Κατηγορίες οχημάτων: τύποι, ταξινόμηση, αποκωδικοποίηση

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Πρόσφατα άλλαξε η ταξινόμηση των οχημάτων στις άδειες οδήγησης. Οι βουλευτές του λαού μας δεν θα ήταν ο εαυτός τους αν δεν έβρισκαν τρόπο να περιπλέξουν τις ζωές των ανθρώπων. Δεν έχουμε άλλη επιλογή από το να αποδεχτούμε το γεγονός και να συμφιλιωθούμε.

Επιπλέον, πρέπει να κατανοήσουμε το ζήτημα των νέων χαρακτηριστικών της κατανομής των μεταφορών στις άδειες οδήγησης. Με την πρώτη ματιά, αυτό φαίνεται σαν μια δύσκολη ερώτηση, αλλά αν εμβαθύνετε σε αυτό, τότε η ταξινόμηση των οχημάτων σε κατηγορίες δεν είναι τόσο δύσκολη, υπάρχει λογική σε αυτή τη διαίρεση. Η εξοικείωση με τους νέους κανόνες σίγουρα αξίζει τον κόπο. Ας το κάνουμε τώρα. Το κύριο χαρακτηριστικό της καινοτομίας είναι η αύξηση του αριθμού των κατηγοριών στις οποίες χωρίζονται πλέον τα οχήματα.

Οχήματα που δεν απαιτούν άδεια

Εδώ θα συμπεριλάβουμε όλα τα μέσα μεταφοράς στα οποία μπορείτε να μετακινηθείτε χωρίς να έχετεσωστά, αλλά, φυσικά, με αυστηρή τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας. Τέτοια μεταφορά είναι ένα ποδήλατο, το segway, το μονόκυκλο και το χορτοκοπτικό. Ναι, πρέπει να συμφωνήσουμε ότι η οδήγηση σε ένα χλοοκοπτικό είναι μια αρκετά περίεργη δραστηριότητα που δεν βρίσκει μαζικό χαρακτήρα στη χώρα μας. Αλλά οι κανόνες είναι κανόνες, εάν ένα όχημα μπορεί να κινηθεί, έχει τροχούς και τιμόνι, είναι εξ ορισμού όχημα και εμπίπτει στους κανόνες του δρόμου.

Οχήματα κατηγορίας M

Αυτή είναι μια νέα κατηγορία που δεν υπήρχε πριν. Δημιουργήθηκε για να σταματήσει τους ανήλικους, που κάποτε έγιναν πρόβλημα στις πόλεις, να κυκλοφορούν με μοτοποδήλατα που δεν εντάσσονταν σε καμία κατηγορία σε προϋπάρχουσες άδειες οδήγησης. Η προσαγωγή αυτών των νεαρών δραστών στη δικαιοσύνη ήταν εξαιρετικά δύσκολη.

Με την εμφάνιση μιας νέας κατηγορίας οχημάτων της κατηγορίας «Μ», περιελάμβανε όλα τα μοτοποδήλατα, τα ATV, τα σκούτερ, εάν το μέγεθος του κινητήρα σε αυτά τα οχήματα δεν υπερβαίνει τα 50 κυβικά μέτρα. βλ. Οδήγηση οχημάτων κατηγορίας Μ απαιτεί πλέον άδεια οδήγησης με την αντίστοιχη ανοιχτή κατηγορία. Εάν απουσιάζει, τότε το άτομο που οδηγεί το όχημα είναι υπεύθυνο για την οδήγηση οχήματος χωρίς VU πλήρως, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.

Αξίζει να κάνετε κράτηση, η οδήγηση οχημάτων που εμπίπτουν στην κατηγορία "M" επιτρέπεται εάν έχετε άδεια που δεν έχει λήξει με οποιαδήποτε κατηγορία.

Κατηγορία "A" και υποκατηγορία "A1"

Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει μοτοσυκλέτες (δίτροχα και δίτροχα με πλευρικό ρυμουλκούμενο) με βάρος λιγότερο από 400 κιλά.

