Motorcycle "Cartridge": μια ανασκόπηση της σειράς

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Αν μιλάμε για τη μοτοσυκλέτα "Patron", τότε το πραγματικό της όνομα είναι Patron Taker 250. Το όνομα αυτού του "σιδηρού αλόγου" μεταφράζεται από τους Ρώσους αντιπροσώπους αυτοκινήτων είτε ως "επιδρομέας" είτε ως "παράσιτο". Όμως, παρά το μάλλον ασυνήθιστο όνομά του, έχει πάρει σταθερά μια από τις αξιόλογες θέσεις τόσο στην αγορά πωλήσεων όσο και στις καρδιές των αυτοκινητιστών.

Τι είναι μια μοτοσυκλέτα "Cartridge 250 Tucker"

Για όσους παρακολουθούν την παραγωγή μοτοσυκλετών για περισσότερο από ένα χρόνο, έγινε αμέσως σαφές ότι στην εμφάνιση αυτή η δουλειά των Κινέζων μηχανικών θυμίζει έντονα «Ιάπωνα». Για την ακρίβεια, μοντέλα μοτοσυκλετών από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ήλιου στα τέλη του περασμένου αιώνα. Αν και πρέπει να ειπωθεί ότι αν και αυτό το κινέζικο Tucker δεν έχει άμεση αναλογία, μοιάζει πολύ με τη Suzuki, και ειδικά με ένα από τα μοντέλα της - το GS 500.

Αυτή η επωνυμία είναι αρκετά διάσημη και σεβαστή, αλλά δημιουργώντας την, ας πούμε, έναν κλώνο, δεν θα έχετε πολλούς αγοραστές. Και έτσι οι Κινέζοι μηχανικοί εργάστηκαν σκληρά και πρόσθεσανμοτοσυκλέτα "Πάτρον" μερικές νέες μάρκες.

Βασικά, πολλοί εξεπλάγησαν ευχάριστα από την απόφαση των σχεδιαστών που δημιούργησαν αυτό το προϊόν. Το σχήμα του πρακτικά δεν έχει αιχμηρές και έντονα προεξέχουσες γωνίες. Αντίθετα, ο κατασκευαστής εργάστηκε σκληρά για να εξασφαλίσει ότι όλες οι διαθέσιμες γραμμές στη μοτοσυκλέτα ήταν ομαλές. Αυτό όχι μόνο δημιουργεί ομορφιά και κομψότητα, αλλά μειώνει επίσης σημαντικά την αντίσταση στον άνεμο, ο οποίος στο δρόμο θα ρέει ομαλά γύρω από το όχημα και δεν θα προσκρούσει σε αυτό. Επίσης, πολλοί παρατήρησαν ότι το ποδήλατο έχει πολύ, πολύ άνετα καθίσματα μαζί με ένα ντεπόζιτο υγραερίου, το οποίο σας επιτρέπει να αισθάνεστε άνετα ακόμα και σε μεγάλα ταξίδια.

Λειτουργίες

Μοτοσικλέτα "Cartridge" από Κινέζους κατασκευαστές έχει μερικά από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της που τη διακρίνουν από μια σειρά από συμβατικές μοτοσυκλέτες. Το πιο ασυνήθιστο πράγμα είναι ότι τα μπροστινά φρένα εδώ είναι διπλοί δίσκοι και η διάταξη του μπροστινού αμορτισέρ αποδείχθηκε εντελώς ανάποδα. Ωστόσο, δεν είναι μόνο αυτό:

1. Ο σιγαστήρας τοποθετήθηκε σε ειδικό βραχίονα, όχι στο πλαίσιο.
2. Η μοτοσικλέτα έχει ένα υποπλαίσιο που είναι συγκολλημένο στο κύριο πλαίσιο.
3. Ένα μικρό δοχείο διαστολής βρίσκεται κοντά στο ψυγείο.

Είναι αδύνατο να μην σημειωθεί η εξαιρετική δουλειά του κινητήρα αυτού του "σιδερένιου αλόγου", που εκτελεί τέλεια τις λειτουργίες του και έχει επίσης τα δικά του χαρακτηριστικά. Επιπλέον:

• μοτοσικλέτα είναι υδρόψυκτη;
• Η κεφαλήέχει 4 βαλβίδες και δύο άξονες.
• έχει άξονα ισορροπίας.

Για να προσθέσουμε σε όλα αυτά, ο κινητήρας έχει χωρητικότητα 26 ίππων, που σας επιτρέπει να επιταχύνετε στον αυτοκινητόδρομο σε αξιοπρεπή 145 km/h. Στην πόλη, μια τέτοια δύναμη καθιστά δυνατή την ανάπτυξη καλών ελιγμών.

Πατρών Απεργία 250

Αυτό το μοντέλο ανήκει στην κατηγορία των enduro. Αυτή η μοτοσυκλέτα αντικατέστησε την προηγούμενη έκδοση, κατασκευασμένη επίσης στην Κίνα, η οποία είχε 200 κ.εκ. Η διαφορά από το προηγούμενο μοντέλο είναι τόσο εξωτερική όσο και ως προς τα χαρακτηριστικά.

Η σχεδίαση του «άλογου» επανασχεδιάστηκε πλήρως, ο κινητήρας τοποθετήθηκε εντελώς νέος με ψύξη αέρα. Αξίζει επίσης να πούμε ότι το σύστημα φωτισμού έχει βελτιωθεί. Τώρα, ακόμη και τη νύχτα, σε καλούς δρόμους, μπορείτε να ταξιδέψετε με ταχύτητα 100 km/h, χάρη στον εξαιρετικό φωτισμό.

Μοτοσικλέτα "Patron Sport"

Εκτός από την κανονική έκδοση 250, κυκλοφόρησε και μια σπορ έκδοση της ονομαζόμενης μοτοσυκλέτας. Ωστόσο, αξίζει να πούμε ότι οι αυτοκινητιστές δεν μιλούν πολύ θερμά για αυτήν. Πολλοί υποστηρίζουν ότι έχει πολλά μικρά ελαττώματα, όπως, για παράδειγμα, μια αρκετά καλά κρυμμένη χειροκίνητη βρύση αερίου. Επιπλέον, η τοποθεσία του είναι τέτοια που δεν αντιλαμβάνονται όλοι ότι υπάρχει καθόλου. Και υπάρχουν πάρα πολλά τέτοια μικρά ελαττώματα ή ανακρίβειες.

Αν και φαίνονται όλα μικρά και δεν επηρεάζουν τίποτα, στην πραγματικότητα, όλα μαζί δημιουργούν μια μάλλον αρνητική εντύπωση για αυτό το όχημα. Πεδιάδατο μοντέλο Tucker 250 βγήκε σαφώς καλύτερο από το σπορ αδερφό του.