Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του "Grand Vitara" θα παρέχουν άνεση σε κάθε δρόμο

2026 Συγγραφέας: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15:50

Κατά την αξιολόγηση των δυνατοτήτων των αυτοκινήτων, είναι αρκετά συνηθισμένη πρακτική όταν κάποιο είδος crossover κάτω από τζιπ ή παρκέ τοποθετείται ως πραγματικό όχημα παντός εδάφους ή ως κατακτητής εκτός δρόμου. Ωστόσο, συμβαίνει και η αντίστροφη κατάσταση. Αν δεις τα τεχνικά χαρακτηριστικά του «Grand Vitara», τότε αντιστοιχούν σε ένα εντελώς συνηθισμένο, με καλές δυνατότητες, όχημα εκτός δρόμου. Και στην εμφάνιση - ένα τυπικό crossover SUV, στο οποίο οι προγραμματιστές τονίζουν τα ανύπαρκτα πλεονεκτήματα.

Θα πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι το Grand Vitara, ένα ιαπωνικό συμπαγές SUV, είναι ήδη η τρίτη γενιά δημοφιλών αυτοκινήτων. Όταν δημιουργήθηκε, οι συγγραφείς, εκτός από τα καθήκοντα ενημέρωσης του μηχανήματος, επεδίωξαν τον στόχο της διατήρησης όλων των προηγουμένως συσσωρευμένων πλεονεκτημάτων και πλεονεκτημάτωνδημοφιλές αυτοκίνητο. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Grand Vitara επιβεβαιώνουν πλήρως ότι οι Ιάπωνες σχεδιαστές έχουν ανταπεξέλθει σε αυτό το έργο. Είναι αλήθεια ότι εγκατέλειψαν την κλασική έκδοση με πλαίσιο χαρακτηριστικό των προηγούμενων μοντέλων Grand Vitara.

Αυτό, φυσικά, ελάφρυνε το αυτοκίνητο και βελτίωσε τον χειρισμό του. Αντί για ένα τέτοιο δομικό στοιχείο, εμφανίστηκε ένα λεγόμενο φέρον αμάξωμα με ενσωματωμένο πλαίσιο, το οποίο δεν ήταν η μόνη αλλαγή που επέτρεψε στο αυτοκίνητο να αξιολογηθεί κάπως διαφορετικά. Το νέο "Grand Vitara" το 2013 μπορεί μάλλον να θεωρηθεί ένα τετρακίνητο crossover, μία από τις επιβεβαιώσεις του οποίου μπορεί να είναι μια ανεξάρτητη ανάρτηση όλων των τροχών. Ωστόσο, ένα τέτοιο όχημα πρέπει να αναγνωριστεί ότι έχει καλή ικανότητα να ξεπερνά τη λάσπη και τους σπασμένους δρόμους.

Απόδειξη αυτού είναι μια αρκετά αξιοπρεπής απόσταση διακοσίων

χιλιοστά, καθώς και η παρουσία πολλών κλειδαριών στη θήκη μεταφοράς, εγγενής σε πραγματικά οχήματα παντός εδάφους. Για να μην είναι αβάσιμο, πρέπει να σημειωθεί ότι για το Grand Vitara, οι τεχνικές προδιαγραφές προβλέπουν τους ακόλουθους τρόπους λειτουργίας για τη θήκη μεταφοράς:

- κεντρικό διαφορικό αυτόματου κλειδώματος με δυνατότητα εξαναγκασμένου μπλοκαρίσματος, - αναγκαστικό μπλοκάρισμα του διαφορικού εγκάρσια άξονα;

- μόνιμη τετρακίνηση;

- ένας επιπλέον συνδεδεμένος αποπολλαπλασιαστής (downshift) με κλειδωμένο διαφορικό εγκάρσιας άξονα.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του "Grand Vitara" προβλέπουν τη δυνατότητα ολοκλήρωσής του με τρεις διαφορετικούς κινητήρες (βενζίνης) με όγκο δύο και τέσσερα δέκατα, δύο, ένα και έξι δέκατα του λίτρου, αναπτύσσοντας ισχύ 169, 140, 106 λίτρα. Με. αντίστοιχα. Με αυτούς τους κινητήρες, εγκαθίσταται ένα αυτόματο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, ο χρόνος επιτάχυνσης σε εκατοντάδες κυμαίνεται από 12,5 έως 14,4 δευτερόλεπτα, η κατανάλωση στον αστικό κύκλο δεν είναι μεγαλύτερη από 10,6 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο 8 λίτρα.

Τα χαρακτηριστικά του αμαξώματος και της ανάρτησης σύμφωνα με την τρέχουσα ταξινόμηση καθιστούν δυνατή την απόδοση αυτού του αυτοκινήτου σε crossover, ωστόσο, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Grand Vitara συμβαδίζουν περισσότερο με τα SUV. Παρά μια τέτοια μικρή απόκλιση στην αξιολόγηση, το αυτοκίνητο είναι σε θέση να παρέχει στους επιβάτες του επαρκές επίπεδο άνεσης κατά την οδήγηση σε οποιεσδήποτε δύσκολες συνθήκες και να τους επιτρέπει να μπαίνουν σε δυσπρόσιτες γωνίες. Όταν οδηγείτε στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο, το Grand Vitara θα παρέχει την απαιτούμενη ασφάλεια, ταχύτητα και ικανότητα ελιγμών.