2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Υπάρχουν λίγα αυτοκίνητα στην ιστορία της σοβιετικής αυτοκινητοβιομηχανίας συγκρίσιμα με το VAZ Niva όσον αφορά τη συνεισφορά τους στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Είναι πολύ δύσκολο να υποτιμήσουμε τον ρόλο αυτού του αυτοκινήτου στην εξέλιξη του αυτοκινήτου, όσο κι αν δεν εκτιμάται ιδιαίτερα, δεν θα είναι αρκετό. Ήταν αυτή που έδωσε νέα ώθηση στην ανάπτυξη των τζιπ και, μάλιστα, έγινε το πρώτο crossover στον κόσμο. Για να το καταλάβετε αυτό, αρκεί να πάτε λίγο πίσω και να θυμηθείτε την ιστορία της εμφάνισης του αυτοκινήτου.
Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1977, αν και οι εργασίες για αυτό ξεκίνησαν το 1970. Δημιουργήθηκε ως όχημα ανωμάλου χωρών για κατοίκους της υπαίθρου και κατά τη διάρκεια της δημιουργίας, οι Σοβιετικοί σχεδιαστές παραβίασαν σχεδόν όλα τα κυρίαρχα στερεότυπα που υπήρχαν στον κόσμο για τέτοια οχήματα.
Εκείνη την εποχή, το τζιπ με τη γενικά αποδεκτή έννοια θα έπρεπε να έχει:
-μπροστινή κίνηση;
-χρηστικό, απλό και χωρίς περιττές ανέσεις σώμα;
-μαλακό πάνω μέρος (μουσαμάς);
- δομή πλαισίου και εξαρτώμενη ανάρτηση.
Λοιπόν, αυτό το VAZ Niva δεν είχε τίποτα! Το αυτοκίνητο ήταν με μη εναλλαγή τετρακίνησης, ανεξάρτητη ανάρτησηκαι ένα άκαμπτο μεταλλικό σώμα με επίπεδο άνεσης σχεδόν τόσο καλό όσο ένα συμβατικό επιβατικό αυτοκίνητο. Στην παραγωγή χρησιμοποιήθηκαν ανταλλακτικά από αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής. Το αυτοκίνητο έδειξε εξαιρετικές ικανότητες στο cross-country και συμπεριφορά με αυτοπεποίθηση στους δρόμους της πόλης και όχι μόνο.
Σε πολλές περιπτώσεις, κατά τη διάρκεια συγκριτικών δοκιμών με τα καλύτερα οχήματα εκτός δρόμου, το VAZ Niva, όντας το πιο αδύναμο από αυτά, έδειξε καλύτερα αποτελέσματα από τους αντιπάλους του. Η ικανότητα του μηχανήματος να ξεπερνά σχετικά μικρά τμήματα κακού δρόμου εν κινήσει οδήγησε στην εμφάνιση ενός νέου όρου μεταξύ των δοκιμαστών για να χαρακτηρίσει αυτή την ικανότητα - "πετώντας". Το αυτοκίνητο δοκιμάστηκε πολύ σκληρά - από τους δρόμους και την έρημο της Κεντρικής Ασίας μέχρι τα βουνά και τους πρόποδες των Ουραλίων, συχνά με πλήρη απουσία δρόμων.
Όταν ξεκίνησε η σειριακή παραγωγή του VAZ Niva, η τιμή του μοντέλου ήταν 9.000 τότε ρούβλια. Η αγορά του όμως ήταν εξαιρετικά δύσκολη, το 80% της συνολικής παραγωγής εξήχθη. Στη Γερμανία, η πώληση του Niva πραγματοποιήθηκε με τη σειρά του και υπήρξε ρεκόρ για την αγορά του, στην Αυστρία για αρκετά χρόνια ήταν το Niva που αντιπροσώπευε το 90% της αγοράς SUV.
Παρόλο που πωλείται στο εξωτερικό σε υψηλή τιμή, το ενδιαφέρον για αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει μειωθεί εδώ και πολύ καιρό. Υποστηριζόταν συνεχώς από τις νίκες της Niva σε πολυάριθμα ράλι, συμπεριλαμβανομένης της ήταν μεταξύ των νικητών του διάσημου Ντακάρ, και κέρδισε επίσης σημαντικούς μαραθωνίους όπως το Ράλι Αλγέρι και το Ράλι Φαραώ. Επιπλέον, μπορούμε να αναφέρουμε την κατάκτηση υψωμάτων5700 μέτρα και δουλειά στην Ανταρκτική για αρκετά χρόνια.
