Φακοί σε προβολείς. Εγκατάσταση. Αντικατάσταση φακών σε προβολείς αυτοκινήτου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα εξοπλισμένα με καλή οπτική, που επιτρέπει στον οδηγό να αισθάνεται σίγουρος στο νυχτερινό δρόμο. Οι ιδιοκτήτες φθηνών εμπορικών σημάτων τροποποιούν ανεξάρτητα τους προβολείς, καθιστώντας τους πιο μοντέρνους και φωτεινούς. Οι φακοί είναι υπέροχοι για αυτό. Επιπλέον, η τοποθέτηση φακού στους προβολείς είναι διαθέσιμη σε όλους.

Σχετικά με το σχεδιασμό των οπτικών αυτοκινήτων

Ο πιο δημοφιλής τρόπος ρύθμισης των προβολέων είναι η εγκατάσταση φακών bi-xenon. Όχι μόνο βελτιώνουν τη φωτεινότητα του φωτός, αλλά αλλάζουν και την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός συνηθισμένου Lano, εξετάστε αυτήν την επιλογή συντονισμού.

Αυτό το αυτοκίνητο δεν επιλέχθηκε μάταια για την επίδειξη. Το γεγονός είναι ότι η εγκατάσταση φακών δεν είναι δυνατή σε κάθε οπτικό, αλλά μόνο σε εκείνα τα φώτα όπου δεν υπάρχει διαχύτης στο γυαλί. Για παράδειγμα, ένας κανονικός προβολέας από το VAZ-2107 έχει ειδικές νευρώσεις στην πίσω πλευρά, σχεδιασμένες να διαχέουν το φως έτσι ώστε να μην τυφλώνει τους οδηγούς που έρχονται. Στα περισσότερα μοντέλα VAZ, όλα τα φώτα είναι έτσι. Μπορείτε να δοκιμάσετε φακούς xenon.στους προβολείς των Zhiguli και Samara, αλλά ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να αγοράσει άλλους προβολείς. Δεν θα είναι δυνατό να επιτευχθεί κανένα αποτέλεσμα με την τυπική οπτική.

Στο «Lanos», σε αντίθεση με τη VAZ, οι προβολείς είναι κατασκευασμένοι, όπως όλα τα σύγχρονα ξένα αυτοκίνητα. Έχουν διαχύτη, αλλά το κεντρικό μέρος του γυαλιού είναι σχεδόν λείο. Και δεν είναι καν γυαλί, αλλά ένα ειδικό πλαστικό που είναι ανθεκτικό σε κραδασμούς και υψηλές θερμοκρασίες. Η εγκατάσταση ενός φακού στους προβολείς σε τέτοια οπτικά είναι δυνατή.

Φακός Bi-xenon - τι είναι;

Αυτό είναι ένα σετ εξαρτημάτων που τοποθετούνται στους κανονικούς προβολείς αυτοκινήτου. Περιλαμβάνει λάμπα xenon, ανακλαστήρα, μεταλλικό κλείστρο, εστιασμένο φακό και υλικό τοποθέτησης. Μερικές φορές το σετ περιλαμβάνει επίσης μπλοκ ανάφλεξης.

Ο φακός λειτουργεί ως εξής. Ο ανακλαστήρας όχι μόνο αντανακλά το φως του λαμπτήρα, αλλά και το σχηματίζει εστιάζοντας σε μια δέσμη. Οι λειτουργίες μεγάλης σκάλας / μεσαίας σκάλας αλλάζουν με κουρτίνα. Εάν ο οδηγός ανάψει τη φώτα διασταύρωσης, η κουρτίνα σηκώνεται. Καλύπτει το κύριο μέρος της φωτεινής ροής. Όταν ο οδηγός ανάβει το μακρινό, τότε η κουρτίνα σηκώνεται πλήρως. Η λάμπα ανοίγει πλήρως.

Αποσυναρμολόγηση του προβολέα, αποσυναρμολόγηση

Το όχημα πρέπει να είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία. Οι προβολείς στερεώνονται στο σώμα με δύο μπουλόνια και ένα παξιμάδι. Σβήνονται ένα προς ένα. Στη συνέχεια, τα οπτικά στοιχεία πρέπει να ωθηθούν προσεκτικά προς τα εμπρός προς την κατεύθυνση του μηχανήματος. Όλοι οι σύνδεσμοι έχουν αποσυνδεθεί από το πλαίσιο.

