Πώς να απενεργοποιήσετε το ξυπνητήρι χωρίς να χρησιμοποιήσετε το μπρελόκ

Πώς να απενεργοποιήσετε το ξυπνητήρι χωρίς να χρησιμοποιήσετε το μπρελόκ
Πώς να απενεργοποιήσετε το ξυπνητήρι χωρίς να χρησιμοποιήσετε το μπρελόκ
Anonim

Έχετε συχνά αναγκαστεί να στέκεστε για πολλή ώρα και να πατάτε τα κουμπιά στο μπρελόκ του συναγερμού αυτοκινήτου επειδή δεν λειτουργούσε και δεν ξέρατε πώς να απενεργοποιήσετε το ξυπνητήρι; Ή φύγατε από κάποιο μέρος και συνειδητοποιήσατε ότι τα κλειδιά του αυτοκινήτου είναι στη θέση τους, αλλά το μπρελόκ έχει εξαφανιστεί κάπου. Φυσικά, τέτοιες καταστάσεις δεν συμβαίνουν τόσο συχνά, αλλά εξακολουθούν να συμβαίνουν, και πώς να είμαστε σε αυτήν την περίπτωση, ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε.

πώς να απενεργοποιήσετε το ξυπνητήρι
πώς να απενεργοποιήσετε το ξυπνητήρι

Για να κατανοήσετε πώς να απενεργοποιήσετε το ξυπνητήρι, υπάρχουν πολλές επιλογές. Αρχικά, μπορείτε να σπάσετε το γυαλί ώστε να μην λειτουργεί το σήμα ή να το χαμηλώσετε λίγο, μετά το οποίο κόβεται προσεκτικά το καλώδιο που οδηγεί στον πομπό. Ένας άλλος τρόπος για να απενεργοποιήσετε τον συναγερμό είναι να χρησιμοποιήσετε ένα πιστόλι αναισθητοποίησης. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να βάλετε αρκετές εκκενώσεις στο γυαλί, έτσι ώστε να ενεργούν στον πομπό, ο οποίος είναι συνδεδεμένος σε αυτό. Μπορείτε επίσης να δημιουργήσετε παρεμβολές θορύβου, ενώ χρησιμοποιείτε ειδικές συσκευές. Πρώτα, αναγνωρίζεται η συχνότητα του ίδιου του πομπού και στη συνέχεια υπόκειται σε θόρυβο.

πώς να απενεργοποιήσετε το ξυπνητήρι χωρίς μπρελόκ
πώς να απενεργοποιήσετε το ξυπνητήρι χωρίς μπρελόκ

Πώς να απενεργοποιήσετεσυναγερμός χωρίς μπρελόκ, δεν το γνωρίζουν όλοι, οπότε αξίζει να αναλύσετε τα πάντα λεπτομερώς. Στο πρώτο στάδιο, θα πρέπει να απενεργοποιήσετε τη σειρήνα για να μην ενοχλεί τους άλλους. Σε περίπτωση που έχετε τα κλειδιά του αυτοκινήτου, μπορείτε να ανοίξετε το καπό, να βρείτε το σημείο όπου βρίσκεται η ίδια η σειρήνα και να κόψετε τα καλώδια. Το κουδούνι είναι γεμάτο με αφρό τοποθέτησης, αλλά αυτό συμβαίνει όταν η σειρήνα λειτουργεί αυτόνομα. Εάν δεν υπάρχει αφρός στο χέρι, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί και να χτυπήσετε δυνατά, φυσικά, είναι κρίμα, αλλά τι να κάνετε; Αλλά πώς να απενεργοποιήσετε τον συναγερμό εάν δεν υπάρχουν κλειδιά; Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να κοιτάξετε κάτω από το αυτοκίνητο, δηλαδή να ξαπλώσετε στο έδαφος και να βρείτε την πιο σφιχτή σειρήνα και να κόψετε το καλώδιο που πηγαίνει σε αυτό.

