Αυτοαντικατάσταση του μπροστινού προφυλακτήρα VAZ-2114: χρήσιμες συμβουλές και κόλπα

Πίνακας περιεχομένων:

Αυτοαντικατάσταση του μπροστινού προφυλακτήρα VAZ-2114: χρήσιμες συμβουλές και κόλπα
Αυτοαντικατάσταση του μπροστινού προφυλακτήρα VAZ-2114: χρήσιμες συμβουλές και κόλπα
Anonim

Ο προφυλακτήρας αυτοκινήτου VAZ-2114 δεν χρησιμεύει μόνο για να κάνει το αυτοκίνητο να φαίνεται ελκυστικό, αλλά επίσης δημιουργεί πρόσθετη προστασία του αμαξώματος σε περίπτωση σύγκρουσης. Είναι αυτός που υποφέρει συχνότερα από άλλα στοιχεία κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου.

Η απλή σχεδίαση των οικιακών αυτοκινήτων σάς επιτρέπει να αντικαταστήσετε ανεξάρτητα τον μπροστινό προφυλακτήρα του VAZ-2114.

Η επισκευή ακυρώθηκε

Το σπάσιμο του πλαστικού κιτ αμαξώματος των αυτοκινήτων είναι ένα αρκετά συνηθισμένο φαινόμενο. Εκτός από περιπτώσεις εμφανούς σύγκρουσης, ο προφυλακτήρας καταστρέφεται εύκολα από το χιόνι. Σε κρύο καιρό, τα πλαστικά μέρη χάνουν την πλαστικότητά τους. Αρκεί ένα ελαφρύ πάτημα για να σπάσει ο προφυλακτήρας.

σπασμένος προφυλακτήρας
σπασμένος προφυλακτήρας

Οι τιμές για πλαστικά μέρη αυτοκινήτων της οικογένειας Samara αναιρούν την οικονομική σκοπιμότητα επισκευής προφυλακτήρων.

Το κόστος επισκευής πλαστικών κιτ αμαξώματος με περαιτέρω βαφή θα κοστίσει πολύ περισσότερο από ένα νέο στοιχείο αμαξώματος. Επιπλέον, ο προφυλακτήρας μπορεί να αγοραστείχρώματα με αυτοκίνητο.

Φυσικά, υπάρχουν αμφιβολίες: θα ταιριάζει ακριβώς το νέο στοιχείο με το χρώμα του αμαξώματος; Δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας, γιατί ακόμη και τα νέα αυτοκίνητα που βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης, το χρώμα των πλαστικών στοιχείων και του αμαξώματος διαφέρει ελαφρώς.

Επιλογή νέου τμήματος

Κατά την αντικατάσταση, είναι απαραίτητο το νέο εξάρτημα να ταιριάζει ακριβώς με τις διαστάσεις του αρχικού προϊόντος. Συχνά συμβαίνει ότι οι πλευρές του προφυλακτήρα VAZ-2114, όταν αντικαθίστανται, δεν φτάνουν στο κάθισμά τους και η άρθρωση με το μπροστινό φτερό αποδεικνύεται άσχημη. Αυτό συμβαίνει επειδή οι κατασκευαστές μη γνήσιων ανταλλακτικών κάνουν τον προφυλακτήρα λίγο μικρότερο από τον εργοστασιακό - αντίποινα για ένα φθηνότερο ανταλλακτικό. Ένα άλλο πρόβλημα με τους μη γνήσιους προφυλακτήρες είναι ότι το χρώμα και το βερνίκι θα ξεκολλήσουν από την επιφάνεια με την πάροδο του χρόνου. Αυτό συμβαίνει λόγω μη συμμόρφωσης με την τεχνολογία χρώσης.

νέος προφυλακτήρας
νέος προφυλακτήρας

Η καλύτερη επιλογή είναι να αγοράσετε ένα αυθεντικό ανταλλακτικό. Ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση, η αγορά θα κοστίσει λιγότερο από την επισκευή.

Απαιτούμενα εργαλεία

Για να αντικαταστήσετε ανεξάρτητα τον μπροστινό προφυλακτήρα του VAZ-2114, θα χρειαστείτε πολλά εργαλεία:

  1. Σταυροκατσάβιδο για χαλάρωση των βιδών κλειδαριάς και των βιδών του ενισχυτή.
  2. Ανοιχτά κλειδιά για "8" και "10".
  3. Κεφάλι "13" με γιακά και προέκταση.

Επιπλέον, μπορεί να χρειαστεί ένα διεισδυτικό λιπαντικό για την επεξεργασία των πλευρικών στηριγμάτων.