Κατσαβίδι ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν τη λεγόμενη "βλεφαρίδα". Περαιτέρωο προβολέας αναποδογυρίζεται και τα στηρίγματα αφαιρούνται με ένα εργαλείο. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips για να ξεβιδώσετε τη βίδα - βρίσκεται στο πίσω μέρος.

Χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι, κάντε μια τρύπα στο επάνω μέρος του κουτιού από χαρτόνι. Ο αποσυναρμολογημένος προβολέας είναι τοποθετημένος στο κάτω μέρος. Στη συνέχεια, το κουτί κλείνει και το πιστολάκι μαλλιών του κτιρίου ωθείται στην τρύπα του. Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε το πιστολάκι για πέντε έως επτά λεπτά. Αυτό είναι απαραίτητο για να μαλακώσει το στεγανωτικό πάνω στο οποίο είναι κολλημένο το γυαλί στον προβολέα.

Στη συνέχεια, τα οπτικά στοιχεία αφαιρούνται από το κουτί και αποσυναρμολογούνται προσεκτικά - πρέπει να διαχωρίσετε το γυαλί από το περίβλημα του προβολέα. Η μάσκα θα αποκολληθεί με το ποτήρι. Αλλά δεν χρειάζεται - αφήνεται στο σώμα. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί τη μάσκα, αφαιρέστε το γυαλί. Το στεγανωτικό θα παραμείνει στην αυλάκωση του περιβλήματος - αφαιρείται με ένα κατσαβίδι.

Στη συνέχεια, τα εσωτερικά που δεν χρειάζονται αφαιρούνται από τον προβολέα. Αυτό είναι ένας λαμπτήρας, ένας ανακλαστήρας, ένα ελατήριο. Ξεβιδώστε τις βίδες με ένα κατσαβίδι και αφαιρέστε τα στοιχεία που δεν χρειάζονται πλέον. Τότε είναι σημαντικό να τοποθετήσετε την καλωδίωση έτσι ώστε να μπορεί να βγει το τσιπ.

Ζωγραφίζοντας τον ανακλαστήρα

Πριν βάλετε τους φακούς στους προβολείς με τα χέρια σας, θα πρέπει να τους δοκιμάσετε. Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων βάφουν επίσης τον ανακλαστήρα σε σκούρο χρώμα. Έτσι τα οπτικά θα αποκτήσουν μια πιο επιθετική εμφάνιση και ο διακοσμητικός φωτισμός θα γίνει πιο εκφραστικός στην εμφάνιση. Ο ανακλαστήρας δεν χρειάζεται πλέον. Το να το βάψεις ή να μην το βάψεις είναι προσωπική υπόθεση του καθενός.

Πριν από τη βαφή, η εσωτερική επιφάνεια του ανακλαστήρα επεξεργάζεται με λεπτό γυαλόχαρτο - αυτό γίνεται έτσι ώστε το σμάλτο να βρίσκεται όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα καιλείος. Βαμμένο σε δύο στρώσεις. Μετά από αυτό, το μέρος στεγνώνει λίγο.

Φακοί στερέωσης

Συνιστάται η χρήση γαντιών για την τοποθέτηση του φακού στους προβολείς. Αυτό είναι απαραίτητο για να μην λερωθούν οι φακοί με σκόνη ή άλλη βρωμιά. Η μάσκα ή το σώμα αφαιρείται από τη συσκευασία. Βγάζουν επίσης έναν προσαρμογέα σιλικόνης και έναν φακό που εισάγονται στη μάσκα. Στη συνέχεια βιδώνονται με ολόκληρες βίδες. Αυτός ο σχεδιασμός είναι τοποθετημένος στο περίβλημα οπτικών. Στην πίσω πλευρά, το συγκρότημα βιδώνεται με ένα παξιμάδι επαφής. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε αυτόν τον οδηγό κατά την αντικατάσταση φακών προβολέων.

Το διακοσμητικό μπλοκ ανάφλεξης φωτισμού είναι κολλημένο στο σώμα οπτικών με ταινία διπλής όψης. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τους λαμπτήρες στους φακούς. Όλες οι καλωδιώσεις βγαίνουν από τη θήκη. Το στεγανωτικό τοποθετείται σε ειδική αυλάκωση στη θήκη, το γυαλί θερμαίνεται και κολλάται.

