Γιατί ιδρώνουν οι προβολείς; Τι να κάνετε για να μην ιδρώνουν οι προβολείς του αυτοκινήτου;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Οι προβολείς ομίχλης είναι ένα αρκετά κοινό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν συχνά οι οδηγοί και οι ιδιοκτήτες μεγάλης ποικιλίας οχημάτων. Με την πρώτη ματιά, αυτό το ελάττωμα δεν φαίνεται τόσο κρίσιμο και η εξάλειψή του συχνά τίθεται στο ράφι. Αλλά όλη η ύπουλη φύση αυτού του προβλήματος έγκειται ακριβώς στο γεγονός ότι εκδηλώνεται πιο ξεκάθαρα την πιο ακατάλληλη στιγμή. Και αυτό είναι γεμάτο με πολύ σοβαρές συνέπειες:

• Πρώτον, ο ανεπαρκής ή εσφαλμένος φωτισμός της διαδρομής μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την ασφάλεια.
• δεύτερον, λόγω της παρουσίας υγρασίας, οι λαμπτήρες μπορεί να χαλάσουν, κάτι που δεν είναι ποτέ ο τρόπος.
• τελικά, η παρουσία υγρασίας στο σύστημα τροφοδοσίας του αυτοκινήτου μπορεί να οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα και αστοχία των κύριων συστημάτων, συγκροτημάτων και συγκροτημάτων.

Αυτό το άρθρο είναι αφιερωμένο σε ερωτήσεις σχετικά με το γιατί ο προβολέας ιδρώνει από μέσα, τι να κάνετε εάν εντοπιστεί ένα τέτοιο ελάττωμα και πώς να το ξεφορτωθείτε.

Αιτίες συμπύκνωσης

Τα οπτικά στοιχεία αυτοκινήτου μπορεί να θολώσουν από το εσωτερικό για διάφορους λόγους.

Είναι σαφές ότι ο κύριος καταλύτης για τη διαδικασία είναι το συμπύκνωμα, το οποίο κατακάθεται στην εσωτερική επιφάνεια των λαμπτήρων οροφής. Τα σωματίδια νερού, αναμειγνύονται με θερμαινόμενο αέρα, μετατρέπονται σε ατμό, ο οποίος κατακάθεται στην επιφάνεια των λαμπτήρων οροφής με τη μορφή συμπυκνώματος. Πώς όμως μπαίνει η υγρασία και ο αέρας μέσα σε έναν φαινομενικά σφραγισμένο προβολέα; Υπάρχουν πολλά μονοπάτια που μπορεί να ακολουθήσει.

Υγρασία μέσω της βαλβίδας αντεπιστροφής

Το γεγονός είναι ότι το εσωτερικό των οπτικών δεν είναι πλήρως σφραγισμένο. Δεδομένου ότι οποιοσδήποτε τύπος πηγής φωτός (πυρακτώσεως, αλογόνου ή ξένου) παράγει θερμότητα κατά τη λειτουργία, οι περισσότερες σύγχρονες μονάδες φωτισμού αυτοκινήτων διαθέτουν μια λεγόμενη βαλβίδα αντεπιστροφής που επιτρέπει στον αέρα να διαστέλλεται όταν θερμαίνεται προς τα έξω.

Επομένως, απαντώντας σε μια τόσο συνηθισμένη ερώτηση: "Εάν ο προβολέας (Skoda Octavia A5) ιδρώνει, τι να κάνετε σε αυτήν την περίπτωση;", Μπορείτε να κάνετε μια σύσταση για να ελέγξετε την παρουσία ειδικών καλυμμάτων για τη βαλβίδα ελέγχου του καλύμματος του προβολέα. Επιπλέον, θα είναι χρήσιμο να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης της ίδιας της βαλβίδας. Απλώς κάντε το με εξαιρετική προσοχή.

Αποσυμπίεση αρμών και ραφών

Μια άλλη απάντηση στο ερώτημα γιατί ιδρώνουν οι προβολείς και τι πρέπει να κάνετε μπορεί να είναι η αποσυμπίεση των αρθρώσεων του άκρου στα σημεία όπου τα φωτιστικά οροφής είναι προσαρτημένα στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Το πράγμα είναιτο γεγονός ότι είναι αδύνατο να στερεωθεί η μονάδα φωτισμού στο σώμα του σώματος απολύτως ερμητικά.