Ένα από τα περαιτέρω στάδια ανάπτυξης ήταν η εμφάνιση του VAZ Niva Chevrolet, όταν η GM αγόρασε ένα εκσυγχρονισμένο Niva, το οποίο ετοιμάζεται για παραγωγή στο Tolyatti, μαζί με τη μάρκα Niva. Ωστόσο, το Niva συνεχίζει να παράγεται, ωστόσο, ήδη με το όνομα Lada 4x4. Σε αυτό το διάστημα, το αυτοκίνητο έχει περάσει από αρκετές αναβαθμίσεις και παρά το γεγονός ότι η εμφάνισή του έχει παραμείνει αμετάβλητη, οι επιδόσεις του έχουν βελτιωθεί σημαντικά, εξακολουθεί να είναι το αγαπημένο αυτοκίνητο των ψαράδων και των κυνηγών.
Το να πούμε ότι το VAZ Niva SUV παρουσίασε μια νέα κατηγορία αυτοκινήτων προφανώς δεν θα είναι αρκετό. Με πολλούς τρόπους, προόρισε και έδειξε τον δρόμο στον οποίο προχωρούσε η ανάπτυξη της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, ήταν ο πρόδρομος των σύγχρονων crossover και των άνετων SUV.
Συνιστάται:
Φίλτρο λαδιού Niva Chevrolet: ποιο είναι καλύτερο και πότε να αλλάξετε
Η «καρδιά» ενός αυτοκινήτου ονομάζεται κινητήρας, ο οποίος χρειάζεται συνεχή λίπανση κατά τη λειτουργία. Πράγματι, χωρίς αυτό, δεν θα διαρκέσει πολύ, επειδή υπάρχει αυξημένη τριβή και τα μέρη υπόκεινται σε μεγαλύτερη φθορά. Για να μην συμβεί αυτό, πρέπει να έχουν συνεχώς μια μεμβράνη λαδιού. Βασικό ρόλο στο σύστημα λίπανσης έχει ένα φίλτρο λαδιού. Χρησιμεύει ως «συλλογή» όλων των μικρότερων μεταλλικών σωματιδίων και προϊόντων καύσης. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του φίλτρου λαδιού στο Chevrolet Niva;
Ποιο λάδι κινητήρα είναι καλύτερο για το Niva-Chevrolet: ανασκόπηση λαδιών, συστάσεις, εμπειρία των αυτοκινητιστών
Το συμπαγές crossover SUV Chevrolet Niva είναι πολύ δημοφιλές στη χώρα μας σήμερα. Αυτό οφείλεται στην επιτυχημένη σχεδίαση του αυτοκινήτου για τους δρόμους μας, στην πολύ προσιτή τιμή για εξαρτήματα και ανταλλακτικά για το αυτοκίνητο, καθώς και στην τιμή του ίδιου του αυτοκινήτου. Φυσικά, εάν το αυτοκίνητο είναι δημοφιλές, τότε οι ερωτήσεις σχετικά με την υπηρεσία του είναι επίσης σχετικές. Αυτός είναι ο λόγος που σήμερα θα μιλήσουμε για το ποιο λάδι κινητήρα είναι καλύτερο για το Chevrolet Niva; Ας αρχίσουμε να εξετάζουμε το θέμα
Ποιο "Niva" είναι καλύτερο, μακρύ ή κοντό: διαστάσεις, διαστάσεις, προδιαγραφές, σύγκριση και η σωστή επιλογή
Το αυτοκίνητο «Niva» για πολλούς θεωρείται ο καλύτερος «απατεώνας». Όχημα εκτός δρόμου, σε προσιτή τιμή, εύκολο στην επισκευή. Τώρα στην αγορά μπορείτε να βρείτε ένα μακρύ "Niva" ή ένα κοντό, που είναι καλύτερο, θα το καταλάβουμε
Ποιο ATV είναι καλύτερο να αγοράσετε για κυνήγι; Ποιο είναι το καλύτερο ATV για ένα παιδί;
Η συντομογραφία ATV σημαίνει Όχημα παντός εδάφους, το οποίο με τη σειρά του σημαίνει "ένα όχημα σχεδιασμένο να ταξιδεύει σε διάφορες επιφάνειες". Το ATV είναι ο βασιλιάς του off-road. Κανένας επαρχιακός δρόμος, βαλτώδης περιοχή, οργωμένο χωράφι ή δασική έκταση δεν μπορεί να αντισταθεί σε τέτοιο εξοπλισμό. Ποιο είναι το καλύτερο τετράτροχο ποδήλατο για αγορά; Πώς διαφέρουν τα μοντέλα οχημάτων παντός εδάφους μεταξύ τους; Αυτές και πολλές άλλες ερωτήσεις μπορούν να απαντηθούν αυτή τη στιγμή
Καλύτερο crossover Subaru: προδιαγραφές και σύγκριση με τους ανταγωνιστές
Τα crossover της Subaru είναι μερικά από τα καλύτερα SUV στον κόσμο. Προς το παρόν, η σειρά crossover της Subaru αποτελείται από 3 αυτοκίνητα: Forester, Outback και XV. Το 2014, η παραγωγή του Tribeca τελείωσε, αλλά ήδη το 2018, ο ιαπωνικός γίγαντας αυτοκινήτων θα παράγει ξανά 4 crossover, όπως εμφανίζεται ένα όχημα - Ascent
