Hyundai SUV: προδιαγραφές, φωτογραφίες και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Τα τελευταία χρόνια, η αγορά αυτοκινήτων αναπληρώνεται πολύ ενεργά με νέα μοντέλα. Και οι κατασκευαστές λατρεύουν να εκπλήσσουν τους θαυμαστές τους με ασυνήθιστες λύσεις. Έτσι, για παράδειγμα, πριν από 15 χρόνια, κανείς δεν μπορούσε να σκεφτεί ότι θα εμφανιζόταν ένα SUV της Hyundai. Αλλά σήμερα υπάρχουν πολλά crossover που παράγονται από αυτήν την εταιρεία. Και αξίζει να μιλήσουμε για κάθε μοντέλο ξεχωριστά.

Το πιο διάσημο μοντέλο

Ποιο SUV Hyundai θεωρείται δικαίως το πιο δημοφιλές; Σωστά, είναι Tuscon. Και πέρυσι (17 Φεβρουαρίου 2015), η τρίτη γενιά SUV Hyundai-Tussan εμφανίστηκε στον κόσμο. Πρόκειται για ένα πρωτότυπο crossover αιχμής που διαθέτει εξαιρετική ποιότητα κατασκευής. Η τρίτη γενιά, ακόμη και με την πρώτη ματιά, φαίνεται πολύ πιο σύγχρονη, τεχνολογική και θεαματική, σε αντίθεση με τους προκατόχους της.

Η κύρια διακόσμηση αυτού του αυτοκινήτου είναι μια ψεύτικη μάσκα ψυγείου. Τρεις λωρίδες χρωμίου διατρέχουν όλο το πλάτος του. Πολύ καλά ενσωματωμένο στα πλευρικά τοιχώματα της γρίλιαςοπτική. Φαίνεται πραγματικά μοντέρνο και ωραίο. Και η εικόνα συμπληρώνεται από κομψά φώτα πορείας.

Αλλά δεν θέλω να εστιάσω πολύ στην εμφάνιση. Ενδιαφέρον παρουσιάζει και το εσωτερικό του crossover. Το πολυλειτουργικό τιμόνι είναι ιδιαίτερα ελκυστικό. Οι προγραμματιστές τακτοποίησαν πολύ καλά την κεντρική κονσόλα - το υπερσύγχρονο ταμπλό ταιριάζει τέλεια σε αυτήν. Όλες οι ενδείξεις διαβάζονται όσο πιο βολικά γίνεται. Αξίζει να σημειωθεί ότι λόγω της παρουσίας κέντρου πολυμέσων, είναι δυνατός ο έλεγχος του τηλεφώνου του κατόχου μέσω Bluetooth. Και ακριβώς κάτω από την οθόνη αφής βρίσκεται η μονάδα ελέγχου κλιματισμού.

Και τέλος για την ποιότητα. Το νέο SUV της Hyundai μπορεί να το καυχηθεί. Παρά το γεγονός ότι χρησιμοποιείται πλαστικό στο εσωτερικό, όλα φαίνονται πολύ προσεγμένα. Και το ύφασμα που χρησιμοποιήθηκε ήταν καλό. Παρεμπιπτόντως, προσφέρεται ένα κομμωτήριο, στο οποίο κυριαρχεί το γνήσιο δέρμα ως υλικό φινιρίσματος. Αλλά αυτό είναι επί πληρωμή.

Λειτουργίες

Η Η Τοσκάνη έχει αρκετά καλές τεχνικές επιδόσεις. Να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο προσφέρεται με πέντε διαφορετικούς κινητήρες - 135 και 176 ίππους. Με. (πρόκειται για μονάδες βενζίνης), καθώς και 115, 136 και 184 λίτρων. Με. (ντίζελ). Ο τελευταίος κινητήρας που αναφέρεται είναι εξοπλισμένος με δυναμική τουρμπίνα.

Και το σασί του αυτοκινήτου είναι εντελώς ανεξάρτητο. Υπάρχουν γόνατα MacPherson μπροστά και σχεδίαση πολλαπλών συνδέσμων πίσω.

