Τι έγγραφα χρειάζονται για ένα σκούτερ;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Προς μεγάλη μου λύπη, καθώς και την απογοήτευση πολλών εφήβων στη Ρωσική Ομοσπονδία, πρόσφατα τέθηκε σε ισχύ νέο νομοσχέδιο, σύμφωνα με το οποίο απαγορεύεται η οδήγηση οχημάτων με ισχύ κινητήρα μεγαλύτερη από 0,25 kW χωρίς τα δικαιώματα της αντίστοιχης κατηγορίας. Αν και αυτό δεν ενοχλεί πολλούς, γιατί δεν ξέρουν καν τι έγγραφα χρειάζονται για ένα σκούτερ και αν υπάρχουν καθόλου.

Χρειάζομαι άδεια για να οδηγήσω σκούτερ;

Με απλά λόγια, ο νέος νόμος προειδοποιεί τους οδηγούς ότι όλοι όσοι οδηγούν μηχανοκίνητα οχήματα (αυτοκίνητα, μοτοποδήλατα, μοτοσικλέτες κ.λπ.) πρέπει να έχουν άδεια οδήγησης ή, για να το θέσω απλά, άδεια οδήγησης. Εκδίδονται για όλες σχεδόν τις κατηγορίες οχημάτων, με εξαίρεση τα ποδήλατα και τα μηχανικά οχήματα με κινητήρες ισχύος μικρότερης από 0,25 kW.

Στους κανόνεςη κυκλοφορία έχει επίσης μια υποσημείωση που εξηγεί ότι ένας κινητήρας είναι μια ειδική μηχανική συσκευή που μετατρέπει το καύσιμο ή την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια και θέτει σε κίνηση τις υπόλοιπες συσκευές ενός μηχανικού οχήματος, θέτοντας τελικά το ίδιο το όχημα σε κίνηση.

Απαντώντας στο ερώτημα εάν χρειάζονται έγγραφα για ένα σκούτερ, μπορούμε σίγουρα να πούμε ναι, γιατί σε αυτή την περίπτωση ένα σκούτερ ταξινομείται είτε ως μοτοποδήλατο είτε ως μοτοσικλέτα, ανάλογα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Και βάσει του νέου νόμου, και οι δύο οδηγοί πρέπει να έχουν άδεια οδήγησης.

Τεχνικά χαρακτηριστικά των σκούτερ

Γιατί ο νέος νόμος αναστατώνει τόσους πολλούς εφήβους; Παλαιότερα, στη Ρωσία, τα μοτοποδήλατα, τα σκούτερ ή τα ATV με κινητήρα εσωτερικής καύσης με όγκο θαλάμου 50 κυβικά μέτρα ή λιγότερο δεν χρειάζονταν άδεια και, στην πραγματικότητα, εξισώνονταν με ποδήλατα, αλλά από τον Νοέμβριο του 2013, ένας νέος νόμος εκδόθηκε, σύμφωνα με την οποία κατέστη αναγκαία η έκδοση δικαιωμάτων κατηγορίας Μ για την οδήγηση μοτοποδηλάτων, δηλαδή, πρόσφατα, απαιτούνται έγγραφα για σκούτερ.

Το SDA λέει ότι ένα μοτοποδήλατο δεν είναι τίποτα άλλο από ένα μηχανικό όχημα που διαθέτει κινητήρα εσωτερικής καύσης με όγκο θαλάμου έως 50 κυβικά μέτρα ή ηλεκτροκινητήρα με ισχύ έως 4 kW, ενώ η ταχύτητα πρέπει να περιορίζεται στα 50 km/h.

Σύμφωνα με αυτό, μπορεί να ειπωθεί ότι μοτοσικλέτες, σκούτερ, μηχανοκίνητα ποδήλατα, ATV και άλλαοχήματα που πληρούν αυτές τις προδιαγραφές μπορούν να θεωρηθούν μοτοποδήλατο. Οτιδήποτε έχει πιο ισχυρό κινητήρα στη σχεδίασή του είναι πιο πιθανό να ταξινομηθεί ως μοτοσυκλέτα. Τότε τι έγγραφα χρειάζονται για να οδηγεί ένα σκούτερ νόμιμα;

Εάν το μέγεθος του κινητήρα του σκούτερ είναι έως 50cc

Με λίγα λόγια, τα ίδια τα έγγραφα για ένα σκούτερ με χωρητικότητα κινητήρα έως 50 κυβικά μέτρα δεν χρειάζονται, απλά πρέπει να έχετε τα δικαιώματα της κατάλληλης κατηγορίας. Σε αυτή την περίπτωση, πρόκειται για την κατηγορία Μ (δηλαδή το δικαίωμα οδήγησης μοτοποδηλάτων). Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει επίσης οδήγηση οχήματος με ηλεκτροκινητήρα έως 4 kW και μοτοποδήλατο με ειδική «κούνια».

