Μειωμένη ταχύτητα: χαρακτηριστικά και λειτουργία

2025 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15

Η μειωμένη ταχύτητα επιτρέπει στο SUV να αποκτήσει πλήρη ικανότητα cross-country και την ικανότητα να ξεπερνά εμπόδια που είναι πέρα από τη δύναμη οποιουδήποτε άλλου αυτοκινήτου. Όταν είναι ενεργοποιημένο, οι τροχοί περιστρέφονται με χαμηλότερη ταχύτητα, ενώ ο κινητήρας δεν αλλάζει.

Περιγραφή

Η μειωμένη ταχύτητα αναφέρεται στο στοιχείο κιβωτίου ταχυτήτων και τοποθετείται στο κιβώτιο μεταφοράς. Μεταφέρει τη ροπή από τον κινητήρα στους άξονες των κινητήριων αξόνων του οχήματος.

Η πλήρης ισχύς του κινητήρα επιτυγχάνεται στις καθορισμένες σ.α.λ., οπότε η ροπή μεταδίδεται μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων στους κινητήριους τροχούς. Κάθε μονάδα έχει το δικό της επίπεδο στροφών με αποτέλεσμα τη μέγιστη ροπή.

Όταν απαιτείται μείωση ταχύτητας

Η τυπική σχεδίαση κιβωτίου ταχυτήτων χαρακτηρίζεται από ομοιόμορφη και σωστή μεταφορά της ισχύος του κινητήρα σε διαφορετικές ταχύτητες. Προς τηνγια παράδειγμα, μπορείτε να ξεκινήσετε με την πρώτη ταχύτητα σε λίγο υψηλότερο ρελαντί και να επιταχύνετε σε υψηλή ταχύτητα με αρκετές χιλιάδες στροφές και πέμπτη ταχύτητα. Η μέγιστη ισχύς αναπτύσσεται πιο συχνά στην τελευταία περίπτωση. Με τέτοιες ταχύτητες στην πρώτη ταχύτητα δεν θα είναι δυνατό να πάει, και η ισχύς δεν θα φτάσει καν τις μέσες τιμές. Γίνεται επίσης αδύνατη η οδήγηση σε υψηλό εμπόδιο: οι τροχοί μπορεί να γλιστρήσουν και ο κινητήρας να σταματήσει. Παρόμοια κατάσταση παρατηρείται και κατά την οδήγηση σε χιόνι, λάσπη και άλλες δύσκολες συνθήκες. Σε άλλες περιπτώσεις, όπως η υπέρβαση ενός βραχώδους απότομου δρόμου, απαιτείται προσεκτική και αργή κίνηση με αυξημένη ισχύ.

Σε περιπτώσεις όπως αυτή, η μείωση ταχύτητας γίνεται ιδιαίτερα χρήσιμη. Έχει αρκετά υψηλή σχέση μετάδοσης, η οποία καθιστά δυνατή τη μείωση της ταχύτητας των τροχών και ταυτόχρονα την επίτευξη μέγιστης ισχύος. Αυτά τα χαρακτηριστικά παρέχουν σημαντικό πλεονέκτημα όταν προσεγγίζονται σωστά κατά την αναρρίχηση σε πλαγιά με υψηλή γωνία, εκτός δρόμου και σε άλλες δύσκολες συνθήκες.

Λειτουργία

Οχήματα εκτός δρόμου με χαμηλή ταχύτητα και κλείδωμα μπορεί να είναι είτε αυτόματα είτε χειροκίνητα. Δεν έχουν όλα τα αυτοκίνητα, ειδικά τα καινούργια, τυπική έκδοση με ξεχωριστή θήκη μεταφοράς. Σε περίπτωση απουσίας του, ενεργοποιείται μια κατεβασμένη ταχύτητα με κουμπιά ή ειδικό μοχλό.

Πολλά πλήρως εξοπλισμένα SUV δεν έχουν θήκη μεταφοράς λόγω του γεγονότος ότιαυξάνει το κόστος του αυτοκινήτου και το βάρος του. Δεν είναι εξοπλισμένο με κάποιες παραλλαγές τζιπ προκειμένου να βρεθεί η πιο οικονομική αποτελεσματική λύση. Μερικές φορές ένα τέτοιο κουτί λείπει σε παλαιότερα μοντέλα. Ένα παράδειγμα είναι το LUAZ - η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είναι η κορυφαία, η σύνδεση του πίσω είναι δυνατή μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων. Αλλά σε χαμηλή ταχύτητα, το αυτοκίνητο κινείται μόνο προς τα εμπρός, γεγονός που γίνεται σημαντικό μειονέκτημα σε ορισμένες περιπτώσεις.

Δυνατότητες χρήσης

Εάν το κατέβασμα δεν ανάβει, θα πρέπει να επιβραδύνετε το αυτοκίνητο, αλλά είναι καλύτερο να το συνδέσετε πριν ξεκινήσετε να κινείστε. Όταν πατηθεί ο συμπλέκτης, ο αντίστοιχος μοχλός φέρεται στην επιθυμητή θέση. Τα νέα αυτοκίνητα έχουν τη δυνατότητα να ανάβουν ηλεκτρονικά χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κουμπί.

Όταν χρησιμοποιείτε αυτό το γρανάζι, δεν μπορείτε να κινηθείτε σε σκληρή επιφάνεια, καθώς το κιβώτιο ταχυτήτων αυτή τη στιγμή θα έχει σημαντικό φορτίο. Για να επιτύχετε το μέγιστο αποτέλεσμα, πρέπει να απομακρυνθείτε με υψηλές ταχύτητες. Σε αυτή την περίπτωση, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την πρόσφυση. Παρά το γεγονός ότι υπάρχει μείωση του φορτίου σε αυτό αρκετές φορές, λόγω απειρίας, μπορεί να καταστραφεί από ένα απότομο κατέβασμα αφού ο κινητήρας φτάσει στη μέγιστη ταχύτητα.

Το Το Downshift έχει έναν συγκεκριμένο αριθμό. Με την αύξησή του, το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται πιο αποτελεσματικά, ανεξάρτητα από την ταχύτητα.