IX-35

Αυτό το SUV της Hyundai είναι ο διάδοχος του προαναφερθέντος μοντέλου Tussan. Για να δημιουργήσουν το IX-35, χρειάστηκαν οι προγραμματιστέςτρία χρόνια και ποσό 225 εκατομμυρίων δολαρίων. Οι κατασκευαστές ήθελαν αρχικά να δημιουργήσουν όχι απλώς ένα crossover, αλλά έναν άξιο ανταγωνιστή για τα θρυλικά SUV. Και το αποτέλεσμα ήταν ένα αυτοκίνητο που όχι μόνο αντικατέστησε το περιβόητο "Tussant", αλλά έγινε ακόμα καλύτερο.

Η εμφάνιση αποδείχθηκε πολύ κομψή, και όλα αυτά επειδή οι προγραμματιστές ακολούθησαν την ιδέα των ρέουσες γραμμές. Αλλά ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ δυνατό και σπορ. Πρώτα απ 'όλα, ένα άτομο, κοιτάζοντας αυτό το crossover, παρατηρεί μια εξαγωνική, επιχρωμιωμένη μάσκα ψυγείου. Αυτό, με τη σειρά του, συμπληρώνεται από θεαματικές εισαγωγές αέρα. Οι ανάγλυφες καμπύλες της κουκούλας ολοκληρώνουν την εμφάνιση. Αλλά το κύριο χαρακτηριστικό είναι η οπτική κεφαλή. Οι προβολείς εκτείνονται ελαφρώς πάνω από τα εμφανή φτερά του αυτοκινήτου.

Λειτουργίες

Λοιπόν, τι άλλο μπορεί να καυχηθεί για αυτό το "Hyundai"; Το IX-35 SUV, που κατασκευάστηκε μετά το 2013, διαθέτει αρκετά καλούς κινητήρες. Στη Ρωσία, διατίθεται κινητήρας 2 λίτρων με 150 ίππους. Με. καθώς και μονάδες ντίζελ 136 και 184 λίτρων. Με. Είναι ενδιαφέρον ότι οι κινητήρες ντίζελ είναι εξοπλισμένοι με ένα σύστημα που ανακυκλώνει τα καυσαέρια σε χαμηλή πίεση. Αυτό καθιστά το SUV όχι μόνο οικονομικό, αλλά και φιλικό προς το περιβάλλον. Παρεμπιπτόντως, τα crossover προσφέρονται τόσο με «αυτόματο» όσο και με «μηχανικό» (παντού – 6 ταχύτητες).

Και αυτό το SUV έχει πολύ καλό εξοπλισμό. Η βασική διαμόρφωση προσφέρει υποδοχές AUX και USB, έλεγχο μουσικής (τοποθετείται στο τιμόνι), θερμαινόμενα καθίσματα, ρύθμιση τιμονιού, ηλεκτρικούς καθρέφτες(επίσης εξοπλισμένο με θέρμανση), ηλεκτρικά παράθυρα και κλιματισμό. Εάν ένα άτομο θέλει περισσότερες επιλογές, τότε θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον. Από την άλλη, όμως, θα λάβει κλιματισμό, «cruise», αισθητήρες φωτός και βροχής, θερμαινόμενο τιμόνι, πανοραμική οροφή (θα υπάρχει ακόμη και ηλιοροφή), οπτικά bi-xenon και πολλά άλλα.

IX-55

Αυτό είναι άλλο ένα SUV της Hyundai που αξίζει την προσοχή. Κατά τα άλλα είναι γνωστό και ως Βερακρούζ. Αυτό το μοντέλο παράγεται από το 2007. Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε σε μια πλατφόρμα από το Hyundai Santa Fe (αυτό το αυτοκίνητο θα συζητηθεί λίγο αργότερα).

