2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48
Το μοντέλο Lada-Largus είναι ένα Dacia Logan MCV προσαρμοσμένο στην εγχώρια αγορά. Το πρωτότυπο πρώτης γενιάς παράγεται στη Ρουμανία από το 2006. Το πρώτο ρωσικό μοντέλο βγήκε από τις γραμμές συναρμολόγησης της AvtoVAZ το καλοκαίρι του 2011. Μετά από εργοστασιακές δοκιμές, το μηχάνημα τέθηκε σε μαζική παραγωγή (άνοιξη 2012).
Εξωτερικό
Η εμφάνιση του τυπικού μοντέλου "Lada-Largus" αντιγράφει το station wagon από την εταιρεία Renault όσο το δυνατόν ακριβέστερα, το οποίο χρησίμευσε ως πρωτότυπο για τη δημιουργία της εν λόγω τροποποίησης, με εξαίρεση τα μικρά στοιχεία. Μια ιδιαίτερη ομοιότητα είναι αισθητή από το μπροστινό μέρος του οχήματος. Και αυτό ισχύει τόσο για την παραλλαγή επιβατών όσο και για το βαν.
Η γρίλια του ψυγείου διασχίζεται από μια οριζόντια γραμμή χρωμίου που στηρίζεται στο επώνυμο σκάφος. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με μέτρια στοιχεία φωτισμού, προφυλακτήρα με απαλές γραμμές και χώρο εισαγωγής αέρα. Τα οπτικά στοιχεία της κεφαλής κατασκευάζονται στάνταρ· σε πολυτελή επίπεδα εξοπλισμού, μπορούν να τοποθετηθούν φώτα ομίχλης σε μαύρα βάθη. Πλευρά του αυτοκινήτουφαίνεται τυπικό για τα περισσότερα station wagon, συμπεριλαμβανομένων των αναλόγων άλλων κατασκευαστών. Το αυτοκίνητο έχει κεκλιμένο καπό, επίπεδη οροφή, σημαντικά πλευρικά τζάμια. Το μεταξόνιο είναι ελαφρώς τεντωμένο.
Το εν λόγω αυτοκίνητο έχει λάβει πολλά θετικά σχόλια από τους ιδιοκτήτες λόγω της απλότητας του σχεδιασμού, της πρακτικότητας και της ευρυχωρίας του. Η απόσταση από το έδαφος ήταν 17,5 εκατοστά. Ταυτόχρονα, η οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος απαιτεί ακρίβεια, ειδικά εάν το όχημα είναι φορτωμένο στο μέγιστο.
Λειτουργίες εμφάνισης
Η κλασική έκδοση του "Lada-Largus" υποδηλώνει την παρουσία ενός τρισδιάστατου κυβικού στοιχείου στο πίσω μέρος. Η πρύμνη φαίνεται αρκετά συνηθισμένη, υπάρχει ένα ζευγάρι αρθρωτές ασύμμετρες πόρτες. Είναι βαθιά σφηνωμένα στον προφυλακτήρα. Επιπλέον, το μηχάνημα ήταν εξοπλισμένο με μια χαμηλωμένη γραμμή φόρτωσης, η οποία διευκόλυνε σημαντικά τους χειρισμούς φόρτωσης και εκφόρτωσης.
Εξοπλισμένο με θερμαινόμενο καθαριστικό πίσω παραθύρων. Η εμφάνιση του αυτοκινήτου δεν έχει αλλάξει πολύ, εκτός από τα νέα πρωτότυπα εκτός δρόμου. Η εμφάνιση της δεύτερης γενιάς στη Ρωσία στο εγγύς μέλλον είναι απίθανη. Στη Ρουμανία, αυτή η διαδικασία έχει ήδη ξεκινήσει.
Τι υπάρχει μέσα;
Στο εσωτερικό όλων των μοντέλων Lada-Largus, εντοπίζονται παραδοσιακά χαρακτηριστικά του Logan. Ο εσωτερικός εξοπλισμός είναι απλός και ασκητικός. Το ταμπλό αποδείχθηκε συνοπτικό, αλλά αδύναμο από πλευράς εργονομίας. Διαθέσιμος υπολογιστής οχήματος με οθόνη διπλού χρώματος και μετρητή επένδυσης χρωμίου.
