Θρυλικά αυτοκίνητα: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Τα πιο όμορφα αυτοκίνητα

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της εποχής της αυτοκινητοβιομηχανίας, έχει δημιουργηθεί ένας τεράστιος αριθμός οχημάτων για κάθε γούστο. Πολλά από αυτά, με μέτρια χαρακτηριστικά και συχνά απεριόριστα εξωτερικά, έδιναν στους ανθρώπους τη δυνατότητα να κινούνται στο διάστημα. Ορισμένοι συνέβαλαν στην εισαγωγή καινοτομιών στην αυτοκινητοβιομηχανία. Υπάρχουν όμως και εκείνα που θεωρούνται στολίδι της δικής τους εποχής και έργων τέχνης. Αυτά τα θρυλικά αυτοκίνητα, παρά τις πολλές εξωτερικές διαφορές, τα ενώνει το γεγονός ότι σε ένα ορισμένο στάδιο ήταν η ενσάρκωση της κομψότητας και της δύναμης, κάνοντας την ανθρώπινη ζωή καλύτερη. Η τελευταία κατάταξη περιλαμβάνει μια λίστα με τα 100 πιο όμορφα αυτοκίνητα όλων των εποχών. Αυτό το άρθρο θα εξετάσει τρία από αυτά: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac.

Θρύλος με ένα ελάφι στην κουκούλα

Αυτό το αυτοκίνητο για πολλά χρόνια ήταν το απόλυτο όνειρο πολλών Σοβιετικών αυτοκινητιστών. Το επαναστατικό GAZ-21 "Volga" - τα θρυλικά αυτοκίνητα της ΕΣΣΔ, τα οποία θεωρήθηκαν η ενσάρκωση των καινοτομιών της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Μοντέλα με διχρωμία και μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θεωρήθηκαν ιδιαίτερα κομψά, τα οποία, παρεμπιπτόντως, δεν παράγονται τόσο πολύ λόγωχαμηλής ποιότητας σοβιετικά λιπαντικά κιβωτίων ταχυτήτων εκείνων των χρόνων. Το δίχρωμο μοντέλο Volga θεωρήθηκε ιδιαίτερο chic. Αλλά ακόμη και με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτό το αυτοκίνητο εξακολουθεί να έχει μεγάλο αριθμό θαυμαστών στις χώρες της ΚΑΚ. Έτσι, μέχρι την σαράντα επέτειο αυτής της μάρκας, 20 αυτοκίνητα αποκαταστάθηκαν στο εργοστάσιο αυτοκινήτων του Γκόρκι χρησιμοποιώντας μόνο γνήσια ανταλλακτικά.

Θρυλικά αυτοκίνητα GAZ-21 "Volga" κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Gorky από το 1956 έως το 1970. Αυτοί ήταν οι πρώτοι εκπρόσωποι μιας ευρείας γκάμας μοντέλων της οικογένειας Βόλγα. Η ανάπτυξη του μοντέλου ξεκίνησε το 1953, υποτίθεται ότι θα αντικαταστήσει το GAZ-20 Pobeda, το οποίο ήταν ήδη σε παραγωγή εκείνη την εποχή, το οποίο, λόγω της ταχείας ανάπτυξης της σοβιετικής αυτοκινητοβιομηχανίας εκείνων των ετών, άρχισε να γίνεται ξεπερασμένο. Οι Σοβιετικοί σχεδιαστές στην ανάπτυξη του "Volga" χρησιμοποίησαν ευρέως την εμπειρία ξένων αυτοκινητοβιομηχανιών. Συγκεκριμένα, μελετήθηκαν δημοφιλή μοντέλα εκείνης της εποχής: Plymouth Savoy, Opel Captain, Chevrolet 210, Ford Mainline. Αναπτύχθηκαν ειδικά δύο τύποι κιβωτίων τριών ταχυτήτων - μηχανικοί και αυτόματοι. Το αποτέλεσμα είναι ένα πολύ δυναμικό και μοντέρνο αυτοκίνητο.

Σοβιετικός "αμερικανός"

Η εμφάνιση του GAZ-21 σχεδιάστηκε πλήρως σύμφωνα με τις αμερικανικές τάσεις σχεδιασμού αυτοκινήτων της εποχής. Λείες, απλοποιημένες γραμμές του αμαξώματος, στρογγυλεμένη σιλουέτα, οροφή χαμηλωμένη προς την πρύμνη. Όλα αυτά έδιναν την αίσθηση ενός εκτοξευόμενου πυραύλου, πτήσης και ταχύτητας. Τα περιγράμματα του σώματος σε σχήμα πυραύλου στέφθηκαν με ένα ειδώλιο χρωμίου ελαφιού στην κουκούλα, παγωμένοάλμα.

Η εξωτερική επένδυση είναι κατασκευασμένη σύμφωνα με τις τάσεις της μόδας της εποχής. Ένας μεγάλος αριθμός στοιχείων χρωμίου - μάσκα ψυγείου, καπάκια τροχών, καλούπια, προφυλακτήρες. Οι δείκτες κατεύθυνσης, τα φώτα φρένων και οι διαστάσεις τοποθετήθηκαν σε ένα ενιαίο μπλοκ πίσω φώτων. Το κύριο μειονέκτημα του αμαξώματος ήταν η χαμηλή ανύψωση του κορμού και της κουκούλας.

Χρονολογία των μοντέλων του Βόλγα

Η πρώτη σειρά αυτοκινήτων κατασκευάστηκε από το 1956 έως το 1958. Οι εξωτερικές τους διαφορές ήταν μια επιχρωμιωμένη μάσκα ψυγείου με μια διαμήκη λωρίδα και ένα επιχρωμιωμένο αστέρι σε κύκλο. Στο "Volga" της πρώτης σειράς, εγκαταστάθηκαν αναγκαστικοί κινητήρες από το GAZ-20, χωρητικότητας 65 λίτρων. s.

Η δεύτερη σειρά GAZ-21 κατασκευάστηκε από το 1958 έως το 1962. Οι αλλαγές επηρέασαν κυρίως την εμφάνιση. Η γρίλια του ψυγείου εκσυγχρονίστηκε, λαμβάνοντας τις γνώριμες κάθετες υποδοχές «φάλαινα». Τότε ήταν βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος. Ένα αστέρι αφαιρέθηκε.

Η τελευταία, πιο οικεία τρίτη σειρά του Volga κατασκευάστηκε από το 1962 έως το 1970. Ο αριθμός των υποδοχών στη μάσκα αυξήθηκε σε 37 και έγινε ξανά χρώμιο. Η ισχύς του κινητήρα αυξήθηκε στους 75 ίππους. Με. Τα υφασμάτινα εσωτερικά υλικά έχουν αντικατασταθεί με δερματίνη. Το συγκολλημένο σώμα των πρώιμων μοντέλων αντικαταστάθηκε με ένα μονοκόμματο σώμα. Σε αυτή την έκδοση, το GAZ-21 Volga κατασκευάστηκε μέχρι το 1970, μετά το οποίο αντικαταστάθηκε από το GAZ-24.

Ένα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα στον κόσμο

Το 1913, δύο αδέρφια αυτοδίδακτων μηχανικών και Γερμανών μεταναστών ίδρυσαν την Duesenberg Motor Company στις Ηνωμένες Πολιτείες,αρχικά παρήχθησαν εξωλέμβιοι κινητήρες και αγωνιστικά αυτοκίνητα. Λίγα χρόνια αργότερα, τα αδέρφια αποφασίζουν να επικεντρωθούν αποκλειστικά στα τετράτροχα οχήματα και βάζουν στους εαυτούς τους το καθήκον τίποτα περισσότερο, τίποτα λιγότερο, αλλά να δημιουργήσουν το καλύτερο και ομορφότερο αυτοκίνητο στον κόσμο. Και ήδη στη δεκαετία του '30, τα πολυτελή αυτοκίνητα Duesenberg ήταν ανώτερα από τη Rolls-Royce και τη Mercedes-Benz. Ο όρος "supercar" εμφανίστηκε πολύ αργότερα, αλλά ήδη εκείνη την εποχή αυτός ο όρος μπορούσε να εφαρμοστεί σε αυτά τα αυτοκίνητα. Τα θρυλικά αυτοκίνητα Duesenberg ήταν τεχνικά δεκαετίες μπροστά από την εποχή τους. Τους θαύμαζαν και ονειρευόντουσαν να οδηγούν τουλάχιστον ως επιβάτες.

Η θρυλική μάρκα Duesenberg, παρά τη σχετικά σύντομη ύπαρξή της, μπήκε στα χρονικά της ιστορίας ως ένα από τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα όχι μόνο στην Αμερική, αλλά και στον κόσμο. Πολλοί ειδικοί συμφωνούν ότι ένα πιο όμορφο αυτοκίνητο από την εποχή του «Duzy» στην αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει δημιουργηθεί. Αυτοκίνητα αυτής της μάρκας λατρεύτηκαν από τους αστέρες του Χόλιγουντ και τους μεγαλόσωμους από τη Wall Street για την πολυτελή σχεδίασή τους και τους μαφιόζους της Σικελίας για την πρωτοφανή ισχύ τους για εκείνη την εποχή. Αγοράστηκαν ως χαρακτηριστικό status.

Duesenberg - ακόμα πιο γρήγορα, ακόμα πιο δροσερά

Η μάρκα Duesenberg άντεξε μόνο 24 χρόνια, αλλά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου μπήκε για πάντα στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η εταιρεία παρήγαγε αξεπέραστα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Αυτά τα θρυλικά αυτοκίνητα συναρμολογήθηκαν αποκλειστικά στο χέρι. Ήταν ελαφρύτερα, αλλά πιο δυνατά και πιο γρήγορα από τον ανταγωνισμό. Οι πρώτοι θρίαμβοι δεν άργησαν να έρθουν. Το 1919, ένα αυτοκίνητο με νέο, εξελίχθηκεΟ 16κύλινδρος κινητήρας των αδελφών σημείωσε ρεκόρ ταχύτητας ξηράς στην άμμο της Daytona - 255 km / h. Ένα χρόνο αργότερα, ο Duesenberg δημιούργησε τον πρώτο εν σειρά οκτακύλινδρο κινητήρα 3 λίτρων με τρεις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Αυτή η ιδέα έγινε η βάση όλων των επόμενων κινητήρων της εταιρείας. Ένα χρόνο αργότερα, το 1921, ο Duzy κέρδισε το Γαλλικό Grand Prix. Αυτά ήταν τα πρώτα αμερικανικά αυτοκίνητα που κέρδισαν αυτόν τον διαγωνισμό. Τα επόμενα 10 χρόνια στους ετήσιους διαγωνισμούς κύρους στην Ινδιανάπολη, οι αναβάτες που επέλεξαν τους κινητήρες Duesenberg κέρδισαν τρεις φορές.

Το αυτοκίνητο που σχεδόν κατέστρεψε τους πάντες

Ταλαντούχοι σχεδιαστές, οι αδελφοί Duesenberg δεν ήταν καθόλου καλοί στην επιχειρηματική δραστηριότητα. Απλώς ξέχασαν να κατοχυρώσουν με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας πολλές από τις εφευρέσεις τους, όπως τα υδραυλικά φρένα, που τους στέρησαν κέρδη πολλών εκατομμυρίων δολαρίων. Ως αποτέλεσμα, η εταιρεία βρέθηκε στα πρόθυρα της χρεοκοπίας. Βοήθεια ήρθε με τη μορφή του γεννημένου επιχειρηματία Erret Korda, ο οποίος ανέλαβε τη διοίκηση της εταιρείας. Η πορεία ανάπτυξης της Cord περιελάμβανε τη δημιουργία ενός πολυτελούς αυτοκινήτου δρόμου. Το 1928 είδε το φως της δημοσιότητας το πιο διάσημο μοντέλο, το Duesenberg Model J. Αυτό το πολυτελές αυτοκίνητο φαινόταν σαν θαύμα. Μπορούσε να φτάσει ταχύτητες έως και 192 χλμ./ώρα και σοκαρίστηκε με την πολυτέλειά του, ενώ τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ήταν πρωτόγνωρα για την εποχή του. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, πολύτιμοι λίθοι, μωσαϊκά από πολύτιμο ξύλο και ακόμη και καθαρός χρυσός θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για το εσωτερικό του Model J. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι αυτό το αυτοκίνητο ερωτεύτηκε επιτυχημένους επιχειρηματίες,Ο χρόνος έγινε χαρακτηριστικό δόξας για τους αστέρες του Χόλιγουντ και έμεινε στην ιστορία ως ένα από τα πιο πολυτελή και όμορφα αυτοκίνητα στον κόσμο. Οι ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου ήταν διασημότητες όπως ο Howard Hughes, η Greta Garbo, ο Clark Gable, ο Gary Cooper. Σήμερα, αυτό το μοντέλο είναι ένα αξιοζήλευτο λάφυρο για συλλέκτες σε όλο τον κόσμο και η τιμή του συχνά ξεπερνά το ένα εκατομμύριο δολάρια.

Cadillac: Καινοτόμοι στην Αυτοκινητοβιομηχανία

Η Cadillac είναι μια από τις παλαιότερες και πιο διάσημες μάρκες αυτοκινήτων στον κόσμο. Αυτά τα αυτοκίνητα πάντα συνδέονταν με μεγάλα μεγέθη, πολυτέλεια και πολύ συχνά έγιναν trendsetters στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η Cadillac είναι ένα αυτοκίνητο του οποίου οι σχεδιαστές δεν φοβήθηκαν ποτέ τα πειράματα. Έτσι, χάρη σε τολμηρές καινοτομίες, εμφανίστηκε ένα αθόρυβο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με γρανάζια για σταθερό πλέγμα και ένα αυτόματο κιβώτιο Hydra-Matic. Ο κλιματισμός στον χώρο επιβατών εγκαταστάθηκε για πρώτη φορά στην Cadillac στη δεκαετία του '30. Η μόδα για τα μεγάλα αμερικανικά αυτοκίνητα εμφανίστηκε σε μεγάλο βαθμό χάρη στην Cadillac και οι κινητήρες V8 έγιναν το πρότυπο για ολόκληρη την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία. Σε αυτοκίνητα αυτής της μάρκας, για πρώτη φορά, οι ξύλινες στέγες αντικαταστάθηκαν με χαλύβδινες. Μία από τις σημαντικότερες καινοτομίες της Cadillac ήταν η εισαγωγή των ανταλλακτικών ως ιδέα. Ο σχεδιασμός αυτών των αυτοκινήτων άρχισε να χρησιμοποιεί αφαιρούμενα εξαρτήματα που μπορούσαν να αλλάξουν.

Το αμερικανικό όνειρο γίνεται πραγματικότητα

Για πολλούς ανθρώπους στις Ηνωμένες Πολιτείες, η Cadillac είναι ένα αυτοκίνητο που ενσαρκώνει την πολυτέλεια και το αμερικανικό όνειρο. Αυτή η μάρκα προτιμήθηκε από τα πρώτα πρόσωπα της Αμερικής, αστέρια του show business, επιτυχημένους επιχειρηματίες και μαφιόζους. Μια θωρακισμένη Κάντιλακ χρησιμοποιήθηκε για να μετακινήσει τον Πρόεδρο Ρούσβελτ. Αυτό το αυτοκίνητο κατασχέθηκε από τον διαβόητο γκάνγκστερ Αλ Καπόνε λίγα χρόνια νωρίτερα. Ακόμη και στα νιάτα του, ο βασιλιάς του ροκ εν ρολ Έλβις Πρίσλεϋ υποσχέθηκε στη μητέρα του ότι, έχοντας γίνει διάσημος, το πρώτο πράγμα που θα έκανε ήταν να αγοράσει για τον εαυτό του και εκείνη μια Κάντιλακ. Λίγα χρόνια αργότερα, υπήρχαν 13 αυτοκίνητα αυτής της μάρκας στο γκαράζ του αστέρι και η μητέρα πήρε τη ροζ Cadillac Eldorado, η οποία αργότερα έγινε θρυλική. Η δημοτικότητα αυτής της μάρκας είναι τόσο μεγάλη στην Αμερική που μερικές φορές φτάνει σε λατρεία. Τώρα, τα μπουφάν είναι ραμμένα από τις δερμάτινες επενδύσεις των παλιών αυτοκινήτων Cadillac, τοποθετώντας το ως πρωτότυπο, αλλά παρόλα αυτά μια ευκαιρία να αγγίξετε το αμερικανικό όνειρο.

Διάσημο κλασικό. Αυτοκίνητα GAZ-21, Duesenberg και Cadillac στις ταινίες

Τα αυτοκίνητα ταινιών συχνά γίνονται τόσο διάσημα όσο και οι ίδιοι οι ηθοποιοί. Έτσι, για παράδειγμα, το GAZ-21 Volga χρησιμοποιήθηκε σε πολλές σοβιετικές ταινίες. Στην ταινία "Beware of the car" το "Volga" τοποθετείται ως σύμβολο ευημερίας και επιτυχίας. Κυριολεκτικά ολόκληρη η πλοκή της ταινίας είναι χτισμένη γύρω από αυτό το αυτοκίνητο. Την ταινία «The Diamond Arm» θυμήθηκαν πολλοί για τη διάσημη φράση «Οι δικοί μας δεν πάνε στον φούρνο με ταξί!», ειπωμένη με φόντο το GAZ-21.

Η πιο διάσημη εμφάνιση του πολυτελούς Duesenberg στον κινηματογράφο μπορεί να θεωρηθεί η ταινία «The Great Gatsby». Ο ήρωας του Λεονάρντο Ντι Κάπριο, ένας εκκεντρικός εκατομμυριούχος, φορούσε ένα έντονο κίτρινο κάμπριο Duesenberg II SJ.

Ο αριθμός των ταινιών στις οποίες συμμετείχαν αυτοκίνητα Cadillac είναι ανυπολόγιστος. Τεράστια αμερικανικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του '70 χρησιμοποιήθηκαν στα γυρίσματα ταινιών όπως "Scarface", "Pazine", "Enemy of the State No. 1", "Fear and Loathing in Las Vegas" και άλλες. Το λείψανο Cadillac των πρώτων Ο 20ος αιώνας φωτίστηκε στα Transformers. Πιο μοντέρνα μοντέλα συμμετείχαν στα γυρίσματα του The Matrix, Cadillac Dolona, Zombieland. Ένας μεγάλος αριθμός διαφορετικών μοντέλων χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων της Cadillac Records και, ίσως, ένα από τα πιο διάσημα αυτοκίνητα της Cadillac στον κινηματογράφο είναι το γνωστό αυτοκίνητο Ghostbusters από την ομώνυμη ταινία.