Ανατρεπόμενα φορτηγά: ταξινόμηση, λειτουργικότητα και χαρακτηριστικά

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Τα ανατρεπόμενα φορτηγά χρησιμοποιούνται ευρέως για τη μεταφορά χύδην και χύμα φορτίου και άλλων προϊόντων προς εκφόρτωση ανατρέποντας το αμάξωμα. Παρά το γεγονός ότι αυτός ο τύπος εξοπλισμού έχει μικρότερη ικανότητα μεταφοράς σε σύγκριση με άλλα ανάλογα, η χρήση του είναι ευεργετική λόγω της μείωσης των ωρών εργασίας.

Ταξινόμηση

Τα ανατρεπόμενα φορτηγά ταξινομούνται σύμφωνα με διάφορα κριτήρια. Ανάλογα με τη λειτουργικότητα υπάρχουν: οικοδομικές, λατομικές, υπόγειες, αγροτικές, εξειδικευμένες τροποποιήσεις. Όσον αφορά τη μεταφορική ικανότητα: με μικρό (έως δύο τόνους), μεσαίο (2-6 τόνοι), μεγάλο (7-14 τόνοι) και ειδικό δείκτη (πάνω από 14 τόνοι).

Ανά τύπο τροχαίου υλικού:

• Μονά αυτοκίνητα.
• Οδικά τρένα.
• Ημιρυμουλκούμενα.
• Tipper trailers για επιβατικό αυτοκίνητο.

Επίσης, αυτή η τεχνική διαφέρει στον τρόπο εκφόρτωσης των πλατφορμών. Υπάρχουν εκδόσεις με λειτουργία πίσω, πλάι, διπλής και τριπλής κατεύθυνσης.

Μερικά μηχανήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε όλους τους τύπους δρόμων, άλλα μοντέλα - μόνο σε αυτοκινητόδρομους, μέγιστη ανοχή φορτίου σεγέφυρα που είναι έως 100 kN.

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

Τα κύρια εξαρτήματα ενός κλασικού ανατρεπόμενου φορτηγού περιλαμβάνουν ένα πλαίσιο με καμπίνα και την ίδια τη μονάδα εργασίας. Αποτελείται από βάση σε μορφή πλατφόρμας, μηχανισμό ανατροπής με υδραυλικό σύστημα και υποπλαίσιο.

Η κύρια λειτουργία της εγκατάστασης είναι η τοποθέτηση του φορτίου. Από αυτή την άποψη, πρέπει να ανταποκρίνεται στις ιδιαιτερότητές του, έχοντας τη μέγιστη δυνατή ευελιξία. Συχνά αυτή η μονάδα είναι εξοπλισμένη με αφαιρούμενα πλαϊνά στεγανοποιητικά, μια τέντα, η οποία σας επιτρέπει να προστατεύετε προϊόντα μιας συγκεκριμένης κατηγορίας από το φύσημα, το βρεγμένο. Επιπλέον, ο σχεδιασμός προβλέπει αφαιρούμενες σανίδες εναέριας επιφάνειας που αυξάνουν τον χρησιμοποιήσιμο όγκο της πλατφόρμας.

Ανήκει στο πιο απαιτητικό τμήμα του ανατρεπόμενου φορτηγού, υπόκειται σε γρήγορη φθορά. Η πλατφόρμα είναι εξοπλισμένη με πτυσσόμενες ή ανυψωμένες πλευρές με ειδικά στοπ και κλειδαριές που σας επιτρέπουν να στερεώνετε το σώμα σε ανυψωμένη θέση.

Υδραυλικό εξάρτημα και υποπλαίσιο

Ο σκοπός της ανατρεπόμενης υδραυλικής συσκευής ενός ανατρεπόμενου φορτηγού είναι να παρέχει μηχανοποίηση της εκφόρτωσης της πλατφόρμας εργασίας χρησιμοποιώντας την ισχύ του κινητήρα. Ένας υδραυλικός ενεργοποιητής χρησιμοποιείται για τη μεταφορά δύναμης στον κύλινδρο.