Ειδικά σφραγιστικά χρησιμοποιούνται για την εξάλειψη των κενών. Τείνουν όμως να καταρρέουν με την πάροδο του χρόνου και να χάνουν την ελαστικότητά τους. Ως αποτέλεσμα, το νερό εισέρχεται στο χώρο των προβολέων, το οποίο είναι αρκετό ακόμα και για μικροσκοπικές τρύπες, ρωγμές ή γρατσουνιές. Η αποσυμπίεση των ραφών στερέωσης είναι ιδιαίτερα συχνή σε αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής και σε σοβιετικά «κλασικά» μοντέλα.

Ωστόσο, αυτό το ελάττωμα είναι επίσης χαρακτηριστικό των ρωσικών αυτοκινήτων μεταγενέστερων τροποποιήσεων. Για παράδειγμα, οποιοσδήποτε υπάλληλος σέρβις αυτοκινήτων σε μια καταγγελία όπως "ο προβολέας στην Καλίνα ιδρώνει, τι πρέπει να κάνω;" πιθανώς σας συμβουλεύει να χρησιμοποιήσετε ένα κουτί στεγανωτικού με βάση τη σιλικόνη. Ένα τέτοιο εργαλείο είναι εύκολο στην εφαρμογή, στεγνώνει γρήγορα και παρέχει επίσης αρκετά υψηλά επίπεδα στεγανότητας και διαπερατότητας υγρασίας.

Κάλυμμα ελαφριάς ζημιάς

Τέλος, η αιτία του προβλήματος "ο προβολέας ιδρώνει από μέσα, τι να κάνω" μπορεί να είναι μια ρωγμή ή ένα τσιπ της ίδιας της οροφής ελαφρού μπλοκ. Μερικές φορές τέτοιες ρωγμές είναι τόσο μικρές που δεν μπορούν να εντοπιστούν χωρίς τη χρήση ειδικού εξοπλισμού.

Ωστόσο, αυτό αρκεί για να εισχωρήσει υγρασία στη μονάδα προβολέων και, θερμαίνοντας από τη λάμπα, να εγκατασταθεί στην εσωτερική επιφάνεια της οροφής με τη μορφή συμπυκνώματος. Σε αυτήν την περίπτωση, το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί με δύο τρόπους:

• επισκευή υαλοπινάκων με ειδικέςστεγανωτικά και επακόλουθη στίλβωση;
• αντικατάσταση του καλύμματος των προβολέων με νέο.

Η πρώτη επιλογή είναι συχνά διαθέσιμη μόνο εάν έχετε τις απαραίτητες γνώσεις, δεξιότητες, κατάλληλα υλικά και εξοπλισμό. Η δεύτερη μέθοδος μπορεί να εφαρμοστεί ανεξάρτητα από σχεδόν κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Αλλά όποια επιλογή κι αν χρησιμοποιηθεί, σίγουρα θα απαιτήσει συγκεκριμένο οικονομικό κόστος.

Οι προβολείς στο Renault Duster ιδρώνουν, τι πρέπει να κάνω;

Για ορισμένες μάρκες και μοντέλα αυτοκινήτων, οι προβολείς ομίχλης είναι σχεδόν ένα τυπικό ελάττωμα.

Αυτό οφείλεται κυρίως στα τεχνολογικά χαρακτηριστικά της γραμμής συναρμολόγησης. Για παράδειγμα, πολύ συχνά η στεγανότητα των προβολέων αφήνει πολλά επιθυμητά σε αυτοκίνητα που συναρμολογούνται σε ρωσικές επιχειρήσεις. Και αυτό δεν ισχύει μόνο για τις εγχώριες μάρκες αυτοκινήτων, αλλά και για γνωστές μάρκες που φημίζονται για την ποιότητά τους σε όλο τον κόσμο. Το ερώτημα γιατί συμβαίνει αυτό θα πρέπει να απευθυνθεί στη διοίκηση των ρωσικών επιχειρήσεων, αλλά το γεγονός παραμένει.

Από αυτή την άποψη, είναι απαραίτητο να αναφέρουμε μια πολύ σημαντική απόχρωση. Εάν οι προβολείς του αυτοκινήτου αρχίσουν να θολώνουν κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης του αυτοκινήτου, τότε ο ιδιοκτήτης του έχει κάθε δικαίωμα να επικοινωνήσει με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις ή έναν επίσημο αντιπρόσωπο ζητώντας να εξαλείψει το ελάττωμα δωρεάν. Αυτή είναι μια άλλη απάντηση στην ερώτηση: "Ο προβολέας στο Priore ιδρώνει, τι πρέπει να κάνω;" Επαναλαμβάνουμε για άλλη μια φορά - αυτό ισχύει όχι μόνο για τις εγχώριες μάρκες οχημάτων. Αρκετά συχνάΈνα τέτοιο ελάττωμα μπορεί επίσης να βρεθεί σε νέα δημοφιλή μοντέλα που ανήκουν σε ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες. Έτσι, εάν οι προβολείς ιδρώνουν σε ένα νέο αυτοκίνητο, είναι κατανοητό τι πρέπει να κάνετε σε αυτήν την περίπτωση. Επικοινωνήστε με τον πωλητή.

Για την τιμή και την ποιότητα;

Ειλικρινά, πρέπει να σημειωθεί ότι το θάμπωμα των οπτικών είναι πολύ πιο συνηθισμένο σε αυτοκίνητα οικονομικών εμπορικών σημάτων και μοντέλων που προσφέρονται στη μεσαία κατηγορία τιμών. Εάν μια ερώτηση όπως "ο προβολέας στο Solaris ιδρώνει, τι να κάνουμε" είναι αρκετά συνηθισμένη στις καθημερινές συνομιλίες μεταξύ των αυτοκινητιστών, τότε τέτοιες ερωτήσεις δύσκολα μπορούν να ακουστούν από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Bentley ή Mercedes της κατηγορίας στελεχών. Αυτό εξηγείται από διάφορους λόγους:

• χρήση υλικών και εξαρτημάτων υψηλότερης ποιότητας στην παραγωγή ακριβών μοντέλων;
• αυστηρός ποιοτικός έλεγχος και συμμόρφωση με τις τεχνολογικές διαδικασίες;
• χρήση προηγμένης τεχνολογίας και καινοτόμων λύσεων σχεδιασμού.

Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι τα φθηνά μοντέλα αυτοκινήτων είναι όλα επιρρεπή σε προβολείς ομίχλης.

Εδώ, όπως λένε, πόσο τυχερός. Αλλά ακόμα κι αν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έπρεπε να αντιμετωπίσει προβλήματα αυτού του είδους, υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να τα διορθώσετε.

Τι να κάνετε αν οι προβολείς στο αυτοκίνητο ιδρώνουν;

Έτσι, υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να απαλλαγείτε από την ομίχλη στην οπτική του αυτοκινήτου, ανάλογα με τις αιτίες της συμπύκνωσης στο χώρο της μονάδας φωτισμού. Ας προσπαθήσουμε να παραθέσουμε τους τρόπους επίλυσης του προβλήματος με φθίνουσα σειράοι πιο συχνές αιτίες εμφάνισής του.

Καθολική συνταγή

Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αναφέρουμε την καθολική μέθοδο, η οποία συχνά προσφέρεται ως απάντηση στις ερωτήσεις "οι προβολείς ιδρώνουν, τι να κάνουμε". Μιλάμε για τη λεγόμενη «ξηρή θέρμανση» των προβολέων αυτοκινήτων. Αυτή η μέθοδος σάς επιτρέπει να απαλλαγείτε από ένα τέτοιο ελάττωμα εάν εμφανίζεται μία φορά ή από καιρό σε καιρό. Ο αλγόριθμος ενεργειών κατά τη χρήση αυτής της μεθόδου είναι ο εξής:

• πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την οροφή του ελαφρού μπλοκ;
• μετά από το οποίο πρέπει να χαλαρώσετε το κούμπωμα των λαμπτήρων και να τις βγάλετε λίγο από τις πρίζες;
• ανάψτε τη σκάλα διασταύρωσης και αφήστε τις λάμπες να δουλέψουν λίγο, "ζεσταθούν";
• σβήστε τα οπτικά και τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα του προβολέα.

Κατά κανόνα, εάν εκτελείτε τους περιγραφόμενους χειρισμούς το βράδυ, τότε μέχρι το πρωί δεν πρέπει να υπάρχει συμπύκνωση στην εσωτερική επιφάνεια των λαμπτήρων οροφής. Εάν παρόλα αυτά σχηματιστεί, τότε θα πρέπει να ληφθούν περαιτέρω ενέργειες.

Έλεγχος της στεγανότητας των ραφών

Το πρώτο βήμα είναι να επιθεωρήσετε προσεκτικά όλες τις ραφές και τα σημεία στερέωσης για τη στεγανότητά τους. Σε περίπτωση εντοπισμού περιοχών χωρίς τέτοια, ρωγμές ή ροκανίδια, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό στεγανωτικό ανθεκτικό στην υγρασία.

Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε μείγμα με βάση τη σιλικόνη - είναι πιο ανθεκτικό, έχει υψηλά χαρακτηριστικά πυκνότητας, προσαρμοστικότητας και αντοχής στην υγρασία. Ένα τέτοιο σφραγιστικό σήμερα μπορεί εύκολα να βρεθεί σε οποιοδήποτε κατάστημα.εξαρτήματα αυτοκινήτων. Πολύ συχνά, μια τόσο απλή λύση στο ερώτημα "οι προβολείς ιδρώνουν, τι να κάνετε" σας επιτρέπει να απαλλαγείτε πολύ αποτελεσματικά από το πρόβλημα.

Η κατάσταση είναι πολύ πιο περίπλοκη όταν οι αρμοί και οι ραφές έχουν μικρορωγμές που είναι αόρατες με γυμνό μάτι. Είναι σχεδόν αδύνατο να εντοπιστούν χωρίς ειδικό οπτικό, ηλεκτρονικό ή λέιζερ εξοπλισμό. Στην περίπτωση του σχηματισμού μικροελαττωμάτων, η απάντηση στο ερώτημα τι πρέπει να κάνετε εάν ο προβολέας ενός αυτοκινήτου ιδρώνει είναι πρακτικά η ίδια. Πηγαίνετε σε ένα σέρβις αυτοκινήτων ή ένα πρατήριο καυσίμων.

Διόρθωση ρωγμών προβολέων

Το νερό μέσα στο ελαφρύ μπλοκ μπορεί να εισέλθει από ρωγμές στην οροφή. Αυτές οι ρωγμές είναι δύσκολο να βρεθούν. Αλλά εάν η παρουσία μιας ρωγμής είναι προφανής, τότε δεν είναι καθόλου απαραίτητο να αλλάξετε ολόκληρη την οροφή. Μπορείτε να προσπαθήσετε να το διορθώσετε μόνοι σας. Υπάρχουν δύο τρόποι για να το κάνετε αυτό:

• Γυάλισμα. Πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας "μύλο" με ειδικό μαλακό ακροφύσιο. Λόγω της υψηλής ταχύτητας περιστροφής, οι άκρες της ρωγμής είναι, όπως ήταν, «εμπλέκονται» μεταξύ τους, παρέχοντας μια αρκετά υψηλή στεγανότητα της κατεστραμμένης περιοχής. Είναι αλήθεια ότι δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι η δόνηση και το τίναγμα δεν θα ανοίξουν ξανά τις άκρες της ρωγμής.
• Η χρήση ειδικών σκευασμάτων. Σήμερα, υπάρχουν πολλές ποικιλίες στεγανωτικών στην αγορά για τη σφράγιση ρωγμών, τσιπς και μικρών οπών. Μια τέτοια σύνθεση έχει διαφανή δομή, επαρκώς υψηλές οπτικές ιδιότητες και υψηλή αντοχή στην υγρασία. Το σφραγιστικό γεμίζει τα κενά στην κατεστραμμένη περιοχή, στεγνώνει γρήγορα και αποτρέπει τη διείσδυσηυγρασία, αλλά δεν διαθλά το φως. Μεταξύ των μειονεκτημάτων τέτοιων συνθέσεων μπορεί να ονομαστεί το κόλλημα σκόνης πάνω του, το οποίο μειώνει σημαντικά την απόδοση των προβολέων. Επιπλέον, το ίδιο το στεγανωτικό έχει σχετικά σύντομο κύκλο ζωής.

Οι δύο πιο συνηθισμένες απαντήσεις στην ερώτηση "αν ιδρώνουν οι προβολείς, τι να κάνουμε" αναφέρονται παραπάνω. Ωστόσο, υπάρχουν και άλλες μέθοδοι για την επίλυση αυτού του προβλήματος.

Σφράγιση του εσωτερικού χώρου

Συχνά, η υγρασία και η σκόνη στο εσωτερικό του προβολέα δεν διεισδύουν από το εξωτερικό, αλλά από το εσωτερικό. Σε αυτές τις περιπτώσεις, για να απαλλαγείτε από το συμπύκνωμα που προκαλεί ομίχλη, θα χρειαστεί να πραγματοποιήσετε μια σοβαρή σειρά εργασιών για τη σφράγιση των οπτικών από το εσωτερικό. Είναι αυτή η μέθοδος που συνιστάται συχνότερα ως απάντηση στην ερώτηση: «Ο προβολέας στο Prior ιδρώνει». Τι να κάνω;"

Περιλαμβάνει αποσυναρμολόγηση της μονάδας φωτισμού, αποσύνδεσή της από το ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου και σφράγιση όλων των τεχνολογικών οπών, κενών και συνδετήρων με ειδικές φλάντζες, τσιμούχες και στεγανοποιητικά υλικά.

