Φτιάξτο μόνος σου αιμορραγία συμπλέκτη

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Καταστάσεις στις οποίες το σύστημα συμπλέκτη οποιουδήποτε αυτοκινήτου μπορεί να μην λειτουργεί σωστά ή ακόμα και να αποτύχει, μπορεί να προκληθούν από διάφορους λόγους. Σε κάθε περίπτωση, μια τέτοια δυσλειτουργία μπορεί να απειλήσει σημαντικά τη ζωή του οδηγού, των επιβατών του και άλλων. Σε περιπτώσεις όπου υπάρχει αστοχία στη μετάδοση της ροπής από τον κινητήρα του οχήματος στις υπόλοιπες μονάδες, η εξαέρωση του συμπλέκτη είναι συχνά το μόνο αποδεκτό μέσο για την εξάλειψη της απειλής για τη ζωή.

Τι συγκρατεί τον συμπλέκτη;

Οι άνθρωποι που απέχουν πολύ από το να γνωρίζουν τη δομή ενός αυτοκινήτου, υπό την έννοια του "συμπλέκτη" συχνά συνδυάζουν δύο εντελώς διαφορετικές έννοιες.

Η συγκράτηση του οδοστρώματος από τους τροχούς του αυτοκινήτου και η συμβατότητα της λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης με τις μονάδες και τα συγκροτήματα που θέτουν το όχημα σε κίνηση λέγονται με μια λέξη. Γιαερασιτέχνες, ο όρος "αιμορραγία συμπλέκτη" συνδέεται είτε με την αγορά ενός νέου ελαστικού, είτε με ορισμένες απίστευτα "ακατάλληλες" φυσικές φόρμουλες.

Πράγματι, οι δύο όροι ακούγονται ακριβώς ίδιοι, αλλά σημαίνουν εντελώς διαφορετικά πράγματα.

Στην πραγματικότητα, ο συμπλέκτης είναι ένα απαραίτητο εξάρτημα του κιβωτίου ταχυτήτων ενός αυτοκινήτου, που αποτελείται από ένα περίπλοκο σύστημα εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Ο κύριος και μοναδικός σκοπός του συστήματος αυτοκινήτου, ανεξάρτητα από τη μάρκα, το μοντέλο και το έτος κατασκευής, είναι να μεταφέρει την ενέργεια που παράγεται από έναν κινητήρα οποιουδήποτε τύπου στα εξαρτήματα και τους μηχανισμούς που θέτουν το όχημα σε κίνηση.

Τυπική βλάβη

Όσο ακριβό και υψηλής τεχνολογίας κι αν είναι ένα αυτοκίνητο, ο συμπλέκτης του είναι ένα από τα πιο ευάλωτα σημεία. Με την πάροδο του χρόνου, η εξαέρωση ενός συμπλέκτη VAZ γίνεται τόσο απαραίτητη όσο η συντήρηση και η επισκευή παρόμοιων εξαρτημάτων ακριβότερων αυτοκινήτων.

Και το θέμα εδώ δεν είναι καθόλου η ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται, αλλά η ίδια η αρχή λειτουργίας του λεγόμενου "καλάθι συμπλέκτη". Οι τυπικοί τραυματισμοί του περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

• μηχανική φθορά εξαρτημάτων, συγκροτημάτων και εξαρτημάτων;
• λανθασμένη προσαρμογή της προσθήκης μεμονωμένων στοιχείων;
• εισέρχεται αέρας, υγρασία και σκόνη στο σύστημα.

Ακριβώς, η τελευταία πτυχή αξίζει να εστιάσετε. Αυτό το ελάττωμα είναι που οδηγεί συχνότερα σε αστοχία του συμπλέκτη. Σε αυτήν την περίπτωση, σε αντίθεση με πολλές άλλες περιπτώσεις, αυτή η δυσλειτουργία μπορεί να εξαλειφθεί καιμόνοι τους. Η σωστή άντληση του κυλίνδρου του συμπλέκτη μπορεί πολύ συχνά να σώσει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου από τη σπατάλη χρόνου, προσπάθειας και σοβαρών οικονομικών πόρων.

Όταν χρειάζεστε ώθηση

Πότε πρέπει να γίνει αυτή η επέμβαση; Θα πρέπει να επαναληφθεί ότι η αιμορραγία του συμπλέκτη δεν είναι σε καμία περίπτωση πανάκεια που μπορεί να εξαλείψει οποιοδήποτε πρόβλημα με το χειρισμό του οχήματος. Τέτοιες ενέργειες δεν θα είναι σε θέση να εξαλείψουν το πρόβλημα σε περίπτωση κρίσιμης φθοράς ή ακατάλληλης ρύθμισης εξαρτημάτων και μηχανισμών.