Το υποπλαίσιο είναι μια συγκολλημένη κατασκευή. Χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση στο πλαίσιο βάσης των μονάδων μηχανής και των συγκροτημάτων μιας μονάδας απόρριψης. Το τμήμα αποτελείται από δύο δοκούς με τμήμα καναλιού και εγκάρσιες δοκούς. Τα φορτηγά με αμφίδρομη ή τριπλή εκφόρτωση είναι πιο αποτελεσματικά από τα ανάλογα με τύπο ανοίγματος πίσω πλευράς. Τέτοιες μηχανές, για παράδειγμα, περιλαμβάνουν το ανατρεπόμενο φορτηγό ZIL-130 MMZ-554, το οποίο χρησιμοποιείται ευρέως στον αγροτικό τομέα. Τέτοιες τροποποιήσεις μπορούν να συγκεντρωθούν με ένα ρυμουλκούμενο, να έχουν αυξημένη μεταφορική ικανότητα ως μέρος ενός οδικού τρένου.

Ανατρεπόμενα φορτηγά

Η διεξαγωγή εξόρυξης ανοιχτού λάκκου στη σύγχρονη βιομηχανία δεν είναι δυνατή χωρίς ανατρεπόμενα φορτηγά τύπου λατομείου. Έχουν μεγάλες διαστάσεις και συμπαγή μάζα, δεν επιτρέπεται να κινούνται σε δημόσιους δρόμους. Η παράδοση στο εργοτάξιο πραγματοποιείται τμηματικά.

Η πιο αποτελεσματική τεχνική σε αυτή την κατηγορία είναι οι εκδόσεις με ζεύγος αξόνων με κίνηση προς τα πίσω ή σε όλους τους τροχούς και εκφόρτωση πίσω. Στα σύγχρονα βαρέα ανατρεπόμενα φορτηγά, κατά κανόνα, τοποθετείται μια υβριδική μονάδα παραγωγής ενέργειας, που συνδυάζει κινητήρες ντίζελ και ηλεκτρικούς κινητήρες έλξης. Τα φρένα σε αυτά τα μηχανήματα συνδυάζουν υδραυλικό και ηλεκτρικό σύστημα. Οι διάσημες μάρκες φορτηγών περιλαμβάνουν: General Atomics, Komatsu, BelAZ, Liebherr, Terex.

Μετατροπές δρόμου ή κτιρίου

Τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας μπορούν να οδηγούν σε δημόσιους δρόμους. Αυτός είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους ανατρεπόμενων φορτηγών στην αγορά σήμερα. Τέτοιος εξοπλισμός χρησιμοποιείται ενεργά στις κατασκευές, τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, τη γεωργία.

Ένας εξέχων εκπρόσωπος αυτής της ομάδας είναι το οικιακό ανατρεπόμενο φορτηγό KAMAZ-5511. Το φορτηγό είναι εξοπλισμένο με αποκλειστική ισχύ ντίζελμονάδα χωρητικότητας 210 «ίππων». Ο κινητήρας διαθέτει κλειστό σύστημα ψύξης με δύο θερμοστάτες και κίνηση ανεμιστήρα με αυτόματη σύζευξη υγρών.

Το αμάξωμα KamAZ είναι ένα μεταλλικό μέρος σε μορφή κάδου με προσωπίδα για την προστασία της καμπίνας. Οι χαλύβδινες πλάκες είναι συγκολλημένες στο κύριο πλαίσιο, λειτουργώντας ως κάτω, η μπροστινή πλευρά του σώματος είναι ελαφρώς κεκλιμένη. Η εκφόρτωση γίνεται ανάποδα. Το υποπλαίσιο συνδέεται με το πλαίσιο χρησιμοποιώντας δεσίματα και βραχίονες με πώματα, καθώς και ένα καλώδιο ασφαλείας με ελατήριο.

Γρήγορες δυνατότητες:

• Ικανότητα φόρτωσης - 10 τόνοι.
• Ταχύτητα στο μέγιστο - έως 90 km/h.
• Φορτίο μπροστινού/πίσω άξονα – 4, 4/14, 6 t.
• Μεικτό βάρος - 19 t.
• Σώμα - κάδος με πίσω εκφόρτωση.
• Μήκος/πλάτος/ύψος - 710/250/270 mm.
• Πλάτος σώματος - 2,31 m.

