Mitsubishi Pajero Sport 2017: κριτική, προδιαγραφές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Η Mitsubishi είναι μια αρκετά κοινή μάρκα στη Ρωσία. Συγκεκριμένα, αυτός ο Ιάπωνας κατασκευαστής έλαβε τόσο υψηλή δημοτικότητα χάρη στο Lancer. Ωστόσο, το Lancer απέχει πολύ από το μόνο μπεστ σέλερ στη ρωσική αγορά. Έτσι, στη λίστα με τα δημοφιλή αυτοκίνητα της μάρκας Mitsubishi, αξίζει να σημειωθεί το Pajero Sport. Πρόκειται για ένα τετρακίνητο ιαπωνικό SUV μεσαίας κατηγορίας, που παράγεται μαζικά από το 96. Αυτή τη στιγμή οι Ιάπωνες κυκλοφορούν την τρίτη γενιά του Mitsubishi Pajero Sport. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2015. Προς το παρόν, το αυτοκίνητο πωλείται επίσημα στη Ρωσία. Τι είναι το Mitsubishi Pajero Sport 2017; Κριτικές, χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου - περαιτέρω στο άρθρο μας.

Εμφάνιση

Εξωτερικά, το αυτοκίνητο δεν φαίνεται λιγότερο βάναυσο και συμπαγές από το παλαιότερο Mitsubishi Pajero. Τα στραβά οπτικά με ρίγες από φώτα πορείας, καθώς και ένας τεράστιος προφυλακτήρας με επιχρωμιωμένη μάσκα καρχαρία τραβούν αμέσως το βλέμμα σας.

Το μπροστινό μέρος είναι κατασκευασμένο σε στυλ Χ και φαίνεται αρκετά μοντέρνο. Το αυτοκίνητο είναι κυριολεκτικά σπαρμένο με χρώμιο, όχι μόνο μπροστά, αλλά και στα πλαϊνά. Ωστόσο, αυτό δεν κάνει το αυτοκίνητο να φαίνεται χειρότερο. Οι κριτικές λένε ότι το αυτοκίνητο τραβάει τα βλέμματα και φαίνεται φρέσκο στο φόντο της γενικής ροής.

Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου δεν είναι λιγότερο πρωτότυπο. Τα πίσω φώτα έχουν ένα μάλλον περίεργο σχήμα. Ξεκινούν σχεδόν από τον προφυλακτήρα. Το καπό του πορτμπαγκάζ έχει υαλοκαθαριστήρα, θερμαινόμενο τζάμι και φαρδύ χρώμιο. Ορισμένες εκδόσεις διαθέτουν αισθητήρες στάθμευσης, οι οποίοι φαίνονται από τους στρογγυλούς αισθητήρες στον προφυλακτήρα.

Διαστάσεις, διάκενο

Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, το 2017 Pajero Sport έχει κερδίσει κάποιο βάρος. Έτσι, το συνολικό μήκος σώματος είναι 4,79 μέτρα, ύψος - 1,8, πλάτος - 1,82 μέτρα. Το αυτοκίνητο έχει γίνει όχι μόνο μακρύτερο, αλλά και υψηλότερο από τον προκάτοχό του. Τα καλά νέα είναι ότι οι Ιάπωνες δεν μετέτρεψαν το Pajero Sport σε αστικό SUV, όπως πολλές άλλες εταιρείες. Αυτό αποδεικνύεται από την υψηλή απόσταση από το έδαφος 22 εκατοστών, καθώς και τους πολύ ανυψωμένους προφυλακτήρες. Η γωνία προσέγγισης είναι 30 μοίρες, που είναι υψηλότερη από οποιοδήποτε crossover. Σύμφωνα με κριτικές, το Mitsubishi Pajero Sport είναι σε θέση να ξεπεράσει τα περάσματα βάθους έως και 70 εκατοστών χωρίς καμία προετοιμασία (αναπνευστήρες, ανύψωση ανάρτησης και καουτσούκ υψηλού προφίλ).

Salon

Η είσοδος στο αυτοκίνητο είναι άνετη - υπάρχουν πρόσθετες λαβές στις σχάρες. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου φαίνεται αρκετά μοντέρνο. Η κεντρική κονσόλα έχει τεράστια πολυμέσαΟθόνη με δυνατότητα Bluetooth. Στο κάτω μέρος υπάρχει μια μονάδα κλιματισμού. Όλα τα κλειδιά βρίσκονται σε άνετη απόσταση. Το τιμόνι είναι τετράκτινο, με προσεγμένα ένθετα αλουμινίου. Υπάρχουν πλήκτρα έντασης.

