"Mitsubishi Pajero", 3η γενιά: περιγραφή, προδιαγραφές, φωτογραφία

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Το 1999 πραγματοποιήθηκε η παρουσίαση του νέου αυτοκινήτου Mitsubishi Pajero (3ης γενιάς). Αμέσως μετά το ντεμπούτο στην Ιαπωνία, ξεκίνησε η σειριακή παραγωγή αυτής της μάρκας. Τρία χρόνια αργότερα, η εταιρεία πραγματοποίησε μια ανανέωση, αλλά όχι βαθιά. Βασικά, οι αλλαγές περιορίστηκαν στην ενημέρωση της εμφάνισης. Το 2006, η συναρμολόγηση Pajero 3 διακόπηκε υπέρ της τέταρτης γενιάς.

Συνοπτικά για το κύριο πράγμα

Λοιπόν, τι είναι η τρίτη γενιά Pajero; Πρόκειται για ένα τυπικό SUV με πλαίσιο ενσωματωμένο στο αμάξωμα. Κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας, το μοντέλο παρουσιάστηκε με τρεις και πέντε πόρτες. Σύμφωνα με αυτό, η πρώτη έκδοση του Pajero 3 είναι σχεδιασμένη για πέντε θέσεις, η δεύτερη για επτά. Στο δρόμο, το αυτοκίνητο επιδεικνύει υψηλά επίπεδα αεροδυναμικών ιδιοτήτων. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του επιτρέπουν στο μηχάνημα να χρησιμοποιείται τόσο σε αστικές συνθήκες όσο και εκτός δρόμου.

Οδηγοί και επιβάτες σημειώνουν το υψηλό επίπεδο άνεσης στην καμπίνα. Στη διάρκειαοδήγηση ακόμα και στους χειρότερους δρόμους, το αυτοκίνητο πηγαίνει ομαλά, οι κραδασμοί δεν γίνονται αισθητοί. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το επίπεδο ηχομόνωσης είναι αρκετά αποδεκτό - ο εξωτερικός θόρυβος από το δρόμο και από τη λειτουργία του κινητήρα στην καμπίνα δεν ακούγονται σχεδόν καθόλου. Εν ολίγοις, το Mitsubishi Pajero επιδεικνύει ολοκληρωμένα εξαιρετική ιαπωνική ποιότητα.

Διαστάσεις

Δεδομένου ότι το Pajero τρίτης γενιάς κατασκευάστηκε με διαφορετικές τροποποιήσεις αμαξώματος (τρίθυρο και πεντάθυρο), φυσικά, οι διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι κάπως διαφορετικές. Για παράδειγμα, το μήκος ενός πενταθέσιου ξεκινά από τα 4220 mm, αλλά το Pajero που είναι σχεδιασμένο για επτά άτομα φτάνει τα 4800 mm. Το πλάτος και των δύο αντιγράφων είναι το ίδιο και είναι 1825 mm. Όσο για το ύψος, υπάρχουν διαφορετικοί δείκτες. Στο Mitsubishi Pajero κυμαίνονται από 1845 έως 1855 mm.

Θα ήθελα να δώσω ιδιαίτερη προσοχή στην απόσταση από το έδαφος. Πράγματι, στα SUV, αυτή η παράμετρος θεωρείται από τις πιο σημαντικές. Χάρη σε αυτόν, αυτός ο τύπος αυτοκινήτου επιδεικνύει υψηλή ικανότητα για το cross-country. Έτσι, στο Mitsubishi Pajero 3, το διάκενο είναι 230 mm με ακτίνα δίσκου 17 ίντσες.

Σύμφωνα με την κατηγορία βάρους, αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να ταξινομηθεί ως βαρύ. Το απόλυτο βάρος του είναι περισσότερο από 2,3 τόνους και το επιτρεπόμενο βάρος του είναι σχεδόν 3000 κιλά.

Εξωτερικό

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου δεν είναι λιγότερο σημαντική από τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Είναι απίθανο κάποιος να θέλει να αγοράσει ένα μοντέλο εάν τα σχεδιαστικά του στοιχεία δεν είναι καθόλου ικανοποιητικά. Ωστόσο, κοιτάζοντας αυτό το SUV πλήρους μεγέθους, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τι μπορείσε κάποιον δεν θα αρέσει.

Το μοντέλο Pajero 3 είναι ένα αρκετά μεγάλο αυτοκίνητο. Αυτός ο τύπος είναι κατάλληλος μόνο για όσους προτιμούν μεγάλα αυτοκίνητα. Το εξωτερικό του είναι πολύ ελκυστικό και, αξίζει να σημειωθεί, εξακολουθεί να είναι επίκαιρο. Στο μπροστινό μέρος, ένας ογκώδης προφυλακτήρας τραβάει αμέσως τα βλέμματα. Στα πλαϊνά του υπάρχουν στρογγυλοί προβολείς ομίχλης. Η οπτική του προβολέα μοιάζει με ορθογώνιο, αλλά με πιο ομαλές γραμμές. Η σχάρα ψυγείου είναι κατασκευασμένη με τη μορφή ανεστραμμένου τραπεζοειδούς. Το λογότυπο της εταιρείας επιδεικνύεται στη μέση.

