2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05
Το να σχεδιάζεις ένα αυτοκίνητο που μπορεί να χειριστεί εργασίες εκτός δρόμου με τέλειο χειρισμό στην πίστα είναι σαν να σχεδιάζεις βραδινά παπούτσια που είναι άνετα για ψάρεμα. Παρεμπιπτόντως, οι πρόγονοί μας κάποτε έλυσαν με επιτυχία αυτό το πρόβλημα εφευρίσκοντας γαλότσες και εμείς με επιτυχία «εγκαταλείψαμε» αυτή την επιτυχημένη εφεύρεση.
Οι τρέχουσες αυτοκινητοβιομηχανίες κινούνται στον τρόπο εκτός δρόμου με βελτιωμένα crossover, plug-in drives και διαφορικά κλειδώματος. Και δεν το κάνουν όλοι καλά, ειδικά όταν τα χαρακτηριστικά ταχύτητας και η οικονομική κατανάλωση ενός αυτοκινήτου από προεπιλογή αναμένονται από τους θαυμαστές της μάρκας. Αυτή ήταν ακριβώς η κατάσταση στην οποία βρισκόταν η Volkswagen, και έτσι άρχισαν να λύσουν το πρόβλημα μαζί με συνεργάτες από την Porsche.
Το Volkswagen Tuareg και η Porsche Cayenne δημιουργήθηκαν σε μια κοινή πλατφόρμα, όπου οι εκπρόσωποι της Volkswagen ήταν υπεύθυνοι για τις αρχές και το σχεδιασμό του συστήματος μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς και η Porsche για την ανάρτηση, τη σταθερότητα και το χειρισμό. Γενικά, η εξέλιξη της Volkswagen αποδείχθηκε πολύ επιτυχημένη, κάτι που επιβεβαιώνεται από πολυάριθμες επιτυχημένες επιδόσεις σε διαγωνισμούς και εξαιρετικές κριτικές από ιδιοκτήτες σε όλο τον κόσμο και ειδικότερα από Ρώσους.
Πότελαμβάνοντας υπόψη τους λόγους επιλογής του Volkswagen Tuareg, οι κριτικές των ιδιοκτητών το ξεχωρίζουν από την κατηγορία τιμής του με πολύ καλή σχέση τιμής/ποιότητας. Ζητήματα κύρους ή ακολουθώντας τις παραδόσεις της αγοράς αυτοκινήτων συγκεκριμένης μάρκας στην επιλογή αυτής της μονάδας παίζουν ελάχιστο ρόλο.
Όσον αφορά την ποιότητα των κινητήρων Tuareg, οι κριτικές ιδιοκτητών σημειώνουν τα αρκετά αποδεκτά δυναμικά χαρακτηριστικά και την εξαιρετική πρόσφυσή τους. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα σε συνθήκες εκτός δρόμου.
Όσον αφορά την ικανότητα cross-country, την ποιότητα της μετάδοσης και της ανάρτησης του Tuareg, οι κριτικές θα ήταν περισσότερες εάν χρησιμοποιούνταν συχνά. Όμως, αν κρίνουμε από τις απαντήσεις, η απλοποίηση των ιδιοτήτων εκτός δρόμου του βασικού μοντέλου της νέας μονάδας είναι μια κίνηση που δικαιολογείται πλήρως όχι μόνο από την άποψη του μάρκετινγκ.
Όσον αφορά το σαλόνι Τουαρέγκ, οι κριτικές είναι οι πιο πολλές. Όλοι το καταλαβαίνουν, επομένως οι απαντήσεις των ιδιοκτητών είναι γεμάτες αντικρουόμενες πληροφορίες. Αυτό που αρέσει σε κάποιον προκαλεί δυσαρέσκεια και εκνευρισμό στους άλλους, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί ανώδυνα να αποκλειστεί από την εξέταση.
Το θέμα της ηλεκτρονικής αντιμετώπισης προβλημάτων Volkswagen Tuareg είναι πολύ ενδιαφέρον. Αυτό που, θεωρητικά, υποτίθεται ότι θα διευκόλυνε την αντιμετώπιση προβλημάτων του Tuareg, οι κριτικές των ιδιοκτητών αποκαλούν το μεγαλύτερο πρόβλημα με αυτό το αυτοκίνητο. Και αυτό το πρόβλημα δεν είναι στα διαγνωστικά, αλλά στο χαμηλό επίπεδο εκπαίδευσης και στην έλλειψη μηχανικής σκέψης στην πλειονότητα των εργαζομένων στα ρωσικά κέντρα σέρβις της Volkswagen.
