Πολυμερές για επισκευή τζαμιών αυτοκινήτου. Ρωγμή στο παρμπρίζ: πώς να το αφαιρέσετε

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Μερικές φορές προκύπτουν απρόβλεπτες καταστάσεις στο δρόμο. Κανείς δεν είναι απρόσβλητος από διάφορες βλάβες, είτε είναι μια γρατσουνιά στο σώμα, ένα βαθούλωμα ή κάτι άλλο. Πολύ συχνά, οι αυτοκινητιστές αντιμετωπίζουν το πρόβλημα μιας ρωγμής στο παρμπρίζ. Τέτοια ζημιά μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους: λόγω ακατάλληλης λειτουργίας της σόμπας το χειμώνα ή λόγω πέτρας από τους τροχούς του αυτοκινήτου μπροστά. Αλλά όπως και να έχει, το αποτέλεσμα είναι το ίδιο - ένα κατεστραμμένο παρμπρίζ. Και αυτή η κατάσταση είναι απίθανο να ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Υπάρχει επιλογή προϋπολογισμού; Μάθετε στο άρθρο μας σήμερα.

Πότε και πώς μπορώ να επισκευάσω;

Πότε μπορεί να επισκευαστεί ένα παρμπρίζ; Αν μιλάμε για ρωγμή στο παρμπρίζ, το συνολικό επιτρεπόμενο μέγεθός του δεν ξεπερνά το μισό μέτρο. Εάν υπάρχουν πολλές τέτοιες ζημιές, είναι καλύτερο να αφαιρέσετε αυτό το γυαλί και να τοποθετήσετε ένα νέο. Αλλά μια μικρή ρωγμή μπορεί ακόμα να επισκευαστεί. Τι υλικό χρησιμοποιείται για αυτό;Οι ειδικοί χρησιμοποιούν πολυμερές για επισκευή παρμπρίζ. Είναι μια διαφανής χημική ένωση που λειτουργεί σαν κόλλα. Το προϊόν σφίγγει τη ρωγμή και κάνει το γυαλί αναπόσπαστο στην εμφάνιση. Η διαδικασία αποκατάστασης του παρμπρίζ μπορεί να ανατεθεί σε ειδικούς ή να γίνει με το χέρι. Ευτυχώς, τώρα υπάρχουν ολόκληρα σετ για τέτοιες εργασίες στην αγορά.

Λάβετε υπόψη ότι οι ρητίνες επισκευής γυαλιού αυτοκινήτου δεν είναι κατάλληλες για την επισκευή γρατσουνιών. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να κάνετε λειαντική στίλβωση. Παράγεται χρησιμοποιώντας μια εντελώς διαφορετική τεχνολογία. Αλλά το αποτέλεσμα ξεπερνά κάθε προσδοκία.

Ποιο πολυμερές να διαλέξω;

Οι ειδικοί λένε ότι οι καλύτερες ρητίνες επισκευής γυαλιού κατασκευάζονται στις ΗΠΑ. Μεταξύ αυτών, ο ηγέτης είναι το Poly CF PL-101. Το κόστος του είναι 2,5 χιλιάδες ρούβλια. Αυτό το εργαλείο κάνει εξαιρετική δουλειά με τσιπς, καθώς και με βαθιές ρωγμές. Κρίνοντας από τις κριτικές, αυτό είναι ένα πολύ καλό προϊόν. Το αμερικανικό πολυμερές επισκευής γυαλιού είναι καλό στο σφίξιμο των "δοκών" και στην επιδιόρθωση ζημιών στο τσιπ.

Το προϊόν μπορεί να κολλήσει αξιόπιστα τις πιο δύσκολες ρωγμές αστεριού ή ημισελήνου. Η ανακαινισμένη επιφάνεια δεν φαίνεται χειρότερη από τη νέα, κάτι που είναι πολύ ευχάριστο. Οι κριτικές λένε ότι ένα μπουκάλι είναι αρκετό για να εξαλείψει τις μεγαλύτερες ρωγμές στο γυαλί. Ο όγκος του πολυμερούς είναι 28 χιλιοστόλιτρα. Από τα μειονεκτήματα, μπορεί κανείς να σημειώσει μόνο το υψηλό κόστος. Αλλά δικαιολογείται πλήρως από ένα καλό αποτέλεσμα - αυτό λένε οι κριτικές. οτο προϊόν μπορεί να προταθεί με ασφάλεια για αγορά. Υπάρχουν επίσης εγχώρια ανάλογα, αλλά, σύμφωνα με τους αγοραστές, δεν κάνουν καλά τη δουλειά τους. Η ρωγμή είναι ορατή σε συγκεκριμένες γωνίες και δεν είναι πάντα δυνατό να ταιριάζει με το γυαλί.

