Επιλέγοντας το καλύτερο στέισον βάγκον με κίνηση σε όλους τους τροχούς

Πίνακας περιεχομένων:

Επιλέγοντας το καλύτερο στέισον βάγκον με κίνηση σε όλους τους τροχούς
Επιλέγοντας το καλύτερο στέισον βάγκον με κίνηση σε όλους τους τροχούς
Anonim

Πάντα, το τετρακίνητο wagon απολάμβανε ιδιαίτερη προσοχή. Λαμβάνοντας υπόψη τις τάσεις της αγοράς και την αυξανόμενη ζήτηση των καταναλωτών, οι κατασκευαστές βελτιώνουν συνεχώς τα μοντέλα τους.

Τα στέισον βάγκον με κίνηση σε όλους τους τροχούς προσελκύουν τους αυτοκινητιστές κυρίως με την ευρυχωρία τους και, δεύτερον, με την καλή ικανότητα και οδική συμπεριφορά στο cross-country. Το μόνο μειονέκτημα αυτής της κατηγορίας αυτοκινήτων είναι η υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Σε αυτό στοχεύει η αναζήτηση εποικοδομητικών λύσεων των περισσότερων παγκόσμιων κατασκευαστών.

στέισον βάγκον με κίνηση σε όλους τους τροχούς
στέισον βάγκον με κίνηση σε όλους τους τροχούς

2013 4WD βαγόνια

"Opel Insignia Tourer"

Το αμάξωμα του station wagon "Insignia Sports" έγινε η βάση αυτού του μοντέλου. Οι σχεδιαστές αύξησαν την απόσταση από το έδαφος και εξόπλισαν το αυτοκίνητο με μεγάλους τροχούς 18 ιντσών με αυθεντικές ζάντες αλουμινίου. Το νέο στέισον βάγκον με κίνηση σε όλους τους τροχούς έχει μια καλή σειρά κινητήρων. Αυτά περιελάμβαναν δύο πετρελαιοκινητήρες και έναν βενζινοκινητήρα. Ο νεότερος από τους ντίζελ έχει 165 ίππους και συγκεντρώνεται με επιλογή είτε χειροκίνητου έξι σχέσεων είτε "αυτόματου" έξι σχέσεων.

all-wheel drive station wagon 2013
all-wheel drive station wagon 2013

Ο δεύτερος diesel είναι υπερτροφοδοτούμενος και αποδίδει 185 ίππους. Με. Αυτή η μονάδα δύο λίτρων είναι επίσης εξοπλισμένη με "αυτόματο" και μηχανικό. Αλλά ο βενζινοκινητήρας συνδυάζεται επίσης με τουρμπίνα μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

"Skoda Octavia Scout"

Το αρχικό μοντέλο, σχεδόν ένα SUV, είναι χτισμένο στην πλατφόρμα του ομώνυμου χάτσμπακ της κατηγορίας του γκολφ. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με plug-in σύστημα τετρακίνησης. Ο ηλεκτρονικός συμπλέκτης Haldex συνδέει τη δεύτερη γέφυρα όπως χρειάζεται. Αυτό το στέισον βάγκον με κίνηση σε όλους τους τροχούς έλαβε απόσταση από το έδαφος αυξημένη στα 185 χλστ., κάτι που βοηθά να ξεπεραστούν οι "εκπλήξεις" των ρωσικών δρόμων και μια ενεργοβόρα ανάρτηση που μπορεί να προσαρμοστεί σε κακές επιφάνειες του δρόμου.

Όσον αφορά τον τεχνικό εξοπλισμό, το Skoda Octavia station wagon έλαβε δύο τύπους κινητήρων. Ένα από αυτά είναι μια μονάδα ντίζελ δύο λίτρων με δυναμικό 160 ίππων. Με. και συνοδεύεται από χειροκίνητο εξατάχυτο. Ο δεύτερος κινητήρας της σειράς αντιπροσωπεύεται από έναν δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα με απόθεμα ισχύος 160 "ίππων" και συνδυάζεται επίσης με ένα μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. "Αυτόματο" για τους Ρώσους, οι προγραμματιστές δεν έχουν παράσχει.