Ο πίνακας οργάνων έχει ωραίο οπίσθιο φωτισμό. Σύμφωνα με κριτικές, είναι αρκετά κατατοπιστικό. Το σαλόνι μπορεί να προσφερθεί σε πολλά χρώματα. Αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις θα είναι ένα μαύρο εσωτερικό με υφασμάτινη ταπετσαρία. Οι μπεζ δερμάτινες επενδύσεις διατίθενται σε πολυτελείς εκδόσεις. Φαίνεται πολύ ωραίος. Παρεμπιπτόντως, ήδη στη βασική διαμόρφωση υπάρχει κλιματισμός και ηλεκτρικά παράθυρα. Το πλαστικό είναι ευχάριστο στην αφή. Η ηχομόνωση γίνεται στο επίπεδο. Εν κινήσει, τίποτα δεν κουδουνίζει ή τρίζει - λένε οι κριτικές των ιδιοκτητών. Τα καθίσματα έχουν καλή πλευρική και οσφυϊκή στήριξη και μπορούν να προσαρμοστούν σε διαφορετικές θέσεις. Το εύρος των ρυθμίσεων είναι αρκετά εκτεταμένο.

Η δεύτερη σειρά καθισμάτων "Mitsubishi Pajero Sport" μπορεί να φιλοξενήσει τρεις ενήλικες επιβάτες. Υπάρχει άφθονος ελεύθερος χώρος. Η κεντρική καταπακτή είναι φτιαγμένη πολύ χαμηλά και δεν παρεμβαίνει καθόλου.

Trunk

Στη ρωσική αγορά, το Pajero Sport προσφέρεται μόνο σε πενταθέσια έκδοση. Ωστόσο, σε άλλες χώρες, το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με μια τρίτη σειρά καθισμάτων, η οποία θα βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ. Όσον αφορά τον όγκο του, τα μοντέλα για τη Ρωσία μπορούν να φιλοξενήσουν 700 λίτρα αποσκευών. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα αναδίπλωσης του πίσω μέρους του πίσω καναπέ. Διπλή έκδοση όγκου χώρου αποσκευώνείναι 2500 λίτρα. Υπάρχει τόσος χώρος εδώ που, διπλώνοντας τις πλάτες, μπορείτε να οργανώσετε ένα πλήρες διπλό κρεβάτι. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους λάτρεις του ψαρέματος και του κυνηγιού. Το εφεδρικό βρίσκεται κάτω από το υπερυψωμένο δάπεδο. Αυτό δεν είναι dokatka, αλλά ένα πλήρες εφεδρικό ελαστικό.

Pajero Sport - Προδιαγραφές

Στην αγορά μας, αυτό το SUV παρουσιάζεται με δύο κινητήρες. Πρόκειται για μονάδες βενζίνης και ντίζελ. Το πρώτο αναπτύσσει ισχύ 209 ίππων με όγκο 3 λίτρα. Ροπή κινητήρα - 279 Nm. Ο κινητήρας συμμορφώνεται με το περιβαλλοντικό πρότυπο Euro-5 και είναι εξοπλισμένος με μηχανισμό χρονισμού 24 βαλβίδων, καθώς και σύστημα αλλαγής φάσης MIVEC.

Τώρα για τον κινητήρα ντίζελ. Ήταν ο κινητήρας 4N15 με μπλοκ κυλίνδρων αλουμινίου. Αυτός ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με έναν στρόβιλο με μεταβλητή γεωμετρία και ένα σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Με όγκο 2,4 λίτρων, αυτός ο κινητήρας αποδίδει 181 ίππους. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας τραβάει καλά από το κάτω μέρος - λένε οι κριτικές. Η ροπή είναι 430 Nm στις 2,5 χιλιάδες στροφές, που είναι σχεδόν διπλάσια από μια μονάδα βενζίνης.

Σαν κιβώτιο ταχυτήτων και για τους δύο κινητήρες, προσφέρεται ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων με χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων. Για ταχύτερη αλλαγή ταχυτήτων, το αυτοκίνητο διαθέτει μηχανισμούς αλλαγής ταχυτήτων.

Δυναμική, κατανάλωση

Ένα αυτοκίνητο με βενζινοκινητήρα επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 11,7 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 182 χιλιόμετρα την ώρα. Το diesel επιταχύνει σε 12,4 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου της έκδοσης βενζίνης είναι εντός 11 λίτρων ανάμεικτού κύκλου. Αυτό είναι ενάμιση λίτρο λιγότερο από το βενζινοκίνητο Mitsubishi Pajero Sport δεύτερης γενιάς. Το ντίζελ καταναλώνει ακόμη λιγότερα καύσιμα: 9 λίτρα ανά εκατό στον συνδυασμένο κύκλο.

Πλαίσιο

Όσον αφορά το πλαίσιο, το νέο Pajero Sport δεν διαφέρει από τον προκάτοχό του. Έτσι, το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο με βάση το φορτηγό L200, όπου το πλαίσιο παίζει το ρόλο της δομής στήριξης. Το μπροστινό μέρος έχει ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια. Πίσω - συνεχής γέφυρα. Ωστόσο, αντί για ελατήρια, όπως σε ένα φορτηγό, το Pajero Sport τρίτης γενιάς χρησιμοποιεί σπειροειδή ελατήρια. Το τιμόνι συντομεύεται και συμπληρώνεται με υδραυλικό ενισχυτή. Δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το ιαπωνικό Pajero Sport έχει μια αξιοπρεπή ικανότητα cross-country. Το αυτοκίνητο βρίσκεται ήδη στη βάση εξοπλισμένο με κιβώτιο τετρακίνησης δεύτερης γενιάς Super Select με αυτομπλοκάρισμα από την Torsen, το οποίο κατανέμει τη ροπή σε αναλογία 40 προς 60. Υπάρχει σκληρό κλείδωμα διαφορικού. Συνολικά, το σύστημα τετρακίνησης έχει τέσσερις τρόπους λειτουργίας: για λάσπη, χαλίκι, άμμο και οδήγηση σε πέτρες. Όλα αυτά ελέγχονται από ειδική ροδέλα στο κεντρικό τούνελ.

Κόστος και εξοπλισμός

Το αυτοκίνητο "Mitsubishi Pajero Sport" παρουσιάζεται σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού:

• "Πρόσκληση".
• "Ένταση".
• Instyle.
• Ultimate.

Το κόστος της βασικής έκδοσης ξεκινά από 2 εκατομμύρια 200 χιλιάδες ρούβλια. Αυτή η τιμή περιλαμβάνει:

• Δύο μπροστινοί αερόσακοι.
• Θερμαινόμενη πρόσοψηθέσεις.
• Ηλεκτρικά παράθυρα για όλες τις πόρτες.
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι πλαϊνοί καθρέφτες.
• Υφασμάτινη ταπετσαρία.
• Ζάντες αλουμινίου 18".
• Έλεγχος κλιματισμού μονής ζώνης.
• Τυπικό σύστημα ήχου.

Θα πρέπει να πληρώσετε 2 εκατομμύρια 450 χιλιάδες ρούβλια για ένα αυτοκίνητο στη διαμόρφωση Intens. Αυτή η τιμή, εκτός από τα παραπάνω, περιλαμβάνει επτά αερόσακους, εκκίνηση κινητήρα με κουμπί, θερμαινόμενο τιμόνι και πίσω καθίσματα, αισθητήρες βροχής και φωτός.

Το πακέτο Instyle περιλαμβάνει έναν κορυφαίο 6κύλινδρο κινητήρα 209 ίππων και διατίθεται στην τιμή των 2.600.000 ρούβλια. Η μέγιστη έκδοση του "Ultimate" κοστίζει 2 εκατομμύρια 800 χιλιάδες ρούβλια. Εδώ ο αγοραστής λαμβάνει επιπλέον:

• Parktronic με ολόπλευρη κάμερα.
• Ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα.
• Σύστημα πολυμέσων.
• Adaptive cruise control.
• Δερμάτινη επένδυση.
• Οπτικά LED.
• Ακουστική για οκτώ ηχεία.

Κλείσιμο

Λοιπόν, ανακαλύψαμε τι είναι αυτό το ιαπωνικό αυτοκίνητο. Το "Mitsubishi Pajero Sport" είναι ένας από τους λίγους εκπροσώπους των πραγματικών SUV με πλαίσιο που διαθέτουν πραγματικές κλειδαριές και γνήσια τετρακίνηση. Τέτοια αυτοκίνητα αξίζουν πραγματικά σεβασμό. Φυσικά, το κόστος αυτού του Mitsubishi είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερο από αυτό των κορεατικών crossover. Ωστόσο, το Pajero Sport είναι προσαρμοσμένο σε εκτός δρόμου όσο κανένα άλλο. Στη ρωσική αγοράτο αυτοκίνητο σίγουρα θα βρει τους θαυμαστές του.