Τι εργαλεία χρειάζεστε;

Εκτός από το ίδιο το πολυμερές, η επισκευή γυαλιού απαιτεί:

• Εγχυτήρας για την εισαγωγή της κόλλας στη ρωγμή. Οι ειδικοί συμβουλεύουν την αγορά μεταλλικών μπεκ - διαρκούν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα πλαστικά θα είναι φθηνότερα, αλλά είναι πρακτικά μιας χρήσης.
• Αντλία. Χρειάζεται για τη δημιουργία πίεσης κατά την έγχυση του πολυμερούς (αν πρόκειται για βαθιά ζημιά). Επίσης, η αντλία μπορεί να αφαιρέσει την περίσσεια αέρα που έχει σχηματιστεί στο σημείο επισκευής.
• Δράπανο με τρυπάνι με διαμάντια. Είναι επιθυμητό το εργαλείο να έχει ρυθμιζόμενη ταχύτητα κίνησης.
• Λαμπτήρας UV. Θα δράσει στο πολυμερές ενώ σκληραίνει. Δεν είναι τρομακτικό αν δεν έχετε μια τέτοια λάμπα. Χωρίς αυτό, θα αυξήσει μόνο τον χρόνο σκλήρυνσης του πολυμερούς στο τζάμι του αυτοκινήτου.
• Υγρό καθαρισμού και αφύγρανσης (για παράδειγμα, "Αντισιλικόνη"). Χρειάζονται για επιφανειακή επεξεργασία πριν από την πραγματοποίηση επισκευών.
• Scriber. Αυτό το εργαλείο καθαρίζει μικρά κομμάτια και διευρύνει τη ζημιά (έτσι ώστε η κόλλα να μπει εντελώς).
• Φακός και καθρέφτης (για έλεγχο για φυσαλίδες αέρα στην κόλλα).

Παρακάτω θα δούμε πώς επισκευάζονται τα ροκανίδια και οι ρωγμές γυαλιού.

Τεχνολογία επισκευής τσιπ

Αυτή η διαδικασία ξεκινά με την προετοιμασία του χώρου. Είναι απαράδεκτο να υπάρχει βρωμιά και υπερβολική υγρασία στο παρμπρίζ. Για να τα αφαιρέσετε χρησιμοποιήστε ειδικά εργαλεία (τα αναφέραμε παραπάνω). Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι, πρέπει να τρυπήσετε την περιοχή με ένα τσιπ. Τα υπολείμματα γυαλιού αφαιρούνται με ένα μαλακό πανί εμποτισμένο με απολιπαντικό. Στη συνέχεια, προχωράμε στην εισαγωγή ενός πολυμερούς για επισκευή γυαλιού.

Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε τον εγχυτήρα πάνω από το τσιπ και τραβήξτε κόλλα στη σύριγγα. Στη συνέχεια, εισάγουμε τη σύριγγα στη "θηλή" του εγχυτήρα. Σύμφωνα με τις οδηγίες, θα πρέπει να κατασκευαστούν τουλάχιστον δύο αντλίες. Μην φοβάστε να ρίξετε περισσότερη ρητίνη. Η σύνθεση πρέπει να καλύπτει πλήρως το τσιπ. Στη συνέχεια, εγκαθιστούμε μια λάμπα υπεριώδους στο σημείο επισκευής και περιμένουμε μέχρι να σκληρύνει το πολυμερές.

Εάν η εργασία γίνεται σε ηλιόλουστη μέρα, ο χρόνος κρυστάλλωσης θα είναι περίπου μία ώρα. Μετά από αυτό, μπορείτε να αφαιρέσετε το υπόλοιπο πολυμερές με μια λεπίδα ξυραφιού. Στη συνέχεια, το γυαλί γυαλίζεται χρησιμοποιώντας μια λειαντική πάστα. Έτσι η επιφάνεια θα είναι τέλεια επίπεδη. Αυτό ολοκληρώνει τη διαδικασία επισκευής. Μπορείτε να ξεκινήσετε την πλήρη λειτουργία.

Επισκευή ρωγμών

Αυτή η λειτουργία θα διαρκέσει λίγο περισσότερο. Το κιτ επισκευής παραμένει το ίδιο. Έτσι, πρώτα προετοιμάζουμε τη ρωγμή για επισκευή. Για να το κάνουμε αυτό, παίρνουμε ένα τρυπάνι με ένα τρυπάνι με διαμάντια στα χέρια μας. Σε απόσταση πέντε χιλιοστών από τις άκρες της ζημιάς, ανοίγουμε μια τρύπα. Αυτό είναι απαραίτητο για την ανακούφιση της εσωτερικής τάσης από τη μετωπιαία και την περαιτέρω πρόληψη της ανάπτυξης νέων θραυσμάτων σε απρόβλεπτη κατεύθυνση.

Στο επόμενο στάδιο, εισάγουμε το πολυμερές. Εφαρμόζεται χρησιμοποιώντας τον ίδιο εγχυτήρα σύμφωνα με παρόμοια αρχή. Στη συνέχεια θα πρέπει να περιμένετε μέχρι να σκληρύνει εντελώς η σύνθεση. Μια λάμπα υπεριώδους θα επιταχύνει αυτή τη διαδικασία. Ελλείψει τέτοιου, ο χρόνος κρυστάλλωσης αυξάνεται σε οκτώ ώρες. Μετά από αυτό, παράγουμε λειαντικό γυάλισμα ολόκληρου του γυαλιού. Σε αυτό το στάδιο, το αυτοκίνητο είναι εντελώς έτοιμο για λειτουργία.

Κλείσιμο

Λοιπόν, ανακαλύψαμε τι είναι το πολυμερές επισκευής γυαλιού και πώς να το εφαρμόσουμε σε διάφορες καταστάσεις. Να θυμάστε ότι κατά τη λειτουργία, το παρμπρίζ υπόκειται τακτικά σε κραδασμούς. Η έγκαιρη επισκευή της ρωγμής θα αποτρέψει την περαιτέρω ανάπτυξή της και θα διατηρήσει την αντοχή του γυαλιού. Μετά την αποκατάσταση, τέτοιο γυαλί δεν θα διαφέρει σε καμία περίπτωση από το νέο, εργοστασιακό.