Επιτρέπεται επίσης η οδήγηση αυτής της ομάδας οχημάτων σε άτομα που έχουν ανοιχτή οποιαδήποτε άλλη κατηγορία. Αυτό σημαίνει ότι εάν ένα άτομο έχει το δικαίωμα να οδηγεί αυτοκίνητο, τότε δεν θα χρειαστεί να επανεκπαιδευτεί για την κατηγορία Μ. Μπορεί απλά να πάρει ένα μοτοποδήλατο και να πάει, και εάν ένας αστυνομικός της τροχαίας τον σταματήσει, ο οδηγός έχει το δικαίωμα να δώσει τα δικαιώματά του στον εργαζόμενο και συνεχίζει αν δεν έχει διαπράξει παραβάσεις.

Πρέπει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι είναι δυνατό να αποκτήσετε τα δικαιώματα της κατηγορίας Μ ήδη στην ηλικία των 16 ετών, απλά πρέπει να παρακολουθήσετε ένα μάθημα και να περάσετε εξετάσεις στην τροχαία. Θα πρέπει να περιμένετε μέχρι την ενηλικίωση για να αποκτήσετε τα δικαιώματα των περισσότερων άλλων κατηγοριών.

Διαφορετικά, μπορούμε να πούμε ότι δεν χρειάζονται άλλα έγγραφα για την οδήγηση ενός σκούτερ αυτού του τύπου, αφού στη Ρωσία δεν εκδίδονται επίσημα, καθώς και για ποδήλατα. Ωστόσο, πολλοί σας συμβουλεύουν να κάνετε μια επιταγήσκούτερ, ή κάποιο εγχειρίδιο που το συνοδεύει κατά την αγορά, αφού σε αυτή την περίπτωση θα είναι πολύ πιο εύκολο να αποδείξεις στον αστυνομικό της τροχαίας ότι το σκούτερ σου ανήκει και δεν αναφέρεται ως κλεμμένο. Παρόλο που ο ιδιοκτήτης του σκούτερ δεν απαιτείται να προσκομίσει έγγραφα που δεν προβλέπονται από τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι, βάσει νόμου, ένας υπάλληλος δικαιούται να ζητήσει άδεια οδήγησης μόνο εάν ο οδηγός οδηγεί σκούτερ έως 50 κυβικά μέτρα. Για να ελέγξετε εάν μια δεδομένη παρουσία έχει καταχωριστεί ως κλεμμένη, μπορεί να γίνει μέσω ενός ειδικού συστήματος και η διαδικασία εκτελείται αρκετά γρήγορα.

Αν το μέγεθος του κινητήρα του σκούτερ είναι πάνω από 50cc

Σε περιπτώσεις που το μέγεθος του κινητήρα ξεπερνά τα 50 κυβικά μέτρα, πρέπει να επισημοποιήσετε το σκούτερ. Για οχήματα με τέτοιο κινητήρα εκδίδεται διαβατήριο οχήματος (PTS). Περαιτέρω επανεγγραφή πραγματοποιείται με τον ίδιο τρόπο όπως στην περίπτωση ενός αυτοκινήτου.

Εκτός αυτού, θα πρέπει να βγάλεις πινακίδες, δηλαδή να καταχωρήσεις το μοτοποδήλατο, αντίστοιχα, θα πρέπει να περάσεις τεχνικό έλεγχο και να ασφαλιστείς. Και φυσικά να έχει τα δικαιώματα της αντίστοιχης κατηγορίας, δηλαδή της Α1. Περιλαμβάνει οδήγηση οχημάτων με κυβισμό κινητήρα από 50 έως 150 κυβικά μέτρα.

Τα δικαιώματα κατηγορίας Α1 μπορούν επίσης να αποκτηθούν ήδη από την ηλικία των 16 ετών. Σε αυτήν την περίπτωση, εάν ανοίξει η κατηγορία A1, μπορεί να οδηγηθεί ένα μοτοποδήλατο έως 50 κύβους ακόμη και χωρίς την κατηγορία M.

