεχνικές προδιαγραφές θα ταιριάζουν σχεδόν σε κάθε θαυμαστή αυτού του μοντέλου.

Συγκεκριμένα, τρεις τύποι κινητήρων είναι διαθέσιμοι για τον αγοραστή με όγκο 2 λίτρων, 2,5 λίτρων και 3,5 λίτρων με ισχύ 148 ίππων, 181 ίππους. και 277 ίππους αντίστοιχα. Για τις απλούστερες εκδόσεις, εξοπλισμένες με κινητήρα 2 λίτρων, εγκαθίσταται αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων ταχυτήτων, για αυτοκίνητα 2,5 και 3,5 λίτρων - εξατάχυτο υδρομηχανικό αυτόματο κιβώτιο ECT-i. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων καθορίζουν τις δυναμικές δυνατότητες του Toyota Camry. Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες για την έκδοση "lux" συμβαίνει σε 7 δευτερόλεπτα, για την τυπική τροποποίηση - ήδη σε 12,5 δευτερόλεπτα. Η κίνηση για ολόκληρη τη σειρά μηχανών χρησιμοποιείται μόνο από το μπροστινό μέρος. Ένας συγκεκριμένος ρόλος στη δυναμική του αυτοκινήτου ανήκει στην αεροδυναμική του απόδοση, που καθορίζεται από το σχήμα του αμαξώματος, το οποίο χαρακτηρίζεται ως μια δυναμική σφηνοειδής σιλουέτα.

Οι διαστάσεις του μοντέλου του 2012 δεν έχουν αλλάξει πολύ σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, αλλά ταυτόχρονα ήταν δυνατό να αυξηθούν οι εσωτερικές διαστάσεις του ήδη ευρύχωρου εσωτερικού, γι' αυτό και η προσγείωση των ανθρώπων στην πρώτη και η δεύτερη σειρά έγινε πιο ελεύθερη. Το πάτωμα μπροστά από τη δεύτερη σειρά καθισμάτων ήταν ομοιόμορφο. Όσον αφορά την εργονομία, το τιμόνι είναι ρυθμιζόμενο ως προς την απόσταση και τη γωνία κλίσης, η θέση του καθίσματος του οδηγού μπορεί να αλλάξει όχι μόνο μπρος-πίσω, αλλά και κάθετα. Η καμπίνα διαθέτει μεγάλο αριθμό διαμερισμάτων, ντουλαπάκια γαντιών και τσέπες για μικροαντικείμενα, έξι μπουκαλοθήκες, 4 ποτηροθήκες. Παρά τον σχετικά μικρό όγκο του πορτμπαγκάζ (435 λίτρα), μπορούν να τοποθετηθούν μεγάλα φορτία σε αυτό εάν τα καθίσματα της δεύτερης σειράς είναι αναδιπλωμένα.

Το Toyota Camry δίνει μεγάλη προσοχή σε θέματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας: 10 αερόσακοι (συμπεριλαμβανομένου του γόνατου για την πρώτη σειρά), κουρτίνες στα παράθυρα, ζώνες 3 σημείων με προεντατήρες, ενεργά προσκέφαλα, σύστημα πρόληψης και μετριασμός συνεπειών συγκρούσεις κ.λπ.

Σε όλες τις τροποποιήσειςμια αξιοπρεπής ποσότητα ηλεκτρονικών που παρέχει την άνεση του οδηγού και του συνοδηγού. Ξεκινώντας από την απλούστερη έκδοση, έχουν εγκατασταθεί ένα τυπικό "αξεσουάρ τροφοδοσίας", "cruise control", κλιματισμός, ένα ακουστικό Bluetooth, ένα ραδιοφωνικό μαγνητόφωνο CD / MP3 με έξι ηχεία. Τα πιο ακριβά Toyota Camry είναι εξοπλισμένα με παρακολούθηση τυφλού σημείου BLIS, έλεγχο κλιματισμού 2 ζωνών, διεπαφή EnTune που συνδέει λειτουργίες πλοήγησης και ψυχαγωγίας, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα, μουσική με 10 ηχεία με υπογούφερ.