Yamaha XJ6: κριτικές κατόχων, προδιαγραφές, κριτική

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Οι μοτοσυκλέτες Yamaha είναι μια ολόκληρη εποχή των πιο σύγχρονων τεχνικών λύσεων και σχεδίασης. Και αυτό παρά το γεγονός ότι τα ποδήλατα δρόμου αυτής της ιαπωνικής εταιρείας θεωρούνται τα πιο δημοκρατικά και ευέλικτα.

Περιγραφή μοντέλου

Η Η μοτοσυκλέτα Yamaha XJ6 ανήκει στη μεσαία κατηγορία οχημάτων με κινητήρες έως 600 κυβικά εκατοστά. Εντάχθηκε στη σειρά μοντέλων ενός γνωστού κατασκευαστή το 2009

Το μοντέλο XJ6 ανήκει στην κατηγορία των γυμνών, σχεδιασμένο για δρόμους της πόλης, αλλά είναι καλό γιατί είναι καθολικό, αισθάνεται εξίσου ήρεμο σε αυτοκινητόδρομους και σε επαρχιακό δρόμο.

Νέος σχεδιασμός διαμαντιού σκελετού από χαλύβδινο σωλήνα υψηλής αντοχής εξισορροπεί με ακρίβεια την πλευρική ακαμψία για πιο ομαλές στροφές.

Οι ρυθμίσεις του συστήματος μετάδοσης κίνησης τεσσάρων σειρών παρέχουν απόκριση γκαζιού από χαμηλή έως μεσαία ταχύτητα που είναι ιδανική για δυναμική οδήγηση.

Το πλαίσιο είναι συμπαγές, στενό, άνετο και ελαφρύ με χαμηλό ύψος καθίσματος και μοντέρνο σχεδιασμό. Οι μοτοσυκλέτες Yamaha XJ6 είναι κατάλληλες τόσο για αρχάριους πιλότους όσο και για έμπειρους αναβάτες.

Το σωληνωτό πλαίσιο μειώνει το μέγεθος και το βάρος του ποδηλάτου, επιτρέποντάς του να ακολουθεί μια δεδομένη τροχιά αξιόπιστα. Ακόμη και ένας κοντός μοτοσικλετιστής μπορεί να βάλει τα πόδια του στο δρόμο όταν κάνει ελιγμούς με χαμηλές ταχύτητες.

Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από αναλογικό στροφόμετρο και οθόνη πολλαπλών λειτουργιών με ταχύμετρο. Τα όργανα διαβάζονται εύκολα ακόμα και τη νύχτα, επειδή, πρώτον, η βελόνα του στροφόμετρου είναι κατασκευασμένη με φωταύγεια και, δεύτερον, ο πίνακας φωτίζεται με λευκό οπίσθιο φωτισμό LED.

Παράγεται σε τρία χρώματα - κίτρινο (Extreme Yellow), μαύρο (Midnight Black) και λευκό (Cloudy White).

Προαιρετικός εξοπλισμός

Ειδικά για το μοντέλο Yamaha XJ6, η εταιρεία έχει αναπτύξει πολλά πρόσθετα αξεσουάρ για άνετα ταξίδια, ειδικά για μεγάλες αποστάσεις.

Ρολές για πιλότο, προστατευτικό κινητήρα, τακάκια ρεζερβουάρ καυσίμου, τσάντα ρεζερβουάρ, κεντρικό σταντ, περ..

Πλεονεκτήματα μοτοσυκλέτας

Το συμπαγές Yamaha XJ6 είναι απλό και εύκολο στο χειρισμό. Έχει την τέλεια ισορροπία χειρισμού και απόδοσης.

Το ποδήλατο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα με υψηλή ροπή ήδη σε χαμηλές και μεσαίες στροφές άξονα.

Οι σχεδιαστές, τοποθετώντας ένα ρυθμιζόμενο τιμόνι και μια χαμηλή σέλα, επέτρεψαν σε έναν ενήλικα οδηγό οποιουδήποτε ύψους να επιλέξει μια εργονομική άνετη εφαρμογή. Είναι αλήθεια ότι οι κριτικές για την ανάπτυξη των μοτοσικλετιστώνπιο κοντά στα 190 εκατοστά και το βάρος 90 κιλά σβήνουν μια τέτοια αισιοδοξία. Καμία ρύθμιση και προσαρμογή δεν τους βοηθά να νιώθουν άνετα πίσω από το τιμόνι.

Και όχι ο τελευταίος ρόλος στην περιγραφή των πλεονεκτημάτων της μοτοσυκλέτας είναι η κομψή και όμορφη εμφάνισή της, η οποία, σε συνδυασμό με το μικρό της βάρος, κάνει το XJ6 ελκυστικό για το όμορφο μισό της ανθρωπότητας.

Μειονεκτήματα μοτοσικλέτας

Σχετικά με το Yamaha XJ6, οι κριτικές των ιδιοκτητών δεν είναι ενθουσιώδεις, αλλά κυρίως θετικές.