Το IX-55 είναι ένα ευρύχωρο SUV σχεδιασμένο για επτά άτομα. Ένα υπέροχο αυτοκίνητο για τους λάτρεις των μεγάλων ταξιδιών. Είναι ενδιαφέρον ότι αυτό είναι ένα νέο, ανεξάρτητο μοντέλο και όχι μια ενημερωμένη τροποποίηση οποιουδήποτε προκατόχου. Γι' αυτό το σχέδιο είναι τόσο μοναδικό. Οι προγραμματιστές πήραν ορισμένα στοιχεία του εξωτερικού από SUV που κατασκευάζονται από τη Lexus και την Infiniti.

Το εσωτερικό διαθέτει εξαιρετικό ηχοσύστημα, δερμάτινο εσωτερικό, cruise control και ακριβά ξύλινα πάνελ. Και αυτό είναι το βασικό πακέτο! Ως πρόσθετες επιλογές προσφέρονται αισθητήρες παρκαρίσματος, μεγάλος αριθμός μαξιλαριών, αισθητήρων κλπ. Το πιο σημαντικό όμως είναι η εκτός δρόμου συμπεριφορά αυτού του αυτοκινήτου. Αυτό το αυτοκίνητο δεν νοιάζεται για κακούς δρόμους, λάκκους, λακκούβες και λακκούβες. Και αυτό είναι το βασικό του πλεονέκτημα.

Τεχνικοί δείκτες

Το IX-55 υπάρχει σε δύο διαφορετικές τροποποιήσεις. Το πρώτο είναι 3.0 CRDI AT. Η μέγιστη ταχύτητα αυτού του οχήματος είναι190 χιλιόμετρα την ώρα και η επιτάχυνση σε εκατοντάδες του παίρνει 10,7 δευτερόλεπτα. Ο κυβισμός του κινητήρα είναι 2959 και η ισχύς είναι 239 λίτρα. Με. Η κατανάλωση σε αυτή την περίπτωση είναι 9,4 λίτρα καυσίμου στο μικτό κύκλο ανά 100 km.

Δεύτερη τροποποίηση - 3,8 AT. Η τελική ταχύτητα είναι ίδια. Αλλά η επιτάχυνση σε εκατοντάδες απαιτεί πολύ λιγότερο χρόνο - μόνο 8,3 δευτερόλεπτα. Ο όγκος εργασίας είναι επίσης μεγαλύτερος - 3778. Και η ισχύς είναι 260 λίτρα. Με. Η κατανάλωση είναι ελαφρώς υψηλότερη από την προηγούμενη περίπτωση - 9,6 l.

Ένα άλλο από τα χαρακτηριστικά είναι η παρουσία συστημάτων EBS, ABS, ESP, καθώς και διπλού ενισχυτή.

Hyundai Santa Fe

Τώρα αξίζει να πούμε για αυτό το αυτοκίνητο Hyundai. Τα SUV, η σειρά των οποίων είναι αρκετά διαφορετική, έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά. Και στην περίπτωση του Santa Fe, το κύριο χαρακτηριστικό είναι ο πλούσιος εξοπλισμός, η ομαλότητα, καθώς και η πολυτέλεια και η ευκολία. Χάρη σε αυτές τις ιδιότητες, το μοντέλο συγκρίνεται συχνά με διάφορους Αμερικανούς αντιπροσώπους.

Τα έντονα οπτικά στοιχεία κεφαλής είναι πολύ εντυπωσιακά. Συνολικά, το σχέδιο είναι πολύ καλό. Όπως και το εσωτερικό! Μοιάζει με το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου business class. Είναι εντυπωσιακό το πόσο καλά ταιριάζουν τα όργανα μεταξύ τους και ο πίνακας οργάνων φαίνεται συνολικά πολύ εργονομικός. Στη διακόσμηση χρησιμοποιήθηκαν μόνο υψηλής ποιότητας υλικά. Στο εσωτερικό υπάρχουν ακόμη και πάνελ φτιαγμένα «κάτω από το δέντρο». Σε γενικές γραμμές, ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο - δεν είναι χωρίς λόγο που είναι τόσο δημοφιλές.

Μηχανές

Αρχικά, μόνο δύο μονάδες βενζίνης μπορούσανκαυχιέται το «Hyundai Santa Fe». Το SUV ήταν εξοπλισμένο μόνο με έναν κινητήρα 2 λίτρων 136 ίππων και ένα "έξι" σε σχήμα V για 179 λίτρα. Με. Ο όγκος του ήταν 2,7 λίτρα. Ο πρώτος κινητήρας που αναφέρεται λειτουργούσε μόνο υπό τον έλεγχο ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων - ήταν εξοπλισμένοι μόνο με τροποποιήσεις κίνησης στους μπροστινούς τροχούς. Και πιο ισχυρές μονάδες ήταν ήδη εξοπλισμένες με "αυτόματο". Λίγο αργότερα, η σειρά κινητήρα αναπληρώθηκε με έναν 16βάλβιδο 4κύλινδρο κινητήρα 2,4 λίτρων 150 ίππων.

Αλλά αυτά είναι τα χαρακτηριστικά αυτών των μοντέλων που κατασκευάστηκαν αρχικά. Μετά ήρθε ένας κινητήρας turbodiesel 2,2 λίτρων που αποδίδει 197 ίππους. Με. Χάρη σε αυτόν τον κινητήρα, το αυτοκίνητο επιταχύνει σε εκατοντάδες χιλιόμετρα σε μόλις 9,8 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του μοντέλου με έναν τέτοιο κινητήρα είναι 190 km / h. Και η κατανάλωση είναι μόνο 6,6 λίτρα στον μικτό κύκλο.

Μετά ήρθε η μονάδα βενζίνης 2,4 λίτρων, 174 ίππων. Και το 2010, ένα "έξι" 3,5 λίτρων 376 ίππων άρχισε να τοποθετείται κάτω από τα καπό του Santa Fe.

Terracan

Λίγα λόγια πρέπει να πούμε για αυτό το μοντέλο της Hyundai. Το SUV, η φωτογραφία του οποίου παρέχεται παραπάνω, έλαβε μάλλον αντικρουόμενες κριτικές. Αλλά παρόλα αυτά, βρήκε την κλήση του. Το αποκορύφωμά του είναι η εξαιρετική ηχομόνωση. Ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες (140 km/h και άνω), η καμπίνα θα είναι ήσυχη. Το εσωτερικό είναι καλοφτιαγμένο. Το τιμόνι με επένδυση από ξύλο φαίνεται ιδιαίτερα καλό. Και το κάθισμα του οδηγού είναι εξοπλισμένο με σερβομηχανισμούς, κάτι που είναι πολύ πρακτικό, επειδή το κάθισμα μπορεί να ρυθμιστεί εύκολα σε όλες τις θέσεις.

Ο ισχυρότερος κινητήρας που εγκαταστάθηκε κάτω από το καπό αυτούcrossover, - κινητήρας 3,5 λίτρων σε σχήμα V με 200 "άλογα" και ελέγχεται από ένα "αυτόματο" 4 ζωνών. Υπάρχει επίσης μια επιλογή με turbodiesel 2,9 λίτρων κάτω από το καπό - αποδίδει 150 ίππους. Με. Σε γενικές γραμμές, είναι και αυτό ένα καλό Hyundai.

Τα μεταχειρισμένα SUV λαμβάνουν μια μεγάλη ποικιλία κριτικών. Κυρίως, φυσικά, θετικά. Αν τα συνδυάσετε, τότε αυτό λένε οι ιδιοκτήτες των crossover Hyundai: τα αυτοκίνητα είναι αξιόπιστα, ανθεκτικά και οικονομικά. Δεν παίρνει πολύ καύσιμο και τα εξαρτήματα είναι πολύ φθηνά. Εάν εξακολουθούν να χρειάζονται, αφού τα crossover συναρμολογούνται πολύ καλά. Και φυσικά, δίνουν σημασία στην υψηλή ικανότητα για τη μεταφορά της χώρας και στον εξαιρετικό χειρισμό.

Γενικά, εάν χρειάζεστε ένα ευρύχωρο, άνετο, αξιόπιστο SUV, τότε μπορείτε να επιλέξετε με ασφάλεια crossover της Hyundai.