Το UAZ Simbir είναι ένα πραγματικό όχημα παντός εδάφους

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Οποιοδήποτε σύγχρονο SUV που παράγεται στο εργοστάσιο της UAZ πρέπει να συνδυάζει όλες τις θετικές ιδιότητες ενός οχήματος παντός εδάφους και ενός αυτοκινήτου πόλης. Με βάση αυτό, οι μηχανικοί του Ulyanovsk δημιούργησαν ένα εντελώς νέο μοντέλο του SUV UAZ Simbir.

Αυτό το αυτοκίνητο, σε αντίθεση με τους προκατόχους του, έχει γίνει πιο άνετο, ισχυρό και ευκολοδήγητο. Όταν το δείτε, είναι αμέσως ξεκάθαρο ότι το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για λειτουργία υπό οποιεσδήποτε συνθήκες (αυτό είναι χαρακτηριστικό όλων των UAZ). Ιστορία δημιουργίας

Αρχικά, το μοντέλο 3162 κατασκευάστηκε με βάση το UAZ 3160, το οποίο κατασκευαζόταν μαζικά για επτά χρόνια, από τον Αύγουστο του 1997 έως το 2004. Το νέο UAZ Simbir ήταν μια βελτιωμένη έκδοση αυτού του μοντέλου, με μεγάλη βάση και νέο άξονα. Και παράγεται από τον Απρίλιο του 2000. Από εκείνη τη στιγμή, έχει περάσει πολύς χρόνος, κατά τον οποίο το ρωσικό SUV έχει αποδειχθεί τέλεια. UAZ "Simbir" - οι κριτικές των ιδιοκτητών ήταν πολύ κολακευτικές. Οι αγοραστές είχαν την ευκαιρία να παραγγείλουν ένα 6θέσιο SUV Ulyanovsk σε πολυτελή έκδοση με 3 σειρές καθισμάτων, καθώς καιμηχανικό σύστημα ρύθμισης προσκέφαλου.

Επισκόπηση σχεδιασμού και προδιαγραφών.

Πολλοί θα συμφωνήσουν ότι το UAZ 3162 "Simbir" είχε μια μάλλον ελκυστική εμφάνιση, η οποία τόνιζε τη σταθερότητα του ιδιοκτήτη του. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου κατασκευάστηκε πολύ υψηλής ποιότητας (αυτό ισχύει τόσο για τη σχεδίαση όσο και για τη δύναμή του). Τώρα το τζιπ έγινε πιο σταθερό στις απότομες στροφές και ανέπτυξε επίσης μεγαλύτερη ταχύτητα.

Το εσωτερικό του νέου μοντέλου έγινε πιο ευρύχωρο. Τα μπροστινά καθίσματα έχουν επίσης αλλάξει - τώρα τα ταξίδια με αυτοκίνητο δεν κουράζουν πλέον τον οδηγό και τους επιβάτες του. Τα πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται εύκολα, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τον όγκο του πορτμπαγκάζ (ωστόσο, ήταν ήδη πολύ ευρύχωρο).

UAZ "Simbir" είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό τιμόνι, ραδιόφωνο, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και καθαριστικά προβολέων. Διαθέτει επίσης κεντρικό κλείδωμα και καταπακτή στην καμπίνα.

Λίγα για τον κινητήρα

Μέχρι το 2001, η καινοτομία ήταν εξοπλισμένη με κινητήρα καρμπυρατέρ της μάρκας UMP 421-10. Μετά από αυτό, ένας πιο σύγχρονος και ισχυρός κινητήρας της ίδιας μάρκας εγκαταστάθηκε στο SUV. Ένα χρόνο αργότερα, η εταιρεία παρήγαγε μια νέα σειρά UAZ Simbir με κινητήρες turbodiesel ZMZ.

UAZ μέσα από τα μάτια των καταναλωτών

Το ρωσικό τζιπ UAZ "Simbir" θα μπορούσε να υπερηφανεύεται για την αξιοσημείωτη ικανότητά του σε μεταφορές, την υψηλή ικανότητα συντήρησης και την ανεπιτήδευτη συντήρηση. Αλλά πολλά εργοστασιακά ελαττώματα(συμπεριλαμβανομένων των ελαττωμάτων του κινητήρα, της αυξημένης φθοράς του συμπλέκτη και των συχνών βλαβών του υδραυλικού τιμονιού) επηρέασαν αρνητικά τη φήμη των SUV του Ulyanovsk. Μερικές φορές οι άνθρωποι τον αποκαλούσαν «επιβλαβές και άτακτο αυτοκίνητο». Αρχικά, η εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία μας φημιζόταν για τα ημιτελή αυτοκίνητά της.

Ωστόσο, η προσπάθεια των μηχανικών να ενημερώσουν το ξεπερασμένο μοντέλο 469 (το θρυλικό UAZ Bobik) δεν ήταν μάταιη. Τα νέα SUV είχαν πολλά πλεονεκτήματα έναντι των «προγόνων» τους. Ωστόσο, δεν υπάρχουν ιδανικά αυτοκίνητα στον κόσμο και καθένα από αυτά έχει τα μειονεκτήματά του.