Το πρόγραμμα σταθερότητας είναι ο τέλειος βοηθός οδηγού

2025 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15

Το Stability Program είναι μια συσκευή που παρέχει πιο αξιόπιστη σταθερότητα και δυνατότητα ελέγχου του αυτοκινήτου. Χάρη σε αυτό το σύστημα, μπορούν να αποφευχθούν ολισθήσεις και γλιστρήματα. Οι ελιγμοί γίνονται ευκολότεροι καθώς σταθεροποιείται η θέση του ίδιου του μηχανήματος. Το σύστημα σταθεροποίησης πορείας είναι ιδιαίτερα ωφέλιμο για όσους έχουν συνηθίσει να οδηγούν με υψηλή ταχύτητα.

Το όνομά του εξαρτάται συχνότερα από τον κατασκευαστή, ο καθένας βάζει τη δική του συντομευμένη σήμανση, για παράδειγμα, ESP, VDC, ESC, DSC και ούτω καθεξής. Αλλά η ουσία αυτού δεν αλλάζει.

Ο κύριος μηχανισμός ολόκληρου του συστήματος ενεργητικής ασφάλειας του αυτοκινήτου είναι η μονάδα ελέγχου, η οποία σας επιτρέπει να ελέγχετε την πλευρική δυναμική. Έτσι, αποδεικνύεται ότι με τη βοήθεια διαφόρων αισθητήρων που είναι εγκατεστημένοι σε ορισμένα σημεία του αυτοκινήτου, παρακολουθείται η κατεύθυνση κίνησης (ελέγχεται από τη θέση διεύθυνσης και το πεντάλ γκαζιού), καθώς και πλευρικές επιταχύνσεις και προσανατολισμός drift.

Το σύστημα σταθεροποίησης συναλλαγματικών ισοτιμιών ενεργοποιείται σε περιπτώσεις όπουΟ οδηγός δεν μπορεί να ελέγξει τον εαυτό του. Για να διορθωθεί η κατάσταση, το ESP αρχίζει να επιβραδύνει απαλά, ενώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και οι δύο τροχοί και ο ένας. Το σύστημα κάνει μια επιλογή ανεξάρτητα, με βάση το βαθμό ολίσθησης. Είναι επίσης δυνατό να περιοριστεί η παροχή καυσίμου. Αυτές οι μέθοδοι είναι οι κύριες στη λειτουργία του συστήματος.

Όταν ο μπροστινός άξονας ολισθαίνει, το Πρόγραμμα ευστάθειας φρενάρει τον εσωτερικό πίσω τροχό, με αποτέλεσμα την υπερστροφή. Σε περιπτώσεις όπου το αυτοκίνητο ολισθαίνει και εμπλέκονται και οι δύο άξονες, το ESP φρενάρει αυτόματα τους τροχούς που έχει επιλέξει. Σε αυτή την περίπτωση, η πίεση είτε αυξάνεται, είτε μειώνεται, είτε διατηρείται. Χρησιμοποιείται επίσης το dumping, για το οποίο μπορούν να αλλάξουν διάφοροι παράγοντες, για παράδειγμα, παράλειψη παλμών ανάφλεξης ή ψεκασμού καυσίμου. Έτσι, το ESP περιλαμβάνει πολλά ξεχωριστά συστήματα όπως ASR και ABS.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το σύστημα δεν διαθέτει μόνο τυπικούς αισθητήρες ABS, αλλά και πρόσθετους, με τους οποίους μπορεί να παρακολουθεί το επίπεδο πλευρικής επιτάχυνσης και τη γωνία περιστροφής, την κατεύθυνση κίνησης του τιμονιού. Στην παραμικρή απόκλιση αυτών των δεικτών από τον κανόνα, το σύστημα σταθεροποίησης της συναλλαγματικής ισοτιμίας αντιλαμβάνεται αυτό που συμβαίνει ως επικίνδυνη κατάσταση και ξεκινά τη δουλειά του. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ανάβει όταν ξεπεραστεί η ταχύτητα, δηλαδή ξεκινά η επιτάχυνση, καθώς και κατά το φρενάρισμα.

Σε κάθε έναΓια μια συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου, το σύστημα λειτουργεί διαφορετικά, καθώς ορισμένα μπορεί να περιέχουν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο προβλέπει ηλεκτρονικό έλεγχο. Σε αυτήν την περίπτωση, το ESP μπορεί το ίδιο να αποφασίσει να αλλάξει σε μειωμένη ταχύτητα. Επίσης, η λειτουργία του εξαρτάται από τον τύπο του δίσκου.

Ορισμένα συστήματα περιλαμβάνουν επίσης πρόσθετα εξαρτήματα που μπορούν να αποτρέψουν την ανατροπή του μηχανήματος, τη σύγκρουση με ένα αντικείμενο, την υγρασία που έχει συσσωρευτεί στους δίσκους των φρένων μπορεί να αφαιρεθεί και η πίεση στον ενεργοποιητή φρένων μπορεί να αυξηθεί σε περιπτώσεις υπερθέρμανσης του εμφανίζονται τακάκια.