Αιχμές από καουτσούκ DIY: περιγραφή, χαρακτηριστικά και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Ο χειμώνας ήταν πάντα μια δύσκολη περίοδος για τους αυτοκινητιστές. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αρχίζουν να προετοιμάζονται για παγετό και πάγο ήδη από το φθινόπωρο προκειμένου να αντιμετωπίσουν το κρύο πλήρως οπλισμένοι. Και το κύριο μέλημα είναι φυσικά η αντικατάσταση των καλοκαιρινών ελαστικών με ειδικά χειμερινά.

Λάστιχο Velcro

Όταν έρθει η ώρα να αλλάξετε ελαστικά, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αντιμετωπίζει μια δύσκολη ερώτηση: τι είδους χειμερινά ελαστικά να επιλέξει ώστε το αυτοκίνητο να είναι όσο το δυνατόν πιο σταθερό στον πάγο. Και η επιλογή των πολλών πέφτει στο λεγόμενο Velcro.

Το "Velcro" είναι το γνωστό όνομα για τα ελαστικά που, χάρη στην ειδική τους σύνθεση, αλληλεπιδρούν τέλεια με σύνθετες ουσίες όπως το χιόνι και ο πάγος. Στους αδαείς, μπορεί να φαίνεται ότι το "Velcro" κολλάει μόνο στο χιόνι. Αλλά δεν είναι. Το σωστό όνομα για τέτοια προϊόντα είναι χειμερινά ελαστικά τριβής.

Η αρχή της δουλειάς τους βασίζεται στην τριβή. Το ειδικό σχέδιο στην επιφάνεια των ελαστικών αφαιρεί αποτελεσματικά μια μικρή μεμβράνη νερού στο δρόμο, βελτιώνοντας έτσι την πρόσφυση των τροχών στο δρόμο. Αυτά τα ελαστικά έχουν πολλά σημαντικά μειονεκτήματα. Πρώτον, κακή πρόσφυση σε παγωμένους δρόμους. Κατα δευτερον,αυξημένη απόσταση ακινητοποίησης, ειδικά σε περιόδους απόψυξης, καθώς λιώνει μόνο το ανώτερο στρώμα του χιονιού. Αυτό στερεί από το αυτοκίνητο την ικανότητα ελιγμών.

Ελάστιχα με καρφιά

Τα Τα ελαστικά με καρφιά ήταν και παραμένουν η πιο δημοφιλής επιλογή. Τέτοια ελαστικά είναι ιδανικά για κατοίκους χιονισμένων περιοχών, όταν απαιτείται αυξημένη ικανότητα μετακίνησης από ένα αυτοκίνητο. Η ουσία των ελαστικών με καρφιά είναι ότι, χάρη στα ειδικά στοιχεία από μεταλλικό κράμα ενσωματωμένα στο πέλμα, οι τροχοί έχουν πολύ ισχυρότερο κράτημα σε χιονισμένο δρόμο. Πλεονεκτήματα:

• γρήγορη επιτάχυνση, ακόμη και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες;
• γρήγορο φρενάρισμα;
• καλό κράτημα στην αυλάκωση;
• αειφορία;
• μείωση του κινδύνου ολίσθησης.

Με όλα τα πλεονεκτήματα των ελαστικών με καρφιά, υπάρχουν και μειονεκτήματα. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πρέπει να αντιμετωπίσει ενοχλήσεις όπως αυξημένο θόρυβο, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, καθώς και δυσάρεστη πτώση των αιχμών κατά τη μακροχρόνια χρήση.

Η τιμή των ελαστικών καρφιών σε διάφορες περιοχές της χώρας μας κυμαίνεται από 15 έως 25 ρούβλια για την εισαγωγή ενός καρφιού. Στη Μόσχα, η τιμή διατηρείται στα 20 ρούβλια.

Velcro ή αιχμές;

Δεν υπάρχει ενιαία απάντηση στο ερώτημα ποιο καουτσούκ είναι καλύτερο - Velcro ή αιχμές. Τόσο αυτά όσο και άλλα έχουν ένα συγκεκριμένο σύνολο ιδιοτήτων που σας επιτρέπουν να οδηγείτε με ασφάλεια ένα αυτοκίνητο σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες.

Όταν αγοράζετε χειμερινά ελαστικά, θα πρέπει να ξεκινήσετε κυρίως από τον καιρόσυνθήκες της περιοχής στην οποία λειτουργεί το όχημα. Οι κάτοικοι μικρών πόλεων και χωριών, όπου όχι μόνο δρόμοι, αλλά και αυλές μπορούν να παρασυρθούν από το χιόνι, θα πρέπει να επιλέξουν ελαστικά με καρφιά. Αυτό θα σας επιτρέψει να πάτε στην τροχιά χωρίς μεγάλη προσπάθεια. Το αποφασιστικό όφελος για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι, φυσικά, η βελτιωμένη απόδοση ασφάλειας.

