"Geely GC6" (Geely GC6) - κριτικές, προδιαγραφές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Είναι προφανές γεγονός ότι η Κίνα διαδραματίζει έναν από τους σημαντικότερους ρόλους στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, όχι μόνο οι όγκοι παραγωγής αυξάνονται με γοργούς ρυθμούς, αλλά και η ποιότητά τους, χάρη στην οποία τα κινεζικά αυτοκίνητα εκπροσωπούνται σχεδόν σε κάθε μέρος του κόσμου.

Το 2013, η Κίνα παρήγαγε 82 εκατομμύρια αυτοκίνητα δικής της παραγωγής και αυξάνει σταδιακά αυτόν τον αριθμό. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι στο εγγύς μέλλον η ετήσια παραγωγή κινεζικών μοντέλων θα αυξηθεί στα 100 εκατομμύρια (25% του ετήσιου παγκόσμιου στόλου). Ένα από τα τελευταία αυτοκίνητα που παίζει σημαντικό ρόλο σε αυτό είναι το Geely GC6.

Η Geely είναι μία από τις μεγαλύτερες κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων. Παρά το γεγονός ότι η εταιρεία είναι σχετικά νέα, έχει καθιερωθεί εδώ και καιρό από την καλύτερη πλευρά και κατέχει υψηλή θέση στην παγκόσμια αγορά για κάποιο λόγο.

Έναρξη

Η ιστορία της Geely ξεκινά το 1984, όταν ιδρύθηκε ως μια μικρή εταιρεία που ειδικεύεται στην παραγωγή ψυγείων και ανταλλακτικών γιαψυκτικές μονάδες. Λίγα χρόνια αργότερα επανεκπαιδεύτηκε για την παραγωγή οικοδομικών υλικών. Και μόνο το 1992, η Geely άρχισε να κατασκευάζει μοτοσικλέτες και σκούτερ και το 1994 έγινε ο ηγέτης σε αυτό το τμήμα στην κινεζική αγορά. Τα πρώτα μοντέλα της εταιρείας εισήλθαν στην κινεζική αγορά το 1998 και στην παγκόσμια αγορά το 2003.

Σύμφωνα με το δημοφιλές περιοδικό Forbes, η Geely είναι μία από τις 20 κορυφαίες εταιρείες στην Ασία και η πιο καινοτόμος επιχείρηση στην κινεζική αγορά. Το 2010, η εταιρεία αγόρασε την παγκοσμίως διάσημη μάρκα - Volvo Personvagnar.

Η γκάμα των ασιατικών αυτοκινητοβιομηχανιών περιλαμβάνει περισσότερες από τρεις δωδεκάδες αυτοκίνητα που παράγονται με διαφορετικές μάρκες. Περιλαμβάνει επίσης μοντέλα βιοκαυσίμων.

Εξωτερικό, διαστάσεις

Κινέζοι κατασκευαστές ικανοποιούν περιοδικά τους αγοραστές κυκλοφορώντας νέα, πιο μοντέρνα αυτοκίνητα. Και το 2014, μια άλλη καινοτομία εισήλθε στη ρωσική αγορά - Geely GC6. Οι κριτικές των ιδιοκτητών έδειξαν ότι το μοντέλο Geely MK, που παράγεται από το 2006, ήταν ξεπερασμένο και έπρεπε να αντικατασταθεί. Επομένως, είναι το GC6 που θα αντικαταστήσει το δοκιμασμένο, αλλά βαρετό αυτοκίνητο. Στην καινοτομία, οι αυτοκινητιστές σημειώνουν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν υψηλή απόσταση από το έδαφος, καλή ανάρτηση, ευρύχωρο εσωτερικό και χώρο αποσκευών, προσβασιμότητα. Μεταξύ των ελλείψεων σημειώνουν τη χαμηλή ισχύ του κινητήρα, την υψηλή θέση του πεντάλ του συμπλέκτη, τα προβλήματα εύρεσης των απαραίτητων εξαρτημάτων.

Παρά την απλή, απαλλαγμένη εμφάνιση, το μοντέλο έχειένα ελκυστικό άκρο κεφαλής που το κάνει να ξεχωρίζει ακόμα και σε έντονη κίνηση στην πόλη.