Αν μιλάμε για αυτή τη μονάδαγενικά δεν υπάρχει ιδιαίτερος θαυμασμός και έπαινος στις κριτικές. Από αυτή την άποψη, ενδεικτικό είναι το νέο Tuareg, οι κριτικές του οποίου είναι επίσης αξιέπαινες, αλλά μέτριες. Δεδομένης της ευρέως διαδεδομένης αναγνώρισης της υψηλής ποιότητας τέτοιων αυτοκινήτων, αυτό υποδηλώνει ότι το Tuareg ανήκει σε ανθρώπους που είναι ισορροπημένοι, ικανοποιημένοι με τη ζωή και ένα αυτοκίνητο που δεν χρειάζεται να πειστεί για κανέναν και τίποτα.
Συνιστάται:
"Yamaha Raptor 700": τεχνικές προδιαγραφές, ισχύς κινητήρα, μέγιστη ταχύτητα, χαρακτηριστικά λειτουργίας και φροντίδας, κριτικές και κριτικές ιδιοκτήτη
Η ιαπωνική εταιρεία Yamaha, που ειδικεύεται στην ανάπτυξη και παραγωγή μοτοσικλετών, δεν περιορίζεται σε μοτοσυκλέτες και αναπτύσσει σκούτερ, snowmobiles και ATV. Ένα από τα καλύτερα ATV της ιαπωνικής εταιρείας είναι το όχημα παντός εδάφους "Yamaha Raptor 700"
Ανασκόπηση του νέου "Tuareg Volkswagen"
Το διάσημο γερμανικό crossover Tuareg Volkswagen γεννήθηκε για πρώτη φορά το 2002. Η δημιουργία ενός νέου μοντέλου Tuareg ήταν ένα νέο βήμα για τους προγραμματιστές στην ιστορία της ανησυχίας, καθώς αυτό το μοντέλο ήταν πολύ δημοφιλές όχι μόνο στο σπίτι, αλλά πολύ πέρα από τα σύνορά του (και όχι μόνο στις χώρες της ΚΑΚ). Στα 8 χρόνια της ύπαρξής της, η πρώτη γενιά SUV πρακτικά δεν έχει αλλάξει σε εμφάνιση και ακόμη και σε τεχνικά χαρακτηριστικά
Προδιαγραφές Tuareg (Volkswagen)
Από άλλες μάρκες αυτοκινήτων που παράγονται από την εταιρεία "Volkswagen", το Tuareg έχει αρκετά σαφή πλεονεκτήματα. Οι κατασκευαστές έχουν κυκλοφορήσει αυτό το μοντέλο λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες περιοχών με δύσκολα περάσματα και σκληρά κλίματα. Χρησιμοποιώντας καινοτόμες τεχνολογίες στη μηχανολογία και νέες σχεδιαστικές λύσεις, οι προγραμματιστές μπόρεσαν να αποκτήσουν SUV που μπορούν να ικανοποιήσουν τις ανάγκες των πιο εξελιγμένων λάτρεις της οδήγησης
Η πρώτη γενιά Volkswagen Tuareg: κριτικές ιδιοκτητών και περιγραφή του SUV
Για πρώτη φορά αυτό το αυτοκίνητο γεννήθηκε το 2002. Εκείνη την εποχή, η πρώτη γενιά SUV Volkswagen Tuareg βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Τα σχόλια από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανέφεραν ότι το νέο προϊόν έχει γίνει μια καλή εναλλακτική για την ακριβή BMW X5. Μετά από 4 χρόνια, αυτό το αυτοκίνητο έχει υποστεί μια μικρή αναδιαμόρφωση και έτσι κατασκευαζόταν μέχρι το 2010. Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι η πρώτη γενιά crossover δεν παράγεται πλέον μαζικά, εξακολουθεί να παραμένει σε ζήτηση μεταξύ πολλών αυτοκινητιστών
"Toyo" - ελαστικά: κριτικές. Ελαστικά "Toyo Proxes SF2": κριτικές. Ελαστικά "Toyo" καλοκαίρι, χειμώνα, παντός καιρού: κριτικές
Ο ιαπωνικός κατασκευαστής ελαστικών Toyo είναι ένας από τους κορυφαίους πωλητές παγκοσμίως, με τα περισσότερα ιαπωνικά οχήματα να πωλούνται ως αυθεντικό εξοπλισμό. Οι κριτικές για τα ελαστικά "Toyo" σχεδόν πάντα διαφέρουν σε θετικά σχόλια από ευγνώμονες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων
