Cargo-passenger "Sable": κριτική, προδιαγραφές, τιμή

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Το φορτίο-επιβατικό "Sobol" είναι ένα συμπαγές βαν, το οποίο παράγεται στους μεταφορείς του εργοστασίου αυτοκινήτων Gorky. Σε αντίθεση με τις Gazelles, αυτή η τροποποίηση έχει μικρότερο βάρος, μήκος και ικανότητα μεταφοράς. Τέτοια σχεδιαστικά χαρακτηριστικά καθιστούν δυνατή τη λειτουργία του μηχανήματος στις κεντρικές περιοχές των μεγάλων πόλεων. Η ζήτηση για αυτά παρέμεινε σταθερά υψηλή από την έναρξη της μαζικής παραγωγής. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά αυτής της τεχνικής.

Ιστορία της Δημιουργίας

Η μαζική παραγωγή του επιβατικού και εμπορευματικού Sobol ξεκίνησε το 1998. Εκείνη την εποχή, διάφορες τροποποιήσεις των Gazelles είχαν ήδη κατακτήσει σταθερά το αντίστοιχο τμήμα της αγοράς. Κατά την ανάπτυξη νέων αντικειμένων, οι σχεδιαστές χρησιμοποίησαν ξένη και εγχώρια εμπειρία. Αποφασίστηκε να τοποθετηθεί το αυτοκίνητο σε μια τυπική βάση, λαμβάνοντας υπόψη ορισμένες λύσεις που εφαρμόζονται στα σχέδια του Ford Transit και του UAZ 3727. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο έλαβε διάταξη μισού καπό με κοντύτερα δοκάρια και μεταξόνιο.

Επειδή απελευθέρωσητα υπό εξέταση φορτηγά ξεκίνησαν αργότερα από τα Gazelles, οι μηχανικοί κατάφεραν να αποφύγουν μια σειρά από χαρακτηριστικές ελλείψεις. Μια σημαντική αναδιαμόρφωση της τροποποίησης πραγματοποιήθηκε μόλις το 2003. Για να γίνει το όχημα πιο μοντέρνο, οι ορθογώνιοι προβολείς αντικαταστάθηκαν με αντίστοιχους σε σχήμα δακρύου και το φτέρωμα έλαβε διαφορετικό σχέδιο. Το ταμπλό έχει επίσης υποστεί σημαντικές αλλαγές. Το 2006, ξεκίνησε η πλήρης μαζική παραγωγή τροποποιημένων αυτοκινήτων με το όνομα Sobol-Standard.

Τροποποιήσεις

Τα εν λόγω αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν σε διάφορες παραλλαγές. Μεταξύ αυτών:

1. Εκδόσεις με μπροστινή ή τετρακίνηση.
2. Με κινητήρα ντίζελ ή βενζίνης.
3. Τριθέσιο μοντέλο για μεταφορά φορτίου (μεταφερόμενο βάρος - 0,77 τόνοι). Μήκος/πλάτος/ύψος - 2,46/1,83/1,53 μέτρα.
4. Φορτίο-επιβατικό "Sobol" για επτά θέσεις. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με χώρο φόρτωσης 3,7 κυβικών μέτρων, το τμήμα των επιβατών χωρίζεται από ένα διαχωριστικό.

Συσκευή

Η βάση του εν λόγω αυτοκινήτου είναι ένα πλαίσιο πλαισίου. Μια ανάρτηση διπλού μοχλού ανεξάρτητης διαμόρφωσης είναι τοποθετημένη στο μπροστινό μέρος. Είναι εξοπλισμένο με ελατήρια, εγκάρσιους σταθεροποιητές, αμορτισέρ. Το πίσω ανάλογο είναι κατασκευασμένο με ελατήρια, εξοπλισμένο με ένα ζεύγος διαμήκων ημιελλειπτικών στοιχείων και ένα διπλό υδραυλικό αμορτισέρ.

Το επιβατικό και εμπορευματικό GAZ Sobol, σε αντίθεση με το Gazelle, έχει διακριτικά χαρακτηριστικά του κινητήριου άξονα:

• hubs με χαμηλότερη παράμετρο αντοχής;
• μακριούς άξονες;
• στένωση τύμπανων φρένων;
• μονοί τροχοί.

Ένα συγκρότημα υδραυλικού φρένου με δύο κυκλώματα είναι τοποθετημένο στο όχημα. Επίσης στο σύστημα υπάρχει ενισχυτής κενού και ένδειξη στάθμης υγρού φρένων. Ως στάνταρ, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μπροστινά δισκόφρενα, αναλογικό πίσω τύμπανο, στοιχεία φωτισμού αλογόνου, δίσκους 16 ιντσών.

Powertrains

Ο κινητήρας του οχήματος κοινής χρήσης Sobol συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πέντε λειτουργιών, συνδεδεμένο μέσω ενός τυπικού ξηρού συμπλέκτη με υδραυλικό σύστημα. Τα μοντέλα με κίνηση σε όλους τους τροχούς διαθέτουν διαφορικό που κλειδώνει μεταξύ των αξόνων και "θήκη μεταφοράς" δύο ταχυτήτων με μειωτήρα.

Μέχρι το 2006, οι τροποποιήσεις ήταν εξοπλισμένες με κινητήρες χαρακτηριστικούς των Gazelles:

1. Μονάδα βενζίνης ZMZ-402, με όγκο 2,5 λίτρα και χωρητικότητα 100 "άλογα".
2. Αναλογικό καρμπυρατέρ με 16 βαλβίδες (ZMZ-406.3): 2,3 l, 110 hp
3. Μοτέρ ψεκασμού ZMZ-406 για 2,3 λίτρα, με ισχύ 145 "ίππων".
4. Περιορισμένη παρτίδα με κινητήρες GAZ-560 και κινητήρες ντίζελ τουρμπίνας, οι οποίοι δεν έχουν βρει ευρεία εφαρμογή.

Περαιτέρω εκδόσεις των κινητήρων για το φορτηγό-επιβατικό Sobol μπορούν να χωριστούν στις ακόλουθες κατηγορίες:

1. 2003 - ZMZ-405-22-10, τροποποίηση εγχυτήρα που αντιστοιχεί στην κατηγορία Euro-2, όγκος εργασίας 2,5 λίτρα, παράμετρος ισχύος 152 ίπποι.
2. 2008- μονάδες βενζίνης ZMZ-40524-10 χωρητικότητας 140 "ίππων", όγκος 2,5 λίτρων.
3. Μία από τις εκδόσεις είναι η Chrysler DOCH (2,4 l, 137 hp).
4. Εκδόσεις UMP-4216-10 για 2,9 λίτρα, με ισχύ 115 "άλογα".
5. Οι πιο πρόσφατες τροποποιήσεις εξοπλίστηκαν με κινητήρα ντίζελ τουρμπίνας Cummins (2,8 l, 128 hp), ο οποίος χαρακτηρίζεται από αυξημένη φιλικότητα προς το περιβάλλον και απόδοση.

Λειτουργίες

Ακολουθούν οι παράμετροι του εν λόγω αυτοκινήτου:

• Μήκος/πλάτος/ύψος (m) - 4, 81/2, 03/2, 2.
• Διάκενο (cm) - 15.
• Μπροστινή/πίσω πίστα (m) - 1, 7/1, 7.
• Curb/πλήρες βάρος (t) - 1, 88/2, 8.
• Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (l) - 70.
• Επιτάχυνση στα 100 km (δευτ.) - 25.
• Το όριο ταχύτητας (χλμ/ώρα) είναι 120/135.

Διακόσμηση σαλονιού

Το εσωτερικό του φορτίου-επιβατικού "Sable" 4x4 είναι κατασκευασμένο σε μη τυποποιημένο στυλ για την εγχώρια αγορά. Υπάρχει ένας εντυπωσιακός πίνακας οργάνων, ένα στροφόμετρο και ελαφριά χυτά ένθετα που τονίζουν ευνοϊκά όλα τα χαρακτηριστικά που διαφέρουν από τα αντίστοιχα των τέλους της δεκαετίας του '90 του περασμένου αιώνα. Παρέχεται διπλό διαμέρισμα για την τοποθέτηση πρόσθετων ηλεκτρονικών συσκευών. Τα σημεία εξόδου κάτω από τα ηχεία από κάτω από τα πόδια μετακινήθηκαν στο ταμπλό.

Το πλεονέκτημα της καμπίνας του εν λόγω οχήματος είναι ένα αποτελεσματικό σύστημα θέρμανσης. Το κάθισμα του οδηγού είναι εξοπλισμένο με ελάχιστο αριθμό ρυθμίσεων, η απόσβεση είναι ελάχιστη. Η άνεση της τοποθέτησης παρέχεται μόνο από το μαξιλάρι του καθίσματος,που δεν είναι πολύ βολικό. Η προέλευση της προηγούμενης κληρονομιάς περιλαμβάνει επίσης έναν μακρύ μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, δεδομένου ότι οι σύγχρονοι αντίστοιχοι χρησιμοποιούν κυρίως εξαρτήματα χειριστηρίου.

Cargo-passenger Sobol: κριτικές τιμών και καταναλωτών

Το εν λόγω όχημα μπορεί να αγοραστεί στην τιμή των 735 χιλιάδων ρούβλια. Οι μεταχειρισμένες τροποποιήσεις είναι πολύ φθηνότερες. Το κόστος τους εξαρτάται από την κατάσταση του αυτοκινήτου, τη διαμόρφωσή του και το έτος κατασκευής.

Όπως αποδεικνύεται από τις απαντήσεις των ιδιοκτητών, η έκδοση επιβατών και εμπορευμάτων του Sobol έχει πολλά σημαντικά μειονεκτήματα:

• υψηλός θόρυβος κατά την οδήγηση από μανταλάκια, ασπίδα κινητήρα, άξονα διεύθυνσης, ταμπλό και επενδύσεις κιβωτίου ταχυτήτων;
• δροσερό κλίμα εσωτερικών χώρων σε έντονους παγετούς, ειδικά στην πίσω σειρά των καθισμάτων;
• το αποθεματικό εργασίας χωρίς σοβαρές βλάβες είναι 150-200 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Για την επίλυση αυτών των προβλημάτων, οι χρήστες εγκαθιστούν πρόσθετο θόρυβο και θερμομόνωση, εγκαθιστούν μεμονωμένους θερμαντήρες και επιθεωρούν συχνότερα την κατάσταση του πλαισίου και των εξαρτημάτων του κινητήρα.