"Ferrari 458" - άλλη μια τελειότητα από την παγκοσμίου φήμης ιταλική εταιρεία

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Η "Ferrari 458" εκδίδεται από το 2010. Τότε ήταν που η παγκοσμίου φήμης ιταλική εταιρεία ανακοίνωσε την έναρξη των πωλήσεων. Οι κατασκευαστές διαβεβαίωσαν ότι αυτό είναι ένα ακόμη επίτευγμα στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Και, πρέπει να πω, αυτό το υπεραυτοκίνητο με μεσαίο κινητήρα αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό.

Σχεδίαση και Εξωτερικό

Η εξωτερική σχεδίαση της Ferrari 458 (Ιταλία), η τιμή της οποίας μπορεί να εκπλήξει όχι λιγότερο από την ίδια την εικόνα του αυτοκινήτου, αναπτύχθηκε από ειδικούς από το διάσημο στούντιο Pininfarina. Το εσωτερικό κατασκευάστηκε από έναν επαγγελματία ονόματι Donato Coco, ο οποίος είναι ο επικεφαλής σχεδιαστής της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Η εμφάνιση του νέου αυτοκινήτου έχει εντελώς νέα χαρακτηριστικά που δεν έχουν χρησιμοποιηθεί ποτέ πριν από όλα τα άλλα μοντέλα. Όλες οι επαναστατικές καινοτομίες στοχεύουν στη βελτίωση της αεροδυναμικής απόδοσης. Και πρέπει να παραδέχομαι, οι ειδικοί το πέτυχαν αυτό.

Το μπροστινό μέρος έχει μια αρκετά μεγάλη τρύπα γιααέρας που εισέρχεται μέσω αναλογικών αεραγωγών, οι οποίοι βρίσκονται δίπλα στα μπροστινά φτερά. Στην κοιλότητα των εισαγωγών αέρα, μπορείτε να δείτε κομψά αεροδυναμικά φτερά, λόγω των οποίων αυξάνεται η κάθετη δύναμη του αυτοκινήτου και ελαχιστοποιείται η οπισθέλκουσα. Είναι ενδιαφέρον ότι το σώμα είναι κατασκευασμένο από κράματα αλουμινίου, τα οποία χρησιμοποιούνται συνήθως στην αεροδιαστημική βιομηχανία.

Το Salon, παρεμπιπτόντως, ήταν επίσης τέλειο. Υψηλής ποιότητας γνήσιο δέρμα, άνετο ταμπλό, άνετα καθίσματα, εύκολο στο χειρισμό τιμόνι - στο εσωτερικό υπάρχουν όλα όσα μπορεί να χρειαστεί κάποιος.

Προδιαγραφές

Φυσικά, μιλώντας για τη "Ferrari 458", δεν μπορούμε να παραλείψουμε να αναφέρουμε ποιος κινητήρας κρύβει κάτω από το καπό αυτού του αυτοκινήτου. Το ατού του λοιπόν είναι ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας αλουμινίου (!) 4,5 λίτρων. Με άμεσο ψεκασμό, V8, υψηλής ταχύτητας - μια τέτοια μονάδα ισχύος είναι ικανή να φτάσει σε ισχύ 570 "ίππων". Αυτός ο κινητήρας τροφοδοτείται από ένα διαδοχικό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων.

Το μέγιστο που μπορεί να φτάσει ένα αυτοκίνητο είναι 325 χιλιόμετρα την ώρα! Επιταχύνει σε εκατοντάδες σε κάτι λιγότερο από 3,5 δευτερόλεπτα. Και μέχρι διακόσια - σε 10,4 δευτερόλεπτα. Έτσι, η δυναμική του supercar είναι εξαιρετική.

Χαρακτηριστικά τρεξίματος

Η "Ferrari 458" (Ιταλία) δεν είναι μόνο ένα όμορφο και γρήγορο αυτοκίνητο, αλλά και ένα supercar με εξαιρετική οδήγηση. Αυτό το μοντέλο μπαίνει σε στροφές αμέσως, στρίβει γρήγορα, αντιδρώντας με ευαισθησία σε οποιαδήποτε κίνηση.τιμόνι, κινείται απαλά, η ταχύτητα κερδίζεται αμέσως, αλλά σχεδόν δεν γίνεται αισθητή. Το αυτοκίνητο διαθέτει εξαιρετικό σύστημα πέδησης, αποτελούμενο από δαγκάνες 8 εμβόλων και αεριζόμενους δίσκους, οι οποίοι είναι κατασκευασμένοι από κεραμικό και άνθρακα. Επιπλέον, αυτό το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ABS υψηλής απόδοσης. Με ταχύτητα εκατό χιλιομέτρων την ώρα, το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει για 32,5 μέτρα. Αυτό επιτεύχθηκε επίσης με τη μείωση του βάρους της μηχανής - το βάρος της είναι λίγο πάνω από 1300 κιλά.

Γενικά, αυτό το μοντέλο έχει γίνει μια ακόμη τελειότητα της ιταλικής ανησυχίας. Λόγω αυτού του αυτοκινήτου, η εταιρεία διατηρεί τη θέση της στις πρώτες γραμμές της κατάταξης των καλύτερων κατασκευαστών supercar. Εξάλλου, αυτό το μοντέλο δημιουργήθηκε για εκείνους τους ανθρώπους που εκτιμούν την απολύτως ασυμβίβαστη συμπεριφορά των αυτοκινήτων στο δρόμο και τα σπορ, επιθετικά χαρακτηριστικά στην οδήγηση. Και, φυσικά, μόνο για τα πλούσια άτομα που αγαπούν τα όμορφα, κομψά και άνετα supercars.

Κόστος

Για να είναι κάτοχος ενός τόσο πολυτελούς αυτοκινήτου όπως η Ferrari 458, ένα άτομο θα πρέπει να πληρώσει το αντίστοιχο ποσό. Και θα είναι αρκετά στρογγυλή. Περίπου 272.000 $ για τη βασική έκδοση (και αυτό είναι το κόστος χωρίς χρεώσεις και φόρους). Ωστόσο, το να έχεις ένα supercar όπως μια Ferrari στο γκαράζ σου δεν είναι φθηνό. Αν και, για λόγους δικαιοσύνης, αξίζει να το αναγνωρίσουμε: είναι απίθανο ένα τέτοιο αυτοκίνητο να αγοραστεί από άτομο που δεν έχει την οικονομική δυνατότητα να το γεμίσει με βενζίνη υψηλής ποιότητας και να το μεταφέρει τακτικά σε υποχρεωτική συντήρηση.

ΒΣτη Ρωσία, μπορείτε επίσης να αγοράσετε μια μεταχειρισμένη Ferrari 458. Η τιμή του θα είναι μικρότερη από αυτή ενός νέου αυτοκινήτου: περίπου 13 εκατομμύρια ρούβλια. Φυσικά, σε σχεδόν άψογη κατάσταση και με λίγα χιλιόμετρα. Υπάρχει μεταχειρισμένη έκδοση και με μεγάλο αριθμό διανυόμενων χιλιομέτρων. Μπορείτε να αγοράσετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο ακόμη και για λιγότερο από 10 εκατομμύρια ρούβλια, μόνο τα χαρακτηριστικά θα είναι πιο αδύναμα. Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν επιλογές, αλλά ποια να διαλέξετε εξαρτάται από το πορτοφόλι του υποψήφιου αγοραστή και τις επιθυμίες του.