Ναι, ένας μεγαλόσωμος άνδρας (οι Ιάπωνες δεν μεγαλώνουν έτσι) όχι μόνο νιώθει άβολα πίσω από το τιμόνι, αλλά χρειάζεται επίσης να επινοήσει για να κοιτάξει τους καθρέφτες.

Πολύ μικτές κριτικές για μακρινά ταξίδια. Κάποιος είναι απόλυτα ευχαριστημένος και κάποιος πιστεύει ότι το κάθισμα είναι πολύ λεπτό και δύσκολο να κάθεται με ευχαρίστηση σε αυτό για μεγάλο ταξίδι, ειδικά με μεταδιδόμενα κραδασμούς από την πίσω οικονομική ανάρτηση.

Τα μοντέλα προ-στυλ είχαν πολύ άβολα χερούλια για τον επιβάτη.

Ίσως οι Ιάπωνες ανταποκρίθηκαν στις κλήσεις για να κάνουν τη ζωή πιο εύκολη για τον δεύτερο αριθμό και επομένως βελτίωσαν τις χειρολαβές των επιβατών.

Ένα χαμηλό ποδήλατο, σύμφωνα με τους πιλότους, χτυπά ένα πόδι στην άσφαλτο σε κάθε στροφή και τα στηρίγματα στα οποία είναι στερεωμένα είναι αδύναμα και λυγίζουν, αναπληρώνοντας το αίμα ενός άπειρου επιβάτη με αδρεναλίνη.

Προκάλεσε κάποια δυσαρέσκεια και φώτα διασταυρώσεως, στην οποία η περιφέρεια δεν φωτίζεται καλά.

Και, πιθανότατα, μοιάζει με μια παράλογη ιδιοτροπία στο μοντέλο προϋπολογισμού, η επιθυμία να δούμε το δωμάτιοshifter στο ταμπλό.

Το υπόλοιπο XJ6 είναι πλήρως συνεπές με την αξία του: είναι απλό και αξιόπιστο.

Μονάδα παραγωγής ενέργειας

Για μια ελαφριά μοτοσυκλέτα Yamaha XJ6, η απόδοση του αναβαθμισμένου κινητήρα είναι τέλεια.

Υγρόψυκτος τετράχρονος σε σειρά τετρακύλινδρος κυβισμός κινητήρα - 600 κ.εκ. Η μονάδα αποδίδει μέγιστη ισχύ 78 ίππων. (57 kW) στις 10 χιλιάδες rpm και η μέγιστη ροπή είναι 59,7 Nm στις 8,5 χιλιάδες rpm.

Οι κύλινδροι έχουν κλίση προς τα εμπρός, καθένας από αυτούς έχει τέσσερις βαλβίδες, εκκεντροφόρους άξονες και υπάρχουν δύο από αυτούς, η επάνω θέση. Η νέα κυλινδροκεφαλή βελτιώνει την αναλογία συμπίεσης. Μειωμένες εισαγωγές. Για να αυξηθεί η ακαμψία, το πάνω μισό του στροφαλοθαλάμου είναι ενσωματωμένο στο μπλοκ κυλίνδρων.

Προφίλ λοβού εκκεντροφόρου σχεδιασμένο να παρέχει υψηλή ροπή σε χαμηλές έως μεσαίες στροφές στροφαλοφόρου άξονα.

Για να μειώσετε το βάρος της μοτοσυκλέτας, σφυρήλατα έμβολα αλουμινίου.

Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου διαθέτει μπεκ ψεκασμού καυσίμου διπλής απόληξης τεσσάρων οπών.

Σιγαστήρας εξάτμισης, διαμόρφωσης 4-1 που βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο. Είναι εξοπλισμένο με αισθητήρα οξυγόνου και καταλυτικό μετατροπέα τριών κατευθύνσεων.

Και δεν είναι όλα αυτά τα χαρακτηριστικά του συστήματος πρόωσης μοτοσικλέτας Yamaha XJ6.

προδιαγραφές μοτοσυκλέτας

Μοτοσυκλέτα Yamaha XJ6 με διαστάσεις (DShV) 2, 1x0, 7x1, 1, ύψος σέλας 0,8 m, μεταξόνιο 1,44 m, απόσταση από το έδαφος 0,Τα 14 μέτρα με ABS ζυγίζουν 210 κιλά και χωρίς αυτό, ακόμη λιγότερο - 205 κιλά.

Αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα περίπου 215 km/h και επιταχύνει στα 100 km/h σε 3,9 δευτερόλεπτα. Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου - λίγο πάνω από 17 λίτρα.

Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, ο κατασκευαστής ισχυρίζεται κατά μέσο όρο 5,8 λίτρα ανά 100 χλμ.

Εργαλεία κιβωτίου ταχυτήτων και κίνησης

Ο κινητήρας συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων με γρανάζια σταθερού πλέγματος. Η κίνηση των τροχών είναι αλυσίδα, με ελαφριά 520η αλυσίδα με χαμηλό αποτέλεσμα πέδησης.