επισκόπηση στέισον βάγκον με κίνηση σε όλους τους τροχούς
επισκόπηση στέισον βάγκον με κίνηση σε όλους τους τροχούς

"Audi A4 Allroad Quattro"

Αυτό το πεντάθυρο μοντέλο με κίνηση σε όλους τους τροχούς βασίζεται στο Audi A4 Avant. Ωστόσο, οι κατασκευαστές έχουν εργαστεί σχολαστικά σε αυτό. Η απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε, πρόσθετη προστασία εμφανίστηκε στο κάτω μέρος και, φυσικά, τετρακίνηση. Γραμμή κινητήραΤο station wagon περιλαμβάνει έναν κινητήρα βενζίνης turbo δύο λίτρων και δύο turbodiesel όγκου 2 και 3 λίτρων. Η μονάδα βενζίνης και ο κινητήρας ντίζελ των τριών λίτρων συνδυάζονται με ένα μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και ένα διαδοχικό κιβώτιο επτά ζωνών. Το δίλιτρο ντίζελ είναι εξοπλισμένο με μηχανικά μόνο έξι σχέσεων.

4WD station wagon: μια επισκόπηση δημοφιλών μοντέλων

Η δημοτικότητα είναι γνωστό ότι βασίζεται σε πολλούς παράγοντες. Πρώτα απ 'όλα, είναι το κόστος. Είτε αρέσει είτε όχι, για τους περισσότερους Ρώσους ένα αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι πολυτέλεια. Το δεύτερο στοιχείο της δημοτικότητας είναι η ποιότητα. Αν πρόκειται να ξοδέψουμε χρήματα σε ένα αυτοκίνητο, τότε αυτό θα πρέπει να φύγει "όπως είναι σωστό". Και ο τρίτος παράγοντας είναι η «προίκα» του αυτοκινήτου. Όσο περισσότερες επιλογές έχει συμπεριλάβει ο κατασκευαστής στη βασική συσκευασία, τόσο περισσότερη προσοχή προσελκύει αυτό το μοντέλο. Μέχρι σήμερα, το τετρακίνητο station wagon Volkswagen-Passat-Oltrek κατέχει την ηγετική θέση στη βαθμολογία δημοτικότητας. Ένας έντιμος εργάτης, συναρμολογημένος με εξαιρετική γερμανική ποιότητα, κέρδισε τον σεβασμό πολλών Ρώσων. Ο κατασκευαστής δεν εμπόδισε τη διαμόρφωση. Εκτός από μια καλή βάση, το Passat προσφέρει μια μεγάλη γκάμα πρόσθετων επιλογών.

Τη δεύτερη θέση σε δημοτικότητα καταλαμβάνει το εγχώριο station wagon VAZ-2111. Η πεντάθυρη έκδοση προσελκύει τους Ρώσους με το κόστος της. Πρέπει να αποτίσουμε φόρο τιμής στο AvtoVAZ, η ποιότητα του αυτοκινήτου είναι αρκετά ικανοποιητική, καθώς και η ικανότητα cross-country. Σήμερα είναι ένα από τα πιο προσιτά μοντέλα για τους περισσότερους λάτρεις του αυτοκινήτου.

Στην τρίτη θέση βρίσκονται"Ιαπωνικά". Συγκεκριμένα, το «Toyota RAV4» καταρρίπτει όλα τα ρεκόρ δημοτικότητας σε αυτή την κατηγορία στη Σιβηρία και την Άπω Ανατολή. Διαβατό, μη απαιτητικό στις συνθήκες λειτουργίας, αρκετά άνετο, αυτό το μοντέλο έχει και πολύ μικρότερη «όρεξη» σε σχέση με τους Ευρωπαίους συμμαθητές του.

Συνιστάται: