Ποιο λάδι είναι καλύτερο να γεμίσετε στον κινητήρα - συνθετικό, ημισυνθετικό ή ορυκτό;

Ποιο λάδι είναι καλύτερο να γεμίσετε στον κινητήρα - συνθετικό, ημισυνθετικό ή ορυκτό;
Ποιο λάδι είναι καλύτερο να γεμίσετε στον κινητήρα - συνθετικό, ημισυνθετικό ή ορυκτό;
Anonim

Σήμερα, μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, υπάρχει μεγάλη διαμάχη σχετικά με το ποιο λάδι είναι καλύτερο να γεμίσει ο κινητήρας. Κάποιοι προτιμούν τα ορυκτά υγρά, άλλοι συνιστούν τη λήψη συνθετικών ελαίων και άλλοι δεν επιλέγουν τίποτα άλλο εκτός από ημισυνθετικά. Επιπλέον, το πρόβλημα της επιλογής δημιουργείται από πολλές εταιρείες που διαφημίζουν τα προϊόντα τους ως τα πιο σύγχρονα και βέλτιστα. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε διάφορα κριτήρια για την επιλογή λιπαντικών και θα μάθουμε ποιο λάδι είναι καλύτερο να γεμίσετε στον κινητήρα.

τι λάδι είναι καλύτερο να γεμίσει στον κινητήρα
τι λάδι είναι καλύτερο να γεμίσει στον κινητήρα

Ιξώδες

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι το ιξώδες του λιπαντικού. Συχνά, τα χαρακτηριστικά των λιπαντικών κινητήρα χωρίζονται σε δύο τύπους - καλοκαίρι (δηλαδή, αυτά που πρέπει να συμπληρωθούν το καλοκαίρι) και χειμώνα (καλά, όλα είναι ξεκάθαρα εδώ). Έτσι, κάθεο κατασκευαστής, είτε πρόκειται για Opel είτε για εγχώριο GAZ, υποδεικνύει αρχικά στο εγχειρίδιο λειτουργίας το ακριβές ιξώδες του λαδιού που πρέπει να συμπληρωθεί κάποια στιγμή του έτους. Δεν υπάρχουν ακριβείς δείκτες εδώ, καθώς κάθε εταιρεία ορίζει το δικό της βέλτιστο εύρος δεδομένων και η διαφορά μεταξύ τους είναι πολύ μεγάλη.

Χιλιόμετρα αυτοκινήτου

Η απάντηση στο ερώτημα ποιο λάδι είναι καλύτερο να γεμίσει ο κινητήρας εξαρτάται άμεσα από τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος, δηλαδή από τη συνολική του χιλιομετρική απόσταση. Πολλοί πλοίαρχοι συνιστούν στους αυτοκινητιστές να χρησιμοποιούν συνθετικό λάδι μόνο για καινούργια αυτοκίνητα. Λοιπόν, για τους παλιούς δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από τα ορυκτά υγρά. Αξίζει επίσης να σημειωθεί μια εξαίρεση - εάν είστε ιδιοκτήτης ενός σπορ αυτοκινήτου ηλικίας 5 ή περισσότερων ετών, είναι προτιμότερο να προτιμάτε τα "συνθετικά", καθώς ο κινητήρας σε τέτοια αυτοκίνητα λειτουργεί με πολύ υψηλές ταχύτητες.

εξέταση λιπαντικών κινητήρα
εξέταση λιπαντικών κινητήρα

Τι ήταν το υγρό πριν;

Η εξέταση των λιπαντικών κινητήρων έδειξε ότι από πολλές απόψεις η επιλογή του επιθυμητού υγρού (ιδίως στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα) εξαρτάται από το λιπαντικό με το οποίο λειτουργούσε προηγουμένως ο κινητήρας τους. Για παράδειγμα, εάν τα τελευταία 50-80 χιλιάδες χιλιόμετρα ο κινητήρας λειτουργεί με "μεταλλικό νερό", τότε αυτή τη φορά είναι καλύτερο να τον γεμίσετε με "συνθετικά". Γιατί; Το θέμα είναι ότι ο πρώτος τύπος λαδιού, από τις ιδιότητές του, σχηματίζει διάφορες ρωγμές και εναποθέσεις στις μονάδες, οι οποίες μπορούν να ξεπλυθούν μόνο από τον δεύτερο τύπο λιπαντικού (έχει ισχυρότερους δείκτες οξέος, επομένως αυτό είναι πολύ χρήσιμο για τον κινητήρα). Είναι όμως πιθανό αυτόΤο "Συνθετικό" θα ξεπλύνει επίσης χρήσιμες εναποθέσεις, επομένως δεν πρέπει να χυθεί δεύτερη φορά. Αλλά τότε τι είδους λάδι είναι καλύτερο να γεμίσετε τον κινητήρα μετά από ένα συνθετικό υγρό; Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να μην επιστρέψετε αμέσως στο μεταλλικό νερό, αλλά να χρησιμοποιήσετε έναν συμβιβασμό - ένα ημι-συνθετικό λιπαντικό. Λόγω των ειδικών ιδιοτήτων του, δεν θα βλάψει τον κινητήρα και ταυτόχρονα θα τον προετοιμάσει για την επόμενη κατανάλωση «μεταλλικού νερού».

χαρακτηριστικά των λιπαντικών κινητήρα
χαρακτηριστικά των λιπαντικών κινητήρα

Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχει σαφής απάντηση στο ερώτημα ποιο λάδι είναι καλύτερο να γεμίσετε στον κινητήρα. Κάθε αυτοκίνητο είναι ιδιαίτερο και χρειάζεται μόνο να το γεμίσετε με το υγρό που δεν θα εμποδίσει τη λειτουργία του κινητήρα (απλώς αναφέραμε αυτές τις περιπτώσεις). Επομένως, φροντίστε τον σιδερένιο φίλο σας και ρίξτε μέσα του μόνο υγρά υψηλής ποιότητας!

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Range Rover Sport SVR: προδιαγραφές, φωτογραφίες και κριτικές

Suv "Bentley" (Bentley): προδιαγραφές και φωτογραφίες

"Mercedes Pullman" - η πολυαναμενόμενη πολυτελής καινοτομία του 2015

Ποιος είναι ο πραγματικός όγκος του ρεζερβουάρ Chevrolet Niva;

LuAZ-969M: προδιαγραφές, κινητήρας, συσκευή

Συσκευή μπροστινού άξονα UAZ 469 με περιγραφή. Σχέδιο, φωτογραφία

Συντονισμός Niva. Ψησταριά καλοριφέρ "Niva"

Chevrolet Niva, φίλτρο καμπίνας: πού βρίσκεται και πώς να το αλλάξετε;

"Chevrolet Niva": φωτιστικό μεσαίας σκάλας. "Chevrolet Niva": τύποι λαμπτήρων που χρησιμοποιούνται σε ένα αυτοκίνητο

Spring UAZ. Κανονικά και ενισχυμένα ελατήρια UAZ

UAZ "Jaguar" αμφίβιο όχημα παντός εδάφους: φωτογραφία, προδιαγραφές

Κοτσαδόρος για UAZ "Patriot": Σκοπός και περιγραφή

Μοτίβο μπουλονιών Niva-Chevrolet: τι είναι και γιατί;

Τα καλύτερα crossover κάτω από 1.500.000 ρούβλια: μια σύντομη επισκόπηση των μοντέλων

Crossover "Lamborghini-Urus": κριτική, προδιαγραφές και κριτικές