Αν ζείτε σε μητρόπολη, τότε θα πρέπει να σκεφτείτε να αγοράσετε Velcro. Σχεδόν καθημερινά, οι δρόμοι στις μεγάλες πόλεις επεξεργάζονται με ειδικά αντιδραστήρια που εμποδίζουν το σχηματισμό πάγου. Υπό αυτές τις συνθήκες, το Velcro θα δείξει τις ιδιότητές του στο μέγιστο και θα διαρκέσει πολύ.

Πώς να επιλέξετε τα σωστά ελαστικά

Δεν είναι μυστικό ότι τα ελαστικά καρφώματα κατασκευάζονται αποκλειστικά σε μοντέλα χειμερινής κατηγορίας. Το καουτσούκ σε τέτοιους τροχούς είναι πιο πυκνό από τους καλοκαιρινούς και συγκρατεί καλά ξένα υλικά όπως μεταλλικές ακίδες. Κατά την αγορά, είναι καλύτερο να δώσετε προσοχή στα ελαστικά με έτοιμες τρύπες για την τοποθέτηση των αιχμών, καθώς ο κατασκευαστής αρχικά διανέμει τις υποδοχές με τη σωστή σειρά. Αξίζει να θυμηθούμε ότι το κούμπωμα των χειμερινών ελαστικών πρέπει να γίνεται αποκλειστικά σε νέα δείγματα. Αυτό εξαλείφει την πιθανότητα να χτυπήσει ένα λεπτό, φθαρμένο μέρος του ελαστικού όπου τα μπουλόνια δεν θα κολλήσουν.

Μπορείτε να φτιάξετε καρφιά σε συνηθισμένο καουτσούκ, αλλά μόνο με προσωπική ευθύνη του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, καθώς εισάγοντας μπουλόνια σε ένα προϊόν που δεν προορίζεται για αυτό, μπορείτε να καταστρέψετε τον τροχό μέχρι την πλήρη ακαταλληλότητά του.

Self Studding

Πολλοί οδηγοί προτιμούν να καρφώνουν τα ελαστικά τους με τα χέρια τους, θεωρώντας αυτή την επιλογή λιγότερο ακριβή. Ωστόσο, υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να εγκαταστήσετε αιχμές και δεν είναι όλοι προϋπολογισμοί.

Η πρώτη επιλογή είναι να εγκαταστήσετε τις αιχμές με μη αυτόματο τρόπο. Αυτό θα απαιτήσει ένα σφυρί, ένα κατσαβίδι και ένα ειδικό κλειδί. Θα εξοικονομήσετε χρήματα, αλλά αφιερώστε πολύ χρόνο στη μελέτη. Αυτό είναι το μόνο μειονέκτημα της μη αυτόματης εγκατάστασης.

Η ημιαυτόματη λαστιχένια καρφίτσα είναι πιο γρήγορη. Αλλά εδώ θα πρέπει να δώσετε μεγάλη προσοχή στη θέση κάθε μεμονωμένου μεταλλικού στοιχείου.

Το πλήρως αυτόματο γείσο από καουτσούκ έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα: υψηλή ταχύτητα, εξαιρετική στερέωση στοιχείων και αντοχή της συνολικής δομής. Τα στοιχεία οδηγούνται στο καουτσούκ υπό υψηλή πίεση. Το μόνο αρνητικό είναι η διαθεσιμότητα ειδικού εξοπλισμού, το κόστος του οποίου είναι δέκα φορές υψηλότερο από την τιμή των χειμερινών ελαστικών.

Πώς να προετοιμάσετε τον τροχό

Πρώτα πρέπει να καθαρίσετε τον τροχό από σκουπίδια και βρωμιά που θα μπορούσαν να μπουν στα ανοίγματα του καουτσούκ. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα διάλυμα σαπουνιού και ένα κανονικό σφουγγάρι για το πλύσιμο των πιάτων. Εάν έχετε ένα πνευματικό ψεκαστήρα στο χέρι, είναι καλύτερα να το χρησιμοποιήσετε, καθώς επιτρέπει στο διάλυμα σαπουνιού να εισχωρήσει ομοιόμορφα σε όλα τα ανοίγματα.

Στη συνέχεια, ο ελαστικός τροχός με καρφιά πρέπει να εγκατασταθεί και να ασφαλιστεί. Η κακή στερέωση του ελαστικού μπορεί να οδηγήσει σε ανομοιόμορφη είσοδο μεταλλικών στοιχείων. Εάν σπάσετε κατά λάθος τη φωλιά, τότε τοποθετήστε την ακίδαδεν χρειάζεται πλέον. Μετά από μερικά χιλιόμετρα, θα εξακολουθήσει να χαθεί λόγω λανθασμένης εγκατάστασης.

