Chevrolet Camaro - εμβληματικό αμερικανικό αυτοκίνητο

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Η ιστορία του Chevrolet Camaro διαρκεί σχεδόν πενήντα χρόνια. Πράγματι, σε μια προσπάθεια να ανταγωνιστεί σοβαρά την απίστευτα δημοφιλή Ford Mustang εκείνη την εποχή, η GM παρουσίασε το πρώτο αντίγραφο του μοντέλου της το 1966. Παρά το γεγονός ότι τοποθέτησαν το αυτοκίνητο ως εντελώς νέο, οι μηχανικοί εξακολουθούσαν να δανείζονται ορισμένα στοιχεία από το Corvair και το Chevelle. Πλήρης με συμπαγές σώμα, υπήρχε κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων και ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου. Το αυτοκίνητο διακρίθηκε από μια ευρεία επιλογή σταθμών παραγωγής ενέργειας, μεταξύ των οποίων ήταν 6κύλινδροι και 8κύλινδροι κινητήρες σχήματος V, ο όγκος των οποίων ήταν από 3,6 έως 7 λίτρα και η ισχύς ήταν από 140 έως 375 ίππους. Οι κινητήρες Chevrolet Camaro δούλευαν παράλληλα με τους μηχανικούς σε τρία ή τέσσερα βήματα ή με ένα αυτόματο 2 ταχυτήτων. Από τότε, το μοντέλο έχει βελτιωθεί επανειλημμένα.

Σύμφωνα με τα σχέδια των σχεδιαστών της GM, η ενημέρωση του μοντέλου το 1998 έμελλε να είναι η τελευταία και να ολοκληρωθεί η 35χρονη ιστορία του. Αυτή τη φορά, οι μηχανικοί έδωσαν τη μεγαλύτερη προσοχή στη σχεδίαση του αυτοκινήτου, το οποίο διέθετε μια εντυπωσιακή εισαγωγή αέρα στο καπό, καθώς και λεπτούς προβολείς, ελαφρώςτεντωμένο προς τα εμπρός. Το αυτοκίνητο έχει γίνει πολύ πιο βελτιωμένο και δυναμικό. Το Salon Chevrolet Camaro είναι πλήρως συνεπές με την κατάσταση ενός σπορ αυτοκινήτου υψηλής ποιότητας. Το εσωτερικό, το οποίο διέθετε δερμάτινα καθίσματα και τιμόνι, φαινόταν απλά κομψό. Επιπλέον, το υπέροχο ταμπλό δεν θα μπορούσε να αφήσει κανέναν αδιάφορο σε αυτό το μοντέλο. Ταυτόχρονα, ο πίσω χώρος δεν ήταν αρκετός για να φιλοξενήσει άνετα τους επιβάτες. Από την άλλη πλευρά, αυτό απέχει πολύ από το κύριο πράγμα για ένα σπορ αυτοκίνητο, κάτω από την κουκούλα του οποίου υπήρχε ένα "οκτώ" 5,7 λίτρων, ικανό να αναπτύξει 325 άλογα. Ένα αυτόματο 4 ταχυτήτων εγκαταστάθηκε παράλληλα με τον κινητήρα.

Το Chevrolet Camaro είναι ένα από τα θρυλικά καλτ αυτοκίνητα στην Αμερική, με πάνω από 4,7 εκατομμύρια πωλήσεις σε 35 χρόνια. Πιθανώς, αυτό ήταν που ανάγκασε το 2005 την GM να επανεξετάσει την απόφασή της και να συνεχίσει την παραγωγή του μοντέλου. Ως αποτέλεσμα, το 2010, τα πρώτα αντίγραφά του, που ανήκουν στην πέμπτη γενιά, βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης. Το αυτοκίνητο είναι ένα διαμέρισμα σχεδιασμένο για να φιλοξενεί τέσσερα άτομα. Παρά τις πολλές αλλαγές, οι σχεδιαστές κατάφεραν να διατηρήσουν τα «εγγενή» χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, χαρακτηριστικά παλαιότερων εκδόσεων. Έτσι, έχουμε ένα μοντέλο στο οποίο οι σύγχρονες τεχνολογίες και το πνεύμα των προηγούμενων γενεών συνδυάζονται οργανικά.

Στην καρδιά του τελευταίου Chevrolet Camaro βρίσκεται μια πλατφόρμα με κίνηση στους πίσω τροχούς με ανεξάρτητη ανάρτηση, σχεδιασμένη ειδικά για αυτό το μοντέλο. Υπόη κουκούλα της καινοτομίας, ανάλογα με την τροποποίησή της, ταιριάζει σε ένα "εξάρι" 3,6 λίτρων ή ένα "οκτώ" 6,2 λίτρων που λειτουργεί με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι μονάδες αποδίδουν αντίστοιχα 304 και 427 ίππους. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο δεύτερος κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει και με πολυβόλο, αλλά η ισχύς του σε αυτή την περίπτωση είναι 400 "άλογα". Παρά τους τόσο ισχυρούς κινητήρες, το αυτοκίνητο δεν έχει πολύ υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Με αυτό, θα πρέπει να είναι ευγνώμων σε ένα ειδικό σύστημα που είναι σε θέση να απενεργοποιήσει μέρος των κυλίνδρων από μόνο του. Λίγο καιρό αργότερα, γεννήθηκε μια ανοιχτή έκδοση του αυτοκινήτου, ο σχεδιασμός του οποίου διαφέρει μόνο απουσία οροφής. Όλα τα άλλα χαρακτηριστικά του μοντέλου παρέμειναν ανέγγιχτα. Όσον αφορά το κόστος του Chevrolet Camaro, η τιμή στη Ρωσία ξεκινά από 2,055 εκατομμύρια ρούβλια.