Η μοτοσυκλέτα Yamaha XJ6 χρησιμοποιεί ένα κανονικό τηλεσκοπικό πιρούνι ως μπροστινή ανάρτηση, η διαδρομή της είναι 13 cm.

Πίσω ανάρτηση - Μονόκριτος στενός αιωρούμενος βραχίονας - κατασκευασμένος από διαμορφωμένο σωλήνα με την ίδια διαδρομή με το μπροστινό μέρος.

Η γωνία διεύθυνσης είναι 26° και η μετατόπιση είναι 10,4 cm.

Συμπλέκτης λαδιού πολλαπλών δίσκων, σύστημα εκκίνησης - μίζα, ηλεκτρική.

Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δισκόφρενα 298 mm μπροστά και μονό δίσκο 245 mm με ελαφρούς δίσκους πάχους 4,5 mm.

Yamaha XJ6 120/70 εμπρός και 160/60mm πίσω 17 ζάντες αλουμινίου πέντε ακτίνων.

Επισκόπηση τροποποίησης

Το XJ6 Diversion ήταν συνέχεια του ισχυρότερου Yamaha FZ6 και το αντικατέστησε στις ευρωπαϊκές αγορές. Στην Αμερική πωλείται με το όνομαFZ6R.

Παράγεται σχεδόν από την αρχή σε τρεις εκδόσεις: βασική με μπροστινό φέρινγκ, χωρίς μπροστινό φέρινγκ με δείκτη N στην ονομασία του μοντέλου και σε σπορ έκδοση, με το γράμμα F.

Το μοντέλο σε όλες τις παραλλαγές έχει ανανεωθεί το 2013.

Τα πλαϊνά πάνελ επανασχεδιάστηκαν, οι αλλαγές επηρέασαν το φέρινγκ των προβολέων, τις λαβές των συνοδηγών και τον φωτισμό του πίνακα οργάνων LED. Το κίτρινο χρώμα έχει φύγει από τις χρωματικές επιλογές, η βασική έκδοση μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ABS ως πρόσθετη επιλογή. Η σέλα πήρε νέα δερμάτινη επένδυση, τα φλας απέκτησαν νέους φακούς. Η ένδειξη θέσης του συστήματος τάνυσης αλυσίδας εμφανίστηκε.

Ταυτόχρονα, η Yamaha κυκλοφόρησε μια περιορισμένη έκδοση XJ 6 SP Dark Menace. Διαφέρει μόνο σε εντυπωσιακή επένδυση άνθρακα, συνδυασμό και έξι στα φέρινγκ.

Test drives και κριτικές για μοτοσικλέτες

Έμπειροι πιλότοι επιβεβαιώνουν ότι το εύρος ταχύτητας λειτουργίας είναι αρκετά μεγάλο, στην κίνηση της πόλης δεν μπορείτε να αλλάζετε συχνά ταχύτητες και ταυτόχρονα να επιταχύνετε εντατικά.

Ο κινητήρας ξεκινά με τον τυπικό χαμηλό ήχο. Οι μοτοσυκλετιστές θεωρούν αυτό στοιχείο παθητικής ασφάλειας, γιατί το XJ6 δεν θα περάσει απαρατήρητο από τους γύρω αυτοκινητιστές. Τραβιέται εύκολα, ξεκινώντας από σχεδόν ρελαντί.

Αρέσει στους πιλότους το αποτελεσματικό σύστημα πέδησης, ειδικά με το σύστημα ABS, και η ισορροπημένη ανάρτηση. Η μοτοσυκλέτα παίρνει εύκολα τις πιο στενές στροφέςκαι παρακάμπτει τα χτυπήματα στο δρόμο.

Σχετικά με τις κριτικές της Yamaha XJ6 (σχεδόν όλοι, τουλάχιστον όσοι μοτοσικλετιστές έχουν κάτι να συγκρίνουν) συμφωνούν ότι πρόκειται για ποδήλατο πόλης. Είναι ευκίνητο, εύκολο στο χειρισμό, ακόμα και το φαρδύ πίσω ελαστικό βοηθάει, αλλά δεν είναι αρκετά άνετο για να ταξιδέψετε.

Οι έμπειροι ποδηλάτες δεν έχουν χαρακτήρα σε αυτή τη μοτοσικλέτα, αλλά για αρχάριους, αυτή η συμπεριφορά του μηχανήματος είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα.

Η Yamaha XJ6 είναι μια τίμια μοτοσυκλέτα. Πόσο κοστίζει, προσφέρει τόσα πολλά: απλότητα και οικονομική αποδοτικότητα συντήρησης, ανεπιτήδευτη, ανταπόκριση, ευελιξία, πραγματική ιαπωνική αξιοπιστία και απουσία ελαττωμάτων σχεδιασμού. Ως μπόνους, ένα κομψό και μοντέρνο σχέδιο που φαίνεται πιο ακριβό από ό,τι πραγματικά είναι. Αν και μπορεί να φαίνεται πολύ προβλέψιμο και ήρεμο για τους κακομαθείς πιλότους, οι αρχάριοι νιώθουν μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση γι' αυτό, και αυτό αξίζει πολλά.