Ωστόσο, εάν διαπιστωθεί ότι η αιτία της λανθασμένης λειτουργίας του συμπλέκτη είναι η υγρασία, η σκόνη ή η βρωμιά που έχει εισέλθει στο σύστημα, τότε μπορείτε ακόμη και να απαλλαγείτε από το πρόβλημα μόνοι σας.

Φυσικά, καθώς η υγεία του συμπλέκτη οποιουδήποτε αυτοκινήτου σχετίζεται άμεσα με την ασφάλεια της κυκλοφορίας, εάν εντοπιστούν προβλήματα, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με υψηλά καταρτισμένους ειδικούς. Λόγω του γεγονότος ότι διαθέτουν βαθιά θεωρητικές γνώσεις στον τομέα της σχεδίασης αυτοκινήτων, πλούσια πρακτική εμπειρία και ολόκληρο το οπλοστάσιο του απαραίτητου εξοπλισμού και ειδικών εργαλείων, η εξαέρωση συμπλέκτη (δεν αποτελεί εξαίρεση η Opel) θα πραγματοποιηθεί το συντομότερο δυνατό, με εγγύηση ποιότητας. Ωστόσο, ολόκληρος ο κύκλος εργασίας μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνος σας.

Γιατί είναι απαραίτητη αυτή η διαδικασία;

Το σύστημα κίνησης συμπλέκτη των σύγχρονων αυτοκινήτων αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• κεντρικός κύλινδρος εμβόλου;
• περίγραμμα εύκαμπτων σωλήνων και αγωγών;
• στοιχεία συστήματος προσάρτησης.

Αν δεν αγγίξετε μηχανικές λεπτομέρειες και δεν εμβαθύνετε στις περιπλοκές των κινηματικών σχημάτων, τότε μια τέτοια λειτουργία όπως η εξαέρωση ενός συμπλέκτη έχει μόνο έναν μάλλον εξαιρετικά εξειδικευμένο στόχο - την απομάκρυνση της περίσσειας αέρα από το υδραυλικό σύστημα, ο οποίος θα πρέπει να μην είσαι εκεί κατ' αρχήν.

Δυσκολίες που αναμένεται να προκύψουν

Παρά το γεγονός ότι η εξαέρωση του συμπλέκτη (Opel, Nissan ή BMW) είναι αρκετά προσιτή όχι μόνο στους ειδικούς, αλλά και στους απλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αυτή η διαδικασία, ωστόσο, είναι γεμάτη ορισμένες δυσκολίες.

Το κύριο είναι, φυσικά, η ανάγκη ρύθμισης του συμπλέκτη μετά από όλη τη δουλειά. Κυρίως για αυτόν τον λόγο συνηθίζεται να ανατίθεται η εκκαθάριση του συστήματος σε ειδικούς με υψηλή ειδίκευση. Εξάλλου, ακόμη και ένας άψογα λειτουργικός υδραυλικός κύλινδρος δεν μπορεί να εξασφαλίσει αποτελεσματική λειτουργία εάν όλα τα εξαρτήματα και τα εξαρτήματα δεν είναι ιδανικά προσαρμοσμένα μεταξύ τους.

Τι θα πάρει;

Ωστόσο, εάν έχετε τις κατάλληλες δεξιότητες και δείχνετε τη μέγιστη προσοχή, η άντληση του συμπλέκτη ενός Audi ή σχεδόν οποιασδήποτε άλλης μάρκας αυτοκινήτου είναι αρκετά προσιτή στον μέσο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Είναι αλήθεια ότι για αυτό είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε έναν ορισμένο αλγόριθμο ενεργειών. Και, φυσικά, να έχει τα απαραίτητα εργαλεία και εξοπλισμό. Ωστόσο, δεν θα απαιτηθούν ιδιαίτερα πολύπλοκα εργαλεία, τεχνικά μέσα ή μονάδες για την εκτέλεση αυτού του τύπου εργασίας. Είναι αλήθεια ότι θα χρειαστεί να δείξουμε υψηλό βαθμό επιμονής, ακρίβειας καιεπίγνωση.