Αυτοαποσυναρμολόγηση και εγκατάσταση

Για αντικατάσταση του μπροστινού προφυλακτήρα VAZ-2114με τα χέρια σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια επίπεδη περιοχή. Αν και η καλύτερη επιλογή είναι να εργάζεστε σε ανελκυστήρα ή σε τρύπα θέασης.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να προετοιμάσετε ένα μέρος για έναν νέο προφυλακτήρα. Αυτό είναι είτε ένα ειδικό τραπέζι είτε μια επίπεδη, καθαρή επιφάνεια δαπέδου. Πριν την εγκατάσταση, το νέο εξάρτημα δεν πρέπει να απελευθερωθεί από τη συσκευασία: η βαμμένη επιφάνεια καταστρέφεται εύκολα. Το ίδιο το αυτοκίνητο πρέπει να πλένεται πριν από την έναρξη της εργασίας, συμπεριλαμβανομένου του χώρου των θόλων των τροχών.

αφαίρεση της επένδυσης του φτερού
αφαίρεση της επένδυσης του φτερού

Η σειρά αποσυναρμολόγησης έχει ως εξής:

  1. Από την πλευρά των μπροστινών τροχών, πρέπει να ξεβιδώσετε μία βίδα στο επάνω μέρος του προφυλακτήρα.
  2. Ξεβιδώστε τις 6 βίδες που συγκρατούν το κάτω μέρος του προφυλακτήρα στην επένδυση του φτερού σε κάθε πλευρά. Για περαιτέρω εργασία, το ντουλάπι μπορεί να αφαιρεθεί εντελώς. Αυτό θα δώσει περισσότερη ελεύθερη πρόσβαση στα πλαϊνά στηρίγματα. Επίσης, η επένδυση του φτερού μπορεί απλά να λυγίσει στο πλάι, αλλά στη συνέχεια θα πρέπει να γίνει περαιτέρω εργασία στα τυφλά.
  3. Με το κλειδί στο "10" πρέπει να ξεβιδώσετε τα 4 παξιμάδια των πλαϊνών στηριγμάτων. Η είσοδος βρωμιάς σε αυτά τα σημεία οδηγεί στο γεγονός ότι τα παξιμάδια κολλάνε σφιχτά και οι προσπάθειες ξεβιδώματος οδηγούν σε σπάσιμο του καρφιού. Για να αποφύγετε αυτά τα προβλήματα, πρέπει να καθαρίσετε καλά τους συνδετήρες από τη βρωμιά και να το επεξεργαστείτε με λιπαντικό αεροζόλ. Αφήστε το να ξινίσει για 10 λεπτά και στη συνέχεια συνεχίστε να το απομακρύνετε.
  4. Αφαιρέστε την πινακίδα κυκλοφορίας και την πλαστική πινακίδα. Κάτω από αυτά θα βρείτε 2 μεγάλες βίδες για ένα κατσαβίδι Phillips. Συνδέουν τον προφυλακτήρα στον ενισχυτή. Πρέπει επίσης να ξεβιδώσετε 3 βίδες στην περιοχή του εκτροπέα.
πλαϊνά στηρίγματα
πλαϊνά στηρίγματα

ενισχυτής

Βάσειςο μπροστινός προφυλακτήρας του VAZ-2114 είναι ξεβιδωμένος, αλλά είναι αδύνατο να αφαιρέσετε το εξωτερικό μέρος. Ο λόγος βρίσκεται στα πλαστικά μάνδαλα, τα οποία βρίσκονται στο εσωτερικό του προφυλακτήρα στο πάνω μέρος του. Κάτω από τις βλεφαρίδες των προβολέων βρίσκονται πολλά κλιπ. Για να τα χωρίσετε, πρέπει να πιέσετε από μέσα με μια βάση ή ένα μακρύ κατσαβίδι στο πλαστικό. Το μεσαίο τμήμα έχει επίσης κλιπ κάτω από τη μάσκα του ψυγείου.

Σε μια σύγκρουση, ο ενισχυτής μπορεί να καταστραφεί. Είναι ο σύνδεσμος μεταξύ του αμαξώματος και του μπροστινού προφυλακτήρα του VAZ-2114. Η αντικατάστασή του είναι επίσης απαραίτητη εάν υπάρχει ζημιά.

Για να αφαιρέσετε τον ενισχυτή, ξεβιδώνονται 4 παξιμάδια στο "13". Φροντίστε να χρησιμοποιήσετε ένα μακρύ γιακά. Η χρήση σορτς δεν θα σας επιτρέψει να φτάσετε στο κούμπωμα.

