Ελάστιχα Pirelli Cinturato P6: κριτικές, χαρακτηριστικά και περιγραφή

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Η οδική ασφάλεια καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα των εγκατεστημένων ελαστικών. Τώρα η επιλογή του καουτσούκ αυτοκινήτου είναι τεράστια. Ορισμένες επωνυμίες έχουν κατακτήσει με σιγουριά το τμήμα της αγοράς τους και δεν πρόκειται να εγκαταλείψουν τις θέσεις τους. Άλλες εταιρείες μόλις ξεκίνησαν το ταξίδι τους προς την κορυφή. Στην πρώτη κατηγορία ανήκει και η ιταλική ανησυχία Pirelli. Η σύνθεση είναι εντυπωσιακή. Η μάρκα προσφέρει ελαστικά για αυτοκίνητα, φορτηγά και οχήματα υψηλής ταχύτητας. Ειδικά για τα σεντάν μεσαίας κατηγορίας, η εταιρεία κυκλοφόρησε ελαστικά Pirelli Cinturato P6. Τα σχόλια από τους οδηγούς σχετικά με αυτό το καουτσούκ είναι μόνο θετικά.

εποχικότητα

Ελαστικά σχεδιασμένα αποκλειστικά για καλοκαιρινή χρήση. Η ένωση είναι σκληρή. Σε χαμηλότερες θερμοκρασίες, η ένωση καουτσούκ σκληραίνει ακόμη περισσότερο. Αυτό επηρεάζει αρνητικά την ποιότητα πρόσφυσης στο οδόστρωμα. Η ασφαλής οδήγηση γίνεται αδύνατη.

Χρήση περιοχής

Αυτά τα ελαστικά σχεδιάστηκαν αποκλειστικά για σεντάν, τα οποία χρησιμοποιούνται κυρίως σε αστικές περιοχές. Το καουτσούκ παράγεται σε περισσότερα από 30μεγέθη με διαμέτρους προσγείωσης από 14 έως 18 ίντσες. Υπάρχουν λίγες επιλογές υψηλής ταχύτητας. Για παράδειγμα, τα ελαστικά Pirelli Cinturato P6 82H διατηρούν τις επιδόσεις τους σε ταχύτητες έως και 210 km/h. Με μεγαλύτερη επιτάχυνση, σύμφωνα με κριτικές, γίνεται πιο δύσκολο να κρατηθεί ο δρόμος, το αυτοκίνητο φυσά στα πλάγια και ο κίνδυνος απώλειας του ελέγχου αυξάνεται. Ο δείκτης μέγιστης ταχύτητας είναι V. Δεν υπάρχουν ελαστικά σε αυτήν τη σειρά με υψηλότερες επιδόσεις.

μοτίβο πέλματος

Οι μηχανικοί της Pirelli ήταν από τους πρώτους που χρησιμοποίησαν τεχνικές ψηφιακής προσομοίωσης στην ανάπτυξη ελαστικών. Ο σχεδιασμός του πέλματος των ελαστικών Pirelli Cinturato P6 αναπτύχθηκε χρησιμοποιώντας σύγχρονους υπολογιστικούς αλγόριθμους. Στη συνέχεια, το μοντέλο δοκιμάστηκε στο χώρο δοκιμών της εταιρείας.

Τα ελαστικά που παρουσιάστηκαν έλαβαν ένα κλασικό συμμετρικό σχέδιο πέλματος με πέντε ενισχυτικά. Αυτός ο σχεδιασμός χαρακτηρίζεται από τη μεγαλύτερη σταθερότητα της επιφάνειας επαφής, η οποία έχει θετική επίδραση στην ποιότητα πρόσφυσης στο οδόστρωμα.

Η κεντρική άκρη είναι συμπαγής. Είναι κατασκευασμένο από πιο σκληρό καουτσούκ. Αυτό βελτιώνει την αξιοπιστία του ελέγχου σε υψηλές ταχύτητες. Το αυτοκίνητο κρατάει καλύτερα το δρόμο, δεν υπάρχει απόκλιση από τη δεδομένη τροχιά. Το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται πιο ευαίσθητα και γρήγορα στις εντολές του τιμονιού, είναι πιο εύκολο να ελίσσεται. Στις κριτικές του Pirelli Cinturato P6, οι οδηγοί σημειώνουν την αξιοπιστία των ελαστικών κατά την επιτάχυνση. Η πιθανότητα κατεδάφισης είναι ελάχιστη.