Όταν τελειώσει το πρώτο στάδιο, τα ηχητικά σήματα θα σταματήσουν και θα παραμείνουν μόνο οι προβολείς που αναβοσβήνουν. Τώρα ας ξεκινήσουμε την αναζήτηση για την κύρια μονάδα σηματοδότησης. Μπορεί να βρεθεί από τα καθαρά κλικ που κάνει το ρελέ. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτή η διαδικασία πρέπει να εκτελείται σε εκείνα τα οχήματα όπου έχει εγκατασταθεί εγχυτήρας ή σύστημα ακινητοποίησης. Ένας από τους καλύτερους τρόπους για να απενεργοποιήσετε τον συναγερμό αυτοκινήτου είναι να γνωρίζετε ακριβώς ποιος συναγερμός είναι εγκατεστημένος ή να έχετε μια εκτύπωση που δείχνει καθαρά τα χρώματα και τους αριθμούς καλωδίων.

Υπάρχουν διαφορετικοί τρόποι λειτουργίας των κλειδαριών: μπορούν να εφαρμοστούν σε κλειστό ρελέ, σε ανοιχτό ρελέ, με βάση το δίαυλο LAN ή γενικά είναι ενσωματωμένο. Στην πρώτη περίπτωση, μπορείτε απλά να σπάσετε τα καλώδια, απενεργοποιώντας έτσι το ρελέ. Στο δεύτερο, είναι απαραίτητο να γειώσετε ένα από τα καλώδια · γι 'αυτό, τοποθετείται ένα βραχυκυκλωτήρα. Ο επόμενος τύπος μπλοκαρίσματος μπορεί να αφαιρεθεί πηδώντας δύο καλώδια,που περιλαμβάνονται στο μπλοκ.

πώς να απενεργοποιήσετε το συναγερμό αυτοκινήτου
πώς να απενεργοποιήσετε το συναγερμό αυτοκινήτου

Σε ένα αυτοκίνητο με καρμπυρατέρ, δεν χρειάζεται καν να αναζητήσετε τη θέση των κλειδαριών, για να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, πρέπει να συνδέσετε τους θετικούς πόλους της μπαταρίας και τα πηνία ανάφλεξης. Σε κινητήρες ντίζελ με ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, πρέπει να συνδέσετε τον θετικό πόλο της μπαταρίας και την έξοδο της βαλβίδας στην αντλία ψεκασμού. Έτσι, αποδεικνύεται ότι για να εκκινήσετε τον κινητήρα, πρέπει απλώς να εφαρμόσετε τάση στο καλώδιο του ρελέ του συσπειρωτήρα.

Το ξυπνητήρι σας είναι απενεργοποιημένο, καλό ταξίδι!

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Ελάστιχα Viatti Brina: κριτικές, τιμές, σύγκριση

Tires Matador MP50 Sibir Ice Suv: κριτικές. Matador MP50 Sibir Ice: δοκιμές

Η ταχύτητα μειώνεται όταν οι προβολείς είναι αναμμένοι: η αρχή της λειτουργίας, οι αιτίες και οι μέθοδοι επίλυσης του προβλήματος

Tires Matador MP 30 Sibir Ice 2: κριτικές κατόχων, προδιαγραφές και χαρακτηριστικά

Τι είναι ένας ενδιάμεσος ψύκτης ντίζελ: τύποι συσκευής, αρχή λειτουργίας και εγκατάσταση σε αυτοκίνητο

Ελαστικά Cordiant Polar 2 PW 502: κριτικές, κριτική, περιγραφή και προδιαγραφές

Ελαστικά "Matador MP-50 Sibir Ice": κριτικές. Χειμερινά ελαστικά "Matador"

Τροχαίο υλικό οδικών μεταφορών: σκοπός, τύποι, χαρακτηριστικά και κανόνες λειτουργίας

Τρόπος drift στον μπροστινό τροχό: μέθοδοι και τεχνικές

Tigar Summer SUV ελαστικά: κριτικές, προδιαγραφές

Χειμερινά ελαστικά Hankook Winter I Cept IZ2 W616: κριτικές κατόχων, χαρακτηριστικά και προδιαγραφές

Πώς να καταχωρίσετε ένα κλειδί σε ένα σύστημα ακινητοποίησης αυτοκινήτου: συμβουλές

Γιατί η τουρμπίνα οδηγεί λάδι; Πιθανές αιτίες και λύσεις

Porsche Cayenne ("Porsche Cayenne") με κινητήρα ντίζελ: κριτικές ιδιοκτήτη, προδιαγραφές, κατανάλωση καυσίμου, φωτογραφίες

Η θεωρία ICE στην πράξη