αφαίρεση του ενισχυτή
αφαίρεση του ενισχυτή

Κάτω από τον ενισχυτή υπάρχουν 4 καρφιά βιδωμένα στο πλαϊνό μέλος του αυτοκινήτου. Συχνά έχουν ένα ή περισσότερα φαρδιά στόμια. Επιλέγονται με τέτοιο τρόπο ώστε το πάνω μέρος του προφυλακτήρα να εφαρμόζει άνετα στις βλεφαρίδες των προβολέων. Επομένως, κατά την αποσυναρμολόγηση, πρέπει να προσέχετε πόσες ροδέλες υπήρχαν σε κάθε καρφί.

Ρύθμιση προφυλακτήρα

Κατά την επανεγκατάσταση του μπροστινού προφυλακτήρα VAZ-2114, το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι η σωστή θέση του ενισχυτή. Ίσως χρειαστεί να δοκιμάσετε τον προφυλακτήρα πολλές φορές για να καταλάβετε πώς να τον ρυθμίσετε στην καλύτερη θέση.

Εκτός από τη ρύθμιση ροδέλες, ο ενισχυτής μπορεί να ρυθμιστεί σε ύψος ρυθμίζοντάς τον στις οπές στερέωσης. Έτσι μπορείτε να πιέζετε πιο σφιχτά τον προφυλακτήρα στους προβολείς και τα μπροστινά φτερά. τοθα εξαλείψει το κενό μεταξύ τους και θα δώσει μια πιο καθαρή εμφάνιση στο αυτοκίνητο.

Η προσαρμογή με ροδέλες είναι πιο δύσκολη. Για να σηκώσετε το μπροστινό μέρος του προφυλακτήρα, πρέπει να τοποθετήσετε ροδέλες μεταξύ του σώματος και του ενισχυτή στα κάτω καρφιά. Αλλά υπάρχει μια απόχρωση εδώ: εάν το πάχος της ροδέλας είναι υπερβολικό, τότε τα πλευρικά μέρη του προφυλακτήρα δεν θα ταιριάζουν καλά με τα μπροστινά φτερά. Θα υπάρχει υπερβολική απόσταση και το μπροστινό άκρο θα ακουμπά υπερβολικά στους προβολείς.

Εάν ο ιδιοκτήτης θέλει να συντονίσει τον μπροστινό προφυλακτήρα VAZ-2114 προσθέτοντας ένα διακοσμητικό πλέγμα στο σχέδιο, αυτό δεν θα επηρεάσει τη ρύθμιση και την επακόλουθη εγκατάσταση. Και αν ο συντονισμός οφείλεται σε μη τυπικό προφυλακτήρα, τότε πιθανότατα θα υπάρξουν σοβαρά προβλήματα τόσο με την τοποθέτηση όσο και με την εγκατάσταση.

σχέδιο τοποθέτησης
σχέδιο τοποθέτησης

Ο μπροστινός προφυλακτήρας VAZ-2114 έχει τοποθετηθεί με την αντίστροφη σειρά. Η δυσκολία έγκειται μόνο στην προσαρμογή. Για να μην υπάρχει μετατόπιση του κιτ αμαξώματος σε σχέση με τον άξονα του σώματος, αμέσως κατά την εγκατάσταση του ενισχυτή, πρέπει να προσέξετε την ευθυγράμμισή του. Διαφορετικά, ο προφυλακτήρας μπορεί να μετακινηθεί προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά, κάτι που θα γίνει αντιληπτό στο φόντο των προβολέων του αυτοκινήτου.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Yamaha MT-03 - άνεση και στυλ

Honda CB 600 - μια ενημερωμένη έκδοση της επιλογής προϋπολογισμού

Yamaha V Max - κλασική μοτοσυκλέτα

Suzuki Boulevard - ένα κρουαζιερόπλοιο για τους λάτρεις της άνεσης

Honda x4 - Ιάπωνας θρύλος

Το αερογράφο στις μοτοσυκλέτες είναι ένας τρόπος να μεταμορφώσεις το «σιδερένιο άλογο»

Ποια πρέπει να είναι η πίεση των ελαστικών ενός ATV;

Yamaha NS 50f - εκπληκτικός αρμονικός ήχος

Το υδραυλικό τιμόνι (GUR) είναι ένας σημαντικός και πρακτικός μηχανισμός κάθε αυτοκινήτου

Sedan "Nissan Almera" και "Nissan Primera": επισκόπηση, προδιαγραφές

Φθηνό station wagon: μάρκες, μοντέλα, κατασκευαστές, προδιαγραφές, εξοπλισμός, δηλωμένη ισχύς, χαρακτηριστικά λειτουργίας και συντήρησης του αυτοκινήτου

"Lamborghini Gallardo": κριτική και μερικές τροποποιήσεις

Yamaha R1 - προδιαγραφές και ό,τι καλύτερο μπορεί να υπάρχει σε μια σπορ μοτοσυκλέτα

Πώς να εγκαταστήσετε το xenon με τα χέρια σας;

Εναλλακτικά οπτικά: οφέλη και περιγραφή