Fiat Multipla: ομορφιά ή λειτουργικότητα;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Το 1998, η Fiat κυκλοφόρησε ένα νέο μοντέλο - το Fiat Multipla, το οποίο παρουσιάστηκε ως μια θεμελιωδώς νέα κατηγορία αυτοκινήτων. Είναι δίκαιο; Ποια χαρακτηριστικά επέτρεψαν στους προγραμματιστές να κάνουν μια τόσο τολμηρή δήλωση;

Εξωτερική σχεδίαση

Το πρώτο πράγμα που σου τραβάει αμέσως το μάτι είναι η σχεδίαση, που δίνει στο αυτοκίνητο μια μάλλον περίεργη εμφάνιση. Έχει κανείς την αίσθηση ότι ακριβώς πριν από την πώληση, το αυτοκίνητο κόπηκε το πάνω μέρος του αμαξώματος και συγκολλήθηκε βιαστικά κάποιο άλλο, φαίνεται τόσο αναρμονικό. Από την άλλη, δεν υπάρχουν σύντροφοι για το γούστο και το χρώμα, άρα υπάρχουν πολλοί θαυμαστές μιας τόσο τολμηρής απόφασης.

Αλλά αισθάνεστε τα οφέλη ενός σχεδίου που φαίνεται άγριο με την πρώτη ματιά όταν κάθεστε στο κομμωτήριο και αισθάνεστε την ασυνήθιστη ευρυχωρία στο επίπεδο των ώμων.

Με παρατεταμένη χρήση, θα παρατηρήσετε επίσης ότι όταν βρέχει, μπορείτε να ανοίξετε λίγο το παράθυρο - το νερό ουσιαστικά δεν μπαίνει μέσα.

Και τότε έρχεται η κατανόηση ότι το κύριο πράγμα σε αυτό το αυτοκίνητο είναι η άνεση των επιβατών και η πρακτική χρήση και η πολυτέλεια είναι δευτερεύουσας σημασίας.

Παρεμπιπτόντως, άλλο ένα μάλλον περίεργοΈνα χαρακτηριστικό του Fiat Multipla είναι ότι κανένα από τα παράθυρά του δεν μπορεί να ανοίξει πλήρως. Αυτή είναι μια προφανής γκάφα εκ μέρους των προγραμματιστών αυτού του μοντέλου.

Σχεδιασμός Σαλονιού

Και εδώ οι σχεδιαστές υποστήριξαν τη γενική ιδέα των μη τυποποιημένων αυτοκινήτων: υπάρχουν τρεις θέσεις μπροστά! Επιπλέον, υπάρχουν και τρία από αυτά στο πίσω μέρος! Έτσι ταυτόχρονα έξι (!) άτομα χωράνε άνετα στο Fiat Multipla και αν χρειαστεί και τα οκτώ!

Επίσης, προκαλεί έκπληξη η θέση του μπλοκ πληροφοριών - στο κέντρο του μπροστινού πίνακα και ακριβώς απέναντι από το τιμόνι είναι το ντουλαπάκι. Στην αρχή φαίνεται πολύ περίεργο και νομίζεις ότι είναι απλά αδύνατο να το συνηθίσεις. Αλλά μετά από λίγη οδήγηση, γίνεται σαφές ότι αυτή η τοποθεσία είναι η πιο βολική: δεν χρειάζεται να κοιτάξετε "μέσα από το τιμόνι" στο ταμπλό και δεν χρειάζεται καν να πιάσετε το ντουλαπάκι του συνοδηγού - όλα είναι στο χέρι.

Κοιτάζοντας κανείς το πορτμπαγκάζ του Fiat Multipla, δεν μπορεί παρά να εκπλαγεί από το αδιάκριτο μέγεθός του. Και αν διπλώσετε και τα πίσω καθίσματα, τότε αποκτά έναν πραγματικά τεράστιο όγκο, που σας επιτρέπει να το χρησιμοποιείτε όχι μόνο για οικογενειακά ταξίδια, αλλά και για τη μεταφορά αρκετά μεγάλων και βαρέων φορτίων.

Λειτουργίες

Μετά από μια τόσο καταιγιστική περιγραφή του σχεδιασμού του αυτοκινήτου, μπορείτε να φανταστείτε ότι τα τεχνικά του χαρακτηριστικά θα σας καταπλήξουν με κάτι. Αλλά αυτές είναι παραπλανητικές προσδοκίες. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας αρκετά μέσος κινητήρας Bipower 1,6 λίτρων με χωρητικότητα μόνο εκατό ίππων. Το χαρακτηριστικό του χαρακτηριστικό είναι ότιμπορεί να λειτουργήσει τόσο με βενζίνη όσο και με μεθάνιο. Ο όγκος της δεξαμενής αερίου είναι τριάντα οκτώ λίτρα και ο όγκος των κυλίνδρων αερίου είναι εκατόν εξήντα τέσσερα λίτρα. Λόγω της υβριδικής του φύσης, αυτός ο κινητήρας είναι εκατόν εβδομήντα κιλά βαρύτερος από τον αντίστοιχο της βενζίνης.

Το 2002, το Fiat Multipla βελτιώθηκε: το ίδιο «συγκολλημένο» αμάξωμα αντικαταστάθηκε με μια πιο οικεία έκδοση. Και δεν μπορείς να πεις ότι ωφέλησε το αυτοκίνητο. Εξάλλου, το ίδιο το μοντέλο ήταν πάντα τόσο διαφορετικό από άλλα αυτοκίνητα που μια μη τυποποιημένη εμφάνιση έχει γίνει αναπόσπαστο μέρος της συνολικής εικόνας του.

Γενικά, το Fiat Multipla είναι ένα αρκετά άνετο οικογενειακό αυτοκίνητο, το οποίο, επιπλέον, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά μεγάλων φορτίων.