Τι έγγραφα θα απαιτηθούν για ένα σκούτερ 150 κύβων για την εγγραφή; Η διαδικασία συνήθως δεν είναι πολύδιαφορετικό από την ταξινόμηση άλλων οχημάτων. Απαιτείται το ακόλουθο πακέτο εγγράφων:

• Το διαβατήριό σας - για να εκδώσετε πιστοποιητικό εγγραφής και να υποδείξετε τον ιδιοκτήτη, σε αυτήν την περίπτωση το άτομο που αγόρασε το όχημα.
• PTS - ή διαβατήριο οχήματος, το οποίο περιέχει όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τα χαρακτηριστικά, καθώς και τους σειριακούς αριθμούς και τις πινακίδες κυκλοφορίας.
• Απόδειξη αγοράς ή σύμβαση πώλησης για να επιβεβαιώσετε ότι το άτομο αγόρασε και είναι ιδιοκτήτης του οχήματος.

Σε περιπτώσεις που η εγγραφή γίνεται για πρώτη φορά, πρέπει επίσης να έχετε φωτοτυπία της GTD (τελωνειακή δήλωση φορτίου) για να επιβεβαιώσετε ότι το σκούτερ εισήχθη επίσημα στη Ρωσία και εκτελωνίστηκε. Εάν μόλις το αγορασμένο προϊόν καταχωρήθηκε στη Ρωσία, τότε πιθανότατα αυτό το έγγραφο δεν θα χρειαστεί, καθώς θα υπάρχει αντίστοιχη καταχώριση στο TCP.

Τεκμηρίωση κατά την αγορά μεταχειρισμένου σκούτερ

Δεδομένου ότι δεν χρειάζεται να συνταχθούν έγγραφα για ένα σκούτερ 50 κύβων και είναι βασικά αδύνατο να γίνει αυτό, τότε δεν έχει νόημα να εξετάσουμε αυτό το θέμα, αφενός. Αλλά αν σκεφτείτε λογικά και ακούσετε τις συμβουλές των οδηγών σκούτερ, μπορείτε να καταλάβετε ότι αξίζει ακόμα να συντάξετε τουλάχιστον ένα συμβόλαιο πώλησης. Επειδή ο αστυνομικός της τροχαίας θα θέλει να δει τουλάχιστον κάποια έγγραφα για το σκούτερ.

Αυτό είναι απαραίτητο για να αποδείξετε ότι δεν κλέψατε ένα μοτοποδήλατο από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, αλλά το αγοράσατε πραγματικά για χρήματα, επειδή θα μπορούσε να έχει κρατήσει οποιεσδήποτε επιταγές ή άλλαέγγραφα που επιβεβαιώνουν την αγορά, με τα οποία μπορεί να υποβάλει αίτηση και να γράψει δήλωση για την κλοπή ακινήτου. Με το συμβόλαιο, όλα θα πάνε πολύ πιο ήρεμα και δεν θα υπάρχει λόγος να φοβάστε ότι θα πέσετε στα χέρια απατεώνων.

Σε αυτήν την περίπτωση, ένα δείγμα σύμβασης για την πώληση ενός οχήματος μπορεί να θεωρηθεί δείγμα εγγράφου για σκούτερ έως 50 κυβικά μέτρα. Αλλά ταυτόχρονα, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το TCP για ένα μοτοποδήλατο έως 50 κύβους απλά δεν υπάρχει και δεν πρέπει να το ζητήσετε από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη ή πωλητή.

Αλλά στην περίπτωση διαφορετικού τύπου σκούτερ, θα πρέπει να αναζητήσετε μια επιλογή μόνο με έγγραφα, διαφορετικά θα είναι αδύνατο να ταξιδέψετε νόμιμα με τέτοια μεταφορά. Η διαδικασία εγγραφής είναι απλή:

1. Ο ιδιοκτήτης διαγράφει το όχημα.
2. Συντάσσεται πωλητήριο συμβόλαιο και καταβάλλεται το κόστος.
3. Ο νέος ιδιοκτήτης εγγράφεται.

Ωστόσο, η διαδικασία είναι γνωστή σε πολλούς, επειδή είναι πανομοιότυπη με τη διαδικασία πώλησης ενός αυτοκινήτου ή οποιουδήποτε άλλου οχήματος, και είναι επίσης αρκετά απλή.

