Lada Silhouette - το αυτοκίνητο του μέλλοντος

Lada Silhouette - το αυτοκίνητο του μέλλοντος
Lada Silhouette - το αυτοκίνητο του μέλλοντος
Anonim

Για πολύ καιρό, η AvtoVAZ συναρμολογούσε αυτοκίνητα της συνηθισμένης σειράς, ο μεταφορέας έχει ήδη φθαρεί από το Zhiguli στη Samara. Δεν ήταν ακόμα στασιμότητα, αλλά σίγουρα σκιαγραφήθηκε η ρουτίνα στην παραγωγή. Και ξαφνικά μια σημαντική ανακάλυψη, ένα νέο μεγάλο έργο. Η ομάδα πολλών χιλιάδων του γίγαντα της αυτοκινητοβιομηχανίας ξεσήκωσε, οι μηχανικοί αποκάλυψαν τα σχέδια και οι χρηματοδότες προετοιμάστηκαν για μεγάλες εισροές μετρητών. Πράγματι, η διαδικασία έχει ξεκινήσει. Δημιουργήθηκε ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο με ριζικά νέα σχεδίαση, όχι καν μια τροποποίηση προηγούμενων μοντέλων, αλλά μια νέα λέξη στην παραγωγή αυτοκινήτων.

σιλουέτα ταραχών
σιλουέτα ταραχών

Μόνο η διάταξη του concept ήταν έτοιμη για την καλοκαιρινή έκθεση αυτοκινήτου του 2004, ονομαζόταν Lada Silhouette. Και το πρώτο αυτοκίνητο του έργου συναρμολογήθηκε ένα χρόνο αργότερα, το αντίγραφο ήταν εκθεσιακό και δεν κυλήθηκε καν στην εργοστασιακή πίστα. Τα πειραματικά δείγματα έφυγαν από τη γραμμή συναρμολόγησης μόλις το 2006, αλλά ακόμη και τότε υπήρχε μια ποικιλία αμαξωμάτων και πρωτοτύπων του νέου αυτοκινήτου.

Η πρώτη σειρά Lada Silhouette αποτελούνταν από 23 παραλλαγές αμαξώματος και 18 πρωτότυπα. Το εξωτερικό και το εσωτερικό δεν έχουν ακόμη επεξεργαστεί. Ωστόσο, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας το 2006, το πρωτότυπο παρουσιάστηκε για να παρουσιάσει την πλατφόρμα, τις εξελίξεις του εξοπλισμού κίνησης και ένα ολοκαίνουργιο μπροστινό μέρος.μενταγιόν.

φωτογραφία σιλουέτα fret
φωτογραφία σιλουέτα fret

Ωστόσο, ήδη από την επόμενη χρονιά, το 2007, η Lada Silhouette είχε ένα πλήρως τελειωμένο εξωτερικό και το δικό της εσωτερικό, αρκετά ενδιαφέρον όσον αφορά τις σχεδιαστικές λύσεις. Οι εργασίες για την αεροδυναμική του αυτοκινήτου ολοκληρώθηκαν, τα αποτελέσματα ήταν ενθαρρυντικά. Το Silhouette ήταν η πρώτη εξέλιξη της VAZ που χρησιμοποίησε σιγαστήρα διπλής ροής. Ταυτόχρονα, δημιουργήθηκε ένας νέος τύπος ψυγείου με επερχόμενους θαλάμους, ο οποίος δεν ήταν ποτέ σε κανένα αυτοκίνητο VAZ. Αμέσως αποφασίστηκε η ανάπτυξη σεντάν, στέισον βάγκον και χάτσμπακ. Επιπλέον, το hatchback προχώρησε γρήγορα και σύντομα έγινε η παρουσίασή του. Το sedan και το station wagon υστερούσαν λίγο, αλλά αναπτύχθηκαν επίσης χωρίς καθυστέρηση.