Το αυτοκίνητο έλαβε μια ενημερωμένη γρίλια, μοντέρνα οπτικά στοιχεία κεφαλής με φώτα ομίχλης, έναν εντυπωσιακό προφυλακτήρα με υποδοχή για την εισαγωγή αέρα. Στην πρύμνη υπάρχει τυπικό καπάκι πορτμπαγκάζ με χρωμιωμένη μπάρα, ελκυστικός προφυλακτήρας, οπτικά LED. Το Geely GC6 είναι ένα τυπικό τετράθυρο σεντάν που έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει πέντε άτομα (με οδηγό).

Όπως και ο μεγαλύτερος «συγγενής» του, το αυτοκίνητο δεν είναι εντυπωσιακό σε μέγεθος. Το συνολικό μήκος του αμαξώματος είναι 4342 mm, το πλάτος είναι 1692 mm και το ύψος είναι 1435 mm. Το μεταξόνιο της καινοτομίας είναι 2.502 mm, το μπροστινό πλάτος του μετατρόχιο είναι 1.450 mm και το πίσω μετατρόχιο είναι 1.445 mm. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό για τους εγχώριους αυτοκινητιστές είναι η κάθαρση. Εδώ είναι 150 χλστ. Το απόβαρο του μοντέλου είναι 1.178 κιλά. Υπενθυμίζουμε ότι για την εγχώρια αγορά, το αυτοκίνητο παραδίδεται με προστασία στροφαλοθαλάμου.

Salon

Σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, το εσωτερικό του Geely GC6 είναι κατασκευασμένο σε παραδοσιακό στυλ διάταξης με συνδυασμό οργάνων που βρίσκονται απέναντι από τον οδηγό. Ο σύγχρονος πίνακας οργάνων είναι σε αρμονία με τις ομαλές γραμμές του εσωτερικού και διακρίνεται για εργονομία και υψηλό περιεχόμενο πληροφοριών. Στην κεντρική κονσόλα υπάρχει μια μικρή οθόνη της μονάδας ελέγχου για πρόσθετες ενδείξεις, μια μεγάλη οθόνη, έλεγχος θέρμανσης, ηχοσύστημα, κλιματισμός. Τα πολυμέσα υποστηρίζουν τεχνολογίες flash, μονάδες USB, κάρτεςμνήμη.

Παθητική και ενεργητική ασφάλεια

Αναθεωρήσεις ειδικών λένε ότι όσον αφορά την ασφάλεια το "Geely GC6" είναι σε θέση να ανταγωνιστεί σοβαρά τα αντίστοιχα κορεάτικα και ιαπωνικά στην κατηγορία του. Το σώμα του μοντέλου από χάλυβα υψηλής αντοχής, ο κατασκευαστής συμπλήρωσε με ειδικό ενισχυτικό πλαίσιο για πόρτες, κολώνες και ζώνες προγραμματιζόμενης παραμόρφωσης της κεφαλής του αυτοκινήτου.

Όλες οι διαμορφώσεις περιλαμβάνουν δύο αερόσακους, ζώνες ασφαλείας τριών σημείων με προεντατήρες. Υπάρχει δυνατότητα ρύθμισης των καθισμάτων σε ύψος, τοποθετούνται βάσεις ISOFIX για παιδικά καθίσματα.

Οι βασικές εκδόσεις περιλαμβάνουν επίσης συστήματα ABS και EBD που βοηθούν στη διατήρηση του ελέγχου κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, ενώ αποτρέπουν την ολίσθηση εκτός ελέγχου. Η δοκιμαστική μονάδα "Geely GC6" έδειξε την ποιότητα των ηλεκτρονικών βοηθητικών συστημάτων.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η μονάδα ελέγχου κινητήρα, το ABS και οι αερόσακοι, μαζί με τον πίνακα οργάνων, οι προγραμματιστές συνδυάστηκαν σε ένα ειδικό σύστημα ανταλλαγής δεδομένων CAN, που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως για μεγαλύτερους "συγγενείς" - μοντέλα Emgrand 7, Emgrand X7. Γενικά, το κύριο καθήκον αυτής της τεχνολογίας είναι να αυξήσει την ασφάλεια των επιβατών ανταποκρινόμενοι σε συγκρούσεις όσο το δυνατόν γρηγορότερα (στην περίπτωση των αερόσακων, κάθε 0,1 δευτερόλεπτα παίζει μεγάλο ρόλο).

Κινητήρας, μετάδοση

Η επιλογή των μονάδων ισχύος περιορίζεται σε έναν βενζινοκινητήρα 16 βαλβίδων με κατανεμημένη έγχυση καυσίμου, χωρητικότητας 94 λίτρων. Με. και των εργαζομένωνόγκος 1, 5 l. Στην αστική οδήγηση, η μέση κατανάλωση του Geely GC6 είναι 7,8 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο - 6,3 λίτρα, στον συνδυασμένο κύκλο - 6,8 λίτρα / 100 χλμ. Για τον κινητήρα, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιήσετε βενζίνη ποιότητας A92. Πληροί τα περιβαλλοντικά πρότυπα Euro 4.

Η επιλογή κιβωτίου ταχυτήτων περιορίζεται επίσης σε ένα χειροκίνητο 5 σχέσεων. Με αυτό, το αυτοκίνητο μπορεί να φτάσει ταχύτητες 165 km / h. Στο μέλλον, η εταιρεία σκοπεύει να οργανώσει την παραγωγή ισχυρότερων κινητήρων και αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων.

Σασί, φρένα

Το πλαίσιο βασίστηκε σε μια τυπική πλατφόρμα με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητη από γόνατο MacPherson, πίσω δοκός στρέψης και σπειροειδή ελατήρια. Οι μηχανικοί τοποθέτησαν αεριζόμενα δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα, τυπικά δισκόφρενα στον πίσω.

Πακέτα, τιμές

Στη ρωσική αγορά το "Geely GC6" παρουσιάζεται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, σχεδόν ίδια μεταξύ τους: Βάση και Άνεση.

Η βασική έκδοση του μοντέλου περιλαμβάνει υπολογιστή οχήματος, ηλεκτρικά παράθυρα, ρυθμιζόμενους πλαϊνούς καθρέφτες, ηλεκτρική θέρμανση, κεντρικό κλείδωμα, φώτα ομίχλης. Αυτό περιλαμβάνει επίσης τη δυνατότητα ελέγχου της τάπας αερίου από απόσταση. Το ηχοσύστημα είναι ένα ραδιόφωνο με MP3 player, εξοπλισμένο με τέσσερα ηχεία (το ηχοσύστημα της έκδοσης Comfort περιλαμβάνει 6 ηχεία). Η λίστα του εξοπλισμού περιλαμβάνει επίσης κλιματισμό, ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού και κολόνα τιμονιού.

Πιο ακριβή έκδοση του Comfort, πάνω από όλααπό τα παραπάνω, εξοπλισμένα με ζάντες αλουμινίου και αισθητήρες στάθμευσης.

Το επίσημο κόστος της βασικής διαμόρφωσης του αυτοκινήτου είναι 395.000 ρούβλια, Comfort - 425.000 ρούβλια.

"Geely GC6": μια επισκόπηση των πλεονεκτημάτων και των μειονεκτημάτων

Δεδομένου ότι δεν πραγματοποιήθηκε το επίσημο test drive, είναι πολύ νωρίς για να κρίνουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του αυτοκινήτου. Σε γενικές γραμμές, ο Κινέζος κατασκευαστής παρουσίασε ένα αυτοκίνητο, μετά από συνάντηση με το οποίο απομένουν μόνο ευχάριστες εντυπώσεις, ιδίως μετά την εξέταση του εσωτερικού. Ένας μικρός αριθμός κόγχων και συρταριών για μικροαντικείμενα γίνεται αμέσως αντιληπτός, αλλά αυτό το μειονέκτημα αντισταθμίζεται περισσότερο από έναν ευρύχωρο χώρο αποσκευών 468 λίτρων.

Σύμφωνα με όσους είχαν ήδη την ευκαιρία να επιθεωρήσουν αυτό το μοντέλο, το αυτοκίνητο έχει όλες τις πιθανότητες να γίνει ένα δημοφιλές οικογενειακό σεντάν και η καλύτερη επιλογή για όσους έχουν συνηθίσει να κάνουν έξυπνες επιλογές με βάση την καλύτερη τιμή/ποιότητα αναλογία. Σε σύγκριση με τους αντίστοιχους στην κατηγορία του, το GC6 φαίνεται πιο ελκυστικό.

Οι κύριοι ανταγωνιστές του αυτοκινήτου στην εγχώρια αγορά θα είναι το Renault Logan 2, Lada Priora.