Εξοπλισμός και εργαλεία

Η διαδικασία εξαέρωσης του συμπλέκτη μόνος σας θα απαιτήσει τα ακόλουθα ελάχιστα απαιτούμενα υλικά και εργαλεία από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου:

• τυποποιημένο κιτ επισκευής αυτοκινήτου;
• 2 λίτρα κανονικού υγρού φρένων;
• λάστιχο αποστράγγισης με τμήμα που αντιστοιχεί στη διάμετρο του πώματος αποστράγγισης του κύριου κυλίνδρου της υδραυλικής μετάδοσης κίνησης;
• ένα άδειο δοχείο για την αποστράγγιση χρησιμοποιημένου τεχνικού υγρού.

Φυσικά, για λόγους ασφαλείας, δεν θα είναι περιττό να καλύψετε το χώρο εργασίας με μονωτικό υλικό και να εφοδιαστείτε με τέτοιο στοιχειώδες ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό όπως γάντια, ποδιά, καπέλο, γυαλιά κ.λπ.

Χαρακτηριστικά αιμορραγίας συμπλέκτη ανάλογα με το μοντέλο

Εννοείται ότι κάθε μοντέλο αυτοκινήτου έχει τα δικά του μεμονωμένα χαρακτηριστικά όσον αφορά το πλήρες σετ του υδραυλικού συστήματος για τη λειτουργία μηχανισμών συμπλέκτη, σχεδιαστικές λύσεις και εφαρμοσμένες τεχνολογικές μεθόδους.

Ωστόσο, η εξαέρωση του συμπλέκτη ενός αυτοκινήτου συνήθως συνεπάγεται τον ίδιο αλγόριθμο εργασίας. Ένα τυπικό σύστημα υδραυλικού καθαρισμού ελέγχου συμπλέκτη θα συζητηθεί παρακάτω.

Πώς να εξαερώσετε μόνοι σας έναν συμπλέκτη αυτοκινήτου

Τόσο με την παρουσία αέρα στα υδραυλικά του συστήματος ελέγχου συμπλέκτη, όσο και ελλείψει εμφανών ενδείξεων της παρουσίας του, η αιμορραγία εμφανίζεται ως εξής:

• Για να ξεκινήσετε στην κύρια δεξαμενήΟ κύλινδρος (συνήθως ο μοναδικός) συμπληρώνεται με τεχνικό υγρό. Το επίπεδό του δεν πρέπει να είναι χαμηλότερο από 1,5-2 cm του "ιμάντα ώμου" και όχι το κόψιμο του λαιμού. Το λάδι πρέπει να γεμίζεται με σουρωτήρι.
• Μετά από αυτό, πρέπει να βρείτε την υποδοχή εισόδου του πνευμονοϋδραυλικού ενισχυτή (PGU). Αφαιρέστε το καπάκι ασφαλείας από αυτό και συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα, το άλλο άκρο του οποίου θα χαμηλώσει σε ένα προηγουμένως προετοιμασμένο δοχείο με υγρό φρένων (1,5-2 λίτρα).
• Τώρα αφαιρέστε τη βαλβίδα παράκαμψης του υδραυλικού ρεζερβουάρ μία στροφή.
• Μετά από αυτό, η υδραυλική κίνηση του συμπλέκτη εξαερώνεται απευθείας. Εκτελείται με παρατεταμένο πάτημα του κατάλληλου πεντάλ (καλύτερα να το κάνει κάποιος βοηθός) έως ότου το υγρό που εισέρχεται στη δεξαμενή σταματήσει να παράγει φυσαλίδες.
• Τώρα μένει μόνο να αφαιρέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα, να τυλίξετε τη βαλβίδα στην αρχική της θέση και να αντικαταστήσετε το ελαστικό πώμα.

Αυτό είναι, τελείωσε η υδραυλική αιμορραγία του συμπλέκτη.

Όλος ο κύκλος εργασίας σχεδιάστηκε για την αφαίρεση του αέρα από το σύστημα και η απουσία φυσαλίδων στο τελικό στάδιο δείχνει εύγλωττα την επιτυχία της επέμβασης. Αυτή η μέθοδος βοηθά στην επίλυση του προβλήματος ανεξάρτητα από το κόστος του μηχανήματος, την κατηγορία ή τον βαθμό εξοπλισμού του με ηλεκτρονικές συσκευές. Είναι αλήθεια ότι στην τελευταία περίπτωση, είναι πολύ πιθανό να υπάρξει ανάγκη για λεπτή ρύθμιση, η οποία απαιτεί σχεδόν ακρίβεια κοσμήματος. Αλλά εδώ είναι δύσκολο να γίνει χωρίς ειδικούς. Ναι, και η ίδια η εργασία για τον καθαρισμό του υδραυλικού συστήματος του συμπλέκτη είναι καλύτερα να εμπιστευτείτεειδικοί.