Η υποκατηγορία "A1" σάς επιτρέπει να οδηγείτε μια μοτοσικλέτα εάν ο όγκος της μονάδας ισχύος της δεν υπερβαίνει τα 125 cm3 και η ισχύς του οχήματος δεν είναι μεγαλύτερη από 11 kW. Η υποκατηγορία "A1" μπορεί να αποκτηθεί εάν είστε 16 ετών και άνω. Κατηγορία "Α" σημαίνει παράδοση εάν είστε ήδη άνω των 18 ετών. Εάν περάσετε επιτυχώς τις εξετάσεις για την κατηγορία "A", τότε θα λάβετε αυτόματα μια βαθμολογία στην άδεια οδήγησης "A1"

Κατηγορία "B" και υποκατηγορία "B1"

Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει όλα τα αυτοκίνητα που ζυγίζουν λιγότερο από 3500 κιλά και περιορίζονται σε θέσεις επιβατών, ο αριθμός τους δεν πρέπει να υπερβαίνει τις οκτώ θέσεις. Η κατηγορία "Β" σάς επιτρέπει επίσης να οδηγείτε αυτοκίνητο που πληροί τα παραπάνω κριτήρια σε συνδυασμό με ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου, εάν το βάρος του είναι μικρότερο από 750 κιλά.

Η υποκατηγορία "B1" περιλαμβάνει τετράκυκλα, καθώς και τρίκυκλα, υπό την προϋπόθεση ότι η μάζα αυτών των οχημάτων είναι μικρότερη από 3500 kg και η σχεδιαστική τους ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 50 km/h.

Αξίζει να κάνετε κράτηση, η υποκατηγορία "B1" στη στήλη 12 της άδειας οδήγησης φέρει επιπλέον την ένδειξη "AS", που υποδηλώνει σύστημα ελέγχου αυτοκινήτου. Αυτό απαιτείται εάν δεν έχετε ανοιχτή κατηγορία "A" με το σήμα "MS", το οποίο, κατά συνέπεια, συνεπάγεται ένα σύστημα ελέγχου οχήματος μοτοσυκλέτας, το οποίο θα υπάρχει στην άδειά σας, ελλείψει ανοιχτήςΚατηγορία Β.

Αξίζει να διακρίνουμε τη διαφορά μεταξύ των εννοιών "τετράτροχο ποδήλατο" και "τετράτροχο ποδήλατο". Τέτοιες παρόμοιες έννοιες υπονοούν μια τεχνική με πολύ σημαντικές δομικές διαφορές. Ένα τετράκυκλο είναι ένα όχημα με καθίσματα τύπου αυτοκινήτου, η προσγείωση σε αυτό το όχημα είναι επίσης αυτοκίνητο. Επιπλέον, το όχημα διαθέτει στρογγυλό τιμόνι και πεντάλ. Το quad bike είναι ένας τύπος μοτοσικλέτας με θέση οδήγησης, με τιμόνι τύπου ποδηλάτου στο οποίο βρίσκεται το γκάζι.

Επίσης, η νέα άδεια οδήγησης μπορεί να φέρει την ένδειξη "AT", βρίσκεται στο κάτω μέρος της πίσω σελίδας της άδειας οδήγησης. Αυτό το σημάδι σημαίνει ότι μπορείτε να οδηγείτε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επειδή περάσατε τη δοκιμή σε ένα όχημα με αυτόν τον συγκεκριμένο τύπο κιβωτίου ταχυτήτων.

Εάν κάνατε το τεστ σε αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να οδηγείτε χειροκίνητα και αυτόματα οχήματα.

Κατηγορία "C" και υποκατηγορία "C1"

Η κατηγορία οχημάτων περιλαμβάνει μεταφορά εμπορευμάτων συνολικού βάρους 3500 κιλών και περιλαμβάνει επίσης την οδήγηση φορτηγού με ρυμουλκούμενο εάν το τελευταίο ζυγίζει λιγότερο από 750 κιλά.

Η Υποκατηγορία C1 δίνει το δικαίωμα οδήγησης φορτηγών που ζυγίζουν περισσότερο από 3500 kg, αλλά λιγότερο από 7500 kg. Ένα ρυμουλκούμενο για ένα τέτοιο όχημα που ζυγίζει λιγότερο από 7500 kg δεν απαιτεί από τον οδηγό να ανοίξει κανέναμια επιπλέον υποκατηγορία στο WU.

Κατηγορία "D" και υποκατηγορία "D1"

Η αποκρυπτογράφηση της κατηγορίας των οχημάτων είναι απλή. Αυτή η κατηγορία είναι για λεωφορεία. Λεωφορείο στη χώρα μας είναι ένα όχημα που έχει περισσότερες από οκτώ θέσεις επιβατών. Το μέγεθος του λεωφορείου, καθώς και το συνολικό του βάρος σε αυτήν την κατηγορία, δεν ρυθμίζονται με κανέναν τρόπο, θα ήθελα να πιστεύω ότι έτσι θα παραμείνει.

Υποκατηγορία "D1" - υπολογίζεται για λεωφορεία στα οποία ο αριθμός θέσεων είναι μεγαλύτερος από 8, αλλά μικρότερος από 16, δεν λαμβάνεται υπόψη η θέση του οδηγού.

Κατηγορία "E"

Αυτή η κατηγορία δεν υπάρχει ως ενιαία κατηγορία. Τώρα χωρίζεται σε πολλές υποκατηγορίες. Η κύρια κατηγορία για αυτήν την πρόσθετη κατηγορία είναι αυτή στην οποία προορίζεται να προσαρτηθεί ένα τρέιλερ, το οποίο απαιτεί από τον οδηγό να έχει μια ανοιχτή υποκατηγορία "E". Οι τύποι κατηγορίας οχημάτων που συνδέονται με την υποκατηγορία "E" μπορεί να είναι:

• Το "BE" είναι το πιο κοινό επιβατικό αυτοκίνητο με μεγάλο ρυμουλκούμενο (για παράδειγμα, αυτοκινούμενο). Ένα τρέιλερ ανήκει σε αυτήν την κατηγορία εάν ζυγίζει 750 κιλά ή περισσότερο από το ίδιο το αυτοκίνητο.
• "CE" σημαίνει φορτηγό με ζυγισμένο ρυμουλκούμενο εάν το ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου ζυγίζει επίσης πάνω από 750 κιλά.
• "C1E" είναι μια εξαιρετικά εξειδικευμένη υποκατηγορία για ιδιαίτερα βαριά ρυμουλκούμενα. Περιορισμός υποκατηγορίας - το συνολικό βάρος του εξοπλισμού δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 12 τόνους.
• "DE" - κατηγορία για λεωφορείο με ρυμουλκούμενο από 750 κιλά ή λεωφορείο που αποτελείται από δύο διαμερίσματα πουσυνδέονται στη μέση μεταξύ τους.
• Το "D1E" είναι μια σπάνια υποκατηγορία για ένα λεωφορείο με ζυγισμένο ρυμουλκούμενο που ζυγίζει πάνω από 750 κιλά. Η υποκατηγορία περιορίζει το συνολικό βάρος του οδικού τρένου - όχι περισσότερο από 12 τόνους. Τέτοια οδικά τρένα μπορούν να ανήκουν σε τσίρκο, καλλιτέχνες, μουσικούς.

κατηγορία Tm και κατηγορία Tb

Τα τραμ και τα τρόλεϊ ανήκουν στην κατηγορία των οχημάτων. Για να ανοίξετε αυτήν την κατηγορία, απαιτείται να ολοκληρώσετε εξειδικευμένη εκπαίδευση και πρέπει να είστε άνω των 21 ετών. Η εκπαίδευση διαρκεί περίπου 6 μήνες, πραγματοποιείται σε εξειδικευμένο εκπαιδευτικό ίδρυμα. Η κατηγορία "Tm" αντιστοιχεί στο τραμ, η κατηγορία "Tb" αντιστοιχεί στο τρόλεϊ.

Κατηγορίες οχημάτων για MOT

Φαίνεται ότι αυτό είναι όλο, αλλά όχι, οι ρωσικές κατηγορίες οχημάτων μπορεί να έχουν περισσότερες υποκατηγορίες. Αυτές οι κατηγορίες είναι διαφορετικές, δεν χρειάζονται για την απόκτηση άδειας οδήγησης, υπάρχουν για φορείς ελέγχου που παρακολουθούν την κατάσταση του οχήματος.

Εδώ, οι κατηγορίες οχημάτων ισχύουν όχι μόνο για τη χώρα μας, αλλά και για το έδαφος ολόκληρης της Τελωνειακής Ένωσης, μέλος της οποίας είναι η Ρωσία. Δεν θα σταθούμε πολύ σε αυτό το θέμα, γιατί δεν αφορά τους οδηγούς.

Ας εξετάσουμε μόνο ένα παράδειγμα σήμανσης κατηγορίας, χρησιμοποιώντας το παράδειγμα της μεταφοράς εμπορευμάτων. Τα φορτηγά φέρουν την ένδειξη "N". Υπάρχει μια διαίρεση σε τρεις ακόμη μικρότερες υποκατηγορίες. "N1" - αυτά είναι φορτηγά με μεικτό βάρος που δεν υπερβαίνει τα 3500 kg, κατηγορία "N2" - οχήματα (φορτηγά), βάροςπου χωρούν εντός των ορίων των 3500 κιλών - 12 τόνων "N3" - βαρέα φορτηγά με βάρος 12 τόνων και άνω.

Η ταξινόμηση είναι αρκετά περίπλοκη, είναι καλό ότι η αλλαγή κατηγορίας οχήματος δεν προγραμματίζεται στο εγγύς μέλλον. Θα ήθελα να πιστεύω ότι όταν συνηθίσουμε σε αυτήν την ταξινόμηση κατηγοριών, δεν θα αναγκαστούμε να μάθουμε ξανά νέες ταξινομήσεις και διαιρέσεις!

Αποτελέσματα

Στο τέλος, πρέπει να πούμε ότι όλες οι μεταρρυθμίσεις και οι αλλαγές προκαλούν δυσαρέσκεια στον πληθυσμό και απαιτούν περιττή σύγχυση, καθώς και ενέργειες για την αντικατάσταση εγγράφων, πρέπει να βρείτε θετικά σημεία σε όλα αυτά.

Το πιο προφανές σημείο είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας στον σημερινό κόσμο, με αυξανόμενες ταχύτητες και αυξανόμενη κίνηση (ειδικά στις μεγάλες πόλεις), όλα αυτά μπορούν να ονομαστούν απαραίτητο μέτρο, ανάλογα με την εποχή που ζούμε, και όχι μόνο εφευρέσεις γραφειοκρατών. Οι καινοτομίες έχουν πάντα κακή αποδοχή, αλλά όταν τα προφανή οφέλη τους γίνονται αισθητά, εγκρίνονται από όλους.

Και μια ιστορία με αναστατωμένους ατιμώρητους εφήβους που οδηγούσαν σκούτερ σε πεζοδρόμια και άλλα μέρη που δεν προορίζονται για οχήματα είναι ήδη αρκετή για να εγκρίνει όλες αυτές τις καινοτομίες. Πρέπει επίσης να ειπωθεί ότι πρέπει να υπάρχει τάξη σε όλα. Η ταξινόμηση των οχημάτων σε κατηγορίες είναι ένα βήμα προς μια τέτοια τάξη. Όσο μικρότερη είναι η ταξινόμηση, τόσο πιο εύκολο θα είναι να ελέγξετε την κατάσταση.