Τι βλέπουμε στο πίσω μέρος του Mitsubishi Pajero 3; Πρώτα απ 'όλα, μια μεγάλη πόρτα του χώρου αποσκευών. Καμαρώνει έναν εφεδρικό τροχό, ελαφρώς μετατοπισμένο προς τα δεξιά, και στα αριστερά είναι μια πινακίδα κυκλοφορίας. Ο προφυλακτήρας είναι μικρός. Έχει ορθογώνια και μάλλον στενά πόδια στα πλάγια. Λίγο πάνω από τους προβολείς, εκτείνονται από πάνω προς τα κάτω.

Εσωτερικό

Τώρα ήρθε η ώρα να κοιτάξετε στο κομμωτήριο. Το πρώτο πράγμα που θα ήθελα να σημειώσω αμέσως είναι η ευρυχωρία. Τα καθίσματα είναι αρκετά άνετα σε όλες τις σειρές. Ο πίσω καναπές έχει χωρισμό σε μονή και διπλή καρέκλα, γι' αυτό θα είναι αρκετά άνετο για τρεις ενήλικες να χωρέσουν πάνω του. Στο επταθέσιο μοντέλο, η τρίτη σειρά καθισμάτων είναι λίγο στενή.

Ο χώρος αποσκευών έχει ελάχιστο όγκο 215 λίτρων, αλλά μπορεί να επεκταθεί σημαντικά με τα πίσω καθίσματα. Εάν η δεύτερη και η τρίτη σειρά καθισμάτων αφαιρεθούν εντελώς, η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών αυξάνεται σε σχεδόν 1800 λίτρα.

Όσο για τον πίνακα ελέγχου, αυτή τη στιγμή είναι δύσκολοονομάστε το πολυλειτουργικό. Το τιμόνι δεν είναι εξοπλισμένο με κουμπιά, μερικά από αυτά βρίσκονται στην πόρτα του οδηγού. Τα συστήματα πολυμέσων περιορίζονται στο βασικό ραδιόφωνο. Αυτά τα αυτοκίνητα που προορίζονταν για πώληση στις αραβικές χώρες είχαν δύο κλιματιστικά στο κιτ. Το ένα λειτούργησε λαμβάνοντας υπόψη το φύσημα των μπροστινών καθισμάτων, το δεύτερο - το πίσω μέρος. Και τα αντίγραφα που παράγονται για την εγχώρια αγορά ήταν εξοπλισμένα με σόμπα αντί για δεύτερο κλιματιστικό.

κινητήρες Pajero 3

Το "Pajero" (τρίτης γενιάς) κατασκευάστηκε με μονάδες βενζίνης και ντίζελ. Η γραμμή του πρώτου αντιπροσωπεύτηκε από εγκαταστάσεις για 3,0-3,8 λίτρα. Η ισχύς που παρείχαν κυμαινόταν από 173 έως 208 «άλογα». Οι Ρώσοι αγοραστές μπορούσαν να αγοράσουν μόνο ένα αυτοκίνητο με κινητήρα V6 με όγκο 3,5 λίτρων. Έδινε 202 ίππους. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι η εγκατάσταση αποδείχτηκε αρκετά απαιτητική για την ποιότητα της βενζίνης, με αποτέλεσμα να προκληθεί μεγάλος μπελάς στους ιδιοκτήτες.

Οι κινητήρες ντίζελ που είναι εγκατεστημένοι στο Pajero 3 (η τιμή τέτοιων μοντέλων είναι επί του παρόντος περίπου 500 χιλιάδες ρούβλια) αντιπροσωπεύονται επίσης από αρκετές τροποποιήσεις. Η σειρά περιλαμβάνει εγκαταστάσεις από 2,5 έως 3,2 λίτρα. Σε σύγκριση με τις μονάδες βενζίνης, παρουσιάζουν λιγότερη ισχύ (105-165 ίπποι). Το μειονέκτημά τους μπορεί να ονομαστεί το ίδιο πρόβλημα που έχουν οι βενζινοκινητήρες - η απαίτηση για καύσιμο υψηλής ποιότητας.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τέλος, θα ήθελα να επισημάνω τα πλεονεκτήματα καιμειονεκτήματα του μοντέλου Mitsubishi Pajero 3. Τα πλεονεκτήματα, αναμφίβολα, περιλαμβάνουν τους ακόλουθους δείκτες:

• υψηλή ικανότητα μεταξύ χωρών;
• άνεση και ευρυχωρία της καμπίνας;
• αεροδυναμικές ιδιότητες;
• ποιοτικά υλικά;
• υπέροχο σχέδιο.

Δεν υπάρχουν τόσα πολλά μειονεκτήματα στο αυτοκίνητο. Πρώτα απ 'όλα, είναι ακριβή συντήρηση και υψηλή τιμή για ανταλλακτικά. Ορισμένοι οδηγοί σημειώνουν επίσης την κακή απόδοση του συστήματος "climate control", το οποίο δυσλειτουργεί σε σοβαρούς παγετούς.