αρθρωτά φορτηγά

Τέτοιοι τύποι ανατρεπόμενων οχημάτων ονομάζονται επίσης "ανατρεπόμενα φορτηγά". Η τεχνική είναι μια μεταφορά με υψηλές παραμέτρους cross-country, εστιασμένη στη μεταφορά μεγάλων όγκων χύδην φορτίου. Τα αρθρωτά μοντέλα είναι μια καλή εναλλακτική στα μεμονωμένα αντίστοιχα, ειδικά σε περίπτωση απουσίας κατάλληλης οδικής κάλυψης σε καλλιεργούμενες περιοχές (κατά την κατασκευή δρόμων, σε λατομεία, λεκάνες άνθρακα και μεταλλεύματος).

Υπάρχουν διάφορες κατηγορίες τέτοιων φορτηγών:

• Μεταγενέστερες τροποποιήσεις. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για καρότσια μεταφοράς χώματος, συγκεντρωμένα με τρακτέρ βιομηχανικών μοντέλων ή τρακτέρ με δύο ή περισσότερους άξονες.
• Εκδόσεις συμβατές με μηχανές μονού άξονα.

Η μεταφορά εμπορευμάτων πραγματοποιείται με αρθρωτά ανατρεπόμενα φορτηγά με πλευρική, πίσω ή κάτω εκφόρτωση. Στον κατασκευαστικό κλάδο, για τον οποίο αναπτύχθηκαν για πρώτη φορά, τα μηχανήματα δεν χρησιμοποιήθηκαν ευρέως, αλλά έγιναν περιζήτητα για ανάπτυξη λατομείων. Συχνά χρησιμοποιούνται τροποποιήσεις τριών αξόνων, που γίνονται με βάση ειδικά σχεδιασμένα τρακτέρ. Συνήθως, και οι έξι τροχοί κινούνται σε τέτοια οχήματα.

Υπόγεια φορτηγά

Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει μηχανήματα που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά και εκφόρτωση πετρωμάτων που έχουν χαλαρώσει μηχανικά ή από κατασκευαστική έκρηξη. Η εργασία γίνεται στις πιο στενές συνθήκες, γεγονός που οδηγεί στις μικρές διαστάσεις του εν λόγω εξοπλισμού. Λειτουργεί σε ορυχεία, σήραγγες και εξορυκτικές εργασίες.

Τα ανατρεπόμενα φορτηγά για υπόγειες εφαρμογές πρέπει να ικανοποιούν υψηλές απαιτήσεις όσον αφορά την ευελιξία και την ασφάλεια. Η ικανότητα φόρτωσης των μονάδων αυτής της κατηγορίας είναι έως 40 τόνους. Από αυτή την άποψη, συχνά συμμετέχουν στη δημιουργία των μεγαλύτερων εγκαταστάσεων, οι οποίες απαιτούν την εκτέλεση μεγάλων όγκων μεταφορικών εργασιών. Ο εξοπλισμός ξεπερνά εύκολα τις μεγάλες αναρριχήσεις, οι οποίες δεν μπορούν να αποφευχθούν κατά τη διάρκεια της υπόγειας εργασίας. Σε στενές περιοχές, χρησιμοποιούνται ανάλογα του τύπου Dumper, τα οποία είναι εξοπλισμένα με περιστρεφόμενο κάθισμα και μηχανισμό ελέγχου. Η γωνία μεταμόρφωσης είναι έως 180 μοίρες, ενώ το ίδιο το όχημαπαραμένει στην ίδια θέση.

Το παραδοσιακό υπόγειο ανατρεπόμενο όχημα είναι ένα μονοαξονικό τρακτέρ ενωμένο με ένα ημιρυμουλκούμενο. Τα κύρια εξαρτήματα και εξαρτήματα συνδέονται χρησιμοποιώντας ένα ζεύγος μεντεσέδων, γεγονός που καθιστά δυνατή την περιστροφή του τρακτέρ σε σχέση με τη συσκευή ρυμούλκησης. Έτσι, είναι εγγυημένη η απαιτούμενη ευελιξία του εξοπλισμού. Η μετάδοση της ροπής πραγματοποιείται μέσω ενός άξονα κάρδανου και ενός κιβωτίου ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει συνήθως τέσσερις ταχύτητες εμπρός και τον ίδιο αριθμό ταχυτήτων όπισθεν. Ο κινητήρας του εν λόγω μηχανήματος είναι εξοπλισμένος με σύστημα καθαρισμού καυσαερίων δύο θέσεων, που περιλαμβάνει μετατροπέα κρυστάλλου ή λουτρό υγρών.

ανατρεπόμενο φορτηγό MAZ

Τα φορτηγά της Λευκορωσίας σε αυτήν την κατηγορία παρουσιάζονται στην ευρύτερη γκάμα. Εξετάστε μια από τις πιο δημοφιλείς τροποποιήσεις στο δείκτη 5516. Το μηχάνημα έχει χωρητικότητα 20 τόνων, είναι εξοπλισμένο με σώμα τύπου κάδου και επικεντρώνεται στη μεταφορά δομικών και χύδην υλικών. Λόγω της αξιοπιστίας, της ευελιξίας, η μεταφορά είναι πολύ δημοφιλής σε όλο τον μετασοβιετικό χώρο. Το μοντέλο 5516 διατίθεται σε δύο εκδόσεις, κοντή καμπίνα και εκτεταμένη καμπίνα με υπνόσακο.

Παράμετροι:

• Μήκος/πλάτος/ύψος - 7190/2500/3100 mm.
• Απόσταση από το δρόμο - 27 cm.
• Μεταξόνιο - 3850 mm.
• Πίσω/μπροστινή πίστα - 1865/1970 χλστ.
• Συνολικό βάρος - 13,5 τόνοι.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων, οι χρήστες σημειώνουν τη χαμηλή τιμή, τη δυνατότητα συντήρησης,οικονομία, ευκολία συντήρησης, αξιοπιστία ανάρτησης.

ανατρεπόμενο φορτηγό GAZ

Από αυτόν τον κατασκευαστή, σκεφτείτε το μοντέλο ντίζελ με τον δείκτη 3307. Το μηχάνημα επικεντρώνεται στη μεταφορά και τη γρήγορη εκφόρτωση διαφόρων χύδην υλικών. Η τροποποίηση είναι τέλεια για τις ανάγκες του αγροτικού τομέα, αφού έχει επαρκή βατότητα σε χωματόδρομους. Το αυτοκίνητο είναι κατάλληλο και για μεταφορά οικοδομικών υλικών.

Το μεταλλικό σώμα γέρνει από υδραυλικό σύστημα με ηλεκτροπνευματικό μηχανισμό ελέγχου. Η πλατφόρμα είναι εξοπλισμένη με τρεις αρθρωτές πλευρές που κλείνουν μηχανικά. Η πλατφόρμα ελέγχεται από μοχλούς στην καμπίνα του οδηγού. Ανάλογα με τη σχεδίαση, τα εν λόγω φορτηγά μπορούν να εκφορτωθούν με την πλατφόρμα γερμένη κατά 50 μοίρες προς τα πίσω ή με το άνοιγμα τριών πλευρών.

Χαρακτηριστικά του ανατρεπόμενου φορτηγού GAZ-3307

Κύριες παράμετροι:

• Τύπος μονάδας ισχύος - ZMZ-511.
• Η μέγιστη ταχύτητα είναι 90 km/h
• Βαθμολογία χωρητικότητας – 4,5 t.
• Ισχύς - 92 kW.
• Όγκος εργασίας – 4, 25 l.
• Μπροστινή/πίσω πίστα - 1700/1560 mm.
• Μεικτό βάρος - 7850 kg.
• Μήκος/πλάτος/ύψος - 6330/ 2330/2350 mm.

Ο ισχυρός κινητήρας επιτρέπει στο ανατρεπόμενο φορτηγό να κινείται με καλή ταχύτητα, η γρήγορη προθέρμανση του κινητήρα παρέχεται από την προεκκίνηση. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης είναι πίσω, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μηχανικός με τέσσερις ταχύτητες εμπρός και μία όπισθεν. Η καμπίνα είναι αρκετά ευρύχωρηεξοπλισμένο με πανοραμικό τζάμι, σύστημα εξαερισμού και θέρμανσης, μαλακά καθίσματα. Αξίζει να σημειωθεί η προσιτή τιμή: ένα μεταχειρισμένο ανατρεπόμενο φορτηγό μπορεί να αγοραστεί στην τιμή των 300 χιλιάδων ρούβλια.