Στις άλλες δύο κεντρικές νευρώσεις δόθηκε ένα πιο περίπλοκο σχέδιο. Το τμήμα τους, που βρίσκεται πιο κοντά στο κέντρο,στερεός. Από την άλλη πλευρά, τα στοιχεία κόβονται σε μικρά μπλοκ σύνθετων γεωμετρικών σχημάτων. Αυτή η προσέγγιση βελτιώνει την ποιότητα του overclocking. Ο αυξημένος αριθμός κοπτικών άκρων βελτιώνει την πρόσφυση.

Στις κριτικές του Pirelli Cinturato P6, οι οδηγοί σημειώνουν επίσης τη σταθερότητα του φρεναρίσματος. Αυτό αντικατοπτρίζεται πλήρως στις δοκιμές ανεξάρτητων εκδόσεων για την αυτοκινητοβιομηχανία. Μεταξύ των ανταγωνιστών της ίδιας κατηγορίας, το μοντέλο που παρουσιάστηκε έδειξε την ελάχιστη απόσταση πέδησης. Ακόμη και μια ξαφνική διακοπή δεν οδηγεί σε ανεξέλεγκτη ολίσθηση του οχήματος. Τα μπλοκ ώμου είναι άκαμπτα. Διατηρούν το σχήμα τους σταθερό ακόμα και κάτω από αυξημένα δυναμικά φορτία.

Καταπολέμηση της υδρολίσθησης

Το μεγαλύτερο πρόβλημα για έναν οδηγό το καλοκαίρι είναι η οδήγηση σε βρεγμένους δρόμους. Ένα μικροφίλμ νερού σχηματίζεται μεταξύ του οδοστρώματος και της επιφάνειας του ελαστικού, το οποίο εμποδίζει την αξιόπιστη επαφή μεταξύ τους. Ως αποτέλεσμα, ο οδηγός χάνει τον έλεγχο, το αυτοκίνητο δεν ανταποκρίνεται στις εντολές του τιμονιού και η ασφάλεια της κυκλοφορίας μειώνεται. Για την καταπολέμηση αυτής της επίδρασης, οι μηχανικοί έχουν εφαρμόσει μια σειρά από συγκεκριμένα μέτρα.

Πρώτον, το προστατευτικό ήταν εξοπλισμένο με ένα ανεπτυγμένο σύστημα αποχέτευσης. Αποτελείται από πολλούς διαμήκεις και πολλούς εγκάρσιους σωληνίσκους. Κατά την οδήγηση, δημιουργείται φυγόκεντρη δύναμη, η οποία τραβάει το νερό βαθιά στο πέλμα. Μετά από αυτό, ανακατανέμεται σε ολόκληρη την επιφάνεια του ελαστικού και αποσύρεται στα πλάγια.

Δεύτερον, η αναλογία πυριτικού οξέος αυξήθηκε στην ένωση. Αυτή η σύνδεση αυξάνει την αξιοπιστία του συμπλέκτη, αποτρέπει την ολίσθηση του αυτοκινήτου. Μπόνους - αυξημένη αντοχή στη φθορά των ελαστικών.

Ο συνδυασμός των μέτρων που παρουσιάστηκαν οδήγησε σε τόσο υψηλή αξιοπιστία των ελαστικών Pirelli Cinturato P6. Αυτό αντικατοπτρίζεται πλήρως στις κριτικές των προγραμμάτων οδήγησης. Οι αυτοκινητιστές σημειώνουν τη σταθερότητα της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου στη βροχή. Η πρόσφυση στο βρεγμένο μειώνεται μόνο στις τελικές ταχύτητες.

Λειτουργίες

Η μάρκα σημείωσε επίσης μερικά από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα αυτού του καουτσούκ. Είναι τυπωμένα στην επιφάνεια του ίδιου του ελαστικού.

Ενεργειακά αποδοτικό. Τα ελαστικά έλαβαν μειωμένη αντίσταση κύλισης. Ως αποτέλεσμα, το λάστιχο παρουσιάζει υψηλή απόδοση καυσίμου. Η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται κατά 5%. Ο οδηγός εξοικονομεί χρήματα και μειώνονται οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα. Οι αυτοκινητιστές αντικατοπτρίζουν αυτό στις κριτικές του Pirelli Cinturato P6.

Καθαρός αέρας. Στην παραγωγή της ένωσης, οι χημικοί της ανησυχίας δεν χρησιμοποιούν αρωματικά έλαια. Ως αποτέλεσμα, κατά τη διαδικασία ανακύκλωσης ελαστικών, μειώνεται η συνολική ποσότητα επιβλαβών εκπομπών στο περιβάλλον.