Όλα τα όργαναο πίνακας είναι ενημερωτικός, δεν εμποδίζει τον οδηγό να συγκεντρωθεί στο δρόμο. Ένα αρκετά μεγάλο τριάκτινο τιμόνι έχει ρύθμιση ύψους. Μια εργοστασιακή πινακίδα έχει εισαχθεί στο κεντρικό τμήμα της τορπίλης. Η μέγιστη συσκευασία περιλαμβάνει ένα ραδιόφωνο με διάφορες υποδοχές λειτουργίας. Σε τροποποιήσεις προϋπολογισμού, αντί για σύστημα πολυμέσων, παρέχεται ένα πλαστικό βύσμα, κοντά στο οποίο υπάρχουν ελεγκτές για συστήματα εξαερισμού και θέρμανσης. Ανάμεσά τους υπάρχουν κουμπιά για τη ρύθμιση της ηλεκτρικής κίνησης των μπροστινών παραθύρων. Επιπλέον, υπάρχει κλειδαριά πίσω πόρτας, συμμορία έκτακτης ανάγκης, θέρμανση πίσω παραθύρου. Η κεντρική κονσόλα έχει επικάλυψη με απομίμηση μεταλλικού στοιχείου.
Άλλος εσωτερικός εξοπλισμός
Οι εσωτερικές επενδύσεις στο νέο μοντέλο Lada-Largus είναι κυρίως κατασκευασμένες από σκληρό πλαστικό και ειδικό ύφασμα. Τα μπροστινά καθίσματα είναι εξοπλισμένα με ελάχιστη πλευρική στήριξη, αλλά ο αριθμός των ρυθμίσεων σας επιτρέπει να τα προσαρμόσετε ανάλογα με τις διαστάσεις ενός ατόμου οποιασδήποτε κατασκευής.
Η πολυτελής έκδοση διαθέτει οσφυϊκή υποστήριξη για τον οδηγό και τη ρύθμιση ύψους καθίσματος. Οι αγωγοί εξαερισμού είναι διακοσμημένοι με μεταλλική μπορντούρα σε μορφή δαχτυλιδιών. Η δεύτερη και η τρίτη σειρά είναι αρκετά ευρύχωρες, εξοπλισμένες με αεραγωγούς. Η οροφή είναι ελαφρώς χαμηλωμένη, αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό εάν ένα ψηλό άτομο πηγαίνει στο τρίτο επίπεδο των καθισμάτων. Παρά όλες τις ελλείψεις, για την κατηγορία του, το αυτοκίνητο κάνει εξαιρετική δουλειά με τις εργασίες.
Εξάρτημα κινητήρα
Το μοντέλο φορτίου-επιβατικού "Lada-Largus", του οποίου η φωτογραφίαφαίνεται παρακάτω, εξοπλισμένο με δύο τύπους κινητήρων. Και οι δύο μονάδες είναι βενζίνης, μία από αυτές είναι μια κανονική έκδοση με όγκο 1,6 λίτρων, ισχύ 87 "ίππων", ροπή 140 Nm. Ο κινητήρας έχει διάταξη κατανεμημένης έγχυσης, οκτώ βαλβίδες χρονισμού. Επιτρέπει την επίτευξη ταχύτητας έως και 100 km/h σε 14,4 δευτερόλεπτα. Ταυτόχρονα, το όριο ταχύτητας πλησιάζει τα 160 km/h. Η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 8,2 λίτρα ανά 100 χλμ.
Τα πλήρη σετ σε πιο ακριβή έκδοση είναι εξοπλισμένα με κινητήρα τύπου 21129 για 1,6 λίτρα. Παρακάτω είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του:
- ισχύς - διαμόρφωση πολλών σημείων;
- κατανομή αερίου - Μηχανισμός 16 βαλβίδων;
- παράμετρος ισχύος (hp) – 106;
- ταχύτητα (Nm) – 148;
- επιτάχυνση έως τα 100 km/h (δευτ.) – 13, 5;
- τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) – 165;
- κατανάλωση καυσίμου (l ανά 100 χλμ.) - 7, 9 σε μικτή λειτουργία.
Παρά το μοντέλο "Lada-Largus" θεωρείται, πρόσφατα δεν έχουν πρακτικά ενημερωθεί εξωτερικά. Ωστόσο, το αυτοκίνητο έχει βελτιωθεί τεχνικά. Για παράδειγμα, στα τέλη του 2015, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 87 ίππων και το 2017, ορισμένες τροποποιήσεις έλαβαν έναν εγχώριο κινητήρα 106 ίππων. s.
Μετάδοση και "hodovka"
Όλοι οι κινητήρες του εν λόγω οχήματος συγκεντρώνονται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με πέντε λειτουργίες. Τύπος μετάδοσης κίνησης - μπροστινοί τροχοί. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην πλατφόρμα διαμόρφωσης Renault-Nissan. Σε εξοπλισμό τρεξίματοςΤα εξαρτήματα περιλαμβάνουν ανάρτηση γόνατου MacPherson μπροστά και ημι-ανεξάρτητη μπάρα γόνατου πίσω.
Το σύστημα διεύθυνσης είναι κατασκευασμένο σαν σχάρα ταχυτήτων με πρόσθετη ενίσχυση με υδραυλικό μηχανισμό. Φρένα - αεριζόμενα στοιχεία στο μπροστινό μέρος και αντίστοιχα τύμπανο πίσω. Εκτός από την οικονομική έκδοση, όλες οι άλλες παραλλαγές είναι εξοπλισμένες με ABS.
Ασφάλεια
Σύμφωνα με τα ελάχιστα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας, οι σχεδιαστές εξόπλισαν το εν λόγω αυτοκίνητο με μπροστινούς αερόσακους, ζώνες ασφαλείας και προσκέφαλα. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει τα ακόλουθα στοιχεία:
- σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης;
- συσκευές για τη στερέωση παιδικών καθισμάτων;
- αισθητήρας για παρακολούθηση του δέσιμου της ζώνης του οδηγού;
- επιλογή "ERA-GLONASS".
"Lada-Largus": αριθμός μοντέλου F90
Αυτή η ποικιλία είναι ένα βαν, το οποίο πρακτικά δεν διαφέρει τεχνικά από το στέισον βάγκον. Παρακάτω είναι οι παράμετροι της καθορισμένης τροποποίησης:
- Έναρξη κυκλοφορίας 2012;
- απόλυτο βάρος / μεικτό βάρος - 1,22 / 2,02 t;
- όριο ταχύτητας - 165 km/h;
- ελάχιστη ακτίνα στροφής - 5,6 m;
- Χωρητικότητα αποσκευών στο μέγιστο - 2540 l;
- συνολικές διαστάσεις – 4, 47 / 1, 75 / 1, 65 m;
- μεταξόνιο - 2,9 m;
- κενό - 14,5 cm;
- τύπος κινητήρα - βενζινοκινητήρας 1,6L;
- συμπίεση – 9, 8;
- ισχύς - 105 ίπποι σελ.;
- μονάδα μετάδοσης - μηχανική πέντε ταχυτήτωνμε κίνηση στους μπροστινούς τροχούς;
- ανάρτηση - μπροστινό γόνατο MacPherson με ψαλίδια και σταθεροποιητές, πίσω - διαμήκης δοκός με ελατήρια και αμορτισέρ-τηλεσκόπια;
- ελαστικά - 185 / 65 R15;
- όγκος δεξαμενής καυσίμου - 50 λίτρα;
- κατανάλωση καυσίμου - από 7,5 έως 11,5 λίτρα ανά 100 χλμ.
VAZ "Lada-Largus": μοντέλο "Cross"
Αυτή η τροποποίηση έχει παρόμοιες παραμέτρους με το βασικό μοντέλο. Επομένως, όταν το εξετάζουμε, περιοριζόμαστε στα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά:
- συνολικές διαστάσεις – 4, 47 / 1, 75 / 1, 68 m;
- βάρος – 1,26 t;
- χωρητικότητα πορτμπαγκάζ - 135 / 560 λίτρα;
- απόσταση δρόμου - 17 cm;
- κινητήριος άξονας - εμπρός;
- κιβώτιο ταχυτήτων - μηχανική για πέντε σειρές;
- όγκος κινητήρα - 1,6 λίτρα με ισχύ 102 λίτρα. σελ.;
- ροπή - 145 Nm;
- χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου - 50 λίτρα;
- κατανάλωση βενζίνης - 9 λίτρα ανά 100 km;
- επιτάχυνση σε εκατοντάδες - 13, 1 δευτερόλεπτο.
