Πρόσθετο SMT 2: κριτικές πελατών, σύνθεση, τύποι και οδηγίες χρήσης

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Η αγορά χημικών αυτοκινήτων είναι υπερκορεσμένη με μια ποικιλία πρόσθετων λαδιών με χρήσιμες ιδιότητες. Ορισμένα προϊόντα έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν την απόδοση του κινητήρα, άλλα καθαρίζουν τις εναποθέσεις άνθρακα και άλλα μπορούν να θεραπεύσουν μικρά ελαττώματα. Μία από τις προσφορές της αγοράς είναι το πρόσθετο SMT 2. Υπάρχουν ακόμη πολύ λίγες κριτικές σχετικά με αυτό και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν είναι σίγουροι ότι δεν πρόκειται για άλλον έναν κλώνο Suprotec, ο οποίος φημίζεται για τη χαμηλή του ποιότητα.

Τι είναι το SMT 2;

Πρόκειται για μαλακτικό από συνθετικό μέταλλο. Σας επιτρέπει να μειώσετε σημαντικά την τριβή, καθώς και τη φθορά στα μέρη του κινητήρα εσωτερικής καύσης και του κιβωτίου ταχυτήτων σε σύγκριση με τη λειτουργία των μονάδων σε καθαρό λάδι. Το πρόσθετο μπορεί να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Το SMT 2 δεν περιέχει τοξικές ουσίες, παράγωγα πετρελαίου και είναι φιλικό προς το περιβάλλον.

Το πρόσθετο είναι ένα μη εύφλεκτο, συνθετικά παραγόμενο, μη τοξικό, διασπώμενο μαλακτικό κατά της τριβήςγια μέταλλο. Προστίθεται στο λάδι, αλλά το λιπαντικό σε αυτή την περίπτωση είναι μόνο φορέας της σύνθεσης.

Το SMT 2 οφείλει την εμφάνισή του στις νέες εξελίξεις στην τριβολογία ή στην επιστήμη της τριβής. Ο κατασκευαστής έχει συνδυάσει στη σύνθεση ό,τι καλύτερο έχει επιτευχθεί στη μελέτη και την τεχνολογία των αντιτριβικών ενώσεων. Το υγρό δεν περιέχει στη σύνθεσή του φωτοπολυμερή γραφίτη, σωματίδια μετάλλων, κεραμικά, εστέρες.

Επομένως, το πρόσθετο λαδιού CMT 2 είναι ασφαλές για τα εξαρτήματα του κινητήρα, το λάδι και το περιβάλλον. Το προϊόν συνδυάζεται καλά με όλα τα λιπαντικά και τα τεχνικά υγρά χωρίς εξαίρεση. Η σύνθεση δεν αλλάζει με κανέναν τρόπο τις ιδιότητες των ελαίων, καθώς και τον όγκο του υγρού.

Σκοπός

Το προϊόν, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, είναι απαραίτητο για τη μείωση της τριβής, καθώς και για τη μείωση της έντασης της φθοράς των εξαρτημάτων του κινητήρα. Η προσθήκη του στο λάδι αποτρέπει την εμφάνιση χαραγής στα στοιχεία τριβής. Το CMT 2 μπορεί να αυξήσει την απόδοσή του όταν εκτίθεται σε υψηλές θερμοκρασίες, στροφές ανά λεπτό ή έλλειψη λίπανσης.

Αίτηση

Ο κατασκευαστής στις οδηγίες για το πρόσθετο SMT 2 υποδεικνύει τους ακόλουθους τομείς εφαρμογής του φαρμάκου. Έτσι, για τα επιβατικά αυτοκίνητα, αυτή η σύνθεση θα μειώσει την κατανάλωση λαδιού και καυσίμου. Ο κινητήρας θα λειτουργεί πολύ πιο αθόρυβα, ο ιδιοκτήτης θα ξοδέψει λιγότερα χρήματα για επισκευές αυτοκινήτου. Η διάρκεια ζωής του κινητήρα εσωτερικής καύσης και των επιμέρους εξαρτημάτων και συγκροτημάτων του θα αυξηθεί. Η δυναμική θα βελτιωθεί και οι κρύες εκκινήσεις θα γίνουν ευκολότερες.

Αν προσθέσετε ένα πρόσθετο στο λάδι ενός φορτηγού, η σύνθεση μπορεί να μειώσει την κατανάλωσηκαύσιμο, καθώς και η θερμοκρασία των στοιχείων. Μετά την εφαρμογή, το επίπεδο θορύβου μειώνεται αισθητά, η διάρκεια ζωής των λιπαντικών κινητήρα αυξάνεται. Εάν προστεθεί πρόσθετο CMT 2 στο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων, η συνολική λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων βελτιώνεται. Κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων, η ισχύς του κινητήρα του μηχανήματος αυξάνεται.

Για δίχρονους κινητήρες, η χρήση του SMT 2 μπορεί να επιμηκύνει σημαντικά τις διαδρομές γενικής επισκευής. Η ισχύς της μονάδας ισχύος αυξάνεται, η συχνότητα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα αυξάνεται. Μειωμένη θερμοκρασία κινητήρα, κατανάλωση καυσίμου, θερμοκρασία. Εάν η συμπίεση είναι ανομοιόμορφη ή χαμηλή, τότε μέσω της χρήσης του φαρμάκου, ο κατασκευαστής εγγυάται την αποκατάσταση της συμπίεσης στο εργοστασιακό επίπεδο.

Το πρόσθετο συνιστάται επίσης για σκάφη, τζετ σκι. Υπό αυτές τις συνθήκες, η χρήση υγρού μπορεί να αυξήσει σημαντικά τη συνολική διάρκεια ζωής του κινητήρα. Η σύνθεση προστατεύει τα μέρη του κινητήρα από τη διάβρωση κατά την αποθήκευση του εξοπλισμού. Η θερμική καταπόνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης μειώνεται σε καταστάσεις πλήρους φόρτισης και η αντίσταση των εξαρτημάτων του κινητήρα εσωτερικής καύσης στο γδάρσιμο αυξάνεται. Το προϊόν είναι επίσης κατάλληλο για κινητήρες μικρών αεροσκαφών.

Εάν τα λεία οπή και τα όπλα με όπλα υποβάλλονται σε επεξεργασία με το πρόσθετο, τότε η ακρίβεια της πυρκαγιάς αυξάνεται, η φθορά και η θερμότητα μειώνονται. Η ένταση της φθοράς των κινούμενων μερών μειώνεται, ο κίνδυνος εμπλοκής του όπλου μειώνεται απότομα. Μια τέτοια εφαρμογή είναι γραμμένη στα φόρουμ σε κριτικές για το πρόσθετο στον κινητήρα SMT 2.

Στην κατεργασία μετάλλων, αυτή η σύνθεση βελτιώνει την αντοχή στη φθορά και βελτιώνει τις ιδιότητεςκοπτική άκρη του κοπτικού εργαλείου. Όταν χρησιμοποιείτε CMT 2 με συμβατικούς κόφτες HSS, καθίσταται δυνατή η επεξεργασία ανοξείδωτου χάλυβα.

Λειτουργίες

Το πρόσθετο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιονδήποτε εξοπλισμό. Αλλά είναι σημαντικό να γνωρίζετε ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα - η δράση αυτού του προϊόντος είναι αυστηρά επιλεκτική. Οι κριτικές για το πρόσθετο SMT 2 δείχνουν ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε ορισμένες περιπτώσεις.

Ανάλογα με την κατάσταση του κινητήρα του αυτοκινήτου, η σύνθεση θα λειτουργήσει για να εξαλείψει το μόνο σημαντικό πρόβλημα - την τριβή. Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι η περιεκτικότητα σε ειδικά μεταλλικά κλιματιστικά. Διαφέρουν από οποιαδήποτε υπάρχοντα ανάλογα και είναι ανθεκτικά στη θερμική ή μηχανική καταπόνηση.

Για να ενεργοποιήσετε το κλιματιστικό, πρέπει να δημιουργηθούν ειδικές συνθήκες - αυτή είναι η πίεση στο σύστημα και η θερμοκρασία. Όταν εφαρμοστούν αυτοί οι παράγοντες, το πρόσθετο θα αρχίσει να λειτουργεί και θα προστατεύει και θα μειώνει την τριβή στα εξαρτήματα. Τα μόρια θα αρχίσουν να λειτουργούν όταν υπάρχει αυξημένη τριβή.

Πόσο καιρό διαρκεί το πρόσθετο;

Σε αποτέλεσμα εργαστηριακών δοκιμών, διαπιστώθηκε ότι η διάρκεια είναι μεγαλύτερη από τη μέση περίοδο αλλαγής λαδιών κινητήρα. Η σύνθεση έχει υπολειπόμενο αποτέλεσμα. Αλλά για να δημιουργηθεί ένα περιθώριο ασφαλείας, οι προγραμματιστές του φαρμάκου συνιστούν να το γεμίζετε με κάθε αλλαγή λαδιού. Οι κριτικές για το πρόσθετο CMT 2 το επιβεβαιώνουν - οι ιδιοκτήτες πρόσθεσαν το μείγμα με κάθε αλλαγή λιπαντικού και έλαβαν θετικό αποτέλεσμα.

