Ford: χώρα προέλευσης, κριτική των καλύτερων μοντέλων

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford είναι ένας από τους κύριους ηγέτες της αγοράς. Για περισσότερο από έναν αιώνα ύπαρξης, αυτός ο γίγαντας αυτοκινήτων έχει δημιουργήσει δεκάδες διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων. Όλες οι αμερικανικές μάρκες μηχανών αυτού του κατασκευαστή είναι αξιόπιστες και προσιτές για την υψηλή ποιότητα που προκύπτει.

Ford - σύντομες πληροφορίες για την εταιρεία

Κάθε αγόρι ξέρει πού κατασκευάζεται η Ford. Ο Henry Ford ίδρυσε την αυτοκινητοβιομηχανία του στην Αμερική το 1903. Περίπου τριάντα χιλιάδες δολάρια ο δημιουργός έλαβε από επενδυτές για να δημιουργήσει μια εταιρεία. Στην ιστορία, το όνομα αυτής της μάρκας είναι εγγεγραμμένο εδώ και αιώνες. Δεδομένου ότι αυτό είναι το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο που συναρμολογείται σε γραμμή συναρμολόγησης. Δεν είναι εύκολο να πούμε πού συναρμολογείται η Ford. Γεγονός είναι ότι η εταιρεία διαθέτει εργοστάσια σε διάφορες χώρες του κόσμου. Όσο για τη Ρωσική Ομοσπονδία, εδώ τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας συναρμολογούνται στην Kaluga. Υπάρχουν επίσης επιχειρήσεις στη Βραζιλία, την Αργεντινή, την Κίνα και άλλες χώρες. Η Ford κατέχει επίσης αμερικανικές μάρκες αυτοκινήτων όπως η Lincoln και η Mercure. Διαχείριση αυτής της εταιρείας αυτοκινήτων τώραπραγματοποιήθηκε από τον Alan Mulally.

Ford - κριτική μοντέλων (λίστα με τα καλύτερα)

Σε όλη τη διάρκεια της ύπαρξής του, ένας τεράστιος αριθμός αυτοκινήτων έχει παραχθεί με τη μάρκα Ford. Επωνυμίες με κορυφαίες πωλήσεις:

• Το F-Series είναι ένα φορτηγό πλήρους μεγέθους. Αυτό το αυτοκίνητο παράγεται από το 1948 και μέχρι σήμερα από τη Ford. Χώρα κατασκευής - Αμερική. Το αυτοκίνητο αυτού του μοντέλου είναι το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας. Έχει αγοραστεί πάνω από τριάντα εκατομμύρια φορές σε όλη την ιστορία του.
• Το Escort είναι ένα επιτυχημένο αυτοκίνητο από τη μάρκα Ford. Χώρα κατασκευής - Αμερική. Διχασμός υπήρξε και στην Ευρώπη. Αυτό το αυτοκίνητο συναρμολογείται εδώ και τριάντα πέντε χρόνια. Από το 2003, το αυτοκίνητο αυτού του μοντέλου δεν παράγεται πλέον. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου ύπαρξης αυτής της μάρκας, η Ford πούλησε είκοσι εκατομμύρια αντίτυπα του Escort.

• Το Fiesta είναι ένας λαμπρός εκπρόσωπος των αυτοκινήτων της κατηγορίας Β της Ford. Χώρες παραγωγής - Αμερική, Βραζιλία, Κίνα, Ταϊλάνδη και άλλες. Το μοντέλο υπάρχει από το 1976, τώρα παράγεται και αυτό. Ο αριθμός των πωληθέντων αντιγράφων φτάνει τα δεκατρία εκατομμύρια μονάδες.

• Focus - μια σειρά αυτοκινήτων που κυκλοφόρησε το 1998 στην Αμερική. Το 1999, η Ρωσία προστέθηκε στις χώρες παραγωγής Ford. Συνολικά, η εταιρεία έχει πουλήσει περισσότερα από εννέα εκατομμύρια αυτοκίνητα αυτού του μοντέλου. Μισό εκατομμύριο από αυτό το ποσό πέφτει στη Ρωσία. Σύμφωνα με στοιχεία του 2010, οι Ρώσοι αγόραζαν Ford Focus πιο συχνά από κάθε άλλοαυτοκίνητα.
• Η Mustang είναι το θρυλικό αυτοκίνητο της μάρκας. Η κυκλοφορία του ξεκίνησε το 1964 και συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Έχει έναν εξαιρετικά δυνατό κινητήρα. Συνολικά, αυτό το αυτοκίνητο πουλήθηκε εννέα εκατομμύρια φορές.

F-Series

Το Ford F-Series είναι μια εμβληματική αμερικανική μάρκα αυτοκινήτων που υπάρχει εδώ και εβδομήντα χρόνια. Για όλο το διάστημα της ύπαρξής του, αυτή η μάρκα έχει τροποποιηθεί και τελειοποιηθεί με κάθε δυνατό τρόπο. Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν δεκατρείς σειρές αυτού του αυτοκινήτου. Από τη στιγμή της δημιουργίας και μέχρι το 1955, ο σχεδιασμός της σειράς F δεν άλλαξε καθόλου. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αλλάξει. Αν στην αρχή ήταν τριών σταδίων, τότε έγινε ήδη πέντε σταδίων. Επίσης, ο κατασκευαστής επιδίωκε συνεχώς να αυξάνει τη μεταφορική ικανότητα του φορτηγού. Σημαντικές αλλαγές σημειώθηκαν στην έκτη γενιά. Η σχάρα του ψυγείου έχει τροποποιηθεί. Οι προβολείς άλλαξαν από στρογγυλό σε τετράγωνο. Το σώμα άρχισε να είναι κατασκευασμένο από πιο ανθεκτικό μέταλλο με αντιδιαβρωτική επίστρωση. Στη δεκαετία του ογδόντα, το φορτηγό έλαβε πιο οξεία γωνία και ένα νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τώρα το αυτοκίνητο αυτής της μάρκας είναι κατασκευασμένο από κράματα αλουμινίου υψηλής αντοχής, έχει οικονομικό κινητήρα και ενεργή αεροδυναμική.

Συνοδεία

Για όλη τη διάρκεια της ύπαρξής του, το αυτοκίνητο παρήχθη σε πέντε γενιές. Αρχικά, το μηχάνημα είχε τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Drive - πίσω.
• Κινητήρας - βενζίνη, σχεδιασμένος για1, 1 λίτρο. και 1, 3 l.
• Τύπος αμαξώματος - sedan και station wagon.
• Ρυθμίσεις - standard, deluxe και super.

Μετά από πολλές αλλαγές, ο κινητήρας του αυτοκινήτου μεγεθύνθηκε. Η τελευταία σειρά κατασκευάστηκε με βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 1,3, 1,6, 1,8 λίτρων. και δύο λίτρα. Φάνηκε επίσης δυνατή η αγορά μοντέλων με κινητήρες ντίζελ 1,8 λίτρων. Όσον αφορά τους τύπους αμαξώματος, το Escort άρχισε να δημιουργείται όχι μόνο με τη μορφή σεντάν και στέισον βάγκον, αλλά εισήγαγε επίσης ένα κάμπριο και ένα χάτσμπακ.

Φιέστα

Τα πρώτα Ford αυτής της μάρκας παρουσιάστηκαν σε δύο αμαξώματα - ένα hatchback (3 πόρτες) και ένα βαν (2 πόρτες, χωρίς παράθυρα και καθίσματα στο πίσω μέρος). Το σώμα ήταν κατασκευασμένο από λαμαρίνα χάλυβα. Το καπό αυτού του αυτοκινήτου άνοιξε μπροστά. Το σύστημα πέδησης του Fiesta ήταν διαγώνιο και διπλό κύκλωμα. Τα φρένα ενισχύθηκαν με ειδικά πνευματικά. Ο μπροστινός άξονας ήταν εξοπλισμένος με δισκόφρενα, ο πίσω είχε φρένα τυμπάνου. Η κίνηση αυτού του μοντέλου στην αρχική του μορφή ήταν κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Οι πρώτες διαμορφώσεις ήρθαν αποκλειστικά με βενζινοκινητήρες από 1,0 ίππους. και 1, 1 λίτρο. Το κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτό το αυτοκίνητο ήταν χειροκίνητο.

Με τα χρόνια, το αυτοκίνητο έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές. Τώρα μπορεί να αγοραστεί σε διάφορους τύπους κινητήρων που κυμαίνονται από 1,25 ίππους. και τελειώνει με δίλιτρο. Τα φρένα είναι πλέον δισκόφρενα για όλους τους άξονες. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο μαζικό και ασφαλέστερο από τους προκατόχους του.

Εστίαση

Αυτό το μοντέλο είναι συμπαγές, εξωτερικόελκυστικότητα και οικονομία. Στη Ρωσία, αυτό το μοντέλο αρέσει πολύ. Το όχημα έχει τις ακόλουθες προδιαγραφές:

• Τρία στυλ αμαξώματος, συμπεριλαμβανομένων sedan, hatchback και station wagon.
• Βασισμένο στην πιο πρόσφατη πλατφόρμα C2.
• Έχει πανοραμική οροφή.
• Προβολείς - LED.
• Οκτατάχυτο περιστροφικό κιβώτιο ταχυτήτων.
• Δύο τύποι κινητήρων - τρικύλινδρος βενζίνης και τετρακύλινδρος ντίζελ.

Στο τελευταίο μοντέλο, το αυτοκίνητο συναρμολογείται ήδη στη Γερμανία. Σχεδιάζεται επίσης να κυκλοφορήσει στην Κίνα. Όσο για τα ρωσικά εργοστάσια, δεν έχουν ακόμη πληροφορίες για τη συναρμολόγηση του νέου μοντέλου. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε όλες τις γενιές το Ford Focus έχει καλό επίπεδο ασφάλειας, γεγονός που το καθιστά πολύ δημοφιλές στους αγοραστές. Ίσως αυτός ο δείκτης ήταν που έκανε τους Ρώσους να ερωτευτούν τόσο πολύ ένα αυτοκίνητο αυτής της μάρκας και το έκανε το επιβατικό αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στη Ρωσία το 2010.

Mustang

Αυτό το αυτοκίνητο είναι σχετικό για όλες τις εποχές, καθώς θεωρείται το απόλυτο κλασικό της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα αυτοκίνητα της τελευταίας σειράς διακρίνονται από μια κομψή φουτουριστική σχεδίαση. Στην ελάχιστη διαμόρφωση έχει κινητήρα τεσσάρων λίτρων και ισχύ 210 ίππων. Με. Στη μέγιστη διαμόρφωσή του, ο κινητήρας φτάνει σε ισχύ πεντακοσίων πενήντα λίτρων ανά δευτερόλεπτο. Ο κινητήρας σε αυτή την περίπτωση είναι 5,4 λίτρων. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο και αυτόματο. Αυτό το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε μετάσε βάθος ανάλυση των αναγκών των πελατών και έγινε το αγαπημένο εκατομμυρίων. Αρχικά ήθελαν να το ονομάσουν «Πάνθηρας» και μάλιστα ανέπτυξαν τα κατάλληλα σύμβολα, αλλά την τελευταία στιγμή η διοίκηση αποφάσισε να χρησιμοποιήσει το λαμπερό και πιασάρικο όνομα «Mustang».