Σύνοψη
Μετά την αναθεώρηση, μπορούν να σημειωθούν αρκετές τροποποιήσεις του Lada-Largus:
- R90 - station wagon στην επιβατική έκδοση. Διατίθεται για πέντε ή επτά θέσεις.
- Το F90 είναι ένα φορτηγάκι που διαφέρει από το τυπικό μοντέλο με κενά πάνελ στο πίσω μέρος και στο πλάι.
- "Cross" - διατίθεται επίσης σε εκδόσεις πέντε και επταθέσιων. Το 2016 κυκλοφόρησε η Black Edition, η οποία είναι εξοπλισμένη με μαύρες ζάντες, άλλους πλαϊνούς καθρέφτες καιστέγη.
Σειριακή παραγωγή του νέου μοντέλου Lada-Largus προγραμματίζεται στο εγγύς μέλλον, η φωτογραφία του οποίου φαίνεται παραπάνω. Το αυτοκίνητο θα έχει ιδιότητες εκτός δρόμου και κατάλληλο εξωτερικό. Ορισμένα στοιχεία είναι δανεισμένα από τα μοντέλα Vesta και XRay.
Συνιστάται:
Σειρά Bugatti: όλα τα μοντέλα και η σύντομη περιγραφή τους
Στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου, υπάρχουν εταιρείες που παράγουν τα προϊόντα τους ανά κομμάτι. Αυτές οι εταιρείες περιλαμβάνουν την Bugatti, το μέσο κόστος των προϊόντων τους είναι περίπου δύο εκατομμύρια δολάρια (133 εκατομμύρια ρούβλια). Τα αυτοκίνητα αυτής της εταιρείας είναι περιορισμένα, άρα το κόστος τους είναι τόσο υπέρογκο
Ηλεκτρικό μοτοποδήλατο: περιγραφή, προδιαγραφές, μοντέλα και κριτικές
Όλα πρέπει να γνωρίζετε για τα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα κατά τη χρήση, σύγκριση με αντίστοιχα βενζίνης και το κόστος μιας τέτοιας μονάδας. Σύντομη περιγραφή ορισμένων από τα πιο κοινά μοντέλα ηλεκτρικών μοτοποδηλάτων
Οχήματα KamAZ: περιγραφή, χαρακτηριστικά, μοντέλα
Τα φορτηγά KAMAZ χρησιμοποιούνται συχνότερα στη γεωργία, τις μεταφορικές εταιρείες και τις δημόσιες επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Το εργοστάσιο παράγει μοντέλα με χωρητικότητα από 7 έως 25 τόνους εδώ και πολύ καιρό. Τα αυτοκίνητα χωρίζονται σε διάφορες ομάδες ανάλογα με το μεταξόνιό τους
Μοντέλα KAMAZ: περιγραφή, χαρακτηριστικά, φωτογραφία
Kama Automobile Plant κατασκευάζει αυτοκίνητα και κινητήρες που διανέμονται σε ολόκληρη την πρώην Σοβιετική Ένωση. Η πρώτη σειριακή παραγωγή ξεκίνησε το 1976. Τώρα η KamAZ παράγει διάφορα τρακτέρ, λεωφορεία, μίνι σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, στοιχεία για αυτά κ.λπ. Το κύριο εργοστάσιο βρίσκεται στο Naberezhnye Chelny (Ρωσική Ομοσπονδία). Μία από τις σειρές αυτής της εταιρείας είναι μηχανές ισχύος σχεδιασμένες για εργασίες στον τομέα των κατασκευών κ.λπ
Μοντέλα UAZ (φωτογραφία)
Για πολλά χρόνια, τα μοντέλα UAZ παράγονται σε προσιτές τιμές, αλλά ταυτόχρονα, όταν δημιουργεί ένα αυτοκίνητο, ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί μόνο νέες τεχνολογίες