fret σιλουέτα τιμή
fret σιλουέτα τιμή

Η μονάδα παραγωγής ενέργειας για όλα τα αυτοκίνητα Silhouette Lada 2116 είναι ένας πολλά υποσχόμενος κινητήρας P4 με περιστροφή 6000 rpm, ισχύ 112 l/s. Η ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο είναι περίπου διακόσια χλμ/ώρα. Το αυτοκίνητο θα λάβει τελικά κινητήρα ντίζελ, αφού η λειτουργία του Silhouette αναμένεται σε διάφορες περιοχές της Ρωσίας. Ως εκ τούτου, η προσοχή των σχεδιαστών δεν παρακάμπτει τη λειτουργική φύση του νέου αυτοκινήτου. Το σύστημα πέδησης Lada Silhouette είναι διπλού κυκλώματος με υδραυλικό ενισχυτή, δισκόφρενα με αερισμό σε όλους τους τροχούς. Η αντικατάσταση των τακακιών απαιτεί τη χρήση ειδικού εργαλείου και μπορεί να γίνει μόνο σε τεχνικό κέντρο.

τρελό σιλουέτα στην πίστα
τρελό σιλουέτα στην πίστα

Τα ελαστικά των τροχών που συνιστώνται για χρήση είναι 195/65R15 και 205/55R16, κανονική πίεση, 1,7 - 1,8 ατμόσφαιρες. Χρήσιμοςαυτοκίνητο φόρτωσης Lada Silhouette (φωτογραφία του πορτμπαγκάζ παρουσιάζεται στη σελίδα) - 500 κιλά, αν και μπορούν να φορτωθούν περισσότερα. Το κιβώτιο είναι ακόμα μηχανικό, με 5 ταχύτητες, αλλά στο μέλλον θα υπάρχει αυτόματο κιβώτιο.

Αν και το αυτοκίνητο έχει πέντε θέσεις, το εσωτερικό είναι πολύ ευρύχωρο, τα καθίσματα είναι εργονομικά και ορθολογικά σχεδιασμένα, αναδιπλώνονται και συναρμολογούνται σε ένα δευτερόλεπτο. Οι χειμερινές συνθήκες δεν είναι τρομερές για το Silhouette, η θέρμανση είναι αποτελεσματική, ξεκινά καλά στο «κρύο», υπάρχει απόψυξη των παραθύρων. Η παραγωγή της μηχανής σε μεγάλες σειρές θα ξεκινήσει τα επόμενα δύο χρόνια. Και το Lada Silhouette, η τιμή του οποίου υπόσχεται να είναι αρκετά προσιτή, θα είναι στο ίδιο επίπεδο με τα καλύτερα αυτοκίνητα της εποχής μας.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

"BMW-E34": Συντονισμός DIY. Χαρακτηριστικά και συστάσεις

Γιατί χρειάζεστε διάρρηξη κινητήρα μετά από μεγάλη επισκευή;

Πώς να ελαφρύνετε το σφόνδυλο με τα χέρια σας: χαρακτηριστικά, οφέλη και κριτικές

Πρόσθετος θερμαντήρας εσωτερικού αυτοκινήτου: συσκευή, σύνδεση

Το νέο καμπριολέ «Mercedes» E-class βρίσκεται ήδη στη Ρωσία

Αναθεώρηση του μοντέλου "Patriot-3160". UAZ-3160 - τζιπ ρωσικής κατασκευής

Station wagon "Chevrolet Cruz": ιστορία μοντέλων, φωτογραφίες και κριτικές

Ερπυστριοφόροι τρακτέρ της ΕΣΣΔ. Ιστορία των τρακτέρ στην ΕΣΣΔ

MAZ-5549: προδιαγραφές και χαρακτηριστικά

433360 ZIL: γενικές πληροφορίες, ιστορικό, τεχνικά χαρακτηριστικά και κόστος του αυτοκινήτου

KAMAZ: Φτιάξτο μόνος σου συντονισμός

KamAZ - "αγρότης" (μοντέλα 5511 και 55103)

BelAZ-75710 - το μεγαλύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο

Πώς να επιλέξετε το σωστό τρέιλερ για το Gazelle;

Πώς να επισκευάσετε ανεξάρτητα το κιβώτιο ταχυτήτων του πίσω άξονα GAZelle