Τι πρέπει να κάνω εάν δεν υπάρχουν έγγραφα για το σκούτερ;

Ευτυχώς, στη Ρωσία δεν απαιτούν έγγραφα για ένα σκούτερ 50 κ.εκ. Οι αστυνομικοί της τροχαίας δεν μπορούν να απαιτήσουν τίποτα άλλο εκτός από άδεια οδήγησης, οπότε ακόμα κι αν χαθούν επιταγές ή συμβόλαιο πώλησης, τεχνικά βιβλία που θα μπορούσαν να συμπεριληφθούν στο κιτ ή κάτι άλλο, δεν υπάρχει τίποτα τρομερό και κρίσιμο. Το σκούτερ μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί χωρίς αυτά τα χαρτιά, γιατί όπως προβλέπει ο νόμος, τοπερισσότερα αν τα έγγραφα ήταν όντως και το σκούτερ δεν αναφέρεται ως κλεμμένο. Δεν υπάρχει τίποτα να φοβάσαι, το κύριο πράγμα είναι να μην παραβιάσεις τους κανόνες του δρόμου.

Εάν χάσατε έγγραφα για ένα σκούτερ με μεγάλη χωρητικότητα κινητήρα, όλα είναι πολύ πιο εύκολα - είναι δυνατή η επαναφορά σχεδόν όλων των εγγράφων. Φυσικά σε περίπτωση που το σκούτερ ήταν όντως ταξινομημένο και έχει πινακίδα κυκλοφορίας. Απλώς πρέπει να επικοινωνήσετε με την τροχαία και να αναφέρετε την απώλεια και, στη συνέχεια, θα σας πουν τι να κάνετε για να επαναφέρετε τα έγγραφα.

Χρειάζεται να δηλώσω ένα σκούτερ και σε ποιες περιπτώσεις;

Από το παραπάνω κείμενο, γίνεται κατανοητό ότι μπορούν να καταχωρηθούν μόνο σκούτερ που ταιριάζουν σε ορισμένα χαρακτηριστικά: κινητήρας εσωτερικής καύσης από 50 έως 150 κυβικά εκατοστά και ταχύτητα άνω των 50 χλμ./ώρα. Θεωρητικά, δεν πρόκειται καν για σκούτερ, αλλά για πραγματική μοτοσυκλέτα, που συμβατικά ονομάζεται έτσι.

Αλλά είναι απαραίτητο να γίνει αυτό; Εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ένα όχημα, τότε αυτό είναι απαραίτητο! Επειδή η οδήγηση ενός τέτοιου σκούτερ χωρίς έγγραφα είναι παράνομη και απειλεί με πρόστιμο εάν ένας τέτοιος οδηγός σταματήσει από αστυνομικό της τροχαίας.

Απόκτηση κατηγορίας άδειας οδήγησης για οδήγηση σκούτερ

Τα έγγραφα για την οδήγηση ενός σκούτερ είναι ένα ολόκληρο πακέτο χαρτιών που διαφέρει ανάλογα με το συγκεκριμένο σκούτερ που πρόκειται να οδηγήσει ο οδηγός. Στην πιο απλή περίπτωση, πρόκειται για διαβατήριο και άδεια οδήγησης με ανοιχτή κατηγορία Μ. Εάν το μοτοποδήλατο είναι πιο ισχυρό, τότε τα δικαιώματα με την κατηγορία Α1 ή Α, καθώς και ο τίτλος και η ασφάλεια.

Αν όλα είναι ξεκάθαρα με το TCP και την ασφάλιση, η διαδικασία εγγραφής είναι αρκετά απλή, τότε θα πρέπει να ασχοληθείτε με τα δικαιώματα και τις κατηγορίες πιο συγκεκριμένα. Ορίστε τι επιτρέπουν συγκεκριμένες κατηγορίες δικαιωμάτων:

• Κατηγορία M - σας επιτρέπει να οδηγείτε ένα όχημα με κινητήρα έως 50 κυβικά μέτρα, για το οποίο δεν απαιτούνται άλλα έγγραφα εκτός από δικαιώματα. Ένας οδηγός αυτής της κατηγορίας δεν μπορεί να οδηγήσει οχήματα με ισχυρότερους κινητήρες. Για τα μοτοποδήλατα, υπάρχουν ξεχωριστοί κανόνες που είναι διαφορετικοί από αυτούς που προβλέπονται για τις συνηθισμένες μοτοσυκλέτες ή αυτοκίνητα. Αυτά θα είναι τα έγγραφα για το σκούτερ έως 50 κύβους.
• Η κατηγορία Α1 είναι μια εντελώς διαφορετική κατηγορία, κοντά στην Α, αλλά ταυτόχρονα έχει όριο χωρητικότητας έως και 150 κυβικά μέτρα. Επίσης, ο καθένας μπορεί να το πάρει εύκολα σε ηλικία 16 ετών.
• Κατηγορία Α - σας επιτρέπει να οδηγείτε όλους τους τύπους μοτοσυκλετών, πρόκειται για ήδη πιο ισχυρές μονάδες με κινητήρες άνω των 150 κυβικών μέτρων, η απόκτηση των δικαιωμάτων αυτής της κατηγορίας απαιτείται αυστηρά από 18 ετών.

Πώς να δώσω εξετάσεις για να αποκτήσετε άδεια σκούτερ στην τροχαία;

Αν χρειάζεστε έγγραφα για ένα σκούτερ, θα πρέπει να περάσετε από κάποια δοκιμή:

1. Εκπαίδευση σε σχολή οδηγών για μια συγκεκριμένη απαιτούμενη κατηγορία, το κόστος και οι όροι εκπαίδευσης εξαρτώνται άμεσα τόσο από την επιλεγμένη κατηγορία όσο και από την ίδια την σχολή οδηγών, αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι τις περισσότερες φορές η εκπαίδευση για την κατηγορία Μ συντομεύεται και δεν διαρκεί περισσότερο από 2 εβδομάδες.
2. Παράλληλα με την προπόνηση ή αμέσως μετά, πρέπει να περάσετειατρική εξέταση και λήψη ειδικής βεβαίωσης, σύμφωνα με την οποία γίνεται η εισαγωγή στη διαχείριση του οχήματος.
3. Οι εσωτερικές εξετάσεις σχολής οδήγησης περνούν για εισαγωγή στις κύριες.
4. Η ίδια η εξέταση της τροχαίας αποτελείται από δύο μέρη: θεωρία σε υπολογιστή και πρακτική στον χώρο και στην πόλη. Αφού περάσετε επιτυχώς, μπορείτε να αποκτήσετε επίσημα τα δικαιώματα.

Μην στεναχωριέσαι όμως αν δεν πέτυχες τις εξετάσεις, γιατί η επανάληψη θα γίνει ακριβώς σε μία εβδομάδα. Και αν δεν περάσει η δεύτερη φορά, τότε άλλος ένας μήνας. Σε κάθε περίπτωση, κάθε οδηγός μπορεί να περάσει τις εξετάσεις και να πάρει έγγραφα για το σκούτερ μόνος του.

Πρότιμο που δεν οδηγείτε σκούτερ

Είναι σαφές ότι πρέπει να έχετε τα δικαιώματα της αντίστοιχης κατηγορίας, καθώς και όλα τα έγγραφα. Τι γίνεται όμως αν ξαφνικά ο οδηγός δεν έχει δίπλωμα, αλλά παρόλα αυτά είναι πίσω από το τιμόνι; Εάν ένας τέτοιος οδηγός σταματήσει από αστυνομικούς της τροχαίας, το μοτοποδήλατο θα παραδοθεί στην παρτίδα κατάσχεσης και το πρόστιμο θα είναι από 5 έως 15 χιλιάδες ρούβλια. Μόνο ένα άτομο που έχει άδεια με αυτήν την κατηγορία θα μπορεί να παραλάβει ένα όχημα από την παρτίδα κατάσχεσης.

Εάν ξαφνικά ο οδηγός δηλώσει την απώλεια δικαιωμάτων, τότε αυτό δεν θα αλλάξει την κατάσταση με κανέναν τρόπο, καθώς η απώλεια πρέπει να καταγραφεί. Σε αυτήν την περίπτωση, στον οδηγό θα εκδοθεί προσωρινή άδεια και μετά από 60 ημέρες θα εκδοθεί νέα άδεια οδήγησης.

Για ένα πιστοποιητικό που έχει λήξει αντιμετωπίζει επίσης πρόστιμο. Και αν ξαφνικά διαπραχθεί μια επαναλαμβανόμενη παραβίαση των κανόνων, για παράδειγμα, εάν ο οδηγός, ήδηαφαιρείται άδεια κυκλοφορίας, εμφανίζεται ξανά στο δρόμο, τότε το πρόστιμο θα είναι 30 χιλιάδες ή θα προβλέπεται διορθωτική εργασία ή ακόμα και φυλάκιση έως και 15 ημέρες.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι δεν χρειάζονται έγγραφα για ένα σκούτερ 50 κύβων και θα πρέπει να αποδείξετε στον υπάλληλο μέχρι το τέλος ότι, σύμφωνα με το νόμο, δεν υπάρχει τιμωρία για την οδήγηση ενός τέτοιου οχήματος. Εάν ο υπάλληλος αποδείξει το αντίθετο, πρόκειται για παράνομες ενέργειες που μπορούν να αμφισβητηθούν στο δικαστήριο καταγράφοντας τον διάλογο σε τηλέφωνο ή κάμερα.