Λειτουργίες εγκατάστασης

Φτιάξ'το μόνος σου οι λαστιχένιες αιχμές απαιτούν ορισμένες γνώσεις. Δεδομένου ότι τα μπουλόνια δεν περιλαμβάνονται στα χειμερινά ελαστικά, η επιλογή των σωστών καρφιών για τις ανάγκες σας είναι υψίστης σημασίας.

Η περιοχή όπου χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο παίζει ιδιαίτερο ρόλο. Για δρόμους χαμηλής ποιότητας, θα πρέπει να επιλέγονται αιχμές, στο κράμα των οποίων υπάρχει σίδηρος. Αποφύγετε τα εξαρτήματα αλουμινίου, καθώς αυτό το μέταλλο είναι μαλακό και μπορεί να παραμορφωθεί στο πρώτο χτύπημα ή λάκκο. Δεν είναι επιθυμητό να εγκαταστήσετε τέτοιες αιχμές σε αυτοκίνητο που λειτουργεί σε αγροτικές περιοχές.

Κατά την εγκατάσταση στοιχείων, να θυμάστε ότι σε ορισμένες χώρες αυτή η μέθοδος απαγορεύεται. Τα μεταλλικά μέρη από καουτσούκ προκαλούν ζημιά στην επιφάνεια του δρόμου και έχουν αυξημένο επίπεδο θορύβου, το οποίο σε ένα αστικό περιβάλλον μπορεί να προκαλέσει δυσφορία όχι μόνο στους πεζούς, αλλά και στον οδηγό και τους επιβάτες του. Επιπλέον, η συχνή οδήγηση στην άσφαλτο μπορεί να αυξήσει τη φθορά των ελαστικών.

Δεν προτιμούν όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ελαστικά με αυτοκόλλητα. Οι κριτικές σχετικά με αυτό είναι πολύ διαφορετικές. Για παράδειγμα, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν είναι ευχαριστημένοι με το γεγονός ότι η πρόσθετη πίεση που δέχονται τα πέλματα επηρεάζει αρνητικά τα πλαϊνά. Τα ελαστικά σπάνε και φθείρονται γρήγορα.

επισκευή κουφωμάτων DIY

Αφού βάλετε το λάστιχο, θα πρέπει να το τρέξετε για να ελέγξετετην ποιότητα της εργασίας που έχει γίνει. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να οδηγείτε τα ελαστικά για περίπου 50 χιλιόμετρα, αποφεύγοντας τους ξαφνικούς ελιγμούς και τις γρήγορες εκκινήσεις. Τηρήστε το όριο ταχύτητας. Μετά την εκτέλεση, ελέγξτε όλα τα μεταλλικά στοιχεία. Αν χαθούν μερικά κομμάτια κατά τη λειτουργία, δεν έχει σημασία. Αυτό είναι ένα κανονικό ποσοστό σφάλματος και δεν θα προκαλέσει σοβαρή ζημιά στην ασφάλεια.

Όλα τα λοξά ένθετα πρέπει να αφαιρούνται με πένσα. Οι προεξέχουσες άκρες πρέπει να οδηγηθούν στο λάστιχο. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούνται ειδικές μεταλλικές πλάκες που κατανέμουν ομοιόμορφα τη δύναμη κρούσης και επιτρέπουν στις αιχμές να δυναμώνουν υπό τη σωστή γωνία.

Κρίνοντας από τις κριτικές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, η τιμή των ελαστικών καρφωμάτων με αυτόν τον τρόπο είναι χαμηλή. Ωστόσο, απαιτεί πολύ χρόνο και μερικές φορές εξωτερική βοήθεια, καθώς δεν μπορεί κάθε άτομο να αντιμετωπίσει ανεξάρτητα τη στερέωση του τροχού. Σε πρατήρια καυσίμων, χρησιμοποιείται ένα ειδικό "πόδι" για αυτό.

Κατά την επισκευή, θα πρέπει να γνωρίζετε τις αρνητικές κριτικές για τα ελαστικά καρφιά. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που αντιμετωπίζουν επαναλαμβανόμενα καρφώματα δεν συνιστώνται να το κάνουν, επειδή αφού πέσουν τα εργοστασιακά στοιχεία, τοποθετημένα ανεξάρτητα, δεν θα διαρκέσουν πολύ και θα προκαλέσουν ζημιά όχι μόνο στα χειμερινά ελαστικά, αλλά και στο πορτοφόλι του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.