Σε περίπτωση κακής ποιότητας σύνδεσης ή αποσυμπίεσης του γυαλιού που συνδέεται με το σώμα της λάμπας, ο φακός μπορεί να ιδρώσει. Αυτό το πρόβλημα δεν μπορεί να λυθεί με την αντικατάσταση των φακών στους προβολείς. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τα οπτικά και να εξαλείψετε τα κενά ή να κολλήσετε ξανά το γυαλί. Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε οινόπνευμα και ένα μαλακό πανί που δεν αφήνει χνούδι για τον καθαρισμό του φακού. Αφού καθαρίσετε τον προβολέα, είναι καλύτερο να φυσάτε το εσωτερικό του περιβλήματος με συμπιεστή για να αφαιρέσετε τη σκόνη.

Εγκατάσταση μονάδων ανάφλεξης

Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης του φακού στους προβολείς, πρέπει να επιλυθεί ένα ακόμη πρόβλημα. Θα πρέπει να βρείτε μια θέση για τα μπλοκ ανάφλεξης. Η εγκατάσταση κάτω από την κουκούλα πρέπει να είναι τέτοια ώστε οι συσκευές να μην παρεμβαίνουν στη διαδικασία επισκευής. Το καλύτερο μέρος είναι κάτω από τους προβολείς. Ανοίξτε τρύπες στις νευρώσεις στερέωσης και τα μπλοκ τοποθετούνται κάτω από αυτά καιασφαλίζεται με σφιγκτήρες. Στη συνέχεια, ανοίξτε μια τρύπα για τη "μάζα" για κάθε έναν από τους προβολείς.

Εγκατάσταση οπτικών, ελέγξτε

Έτσι, όταν οι φακοί είναι ήδη τοποθετημένοι στους προβολείς με τα χέρια σας, απομένουν μόνο λίγα βήματα για να κάνετε. Το οπτικό σύστημα στερεώνεται στο χώρο εργασίας του και στη συνέχεια στερεώνεται με παξιμάδια και μπουλόνια. Απομένει να συνδέσετε την καλωδίωση, να επιστρέψετε τον αρνητικό πόλο στην μπαταρία, να ανοίξετε την ανάφλεξη και να ελέγξετε τη λειτουργία του νέου φωτός.

Adjustment

Αυτό είναι ένα υποχρεωτικό βήμα. Οι φακοί στους προβολείς xenon απαιτούν ρύθμιση μετά την εγκατάσταση - αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να επιτευχθεί αποτελεσματικότητα από αυτές τις συσκευές και όχι από τους τυφλούς επερχόμενους οδηγούς. Για να ρυθμίσετε, χρειάζεστε μια επίπεδη κάθετη επιφάνεια, μια μεζούρα και κάτι για τη σήμανση του τοίχου.

Βάλτε το αυτοκίνητο όσο πιο κοντά γίνεται στον τοίχο. Τι έπεται? Στην επιφάνεια του τοίχου χαράσσεται μια γραμμή, η οποία αντιστοιχεί στον κατακόρυφο άξονα του μηχανήματος. Στη συνέχεια, πρέπει να οδηγήσετε σε απόσταση 7,5 μέτρων.

Μετρήστε την απόσταση από το έδαφος έως το κέντρο του φακού με μια μεζούρα. Στη συνέχεια, μετρήστε την απόσταση από τον φακό στον κατακόρυφο άξονα του μηχανήματος. Στη συνέχεια εντοπίζεται ένα σημείο στον τοίχο, το οποίο βρίσκεται στο επίπεδο των προβολέων. Από αυτό το σημείο, μια άλλη οριζόντια γραμμή τραβιέται 3,5 εκατοστά προς τα κάτω. Δύο γραμμές χαμηλώνονται σε αυτό κάθετα - πρέπει να αντιστοιχούν στα κέντρα και των δύο φακών. Οι προβολείς ρυθμίζονται με διορθωτή έτσι ώστε η φωτεινή δέσμη να βρίσκεται καθαρά στη διασταύρωση των οριζόντιων και κάθετων σημαδιών. Έτσι ρυθμίζονται οι φακοί στους προβολείς xenon.

Συμπέρασμα

Δείτε πώς μπορείτε να κάνετε απλό και φθηνό συντονισμό οπτικών. Οι σωστά τοποθετημένοι και ρυθμισμένοι φακοί δεν θα τυφλώνουν τους επερχόμενους οδηγούς. Και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα έχει καλύτερη ορατότητα του δρόμου υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Με τη βοήθεια οδηγιών για το πώς να βάζετε φακούς στους προβολείς, ακόμη και οι αρχάριοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να κάνουν τα πάντα μόνοι τους.