Είναι καλύτερο να αναθέσετε τέτοιες εργασίες σε ειδικούς υψηλής ειδίκευσης που διαθέτουν όχι μόνο βαθιές θεωρητικές γνώσεις και πλούσια πρακτική εμπειρία, αλλά και ένα οπλοστάσιο ειδικού εξοπλισμού και εργαλείων. Αυτό οφείλεται, μεταξύ άλλων, στο γεγονός ότι κάθε μοντέλο αυτοκινήτου έχει τα δικά του μοναδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Επομένως, είναι μάλλον προβληματικό να πραγματοποιήσετε αυτή τη διαδικασία μόνοι σας. Είναι απαραίτητο να έχετε πλήρη γνώση του μηχανήματοςκατανοούν την ηλεκτρική μηχανική και την οπτική.

Τα φώτα ιδρώνουν, τι να κάνω; Οι λαϊκές θεραπείες είναι οι καλύτεροι βοηθοί

Οι εγχώριοι αυτοκινητιστές, που αντιμετωπίζουν αρκετά συχνά το πρόβλημα της ομίχλης των προβολέων, έχουν εφεύρει τις δικές τους, «λαϊκές θεραπείες» για να λύσουν το πρόβλημα. Έτσι, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, απαντώντας στην ερώτηση: "Εάν ο προβολέας ιδρώνει από μέσα, τι πρέπει να κάνω;", συνιστούν να χύνετε υγρό φρένων στο μπλοκ φωτός. Αυτή η μέθοδος μπορεί πράγματι να είναι αποτελεσματική, αλλά μόνο για σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα. Το γεγονός είναι ότι το υγρό φρένων έχει την ικανότητα να προσελκύει όχι μόνο υγρασία, αλλά βρωμιά και σκόνη. Αυτό σημαίνει ότι εάν υπάρχουν τρύπες ή ρωγμές στο μπλοκ φωτός, τότε θα σχηματιστεί ένα εντελώς αδιαφανές φιλμ στην εσωτερική επιφάνεια του αμπαζούρ, εμποδίζοντας τη διείσδυση των προβολέων. Επομένως, η χρήση αυτής της μεθόδου είναι εξαιρετικά επικίνδυνη.

Μια άλλη κοινή συμβουλή σχετικά με την εφίδρωση των προβολέων ομίχλης είναι η σύσταση χρήσης ειδικών σακουλών με τζελ σιλικόνης. Αυτή η μέθοδος είναι επίσης κατάλληλη για συνηθισμένους προβολείς αυτοκινήτων.

Ωστόσο, η χρήση του silica gel έχει ένα αρκετά σημαντικό μειονέκτημα. Το γεγονός είναι ότι μια τέτοια σύνθεση, ανεξάρτητα από τη συσκευασία που βρίσκεται, έχει την ιδιότητα να αυξάνεται σε όγκο όταν απορροφάται η υγρασία. Εάν εισέρχεται τακτικά στο εσωτερικό του οπτικού χώρου, τότε μια διογκωμένη σακούλα γέλης σιλικόνης μπορεί να αποτελέσει σημαντικό εμπόδιο στη σωστή λειτουργία του συστήματος φωτισμού του αυτοκινήτου.

MistedΟι προβολείς αυτοκινήτου είναι ένα αρκετά σοβαρό πρόβλημα, κάθε λάτρης του αυτοκινήτου το γνωρίζει αυτό.

Και αυτό οφείλεται όχι μόνο στην αισθητική αντίληψη της εμφάνισης του αυτοκινήτου, αλλά και στην απόδοση των συστημάτων, συγκροτημάτων και συγκροτημάτων του. Επιπλέον, ο σχηματισμός συμπυκνωμάτων στο εσωτερικό της μονάδας φωτισμού επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Ελπίζουμε ότι ορισμένες από τις συμβουλές και τις αποχρώσεις που δίνονται σε αυτό το άρθρο θα βοηθήσουν τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να παρατείνει το χρόνο λειτουργίας του αυτοκινήτου του και να κάνει κάθε ταξίδι άνετο και ασφαλές. Ανεξάρτητα από τη διάρκειά του, τις καιρικές συνθήκες και την ποιότητα του οδοστρώματος.

Λοιπόν, ανακαλύψαμε τους κύριους λόγους για τους οποίους εμφανίζεται συμπύκνωση στους προβολείς αυτοκινήτων.