Επηρεάζειπροδιαγραφές λαδιού;

Το προϊόν δημιουργήθηκε αρχικά με υψηλό ιξώδες. Αλλά η προσθήκη ενός πρόσθετου δεν έχει καμία σημαντική επίδραση ούτε στη σταθερότητα ούτε στην απόδοση των ελαίων. Το προϊόν απορροφάται πλήρως από μεταλλικές επιφάνειες που περιέχουν σίδηρο. Επομένως, δεν υπάρχει καμία επίδραση στα λιπαντικά.

Μηχανισμός εργασίας

Η βάση πρόσθετου είναι ένα ειδικό καινοτόμο συστατικό του TPF. Τίθεται σε λειτουργία σε συγκεκριμένες θερμοκρασίες, πίεση και τριβή στην περιοχή των περιστρεφόμενων επιφανειών. Αυτό το συστατικό ξεκινά μια σειρά χημικών αντιδράσεων προετοιμασίας. Η ιδιαιτερότητά του έγκειται στο γεγονός ότι όταν αλληλεπιδρούν TPF και σίδηρος δημιουργείται στην επιφάνεια του εξαρτήματος ένα ισχυρό προστατευτικό στρώμα με υψηλή αντοχή, το οποίο επιπλέον το προστατεύει από τη φθορά.

Σαν αποτέλεσμα, η τριβή θωρακίζεται, η φθορά μειώνεται και η αντίσταση στο γδάρσιμο αυξάνεται. Η διαδικασία δημιουργίας επίστρωσης σε μεταλλικά μέρη πραγματοποιείται συνεχώς. Η ενέργεια που ξοδευόταν παλαιότερα για θέρμανση και καταστροφή χρησιμοποιείται τώρα για την αποκατάσταση επιφανειών. Δημιουργείται το φαινόμενο της αχρηστίας.

Συνιστώμενες συγκεντρώσεις

Αναλύοντας τις κριτικές και τις οδηγίες για το πρόσθετο SMT 2, μπορούμε να διακρίνουμε τις ακόλουθες δόσεις του φαρμάκου ανά εφαρμογή. Έτσι, για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες, συνιστάται η συμπλήρωση 60 ml ανά 1 λίτρο λαδιού, εάν η επεξεργασία γίνει για πρώτη φορά. Στις επόμενες φορές, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ήδη 30 ml ανά 1 λίτρο. Συνιστάται επίσης η προσθήκη του φαρμάκου στο καύσιμο - 20 ml ανά 100 λίτρα βενζίνης ήντίζελ.

Για μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων, οι κατασκευαστές συμβουλεύουν να συμπληρώνετε 50 ml πρόσθετου ανά 1 λίτρο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - 15 ml ανά 1 λίτρο λιπαντικού. Η σύνθεση δεν συνιστάται για αυτοασφαλιζόμενα διαφορικά που λειτουργούν με την αρχή της αυξημένης τριβής. Για δίχρονους κινητήρες, αρκούν 30 ml CMT 2 ανά 1 λίτρο υγρού.

Κριτικές

Αν δούμε τις κριτικές σχετικά με το πρόσθετο στο λάδι SMT 2, τότε οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ισχυρίζονται μείωση του βαθμού φθοράς του κινητήρα, μείωση της τοξικότητας των καυσαερίων, καθώς και επιβράδυνση της φθοράς του λαδιού. Οι οδηγοί σημειώνουν ότι ο θόρυβος από τον κινητήρα έχει γίνει επίσης λιγότερο αισθητός. Αυτό επιβεβαιώνεται από τα αποτελέσματα δοκιμών που διενεργήθηκαν από έγκριτες εγχώριες εκδόσεις αυτοκινήτων.

Συμπέρασμα

Σε κριτικές για το πρόσθετο SMT 2, οι ιδιοκτήτες γράφουν ότι η σύνθεση λειτουργεί. Αλλά πρέπει να καταλάβετε ότι με σημαντική φθορά, το εργαλείο δεν θα βοηθήσει. Αλλά για νεότερους κινητήρες, σίγουρα αξίζει να το χρησιμοποιήσετε ως προληπτικό μέτρο - με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να παρατείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Εάν το χρησιμοποιείτε τακτικά για πρόληψη φθοράς, θα μείνετε ευχαριστημένοι με το αποτέλεσμα.